МНЕ­НИЕ ВЛА­СТИ

AiF Tambov - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

Де­пу­тат го­род­ской ду­мы Ан­дрей ГНА­ТЮК: Ор­га­ни­за­ция пар­ко­вок в Там­бо­ве тре­бу­ет ком­плекс­но­го под­хо­да, на­чи­ная от из­ме­не­ния фе­де­раль­но­го за­ко­но­да­тель­ства и за­кан­чи­вая стро­и­тель­ством мно­го­уров­не­вых сто­я­нок. Ко­гда бла­го­со­сто­я­ние на­се­ле­ния бы­ло до­воль­но низ­ким, ни­кто не за­ду­мы­вал­ся, где ста­вить ма­ши­ну. По со­вет­ским нор­ма­ти­вам, ко­то­рые еще дей­ству­ют, на 50 квар­тир стро­и­лось 8 - 12 пар­ко- воч­ных мест. Се­го­дня цен­траль­ная часть Там­бо­ва за­стро­е­на, зем­ли для это­го не хва­та­ет. По­это­му необ­хо­ди­мо воз­во­дить мно­го­уров­не­вые сто­ян­ки. Про­бле­ма в том, что та­кие со­ору­же­ния не оку­па­ют себя: биз­нес неохот­но бе­рет­ся за это де­ло. По­это­му сле­ду­ет раз­ви­вать плат­ные пар­ков­ки. Сей­час в го­род­ской ду­ме раз­ра­ба­ты­ва­ют­ся со­от­вет­ству­ю­щие пра­ви­ла. Мы хо­тим со­здать ци­ви­ли­зо­ван­ные усло­вия для ав­то­мо­би­ли­стов, на­чи­ная от сбо­ра де­нег и за­кан­чи­вая благоустройством сто­я­нок. С од­ной сто­ро­ны - это огра­ни­че­ния, что­бы ав­то­мо­би­ли­сты остав­ля­ли ма­ши­ны на окра­ине го­ро­да и при- ез­жа­ли в центр на об­ще­ствен­ном транс­пор­те, но с дру­гой - эле­мен­тар­ное на­ве­де­ния по­ряд­ка. Еще один путь - стро­и­тель­ство за­езд­ных кар­ма­нов на цен­траль­ных ули­цах. Се­го­дня в них уже раз­ме­ща­ет­ся до 2 тыс. ав­то­мо­би­лей. Эта работа про­дол­жа­ет­ся. Кро­ме то­го, обя­за­ли биз­нес стро­ить 15 - 20 пар­ко­воч­ных мест при от­кры­тии но­во­го ма­га­зи­на или офи­са. Но са­мое глав­ное, необ­хо­ди­мо из­ме­нить со­зна­ние там­бов­чан. Они долж­ны по­нять, что для них важ­нее зе­ле­ный га­зон во дво­ре или пар­ков­ка для ма­шин. Ко­гда об­ще­ство до­зре­ет, бу­дет и со­от­вет­ству­ю­щая ре­ак­ция вла­стей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.