СОЗДАЮЩИЕ СКО­РОСТЬ

Как от­ли­чить­ся в спор­те и в ра­бо­те?

AiF Tambov - - ЛЮДИ ДЕЛА -

41 МОТОГОНЩИК ИЗ 11 РЕ­ГИ­О­НОВ РОС­СИИ ВЫ­ЕХАЛ НА СТАРТ МОТОКРОССА, ПОСВЯЩЁННОГО ДНЮ РА­БОТ­НИ­КОВ ДО­РОЖ­НО­ГО ХО­ЗЯЙ­СТВА. 1 ОК­ТЯБ­РЯ В УПРАВ­ЛЕ­НИИ АВ­ТО­МО­БИЛЬ­НОЙ МА­ГИ­СТРА­ЛИ МОСКВА - ВОЛ­ГО­ГРАД ТАК ОТ­МЕ­ТИ­ЛИ ПРИБЛИЖАЮЩИЙСЯ ПРО­ФЕС­СИ­О­НАЛЬ­НЫЙ ПРАЗД­НИК. КОМУ ПРИ­НАД­ЛЕ­ЖИТ НЕ­ОБЫЧ­НАЯ ИДЕЯ, МЫ СПРО­СИ­ЛИ У ЮРИЯ СО­РО­КИ­НА, НА­ЧАЛЬ­НИ­КА ФКУ УПР­ДОР МОСКВА - ВОЛ­ГО­ГРАД.

НО­ВЫЙ ТРЕК

- Юрий Вла­ди­ми­ро­вич, кто при­ду­мал про­ве­сти празд­ник имен­но так ?

- Идея ро­ди­лась бла­го­да­ря со­труд­ни­че­ству с там­бов­ски­ми спортс­ме­на­ми. К нам об­ра­ти­лась об­ласт­ная фе­де­ра­ция мо­то­спор­та, про­си­ли по­мочь при­ве­сти в по­ря­док заброшенный тре­ни­ро­воч­ный трек на во­ен­ном по­ли­гоне под Там­бо­вом. Мы при­шли на по­мощь. Сей­час это од­на из луч­ших пес­ча­ных го­ноч­ных трасс в Рос­сии, на ко­то­рой и про­шли Вто­рые меж­ре­ги­о­наль­ные со­рев­но­ва­ния по мо­то­крос­су. По срав­не­нию с первыми со­стя­за­ни­я­ми, ор­га­ни­зо­ван­ны­ми ря­дом с по­сёл­ком Но­вая Ля­да в про­шлом го­ду, кон­фи­гу­ра­цию трас­сы сде­ла­ли ещё бо­лее слож­ной для спортс­ме­нов и в то же вре­мя бо­лее ком­пакт­ной и удоб­ной для бо­лель­щи­ков. Лю­би­те­ли это­го ви­да спор­та мог­ли на­хо­дить­ся в непо­сред­ствен­ной бли­зо­сти от гон­щи­ков и быть при этом в пол­ной без­опас­но­сти. Трас­су удли­ни­ли: те­перь круг со­став­ля­ет око­ло 1 500 мет­ров при ши­рине 6-8 мет­ров.

ВСЕ НА ТРАС­СУ!

- Но­вая трас­са - это хо­ро­шо. Но на этом по­мощь до­рож­ни­ков мо­то­спортс­ме­нам, как я знаю, не за­кон­чи­лась?

- Фе­де­раль­ные до­рож­ни­ки при­дер­жи­ва­ют­ся прин­ци­па: ес­ли де­лать, то де­лать мак­си­маль­но хо­ро­шо - что стро­ить до­ро­ги с са­мым вы­со­ким ка­че­ством, что ор­га­ни­зо­вы­вать спор­тив­ные со­рев­но­ва­ния. Мо­то­кросс ко Дню ра­бот­ни­ков до­рож­но­го хо­зяй­ства при­ме­ча­те­лен не толь­ко трас­сой. Это прак­ти­че­ски един­ствен­ные неофи­ци­аль­ные со­рев­но­ва­ния в стране, ко­то­рые мо­гут по­хва­стать­ся элек­трон­ной си­сте­мой хро­но­мет­ра­жа: та­кой как, к при­ме­ру, на на­ци­о­наль­ных чем­пи­о­на­тах. Бо­лее то­го, мы ре­ши­ли, что на­зы­ва­ет­ся, пе­ре­не­сти на там­бов­скую поч­ву ат­ри­бу­ты меж­ду­на­род­ных со­рев­но­ва­ний. На­при­мер, вру­ча­ем спе­ци­аль­ную таб­лич­ку «Хол­шот» тем гон­щи­кам, ко­то­рые бы­ли первыми на стар­то­вом ви­ра­же. И мы ви­дим, что это да­ёт ре­зуль­тат. Из­вест­ность тур­ни­ра рас­тёт. В свой спор­тив­ный ка­лен­дарь мо­ло­дые там­бов­ские со­рев­но­ва­ния впи­сы­ва­ют ти­ту­ло­ван­ные мо­то­гон­щи­ки. Ма­стер спор­та меж­ду­на­род­но­го клас­са из Ли­пец­ка Алек­сандр ЕФИМОВ, кста­ти, вы­иг­рал в клас­се МХ-2.

- А по­ми­мо со­стя­за­ний мо­то­гон­щи­ков чем ещё удив­ля­ли го­стей ва­ше­го празд­ни­ка?

- Ска­жу так, этот празд­ник спор­та в управ­ле­нии жда­ли. И са­ми со­труд­ни­ки пред­вку­ша­ли яр­кое зре­ли­ще, и де­ти, и да­же, я знаю, жё­ны ин­те­ре­со­ва­лись, ко­гда бу­дем про­во­дить мо­то­кросс. По­это­му, ко­неч­но, мы по­ста­ра­лись, что­бы всем бы­ло ин­те­рес­но. На по­ли­гоне ра­бо­та­ла вы­став­ка во­ен­ной тех­ни­ки - де­тво­ра бы­ла в вос­тор­ге. За сол­дат­ской греч­не­вой ка­шей из по­ле­вой кух­ни вы­стро­и­лась це­лая оче­редь. Для зри­те­лей бы­ли та­к­же ор­га­ни­зо­ва­ны раз­лич­ные кон­кур­сы. Празд­нич­ную ат­мо­сфе­ру под­дер­жи­ва­ла жи­вая му­зы­ка - вы­сту­па­ла ка­вер-груп­па «Мар­си­ане». Мно­гие со­труд­ни­ки ФКУ при­шли це­лы­ми се­мья­ми. И празд­ник, дей­стви­тель­но, по­лу­чил­ся по-се­мей­но­му тёп­лым и ду­шев­ным.

- А как на­счёт ре­зуль­та­тов со­рев­но­ва­ний? За ко­го бо­ле­ли Вы и кол­лек­тив?

- Не пре­уве­ли­чу, ес­ли ска­жу, что лю­би­мец всех со­труд­ни­ков Упр­дор Москва - Вол­го­град - Дмит­рий Пень­ков. Силь­ней­ший там­бов­ский мо­то­кросс­мен, ма­стер спор­та Рос­сии. Но, к со­жа­ле­нию, ему на этих со­рев­но­ва­ни­ях не по­вез­ло - под­ве­ла тех­ни­ка. Вы­иг­рав старт, он уве­рен­но ли­ди­ро­вал в пер­вом за­ез­де, но не смог за­вер­шить ди­стан­цию: у мо­то­цик­ла от­ка­зал дви­га­тель. По­сле тех­ни­че­ско­го пе­ре­ры­ва, во вто­ром за­ез­де, Дмит­рий, ко­неч­но, по­ка­зал свой уро­вень, но в ито­ге остал­ся лишь пя­тым.

УСПЕШНАЯ РА­БО­ТА

- Ес­ли празд­ник, то спор­тив­ный - это за­ме­ча­тель­но. Но ос­но­ва все­му - успешная ра­бо­та ва­шей ор­га­ни­за­ции.Че­го до­стиг­ли за се­зон? Что зна­чит­ся в пер­во­оче­ред­ных пла­нах?

- Мы под­ве­ли ито­ги до­рож­но­го се­зо­на. В Там­бов­ской об­ла­сти в этом го­ду в экс­плу­а­та­цию вве­де­но 106 ки­ло­мет­ров фе­де­раль­ных до­рог. Осо­бое вни­ма­ние уде­ли­ли ав­то­мо­биль­ной до­ро­ге Р-208 Там­бов - Пен­за с Се­вер­ным и Юж­ным об­хо­да­ми Тамбова. Здесь в об­щей слож­но­сти те­ку­щим и ка­пи­таль­ным ре­мон­том охва­ти­ли 52 км до­рог (весь Се­вер­ный об­ход - 42 км, 6 км Юж­но­го об­хо­да и 4 км трас­сы Там­бов - Пен­за на въез­де в го­род). Ещё один уча­сток трас­сы - в Кир­са­нов­ском рай­оне 72-77 км - ка­пи­таль­но от­ре­мон­ти­ро­ван. Та­к­же вос­ста­но­ви­ли 20 км из­но­шен­но­го по­кры­тия воронежской трас­сы Р-193 Там­бов - Во­ро­неж (151-171 км) в Мор­дов­ском и Зна­мен­ском рай­о­нах. Ра­бо­ты ка­пи­таль­но­го ха­рак­те­ра за­кон­че­ны на ав­то­до­ро­ге Р-22: здесь сда­ли 10-ки­ло­мет­ро­вый уча­сток в Жер­дев­ском рай­оне. Мо­сто­ви­ки та­к­же за­вер­ши­ли ра­бо­ты на че­ты­рёх пе­ре­пра­вах че­рез ре­ку Боль­шая Ли­по­ви­ца на мос­ков­ской трас­се, Ко­че­тов­ку и Шех­мань на Р-119 Орёл - Лив­ны - Елец - Ли­пецк Там­бов. Счи­тан­ные дни оста­лись до окон­ча­ния ре­монт­ных ра­бот на мо­сту че­рез Цну на Юж­ном об­хо­де Тамбова и пу­те­про­во­де на де­вя­том ки­ло­мет­ре трас­сы Р-208 че­рез же­лез­но­до­рож­ные пу­ти.

- А что ка­са­ет­ся ре­кон­струк­ции ав­то­мо­биль­ной ма­ги­стра­ли Р-22 (М-6) «Кас­пий»?

- На участ­ках 423-431 км в Там­бов­ском и 386-398 км в Ми­чу­рин­ском рай­о­нах ак­тив­ная фа­за ра­бот на­ча­лась в 2015 го­ду, в те­ку­щем - про­дол­жа­ет­ся. Про­ек­ты по ре­кон­струк­ции ав­то­ма­ги­стра­ли ре­а­ли­зу­ют­ся по­сле­до­ва­тель­но от Тамбова в сто­ро­ну Моск­вы. Се­го­дня про­тя­жён­ность 4-по­лос­ной до­ро­ги от об­ласт­но­го цен­тра в сто­ро­ну сто­ли­цы в об­щей слож­но­сти на­счи­ты­ва­ет 42 км (без учё­та 7 км подъ­ез­да к Там­бо­ву). Од­на­ко эта че­ты­рёх­по­лос­ка име­ет разрыв так на­зы­ва­е­мое 8-ки­ло­мет­ро­вое «бу­ты­лоч­ное гор­лыш­ко». Сей­час на объ­ек­те пол­но­стью го­то­во ко вво­ду в экс­плу­а­та­цию 4 км че­ты­рёх­по­лос­ки вме­сте с транс­порт­ной раз­вяз­кой, дву­мя пло­щад­ка­ми от­ды­ха и 4-ки­ло­мет­ро­вы­ми ли­ни­я­ми элек­тро­осве­ще­ния.

Од­но­вре­мен­но ве­дут ра­бо­ты по ре­кон­струк­ции ещё од­но­го участ­ка до­ро­ги М-6 - 386-398 км. Здесь в рам­ках про­ек­та бу­дут по­стро­е­ны две транс­порт­ные раз­вяз­ки с дву­мя пу­те­про­во­да­ми: вбли­зи Изо­си­мо­во и съезд на Ми­чу­ринск, мост че­рез ре­ку Лес­ной Во­ро­неж, над­зем­ный пе­ше­ход­ный пе­ре­ход и 5 км ли­ний осве­ще­ния на мо­стах и пу­те­про­во­дах. Вме­сте с тем бу­дет ре­кон­стру­и­ро­ван пу­те­про­вод че­рез же­лез­но­до­рож­ные пу­ти и по­стро­ен об­ход во­круг Изо­си­мо­во про­тя­жён­но­стью 6 км. Ре­а­ли­за­ция ука­зан­ных про­ек­тов ре­кон­струк­ции поз­во­лит про­дол­жить уча­сток до­ро­ги от Тамбова в сто­ро­ну Моск­вы в че­ты­рёх­по­лос­ном ис­пол­не­нии, уве­ли­чив его про­тя­жён­ность до 62 км. За­вер­ше­ние ра­бот на объ­ек­тах за­пла­ни­ро­ва­но на 2018 г. Вме­сте с тем сле­ду­ет от­ме­тить, что ФКУ Упр­дор Москва – Вол­го­град раз­ра­бо­та­ло про­ек­ты по ре­кон­струк­ции сле­ду­ю­щих участ­ков до­ро­ги в сто­ро­ну сто­ли­цы с це­лью про­длить че­ты­рёх­по­лос­ку до гра­ни­цы с Ря­зан­ской об­ла­стью. На­та­лия АЛЕКСАНДРОВА

Ре­кла­ма

Вве­де­но 106 км фе­де­раль­ных

до­рог.

УВА­ЖА­Е­МЫЕ КОЛ­ЛЕ­ГИ! ДО­РО­ГИЕ ДРУ­ЗЬЯ!

От име­ни кол­лек­ти­ва ФКУ Упр­дор Москва-Вол­го­град и от се­бя лич­но по­здрав­ляю с про­фес­си­о­наль­ным празд­ни­ком – Днем ра­бот­ни­ков до­рож­но­го хо­зяй­ства!

Труд до­рож­ни­ка тя­жел, но его ре­зуль­та­ты ося­за­е­мы и зна­чи­мы для мил­ли­о­нов граж­дан на­шей стра­ны. До­рож­ни­ки как пер­во­про­ход­цы, при­ни­мая на се­бя труд­но­сти и ли­ше­ния, ра­бо­тая и в зной, и в сту­жу, стро­ят до­ро­ги, мо­сты, тон­не­ли. А там где про­ло­жи­ли до­ро­гу – про­дол­жа­ет­ся жизнь. И по­то­му труд наш вос­тре­бо­ван во все вре­ме­на и все­гда на ви­ду.

От ду­ши же­лаю всем кол­ле­гам, и тем, с кем тру­дим­ся пле­чом к пле­чу и тем, кто за­ни­ма­ет­ся со­вер­шен­ство­ва­ни­ем до­рож­но­го хо­зяй­ства на всех уров­нях на бес­край­них про­сто­рах на­шей огром­ной стра­ны, что­бы ва­ши, ино­гда по­ис­ти­не ге­ро­и­че­ские уси­лия, бы­ли оце­не­ны по до­сто­ин­ству. Не знай­те уста­ло­сти в по­сто­ян­ном про­дви­же­нии впе­ред, по­ко­ряй­те но­вые про­фес­си­о­наль­ные вер­ши­ны, будь­те здо­ро­вы, бла­го­по­луч­ны и счаст­ли­вы!

С рез­ко­го стар­та.

До­ро­га, ров­ная, как стол.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.