КОНЬ С ОПЫ­ТОМ

AiF Tambov - - ПОЛЕЗНЫЙ ВЫБОР -

ПО­КУП­КА НО­ВО­ГО АВ­ТО В ТЕ­КУ­ЩЕЙ СИ­ТУ­А­ЦИИ ДЛЯ МНО­ГИХ НЕВОЗ­МОЖ­НА. КАК ПО­КУ­ПАТЬ ПО­ДЕР­ЖАН­НУЮ МА­ШИ­НУ, «АИФ» РАС­СКА­ЗАЛ НИ­КО­ЛАЙ СТЕПАНОВ, РЕ­ГИ­О­НАЛЬ­НЫЙ ДИ­РЕК­ТОР РУС­СКО­ГО АВ­ТО­МО­ТО­КЛУ­БА.

1. Чем по­пу­ляр­нее, тем луч­ше. Нуж­но учи­ты­вать по­пу­ляр­ность ав­то на пер­вич­ном рын­ке и ко­ли­че­ство лет, ко­то­рое мо­дель пред­став­ле­на в РФ. Чем боль­ше и по­пу­ляр­нее, тем лег­че и де­шев- ле её чи­нить. Для ред­ких ав­то за­пас­ные де­та­ли бу­дут сто­ить очень до­ро­го.

2. Пол­ный «фарш» вы­год­нее. По­дер­жан­ное ав­то луч­ше по­ку­пать в бо­лее вы­со­кой ком­плек­та­ции. На сто­и­мость по­дер­жан­но­го ав­то­мо­би­ля вли­я­ют клю­че­вые па­ра­мет­ры: год вы­пус­ка, про­бег, дви­га­тель и ко­роб­ка пе­ре­дач. Це­на же оп­ций при пе­ре­про­да­же ав­то не учи­ты­ва­ет­ся. Ав­то­мо­биль с дис­ка­ми в 16 дюй­мов, но с мень­шим про­бе­гом, бу­дет сто­ить до­ро­же, чем ав­то­мо­биль с 17 дюй­ма­ми. В цене ма­ши­ны с про­бе­гом это иг­ра­ет роль.

3. Рос­кошь де­ше­ве­ет быст­рее. Люк­со­вые ма­ши­ны, ко­то­рые яв­ля­ют­ся при­зна­ком ста­ту­са, а не про­сто ра­бо­чи­ми ло­шад­ка­ми, те­ря­ют в цене быст­рее, чем мо­де­ли мас­со­во­го сег­мен­та. 4. Не бе­ри­те мо­дель, быв­шую но­вин­кой. Луч­ше вы­би­рать ав­то­мо­биль, про­из­ве­дён­ный на тре­тий год вы­пус­ка мо­де­ли или позд­нее. Иде­аль­ный ва­ри­ант - мо­дель, пе­ре­жив­шая ре­стай­линг. Про­из­во­ди­те­ли вно­сят улуч­ше­ния в кон­струк­цию ав­то­мо­би­ля, из­ле­чи­вая «дет­ские бо­лез­ни». 5. Мно­го соб­ствен­ни­ков - не к доб­ру. Об­ра­ти­те вни­ма­ние на про­бег ав­то­мо­би­ля, усло­вия экс­плу­а­та­ции и ко­ли­че­ство вла­дель­цев в ПТС. Как пра­ви­ло, пер­вый раз ав­то ме­ня­ет вла­дель­ца че­рез 3 го­да и да­лее - раз в 2 го­да. Ма­ши­на ме­ня­ла соб­ствен­ни­ков ча­ще? Это по­вод от­ка­зать­ся от по­куп­ки.

6. Для «чай­ни­ков» луч­ше ав­то из «трейд-ина» с га­ран­ти­ей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.