«МЕ­ДА­ЛИ ТЕ­ПЕРЬ НО­СИТЬ ТЯ­ЖЕ­ЛО»

Нель­зя от­ме­нить ис­то­рию в уго­ду по­ли­ти­ки

AiF Tambov - - ГОСТЬ РЕДАКЦИИ - Ла­ри­са ЩЕРБИНИНА

АЛЕК­САНДР БОД­НАР ПРО­ШЕЛ ВЕ­ЛИ­КУЮ ОТЕ­ЧЕ­СТВЕН­НУЮ ВОЙ­НУ ОТ НА­ЧА­ЛА ДО КОН­ЦА СТАР­ШИМ ШТУР­МА­НОМ В СО­СТА­ВЕ 1-ГО ГВАР­ДЕЙ­СКО­ГО АВИА­ПОЛ­КА ДАЛЬ­НЕ­ГО ДЕЙ­СТВИЯ. ЗА ПЛЕ­ЧА­МИ - 300 БО­Е­ВЫХ ВЫ­ЛЕ­ТОВ. НА КИ­ТЕ­ЛЕ - СЕМЬ ОР­ДЕ­НОВ И ШЕСТЬ МЕ­ДА­ЛЕЙ. ФРОН­ТО­ВИК ГО­ТО­ВИТ­СЯ К ПРАЗД­НО­ВА­НИЮ 70-ЛЕТИЯ ПО­БЕ­ДЫ И ДЕ­ЛИТ­СЯ ВОС­ПО­МИ­НА­НИ­Я­МИ ОБ ИСТО­РИ­ЧЕ­СКОМ ПА­РА­ДЕ ПО­БЕ­ДЫ.

ОСО­БЫЙ СЛУ­ЧАЙ

- Алек­сандр Ни­ко­ла­е­вич, не каж­до­му фрон­то­ви­ку по­счаст­ли­ви­лось, как вам, по­бы­вать на па­ра­де По­бе­ды в 1945 го­ду. Что за­пом­ни­лось боль­ше все­го?

- Да, при­гла­ша­лись на па­рад не все: у ко­го ор­де­нов по­боль­ше, да те, кто фи­зи­че­ски по­креп­че и ро­стом по­вы­ше. Из на­ше­го пол­ка вы­бра­ли один­на­дцать че­ло­век. Пред­ва­ри­тель­но тре­ни­ро­ва­лись хо­дить в па­рад­ном строю на под­мос­ков­ном аэро­дро­ме. Несколь­ко дней мар­ши­ро­ва­ли по 9 ча­сов - нам, авиа­то­рам, это да­ва­лось не так про­сто. 10 июня мы с вол­не­ни­ем встре­ча­ли Зна­мя По­бе­ды, до­став­лен­ное в Моск­ву на са­мо­ле­те ЛИ-2.

Сам день 24 июня вы­дал­ся пас­мур­ным, мо­ро­сил дождь. Наш свод­ный полк шел пер­вым в со­ста­ве Ка­рель­ско­го фрон­та. Оста­но­ви­лись по­чти на­про­тив Ма­в­зо­лея. По­смот­реть по­счаст­ли­ви­лось на мно­гих из­вест­ных во­ен­но­на­чаль­ни­ков, в том чис­ле, Маршалов ЖУ­КО­ВА и РО­КОС­СОВ­СКО­ГО. Кра­ем гла­за уви­дел и СТА­ЛИ­НА…

- В этом го­ду не со­би­ра­е­тесь в Моск­ву на па­рад По­бе­ды?

- На юби­лей­ный па­рад бу­дут пус­кать толь­ко по спе­ци­аль­ным при­гла­ше­ни­ям, по­это­му по­пасть на Крас­ную пло­щадь смо­гут да­ле­ко не все ве­те­ра­ны. Не знаю, кто по­едет пред­став­лять на­шу об­ласть - кво­та рас­счи­та­на на од­но­го че­ло­ве­ка и со­про­вож­да­ю­ще­го. Ес­ли выберут ме­ня, откажусь - здоровье те­перь сла­бо­ва­то для та­ких по­ез­док. Мне уже ки­тель со все­ми на­гра­да­ми - и то тя­же­ло­ва­то но­сить. На­де­ваю его ра­ди ува­же­ния по осо­бым слу­ча­ям, в ос­нов­ном но­шу пи­джак с ор­ден­ски­ми план­ка­ми - так на­зы­ва­е­мы­ми «за­ме­ни­те­ля­ми» ор­де­нов.

Ду­маю, нам, фрон­то­ви­кам, 9 Мая и здесь вни­ма­ния хва­тит. Для ме­ня обыч­но этот празд­ник про­хо­дит так на­сы­щен­но, что все сто­лич­ные торжества смот­рю по те­ле­ви­зо­ру толь­ко ве­че­ром - в со­кра­щен­ном ва­ри­ан­те.

ТАМ ЖЕ, ГДЕ И ГА­СТЕЛ­ЛО

- На ка­ких «кры­ла­тых ма­ши­нах» ле­та­ли во вре­мя вой­ны, и уда­ва­лось ли сби­вать вра­га?

- Всю вой­ну и по­сле, вплоть до де­мо­би­ли­за­ции в 1960 го­ду, я слу­жил в 1-ом гвар­дей­ском авиа­пол­ку даль­не­го дей­ствия. Летал на тя­же­ло­бомбар­ди­ро­воч­ных са­мо­ле­тах. Кста­ти, в этом пол­ку слу­жил ле­ген­дар­ный лет­чик Ни­ко­лай ГА­СТЕЛ­ЛО. Но свой по­двиг - ог­нен­ный та­ран - он со­вер­шил в дру­гом под­раз­де- ле­нии. Так вот, в пер­вые го­ды вой­ны я летал на че­ты­рех­мо­тор­ных ап­па­ра­тах ТБ-3. Уже с 43его пе­ре­шли на двух­мо­тор­ные - ЛИ -2. Вы­хо­ди­ли в небо в ос­нов­ном но­чью, ко­гда ни­че­го не бы­ло вид­но. Ра­бо­тать при­хо­ди­лось в непро­стых усло­ви­ях, при­ме­няя раз­ные так­ти­ки. На­при­мер, та­кую: ко­гда нем­цы бы­ли под Моск­вой, мы бра­ли в са­мо­лет по­мно­гу бомб мел­ко­го ка­либ­ра, и вы­бра­сы­ва­ли их по од­ной-две шту­ки на по­зи­ции вра­га. Это де­ла­лось боль­ше для их устра­ше­ния. Над це­лью на­хо­ди­лись по два ча­са, а по­том нас сме­нял дру­гой эки­паж с та­кой же за­да­чей. И так до утра. Но вы­пол­ня­ли и дру­гие за­да­ния: на­при­мер, за­гру­жа­ли на аэро­дро­ме де­сант­ные боч­ки с го­рю­чим, и вы­бра­сы­ва­ли их на па­ра­шю­тах в тыл про­тив­ни­ка для на­ших окру­жен­ных тан­ко­вых ча­стей.

ПОЛЬ­СКАЯ ДРУЖ­БА

- Знаю, что во­ен­ное про­шлое свя­зы­ва­ет вас с Поль­шей, где вы ока­за­лись, ко­гда вы­бро­си­лись из го­ря­ще­го са­мо­ле­та с па­ра­шю­том. В мир­ное вре­мя до­ве­лось по­об­щать­ся с по­ля­ка­ми? Из­вест­но, что се­год­ня к Рос­сии они от­но­сят­ся, мяг­ко вы­ра­жа­ясь, с по­до­зре­ни­ем.

- Мно­гие по­ля­ки все­гда бы­ли на на­шей сто­роне. Осво­бож­дая эту стра­ну от фа­ши­стов, из на­ше­го пол­ка мы по­те­ря­ли 600 че­ло­век. По­ля­ки спас­ли мне жизнь, ко­гда по­пал к ним в 44ом. То­гда мы раз­бра­сы­ва­ли с са­мо­ле­та ли­стов­ки на поль­ском язы­ке, где бы­ло об­ра­ще­ние с прось­бой по­мо­гать Крас­ной Ар­мии. Нас за­жег немец­кий ис­тре­би­тель. Трое из эки­па­жа по­гиб­ли, трое спас­лись. Два дня мне при­шлось пря­тать­ся в ле­су. По­том го­лод­ный, из­му­чен­ный, с 40 оскол­ка­ми в те­ле, все-та­ки до­брал­ся до ху­то­ра. Мно­го слы­шал до это­го, что зна­чит - ока­зать­ся в плену. Бо­ял­ся. Но мне по­вез­ло - по­пал в се­мью, где ока­за­ли первую помощь, и спря­та­ли от нем­цев. По­том пе­ре­пра­ви­ли к поль­ским пар­ти­за­нам, в го­род Хелм непо­да­ле­ку от Люб­ли­на. Там ме­ня и по­ста­ви­ли на но­ги. Уже по­сле вой­ны со мно­ги­ми то­ва­ри­ща­ми пе­ре­пи­сы­вал­ся, мы да­же на­ве­ща­ли друг дру­га. Но по­след­ние два го­да мои ино­стран­ные дру­зья пе­ре­ста­ли от­ве­чать на пись­ма. Ви­ди­мо, ска­за­лись ми­ро­вые со­бы­тия, свя­зан­ные с санк­ци­я­ми про­тив Рос­сии.

- А как вам се­го­дняш­ние от­но­ше­ния с ва­шей род­ной Укра­и­ной?

- Ни­ко­гда не ду­мал, что так все обер­нет­ся. Да­же по­сле то­го, как в 1992 го­ду Укра­и­на ста­ла са­мо­сто­я­тель­ным го­су­дар­ством, нель­зя ни за­быть, ни от­ме­нить об­щую ис­то­рию. Ду­маю, что про­стой на­род все по­ни­ма­ет и все пра­виль­но рас­це­ни­ва­ет…

ИСТОРИЯ И ПРАВ­ДА

- Как вы ду­ма­е­те, нуж­на ли прав­да ис­то­рии? Ведь се­год­ня неко­то­рые по­ли­ти­ки пред­по­чи­та­ют не ис­то­ри­че­ские фак­ты, а по­ли­ти­че­скую це­ле­со­об­раз­ность.

- Ис­то­ри­че­скую прав­ду, ка­кая бы она не бы­ла су­ро­вая, нуж­но до­но­сить, что­бы по­том лю­ди смог­ли объ­ек­тив­но оце­ни­вать со­бы­тия. Мы по­сто­ян­но пе­ре­кра­и­ва­ли ис­то­рию Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны под раз­ных пра­ви­те­лей: то пы­та­лись уго­дить то Ста­ли­ну, то Хру­ще­ву, по­том Бреж­не­ву. В про­шлом го­ду в Рос­сии вы­шло но­вое из­да­ние о Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной войне в ше­сти то­мах. Там да­ют­ся наи­бо­лее объ­ек­тив­ные све­де­ния. В Там­бов по­сту­пи­ло толь­ко три эк­зем­пля­ра из­да­ния. Меж­ду тем, школь­ни­ки и так по­лу­ча­ют ми­ни­мум ин­фор­ма­ции о Вто­рой Ми­ро­вой. Раз­ве мож­но пол­но­цен­но что-то рас­ска­зать о войне де­тям за 8 ча­сов про­грам­мы?

- Но по­ми­мо ис­ка­же­ния фак­тов, еще и ута­и­ва­лось не­ма­ло све­де­ний о войне.

- Со­гла­сен. К при­ме­ру, ча­сто скры­ва­ли тот факт, что на­ша армия бы­ла сла­бо во­ору­же­на к на­ча­лу вой­ны. Имен­но по этой при­чине и при­шлось от­сту­пать. В част­но­сти, нем­цы име­ли зна­чи­тель­ный пе­ре­вес в воз­ду­хе, в том чис­ле в во­ен­но­транс­порт­ной авиа­ции и в са­мих лет­чи­ках. По­это­му мно­гие со­вет­ские самолеты сра­зу бы­ли уни­что­же­ны. Это уже по­том, в 43-ем, по­яви­лись со­вре­мен­ные хо­ро­шие штур­мо­ви­ки и бом­бар­ди­ров­щи­ки, ко­то­рых не бы­ло у нем­цев. И с дру­гим ору­жи­ем от­ста­ли: нем­цы шли на нас с ав­то­ма­та­ми, а мы - с трех­ли­ней­ны­ми вин­тов­ка­ми. Да и те не у всех бы­ли. Бо­е­вая го­тов­ность вна­ча­ле бы­ла сни­же­на и из-за нехват­ки ко­ман­ду­ю­ще­го со­ста­ва. Ведь мно­го та­ких кад­ров по­стра­да­ло во вре­мя ста­лин­ских ре­прес­сий до вой­ны.

Но глав­ное, че­го ни­ко­гда не нуж­но за­бы­вать, и, тем бо­лее, пе­ре­ви­рать, - то, что ос­нов­ную тя­жесть по­терь в Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вы­нес все-та­ки со­вет­ский на­род.

- Об­ща­ясь с дол­го­жи­те­ля­ми, каж­дый раз удив­ля­юсь: от­ку­да столь­ко энер­гии, па­мя­ти и оп­ти­миз­ма? Вот гля­жу на вас, и не ве­рит­ся, что это­му че­ло­ве­ку-ле­ген­де уже по­чти 97 лет. Есть свой сек­рет дол­го­ле­тия?

Здесь ни­чем вас не удивлю. Все про­сто: не пью спирт­но­го, не ку­рю, в пи­ще все­я­ден. По мо­ло­до­сти увле­кал­ся спор­том. Сей­час про­сто ста­ра­юсь боль­ше дви­гать­ся по до­му, и вы­би­рать­ся по­гу­лять на ули­цу. Смот­рю новости, чи­таю га­зе­ты. Кста­ти, ва­ше из­да­ние ува­жаю, 30 лет его вы­пи­сы­ваю. Но че­ло­ве­ком-ле­ген­дой се­бя не счи­таю. Обыч­ный я, та­кой же, как и мил­ли­о­ны сол­дат, ко­му вы­па­ла до­ля вы­пол­нять бо­е­вые за­да­ния.

НА ПА­РАД ПО­БЕ­ДЫ ОТ­БИ­РА­ЛИ ЛУЧ­ШИХ.

У штур­ма­нов - свои «кросс­вор­ды» (Аэро­дром Го­лен­ки, Даль­не­во­сточ­ный округ, 1948 год. Алек­сандр Бод­нар - в цен­тре).

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.