ЧИ­НИТЬ БЛА­ГО

AiF Tambov - - СРЕДА, 23 МАРТА -

ИСТО­РИЯ ОТЕ­ЧЕ­СТВЕН­НО­ГО ЖКХ НА­ЧА­ЛАСЬ В XVII СТО­ЛЕ­ТИИ С НАКАЗА ЦА­РЯ АЛЕК­СЕЯ МИ­ХАЙ­ЛО­ВИ­ЧА О ГРАДСКОМ БЛА­ГО­ПО­ЛУ­ЧИИ, КО­ТО­РЫЙ ГЛАСИЛ: «ЧТО­БЫ ГРЯ­ЗИ НЕ БЫ­ЛО - ИМЕТЬ НА КАЖ­ДОМ ДВО­РЕ ДВОР­НИ­КА. ВЕДАТЬ ВСЯ­КОЕ ДВО­РО­ВОЕ ДЕ­ЛО, ПО­ЧИН­КИ И ПРО­ЧИЕ ДЕ­ЛА».

ВО­ДА ИЗ СТУДЕНКИ

Так на го­су­дар­ствен­ном уровне впер­вые был со­здан над­зор за ис­пол­не­ни­ем функ­ций «Об­ще­ствен­но­го бла­го­чи­ния» (чи­нить бла­го об­ще­ству). Эта да­та и счи­та­ет­ся днем ос­но­ва­ния служб рос­сий­ско­го жи­лищ­но-ком­му­наль­но­го хо­зяй­ства, а про­фес­си­о­наль­ный празд­ник ра­бот­ни­ки сфе­ры от­ме­ча­ют в тре­тье воскре­се­нье мар­та. Каж­дое на­прав­ле­ние ЖКХ в на­шем го­ро­де име­ет свою ис­то­рию. Так, во­до­про­вод в Там­бо­ве ос­но­ван в 1883 го­ду глав­ным ин­же­не­ром мы­ти­щин­ско­го во­до­про­во­да Моск­вы Ни­ко­ла­ем ЗИ­МИ­НЫМ. В 1881-м он взял­ся за под­го­тов­ку про­ек­та и вы­брал марш­рут, по ко­то­ро­му нуж­но бы­ло про­ло­жить тру­бы от ре­ки Студенки до го­ро­да. В но­яб­ре 1883 го­да стро­и­тель­ство во­до­про­во­да за­вер­ши­лось, а в де­каб­ре он уже на­чал ра­бо­тать. Пер­вые тру­бы во­до­про­во­да бы­ли уло­же­ны на глу­би­ну в 2,5 мет­ра, об­щая про­тя­жён­ность их со­став­ля­ла 11 ки­ло­мет­ров, а объ­ём за­па­сов во­ды на глав­ной во­до­кач­ке рав­нял­ся 40 ты­ся­чам ве­дер. Кста­ти, во­ду со Студенки ка­ча­ют и по сей день. Цен­траль­ная на­сос­ная стан­ция, ко­то­рая это осу­ществ­ля­ет, вполне мо­жет счи­тать­ся «жи­вым» му­зе­ем: уста­нов­лен­ные там аг­ре­га­ты сде­ла­ны в Гер­ма­нии в 1912 го­ду, и они в хо­ро­шем ра­бо­чем со­сто­я­нии!

ТЕП­ЛО И СВЕТ

Ещё од­на важ­ней­шая со­став­ля­ю­щая ком­форт­ной жиз­ни - элек­три­че­ский свет. Го­род­ская ди­зель­ная элек­тро­стан­ция вве­де­на в экс­плу­а­та­цию 18 де­каб­ря 1911 г. До это­го в го­ро­де бы­ло несколь­ко мел­ких част­ных элек­тро­стан­ций, ко­то­рые снаб­жа­ли элек­тро­энер­ги­ей ма­га­зи­ны, ки­но­те­ат­ры, го­сти­ни­цы и жи­лые до­ма. Ули­цы осве­ща­лись ке­ро­си­но­вы­ми фо­на­ря­ми. К 1928 г. об­щая уста­нов­лен­ная мощ­ность элек­тро­стан­ции воз­рос­ла до 1350 кВт, что да­ло воз­мож­ность под­клю­чить за­во­ды и же­лез­но­до­рож­ный узел. В до­во­ен­ный пе­ри­од про­кла­ды­ва­лись пер­вые в го­ро­де ка­бе­ли 6 кВ, стро­и­лись го­род­ские транс­фор­ма­тор­ные под­стан­ции, на­чи­нал­ся пе­ре- ход на пе­ре­мен­ный ток. По­сле вой­ны раз­ви­тие элек­тро­хо­зяй­ства го­ро­да про­дол­жи­лось. Рос­ла мощ­ность элек­тро­стан­ции, про­тя­жён­ность се­ти улич­но­го осве­ще­ния, даль­ней­шее раз­ви­тие по­лу­чи­ла про­клад­ка ка­бель­ных и воз­душ­ных се­тей.

Что ка­са­ет­ся теп­ло­энер­гии, там­бов­ская ТЭЦ вве­де­на в строй в ап­ре­ле 1954 го­да, один ко­тёл и тур­бо­ге­не­ра­тор на­ча­ли снаб­жать по­тре­би­те­лей Там­бо­ва элек­тро­энер­ги­ей и теп­лом. До кон­ца то­го же го­да стро­и­тель­ство пер­вой оче­ре­ди бы­ло за­кон­че­но, и стан­ция уве­ли­чи­ла элек­три­че­скую и теп­ло­вую мощ­ность. Од­но­вре­мен­но с ро­стом и раз­ви­ти­ем го­ро­да рос­ла и по­треб­ность в энер­гии. Это спо­соб­ство­ва­ло уско­рен­но­му рас­ши­ре­нию и стро­и­тель­ству но­вых теп­ло­трасс. Первую теп­ло­ма­ги­страль на­ча­ли про­кла­ды­вать в 1959 го­ду, и уже год спу­стя в до­мах го­ро­жан по­яви­лись цен­тра­ли­зо­ван­ное отоп­ле­ние и го­ря­чая во­да. Даль­ней­шие ра­бо­ты в этом на­прав­ле­нии поз­во­ли­ли по­сте­пен­но за­крыть сот­ни неболь­ших и неэф­фек­тив­ных ко­тель­ных. Это сни­зи­ло за­тра­ты на про­из­вод­ство энер­гии и зна­чи­тель­но улуч­ши­ло эко­ло­ги­че­скую об­ста­нов­ку в го­ро­де. В по­сле­ду­ю­щие го­ды энер­ге­ти­ки Там­бо­ва вве­ли в строй ещё две оче­ре­ди ТЭЦ, а в 1993 го­ду с пус­ком чет­вёр­той теп­ло­ма­ги­стра­ли стро­и­тель­ство Там­бов­ской ТЭЦ за­вер­ши­лось.

Вид глав­но­го во­до­подъ­ём­но­го зда­ния и во­до­про­во­да в Там­бо­ве, 1885.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.