ГОН­КИ ЗА ПРИ­БЫ­ЛЬЮ

AiF Tambov - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Олег АЛЁШИН

ПО ИН­ФОР­МА­ЦИИ МБУ «ПАС­СА­ЖИР­СКИЕ ПЕ­РЕ­ВОЗ­КИ» ЗА ПО­СЛЕД­НИЕ ПОЛ­ТО­РА МЕ­СЯ­ЦА В ТАМ­БО­ВЕ С УЧА­СТИ­ЕМ ГО­РОД­СКО­ГО ОБ­ЩЕ­СТВЕН­НО­ГО ТРАНС­ПОР­ТА ПРО­ИЗО­ШЛО 49 ДТП, В КО­ТО­РЫХ ПО­СТРА­ДА­ЛИ 11 ЧЕ­ЛО­ВЕК.

А ВОЗ И НЫНЕ ТАМ

Рез­кое ма­нев­ри­ро­ва­ние, несо­блю­де­ние ди­стан­ции, ско­рост­но­го ре­жи­ма ча­ще все­го при­во­дят к па­де­ни­ям пас­са­жи­ров в са­ло­нах и, как след­ствие, к раз­лич­ным трав­мам. Не­ред­ко во­ди­те­ли на­ру­ша­ют пра­ви­ла по­сад­ки и вы­сад­ки пас­са­жи­ров. Это лишь часть про­блем об­ще­ствен­но­го транс­пор­та. Увы, они не ре­ша­ют­ся го­да­ми, хо­тя в ад­ми­ни­стра­ции Там­бо­ва про­хо­дят ре­гу­ляр­но за­се­да­ния и со­ве­ща­ния, где пред­ла­га­ют­ся раз­лич­ные ре­цеп­ты улуч­ше­ния ра­бо­ты об­ще­ствен­но­го транс­пор­та. Не­дав­но за­ме­сти­тель гла­вы ад­ми­ни­стра­ции го­ро­да Там­бо­ва Алексей Позд­ня­ков, пред­ло­жил биз­не­су и вла­сти сов­мест­но вы­ра­бо­тать ме­ры по пре­се­че­нию пра­во­на­ру­ше­ний сре­ди во­ди­те­лей об­ще­ствен­но­го транс­пор­та. При этом уже­сто­чить и от­вет­ствен­ность

Мы до­ве­ри­ли транс­порт­ни­кам на­ши жиз­ни. са­мих во­ди­те­лей. Один из ва­ри­ан­тов - вве­де­ние штраф­ных санк­ций.

ЕСТЬ ИДЕЯ

- Трид­цать лет на­зад у транс­порт­ных пред­при­я­тий бы­ла за­да­ча: обес­пе­чить без­опас­ность и качество пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок. Сей­час их глав­ная за­да­ча - это при­быль. От­сю­да и все на­ши про­бле­мы. Что де­лать? Спе­ци­а­ли­сты, управ­лен­цы, пред­ста­ви­те­ли ор­га­нов вла­сти уже осо­зна­ют, что необ­хо­ди­мо кар­ди­наль­но из­ме­нить по­хо­ды мо­ти­ва­ции транс­порт­ных ком­па­ний. Но по­ка в воз­ду­хе ви­та­ют идеи. Хо­тя в Ка­за­ни, Ря­за­ни, Москве есть ин­те­рес­ный опыт ор­га­ни­за­ции ра­бо­ты транс­порт­ной сфе­ры. Его суть в том, что на тор­ги вы­став­ля­ет­ся не толь­ко марш­рут, но и его сто­и­мость. Биз­нес­мен уже зна­ет свою при­быль и спо­кой­но ра­бо­та­ет, вы­пол­няя усло­вия кон­трак­та. При этом сбор средств ве­дет неза­ви­си­мое от пе­ре­воз­чи­ка пред­при­я­тие. День­ги ак­ку­му­ли­ру­ют­ся и вы­пла­чи­ва­ют­ся транс­порт­ным ком­па­ни­ям за ока­зан­ную услу­гу, при этом воз­мож­но суб­си­ди­ро­ва­ние пе­ре­во­зок на невы­год­ных марш­ру­тах, го­во­рит на­чаль­ник транс­порт­но­го от­де­ла управ­ле­ния транс­пор­та об­ла­сти Александр СЕ­НИН.

Нам оста­ет­ся на­де­ять­ся, что власть все же ре­шит­ся на кар­ди­наль­ные ме­ры ре­ор­га­ни­за­ции транс­порт­ной от­рас­ли.

ВО­ДИ­ТЕ­ЛЕЙ НА­ДО НА­КА­ЗЫ­ВАТЬ РУБ­ЛЕМ .

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.