ПРО­ФЕС­СИ­О­НА­ЛЫ РА­БО­ТА ЧИ­СТОЙ ВО­ДЫ

AiF Tambov - - СРЕДА, 23 МАРТА - ИВАН ПЕТРОВ

ВО­ДО­КА­НАЛ ИНО­ГДА СРАВ­НИ­ВА­ЮТ С ВЕЧ­НЫМ ДВИ­ГА­ТЕ­ЛЕМ: РАЗ ЗАПУСТИВШИСЬ, ОН УЖЕ НЕ МО­ЖЕТ ОСТА­НО­ВИТЬ СВОЮ РА­БО­ТУ, ПО­ТО­МУ ЧТО ВО­ДА - ЭТО ЖИЗНЬ, ОНА НУЖ­НА ЛЮ­ДЯМ ВСЕ­ГДА - В ВО­ЕН­НОЕ ВРЕ­МЯ И В МИР­НОЕ, В «ТУЧ­НЫЕ» ГО­ДЫ И В ГО­ДЫ КРИ­ЗИ­СА.

МО­ЛО­ДОЙ И ОПЫТ­НЫЙ

В Там­бо­ве во­до­ка­нал ра­бо­та­ет уже 133-й год. Кол­лек­тив с боль­шим ува­же­ни­ем от­но­сит­ся к столь по­чтен­но­му воз­рас­ту сво­е­го пред­при­я­тия, к тра­ди­ци­ям, ве­те­ра­нам, но в бу­ду­щее смот­рит с оп­ти­миз­мом. Это­му спо­соб­ству­ет и сме­на по­ко­ле­ний, ко­то­рая про­ис­хо­дит на на­ших гла­зах в во­до­ка­на­ле (в на­сто­я­щее вре­мя офи­ци­аль­ное на­зва­ние пред­при­я­тия зву­чит как АО «Там­бов­ские ком­му­наль­ные си­сте­мы», по­это­му бу­дем на­зы­вать его так). Се­го­дня у ру­ля пред­при­я­тия сто­ит энер­гич­ная ко­ман­да, ко­то­рую с 1 ян­ва­ря ны­неш­не­го го­да воз­гла­вил Ан­дрей КАРТУЗОВ, ру­ко­во­ди­тель мо­ло­дой, но уже на­ко­пив­ший боль­шой опыт в сфе­ре во­до­снаб­же­ния и во­до­от­ве­де­ния. За его пле­ча­ми - учёба в пре­стиж­ном Тех­ни­че­ском университете име­ни Ба­у­ма­на, ра­бо­та в ка­луж­ском и вы­борг­ском во­до­ка­на­лах, где он до­стиг вы­со­ких ре­зуль­та­тов.

За ко­рот­кое вре­мя Ан­дрей Лео­ни­до­вич не толь­ко успел вник­нуть во все тон­ко­сти ра­бо­ты там­бов­ско­го во­до­ка­на­ла, но и по­зна­ко­мил­ся с его недав­ней ис­то­ри­ей - уже в со­ста­ве Рос­сий­ских ком­му­наль­ных си­стем. С это­го мы и на­ча­ли наш раз­го­вор.

НЕ ПО ГРАФИКУ, А КРУГ­ЛЫЕ СУТ­КИ

- Ан­дрей Лео­ни­до­вич, как вы оце­ни­ва­е­те со­сто­я­ние там­бов­ско­го во­до­ка­на­ла и ра­бо­ту ва­ших пред­ше­ствен­ни­ков?

- В Там­бо­ве преды­ду­щие по­ко­ле­ния за­ло­жи­ли проч­ный фун­да­мент для раз­ви­тия го­род­ской си­сте­мы во­до­снаб­же­ния и ка­на­ли­за­ции. Про­ве­де­на боль­шая ра­бо­та по про­клад­ке се­тей, стро­и­тель­ству но­вых объ­ек­тов, внед­ре­нию со­вре­мен­ных тех­но­ло­гий. Толь­ко в по­след­ние 13 лет, в го­ды ра­бо­ты «Там­бов­ских ком­му­наль­ных си­стем», объ­ём ин­ве­сти­ций со­ста­вил по­чти 700 млн руб­лей. Се­го­дня го­ро­жане уже успе­ли за­быть о том, что все­го ка­ких-то де­сять лет на­зад во­да в их до­ма и квар­ти­ры по­да­ва­лась по графику. Один из пер­вых про­ек­тов, ко­то­рые ТКС ре­а­ли­зо­ва­ли, - это пе­ре­ход на круг­ло­су­точ­ную по­да­чу во­ды. Но для это­го нуж­но бы­ло про­ве­сти се­рьёз­ную мо­дер­ни­за­цию всей си­сте­мы во­до­снаб­же­ния.

В мае 2005 го­да ТКС за­вер­ши­ли стро­и­тель­ство ре­зер­ву­а­ра чи­стой во­ды на 10 ты­сяч ку­бо­мет­ров в се­вер­ной ча­сти го­ро­да. В 2006 го­ду от­ла­ди­ли схе­му обес­пе­че­ния го­ро­жан во­дой в слу­чае ава­рии на од­ном из во­до­за­бо­ров. К 1 июля 2008 го­да спе­ци­а­ли­сты ТКС за­кон­чи­ли уста­нов­ку ча­стот­ных пре­об­ра­зо­ва­те­лей на по­вы­си­тель­ных на­сос­ных стан­ци­ях, бла­го­да­ря че­му мно­го­этаж­ная за­строй­ка (от де­вя­ти эта­жей) пе­ре­шла на круг­ло­су­точ­ное во­до­снаб­же­ние. И с 1 сен­тяб­ря 2008 го­да во­да по­да­ёт­ся 24 ча­са в сут­ки во всём Там­бо­ве.

МЕНЬ­ШЕ ЖЕ­ЛЕ­ЗА

И ХЛО­РА

- Од­на из про­блем во­до­снаб­же­ния Там­бо­ва - вы­со­кое со­дер­жа­ние же­ле­за в во­де из ар­те­зи­ан­ских сква­жин. Как ре­ша­ет­ся эта пробле­ма?

- Дру­гих ис­точ­ни­ков для по­став­ки во­ды в го­ро­де нет. По­это­му каж­дый во­до­за­бор­ный узел дол­жен быть осна­щён стан­ци­ей обез­же­ле­зи­ва­ния.

В 2009 го­ду бы­ло за­вер­ше­но стро­и­тель­ство стан­ции обез­же­ле­зи­ва­ния на ВЗУ №7. Объ­ём ин­ве­сти­ци­он­ных вло­же­ний по это­му про­ек­ту пре­вы­сил 130

Уста­нов­ка но­во­го на­со­са на очист­ных со­ору­же­ни­ях ка­на­ли­за­ции. млн руб­лей. Та­ким об­ра­зом, ТКС осна­сти­ли все во­до­за­бор­ные уз­лы, на­хо­дя­щи­е­ся на об­слу­жи­ва­нии, обо­ру­до­ва­ни­ем по обез­же­ле­зи­ва­нию во­ды. Се­го­дня она со­от­вет­ству­ет нор­мам СанПИН. А го­дом рань­ше ком­па­ния пе­ре­шла на обез­за­ра­жи­ва­ние пи­тье­вой во­ды без­опас­ным ги­по­хло­ри­том на­трия вме­сто ток­сич­но­го хло­ра.

- До недав­не­го вре­ме­ни про­блем­ны­ми бы­ли и не­боль­шие мик­ро­рай­о­ны на окра­и­нах, ко­то­рые пи­та­лись от от­дель­но сто­я­щих сква­жин. Как об­сто­ят де­ла се­го­дня?

- Да, дей­стви­тель­но, на них не про­во­ди­лась очист­ка во­ды, по­это­му её ка­че­ство бы­ло низ­ким из-за по­вы­шен­но­го со­дер­жа­ния же­ле­за и дру­гих при­ме­сей. Что­бы обес­пе­чить жи­те­лей ка­че­ствен­ной во­дой, ТКС при­ня­ли ре­ше­ние за­кон­сер­ви­ро­вать сква­жи­ны и по­стро­ить но­вые во­до­во­ды. В 2008 го­ду к го­род­ской си­сте­ме во­до­снаб­же­ния был под­клю­чён мик­ро­рай­он быв­ше­го за­во­да стро­и­тель­ных ма­те­ри­а­лов в за­пад­ной ча­сти го­ро­да, а в 2013 го­ду за­кон­че­ны ра­бо­ты по стро­и­тель­ству во­до­во­да в мик­ро­рай­он При­го­род­ный Лес. Се­го­дня ка­че­ство во­ды здесь со­от­вет­ству­ет всем нор­ма­ти­вам.

РЕ­КЕ НИ­ЧЕ­ГО НЕ УГРО­ЖА­ЕТ

- Дол­гое вре­мя со­хра­ня­лась се­рьёз­ная угроза по­па­да­ния сточ­ных вод в реку Цна. Есть ли эта пробле­ма сей­час?

- В 2007 го­ду на­чал ра­бо­ту цех ме­ха­ни­че­ско­го обез­во­жи­ва­ния осадка, рас­по­ло­жен­ный на тер­ри­то­рии очист­ных со­ору­же­ний ка­на­ли­за­ции. Этот про­ект стал опре­де­лён­ной ве­хой в раз­ви­тии там­бов­ской си­сте­мы ка­на­ли­за­ции, по­то­му что поз­во­лил снять эко­ло­ги­че­скую на­пря­жён­ность в при­бреж­ной зоне Цны. До это­го вре­ме­ни еже­днев­но в пру­ды-на­ко­пи­те­ли за­ка­чи­ва­лось до 500 ку­бо­мет­ров сы­ро­го осадка и из­бы­точ­но­го ила. Во вре­мя ве­сен­не­го па­вод­ка воз­ни­ка­ла се- рьёз­ная угроза по­па­да­ния сто­ков в реку, и по­это­му в ТКС ре­ши­ли стро­ить цех ме­ха­ни­че­ско­го обез­во­жи­ва­ния осадка. Об­щий объ­ём ин­ве­сти­ций со­ста­вил око­ло 42 млн руб. Но­вая тех­но­ло­гия с ис­поль­зо­ва­ни­ем лен­точ­ных фильтр­прес­сов поз­во­ля­ет пе­ре­ра­бо­тать оса­док в лег­ко транс­пор­ти­ру­е­мую мас­су и зна­чи­тель­но со­кра­тить её объ­ём. Но са­мое важ­ное то, что дей­стви­тель­но сня­та угроза за­гряз­не­ния круп­ней­шей ре­ки Там­бов­щи­ны - Цны.

- Как справ­ля­ет­ся се­вер го­ро­да с про­бле­мой ка­на­ли­за­ции?

- Там­бов се­го­дня рас­тёт в ос­нов­ном в се­вер­ном на- прав­ле­нии. Но ма­ло по­стро­ить до­ма, их нуж­но обес­пе­чить ком­му­ни­ка­ци­я­ми. Два ка­на­ли­за­ци­он­ных кол­лек­то­ра, ко­то­рые при­ни­ма­ли сто­ки из се­вер­ной ча­сти го­ро­да, ра­бо­та­ли уже на пре­де­ле воз­мож­но­стей. По­это­му в 2011-2013 гг. «Там­бов­ски­ми ком­му­наль­ны­ми си­сте­ма­ми» по­стро­ен ещё один ка­на­ли­за­ци­он­ный кол­лек­тор, ко­то­рый со­еди­нил ули­цу Чи­че­ри­на с дей­ству­ю­щим кол­лек­то­ром на Мор­шан­ском шос­се. Его дли­на - бо­лее 5 км, а в ка­че­стве ма­те­ри­а­ла ис­поль­зо­ван со­вре­мен­ный из­но­со­устой­чи­вый ма­те­ри­ал - по­ли­эти­ле­но­вая тру­ба с двух­слой­ным гоф­ри­ро­ва­ни­ем.

- Ка­кие за­да­чи ста­ви­те пе­ред со­бой на бли­жай­шую пер­спек­ти­ву?

- Се­го­дня пе­ред го­ро­дом сто­ят за­да­чи по раз­ви­тию во­до-ка­на­ли­за­ци­он­ной си­сте­мы. На­зре­ла ре­кон­струк­ция во­до­за­бор­но­го уз­ла № 4, ко­то­рый снаб­жа­ет во­дой юг Там­бо­ва. Но­вым мик­ро­рай­о­нам на се­ве­ре го­ро­да нуж­ны но­вые во­до­про­вод­ные и ка­на­ли­за­ци­он­ные се­ти. Один из са­мых ак­ту­аль­ных во­про­сов - это эф­фек­тив­ность ра­бо­ты очист­ных со­ору­же­ний ка­на­ли­за­ции. Для то­го что­бы они осу­ществ­ля­ли пол­ную очист­ку сто­ков от био­ген­ных ве­ществ, в первую оче­редь фос­фа­тов и нит­ра­тов, необ­хо­ди­мо про­ве­сти ко­рен­ную ре­кон­струк­цию очист­ных со­ору­же­ний. Всё это боль­шие за­тра­ты, на ко­то­рые в кри­зис не го­то­вы ид­ти ни го­род, ни ре­ги­он. По­это­му се­го­дня за­да­ча номер один для «Там­бов­ских ком­му­наль­ных си­стем» - это вый­ти на без­убы­точ­ный уро­вень ра­бо­ты и по­вы­шать ка­че­ство об­слу­жи­ва­ния се­тей и обо­ру­до­ва­ния. Успеш­но ре­шить эти за­да­чи нам по пле­чу. На­ка­нуне Дня ра­бот­ни­ка ЖКХ рад по­здра­вить кол­лег с празд­ни­ком и по­же­лать креп­ко­го здо­ро­вья, про­фес­си­о­наль­но­го ро­ста, се­мей­но­го бла­го­по­лу­чия, уюта и до­стат­ка в до­ме.

РЕ­КЛА­МА

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.