ШКО­ЛА ДЛЯ ЛИ­ДЕ­РОВ

AiF Tambov - - ЧЕТВЕРГ, 14 ИЮЛЯ - Еле­на ИВА­НО­ВА

С 28 ПО 30 ИЮНЯ В ШКО­ЛЕ ГУБЕРНАТОРСКОГО РЕЗЕРВА СО­СТО­ЯЛ­СЯ ЛЕТ­НИЙ ОБУЧАЮЩИЙ СЕМИНАР «СТРАТЕГИЧЕСКОЕ БИЗ­НЕС-ПРО­ЕК­ТИ­РО­ВА­НИЕ», В ХО­ДЕ КО­ТО­РО­ГО СЛУ­ША­ТЕ­ЛИ РАЗ­РА­БО­ТА­ЛИ ПРОЕКТНЫЕ ИНИ­ЦИ­А­ТИ­ВЫ В РАЗ­ЛИЧ­НЫХ ОТ­РАС­ЛЯХ.

КАДРОВЫЙ РЕ­СУРС

В этом го­ду ис­пол­ня­ет­ся пять лет про­ек­ту по под­го­тов­ке ин­но­ва­ци­он­ных управ­лен­че­ских кад­ров «Шко­ла губернаторского резерва». За это вре­мя под­го­тов­ку в ней про­шли 230 че­ло­век. Это мо­ло­дые управ­лен­цы и спе­ци­а­ли­сты раз­лич­ных от­рас­лей, ас­пи­ран­ты и мо­ло­дые учё­ные, сту­ден­ты вы­пуск­ных кур­сов выс­ших учеб­ных за­ве­де­ний. В хо­де обу­че­ния они под­го­то­ви­ли бо­лее 60 ин­ди­ви­ду­аль­ных и груп­по­вых биз­нес-про­ек­тов, на­прав­лен­ных на раз­ви­тие про­мыш­лен­но­сти, сель­ско­го хо­зяй­ства, топ­лив­но-энер­ге­ти­че­ско­го ком­плек­са, сфе­ры ЖКХ, здра­во­охра­не­ния и куль­ту­ры, об­ра­зо­ва­ния и до­рож­ной сфе­ры.

Цель про­ек­та «Шко­ла губернаторского резерва» - со­зда­ние на уровне ад­ми­ни­стра­ции об­ла­сти стра­те­ги­че­ски зна­чи­мо­го кад­ро­во­го ре­сур­са. По за­дум­ке ор­га­ни­за­то­ров в ре­ги­о­наль­ную эко­но­ми­ку долж­ны прий­ти ме­не­дже­ры но­вой фор­ма­ции - мо­ло­дые, энер­гич­ные, ини­ци­а­тив­ные, спо­соб­ные обес­пе­чить ин­но­ва­ци­он­ное раз­ви­тие ре­аль­но­го сек­то­ра.

Что­бы стать слу­ша­те­лем Шко­лы губернаторского резерва, необ­хо­ди­мо прой­ти кон­курс­ный от­бор, пред­ло­жить ак­ту­аль­ный для ре­ги­о­на про­ект. Так, еже­год­но по ре­зуль­та­там кон­кур­са слу­ша­те­ля­ми гу­бер­на­тор­ских кур­сов ста­но­вят­ся 50 че­ло­век. Ра­бо­ту по от­бо­ру кан­ди­да­тов осу­ществ­ля­ет Экс­перт­ный со­вет, в со­став ко­то­ро­го вхо­дят пред­ста­ви­те­ли ад­ми­ни­стра­ции об­ла­сти, от­рас­ле­вых управ­ле­ний, пред­при­я­тий, ор­га­ни­за­ций и выс­ших учеб­ных за­ве­де­ний ре­ги­о­на. Пред­се­да­тель Экс­перт­но­го со­ве­та - гла­ва ад­ми­ни­стра­ции об­ла­сти Алек­сандр НИКИТИН.

Про­грам­ма обу­че­ния слу­ша­те­лей рас­счи­та­на на один год. Она раз­ра­бо­та­на сов­мест­но с ве­ду­щи­ми ву­за­ми ре­ги­о­на, учре­жде­ни­я­ми про­фес­си­о­наль­но­го биз­нес-об­ра­зо­ва­ния Рос­сии. В про­грам­му гу­бер­на­тор­ских кур­сов вклю­че­ны раз­лич­ные тре­нин­ги, про­ект­но-ана­ли­ти­че­ские и про­блем­ные се­ми­на­ры, ма­стер-клас­сы от спе­ци­а­ли­стов и экс­пер­тов, име­ю­щих опыт ра- Шко­ла губернаторского резерва: за 5 лет - 230 вы­пуск­ни­ков. бо­ты и биз­нес-кон­суль­ти­ро­ва­ния в успеш­ных ком­па­ни­ях. К под­го­тов­ке мо­ло­дых управ­лен­цев при­вле­ка­ют­ся спе­ци­а­ли­сты Рос­сий­ской ака­де­мии на­род­но­го хо­зяй­ства и го­су­дар­ствен­ной служ­бы при Пре­зи­ден­те Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции, пре­по­да­ва­те­ли Выс­шей шко­лы эко­но­ми­ки, Рос­сий­ско­го эко­но­ми­че­ско­го уни­вер­си­те­та им. Г. В. Пле­ха­но­ва, экс­пер­ты На­ци­о­наль­ной ас­со­ци­а­ции биз­нес-ан­ге­лов и ряд дру­гих.

Зна­чи­мое со­бы­тие про­ек­та - вы­езд­ная лет­няя сес­сия, в хо­де ко­то­рой слу­ша­те­ли учат­ся управ­лять вир­ту­аль­ной ком­па­ни­ей с ис­поль­зо­ва­ни­ем биз­нес-си­му­ля­то­ра, ор­га­ни­зу­ют­ся се­ми­на­ры и ра­бо­чие встре­чи. Та­ким об­ра­зом, про­ект «Шко­ла губернаторского резерва» - так­же и пе­ре­го­вор­ная пло­щад­ка для уста­нов­ле­ния парт­нёр­ских от­но­ше­ний ор­га­нов ис­пол­ни­тель­ной вла­сти, на­у­ки и биз­не­са.

Важ­ный этап под­го­тов­ки управ­лен­че­ских кад­ров - ста­жи­ров­ка на пред­при­я­ти­ях и обу­че­ние по мо­ду­лям, ори­ен­ти­ро­ван­ным на спе­ци­фи­ку кон­крет­ной от­рас­ли. Со­дер­жа­ние ста­жи­ров­ки на­прав­ле­но на мак­си­маль­ное по­лу­че­ние ин­фор­ма­ции, необ­хо­ди­мой для ре­а­ли­за­ции про­ект­ных идей. Ста­жи­ров­ка да­ёт воз­мож­ность слу­ша­те­лю по­вы­сить на­уч­ный и прак­ти­че­ский уро­вень в об­ла­сти ин­но­ва­ци­он­но­го управ­ле­ния для ра­бо­ты в со­вре­мен­ных усло­ви­ях.

ДО­РО­ГИ, ТРАНС­ПОРТ И НЕ ТОЛЬ­КО

Про­цесс обу­че­ния в Шко­ле губернаторского резерва мак­си­маль­но ори­ен­ти­ро­ван на ре­ше­ние прак­ти­че­ских за­дач, а по­то­му на за­клю­чи­тель­ном эта­пе обу­че­ния слу­ша­те­ли пуб­лич­но пред­став­ля­ют свои про­ек­ты в ад­ми­ни­стра­ции об­ла­сти. Луч­шие из них по­лу­ча­ют под­держ­ку и ре­а­ли­зу­ют­ся в раз­лич­ных от­рас­лях. За пять лет про­ек­ты слу­ша­те­лей гу­бер­на­тор­ских кур­сов внед­ре­ны в про­из­вод­стве, со­ци­аль­ной сфе­ре и транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ре ре­ги­о­на, что поз­во­ли­ло от­крыть но­вые про­из­вод­ствен­ные ли­нии на пред­при­я­ти­ях об­ла­сти, а так­же со­здать ра­бо­чие ме­ста.

Один из успеш­ных при­ме­ров - про­ект, ре­а­ли­зу­е­мый в до­рож­ной от­рас­ли. В ре­зуль­та­те ини­ци­а­ти­вы слу­ша­те­лей 2012 го­да в на­шей об­ла­сти со­зда­на еди­ная ре­ги­о­наль­ная до­рож­но­транс­порт­ная дис­пет­чер­ская служ­ба, ко­то­рую воз­гла­вил вы­пуск­ник Шко­лы губернаторского резерва Алек­сандр СЕНИН. Управ­ле­ние транс­пор­та об­ла­сти ис­поль­зо­ва­ло этот про­ект в 2013 го­ду при раз­ра­бот­ке нор­ма­ти­вов обес­пе­че­ния по­треб­но­сти на­се­ле­ния в услу­гах пас­са­жир­ско­го транс­пор­та по му­ни­ци­паль­ным марш­ру­там. Нор­ма­тив - это си­сте­ма из трёх по­ка­за­те­лей, поз­во­ля­ю­щих в со­во­куп­но­сти оце­нить ка­че­ство транс­порт­но­го об­слу­жи­ва­ния на­се­ле­ния по марш­ру­там на тер­ри­то­рии му­ни­ци­паль­ных рай­о­нов. Важ­ней­ший по­ка­за­тель здесь - ми­ни­маль­ная обес­пе­чен­ность на­се­ле­ния услу­га­ми пас­са­жир­ско­го транс­пор­та по му­ни­ци­паль­ным марш­ру­там.

В ре­зуль­та­те из­бра­ли сле­ду­ю­щий под­ход: ис­хо­дя из чис­лен­но­сти на­се­ле­ния, про­жи­ва­ю­ще­го в том или ином на­се­лён­ном пунк­те, долж­но быть опре­де­ле­но ми­ни­маль­ное ко­ли­че­ство рей­сов в неде­лю, ко­то­рые ав­то­бус дол­жен со­вер­шать по марш­ру­ту неза­ви­си­мо от пас­са­жи­ро­по­то­ка. Ад­ми­ни­стра­ци­я­ми му­ни­ци­па­ли­те­тов нор­ма­ти­вы бы­ли уста­нов­ле­ны за­ко­но­да­тель­но, утвер­жде­ны но­вые рас­пи­са­ния дви­же­ния ав­то­бу­сов, учи­ты­ва­ю­щие до­бав­лен­ные нор­ма­ти­вом рей­сы.

ПЕР­СПЕК­ТИ­ВЫ РАЗ­ВИ­ТИЯ

В 2016 го­ду слу­ша­те­ля­ми гу­бер­на­тор­ских кур­сов под­го­тов­ле­ны ини­ци­а­ти­вы, ко­то­рые им пред­сто­ит усо­вер­шен­ство­вать и до­ра­бо­тать до уров­ня про­ек­та, го­то­во­го к ре­а­ли­за­ции. Так, в этом го­ду сре­ди ак­ту­аль­ных про­ект­ных тем за­яв­ле­ны: «Про­из­вод­ство до­бав­ки для аг­ро­про­мыш­лен­но­го ком­плек­са», «Раз­ра­бот­ка то­ни­зи­ру­ю­ще­го на­пит­ка на ос­но­ве мо­лоч­ной сы­во­рот­ки», «Ис­поль­зо­ва­ние пе­ре­до­вых ре­сурс­ных тех­но­ло­гий для обес­пе­че­ния со­дер­жа­ния круп­но­го ро­га­то­го ско­та в по­ле­вых усло­ви­ях», «Мно­го­функ­ци­о­наль­ный об­ще­ствен­но-куль­тур­ный центр в г. Там­бо­ве», «Теп­ло в каж­дый дом се­вер­ной ча­сти го­ро­да Тамбова», «Со­вре­мен­ный ин­фор­ма­ци­он­но­биб­лио­теч­ный центр», «Внед­ре­ние при­бо­ра «ЛАКК» и ап­па­ра­та «VersaJet» для ле­че­ния де­тей с ожо­го­вой трав­мой», а так­же «Ин­тер­ак­тив­ная кар­та ав­то­мо­биль­ных до­рог Там­бов­ской об­ла­сти «ИКАДОР68».

По­след­ний про­ект так­же на­прав­лен на со­вер­шен­ство­ва­ние до­рож­ной от­рас­ли. Как от­ме­ча­ют са­ми раз­ра­бот­чи­ки, сей­час недо­ста­точ­но хо­ро­шо ор­га­ни­зо­ва­на об­рат­ная связь меж­ду ор­га­ни­за­ци­я­ми, осу­ществ­ля­ю­щи­ми ре­монт и стро­и­тель­ство до­рог, и непо­сред­ствен­ны­ми поль­зо­ва­те­ля­ми до­рог. А в усло­ви­ях, ко­гда боль­шая часть до­рог ре­ги­о­на в неудо­вле­тво­ри­тель­ном со­сто­я­нии, про­ект мо­жет по­мочь опе- ра­тив­но об­ра­ба­ты­вать ин­фор­ма­цию, по­сту­па­ю­щую от жи­те­лей, и вы­стра­и­вать план про­ве­де­ния до­рож­ных ра­бот. При этом од­на из клю­че­вых за­дач про­ек­та - при­вле­че­ние ши­ро­кой об­ще­ствен­но­сти к кон­тро­лю за со­сто­я­ни­ем до­рог.

Кро­ме то­го, слу­ша­те­ли груп­пы «Транс­порт и ав­то­мо­биль­ные до­ро­ги» пред­ла­га­ют про­ект, свя­зан­ный с ав­то­бус­ны­ми, же­лез­но­до­рож­ны­ми и авиа­пе­ре­воз­ка­ми: слу­ша­те­ли Шко­лы губернаторского резерва пред­ла­га­ют со­зда­ние еди­ной транс­порт­ной ре­ги­о­наль­ной ком­па­нии. По за­дум­ке ав­то­ров, это по­вы­сит уро­вень транс­порт­ной до­ступ­но­сти, улуч­шит ка­че­ство предо­став­ле­ния услуг и сни­зит се­бе­сто­и­мость про­ез­да. По­сколь­ку уро­вень транс­порт­ной до­ступ­но­сти - од­на из глав­ных со­став­ля­ю­щих ка­че­ства жиз­ни на­се­ле­ния, то и про­ек­ты по этой те­ме оста­ют­ся по-преж­не­му ак­ту­аль­ны­ми.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.