СИ­СТЕМ­НАЯ РА­БО­ТА Ува­ров­ские буд­ни до­рож­ни­ков

AiF Tambov - - ТВ + АФИША СРЕДА, 1 АПРЕЛЯ - Иван ПЕТ­РОВ

ДО­РО­ГИ - ОД­НА ИЗ ДАВ­НИХ И ГЛАВ­НЫХ ПРО­БЛЕМ В СТРАНЕ. ЛЮ­ДИ И ПРЕД­ПРИ­Я­ТИЯ, РА­БО­ТА­Ю­ЩИЕ В ЭТОЙ СФЕ­РЕ, ИГ­РА­ЮТ БОЛЬ­ШУЮ РОЛЬ В ЖИЗ­НИ РЕ­ГИ­О­НА. ПЕ­РЕД ДО­РОЖ­НИ­КА­МИ В ГО­РО­ДЕ УВА­РО­ВО СТО­ИТ МНО­ЖЕ­СТВО ЗА­ДАЧ - ОТ РЕ­МОН­ТА ТРАСС ДО ВЫ­ВО­ЗА МУ­СО­РА И УБОР­КИ ПРИ­ДО­РОЖ­НЫХ ТЕР­РИ­ТО­РИЙ.

«ДЕ­ЛА­ЕМ БЫСТ­РО

И ХО­РО­ШО»

ООО «Бла­го­устрой­ство» об­ра­зо­ва­лось в 1978 го­ду и про­шло дол­гий путь, ме­няя фор­мы соб­ствен­но­сти и ре­ор­га­ни­зо­вы­ва­ясь. Сей­час это част­ная ком­па­ния. Её ос­нов­ная де­я­тель­ность - со­дер­жа­ние и ре­монт до­рог.

- Тра­ди­ци­он­но в ве­сен­ний пе­ри­од мы про­во­дим вы­езд­ные со­ве­ща­ния, в хо­де ко­то­рых объ­ез­жа­ем тер­ри­то­рии, осмат­ри­ва­ем участ­ки до­рож­но­го по­лот­на, вы­яв­ля­ем про­блем­ные ме­ста. В про­шлом го­ду в Ува­ро­ве не про­во­дил­ся ка­пи­таль­ный ре­монт до­рог. За­ни­ма­лись толь­ко те­ку­щим ре­мон­том и обу­строй­ством тер­ри­то­рий ря­дом с до­ро­га­ми - обо­чин, бор­дю­ров. В ос­нов­ном, мы ра­бо­та­ем с дву­мя за­каз­чи­ка­ми. Это «Ав­то­дор», с ко­то­рым со­труд­ни­ча­ем по ли­нии со­дер­жа­ния тран­зит­ных до­рог в Ува­ро­ве, и ад­ми­ни­стра­ция го­ро­да. По до­го­во­ру с ни­ми ре­мон­ти­ру­ем до­ро­ги, что чис­лят­ся на ба­лан­се го­ро­да, - го­во­рит ди­рек­тор пред­при­я­тия Алек­сандр КО­ТЕЛЬ­НИ­КОВ.

Се­год­ня ком­па­ни­ей об­слу­жи­ва­ет­ся 26,5 км тран­зит­ных и боль­ше 60 км го­род­ских до­рог.

- На 2015 год хо­те­лось бы на­ме­тить опре­де­лён­ные участ­ки, ко­то­рые тре­бу­ют пер­во­оче­ред­но­го ре­мон­та, - де­лит­ся пла­на­ми Алек­сандр Ива­но­вич. - У нас несколь­ко участ­ков, ко­то­рые уже от­ре­мон­ти­ро­ва­ны и удо­вле­тво­ря­ют нас. Од­на­ко с при­хо­дом вес­ны мо­гут об­на­ру­жить­ся но­вые про­бле­мы. Все до­ро­ги, на ко­то­рых бу­дут вы­яв­ле­ны ямы или су­ще­ствен­ные по­вре­жде­ния, мы от­ре­мон­ти­ру­ем. Наи­бо­лее раз­би­тые участ­ки до­рог ком­па­ния на­ме­ре­на за­ас­фаль­ти­ро­вать.

Ещё од­но на­прав­ле­ние де­я­тель­но­сти ООО «Бла­го­устрой­ство» - вы­воз му­со­ра. На ули­цах го­ро­да сто­ят кон­тей­не­ры. Твёр­дые бы­то­вые от­хо­ды вы­во­зят­ся ре­гу­ляр­но, как это и преду­смот­ре­но до­го­во­ром.

- На­ши парт­нё­ры хо­тят, что­бы мы уби­ра­ли му­сор и с обо­чин до­рог, ко­то­рые об­слу­жи­ва­ем. Мы и с этим успеш­но справ­ля­ем­ся, - го­во­рит Ко­тель­ни­ков.

Пред­при­я­тие да­ёт ра­бо­ту 60 жи­те­лям го­ро­да. В по­след­нее вре­мя в ком­па­нию при­хо­дят доб­ро­со­вест­ные и гра­мот­ные мо­ло­дые лю­ди, сме­няя стар­шее по­ко­ле­ние.

Но без спе­ци­аль­ной тех­ни­ки не обой­тись. В рас­по­ря­же­нии до­рож- ни­ков два грей­де­ра, три трак­то­ра, пес­ко­раз­бра­сы­ва­те­ли с от­ва­лом, а так­же по­груз­чи­ки - все­го око­ло 20 еди­ниц тех­ни­ки.

ХО­ЧЕТ­СЯ И КО­ЛЕТ­СЯ

- Нам хо­те­лось бы за­ку­пить но­вую тех­ни­ку и об­но­вить парк, но это по­ка пла­ны на бу­ду­щее. До сих пор в ком­па­нии ра­бо­та­ют ЗИЛы 78-80 го­дов вы­пус­ка. Они хо­дят толь­ко бла­го­да­ря то­му, что лю­ди уме­ют поль­зо­вать­ся и бе­ре­гут тех­ни­ку. Для об­нов­ле­ния пар­ка ма­шин пы­та­лись вклю­чить­ся в про­грам­му под­держ­ки ма­ло­го биз­не­са, но там свои ню­ан­сы, про­це­ду­ра, ко­то­рую мы не по­тя­ну­ли бы. Ведь для уча­стия нуж­но сде­лать два пер­вич­ных взно­са, но при этом есть опас­ность не по­пасть в про­грам­му, то­гда нам не ком­пен­си­ру­ют 49% за­тра­чен­ных средств, - го­во­рит ру­ко­во­ди­тель пред­при­я­тия.

Рис­ко­вать не ста­ли. Несмот­ря на это, ком­па­нии всё же уда­ет­ся об­нов­лять из­но­шен­ную тех­ни­ку: не­дав­но в ли­зинг фир­ма взя­ла му­со­ро­воз, УАЗ и МТЗ-82 со всем обо­ру­до­ва­ни­ем.

И те­перь ува­ров­ские до­рож­ни­ки при­кла­ды­ва­ют все уси­лия, что­бы «до­рож­ных» про­блем ста­но­ви­лось мень­ше, а жизнь - ком­форт­нее.

РЕ­КЛА­МА

Ком­па­ния об­слу­жи­ва­ет 26,5 км тран­зит­ных и бо­лее 60 км го­род­ских до­рог.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.