НУЖ­НЫ ПРО­ФЕС­СИ­О­НА­ЛЫ

Ка­кие кад­ры се­го­дня тре­бу­ют­ся пред­при­я­ти­ям ре­ги­о­на?

AiF Tambov - - КУДА ПОЙТИ УЧИТЬСЯ - Ольга ОСИПОВА

СОВРЕМЕННЫЙ ЗА­ВОД - ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ И СЛОЖ­НЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ЦИКЛ ПРО­ИЗ­ВОД­СТВА, ПО­СТО­ЯН­НО ТРЕБУЮЩИЙ ОБ­НОВ­ЛЕ­НИЯ. УПРАВЛЯЮТ ИМ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РА­БОТ­НИ­КИ, МА­СТЕ­РА, ОПЫТ­НЫЕ И ЗНА­Ю­ЩИЕ СПЕ­ЦИ­А­ЛИ­СТЫ. КАК ОБЕС­ПЕ­ЧИТЬ КАД­РА­МИ ПРО­ИЗ­ВОД­СТВО И «НА­РАС­ТИТЬ» НУЖ­НУЮ ПРО­ФЕС­СИ­О­НАЛЬ­НУЮ БА­ЗУ?

В ОТЛАЖЕННОМ РИТМЕ

За­вод име­ет мно­го­лет­нюю ис­то­рию раз­ви­тия. В 2008 го­ду во­шёл в со­став - «Ва­гон­рем­маш» - до­чер­не­го об­ще­ства ОАО «РЖД». В 2014 го­ду ком­па­ния бы­ла пре­об­ра­зо­ва­на в Ак­ци­о­нер­ное общество «Ва­гон­рем­маш».

- Се­го­дня за­вод успеш­но ра­бо­та­ет на все­рос­сий­ском рынке, - рас­ска­зы­ва­ет Алек­сей ГРИБКОВ, ди­рек­тор Там­бов­ско­го ВРЗ. - За­ни­ма­ем­ся ка­пи­таль­ным, ка­пи­таль­но-вос­ста­но­ви­тель­ным ре­мон­том пас­са­жир­ских ва­го­нов с про­дле­ни­ем сро­ка службы, мо­дер­ни­за­ци­ей и пе­ре­обо­ру­до­ва­ни­ем пас­са­жир­ско­го по­движ­но­го со­ста­ва, ре­мон­том и но­вым фор­ми­ро­ва­ни­ем ко­лёс­ных пар, из­го­тов­ле­ни­ем за­пас­ных ча­стей для нужд же­лез­ных дорог и ва­го­но­стро­и­тель­ных за­во­дов.

НУЖ­НЫ СПЕ­ЦИ­А­ЛИ­СТЫ

В на­сто­я­щий мо­мент чис­лен­ность пред­при­я­тия со­став­ля­ет бо­лее 2200 че­ло­век. За­вод на­счи­ты­ва­ет бо­лее 20 ос­нов­ных ра­бо­чих про­фес­сий. От их ра­бо­ты за­ви­сит ис­прав­ность стан­ков, обо­ру­до­ва­ния и ка­че­ство ре­мон­та по­движ­но­го со­ста­ва. Ос­нов­ные про­фес­сии ра­бо­чих за­во­да: га­зо­рез­чик, сле­сарь по ре­мон­ту по­движ­но­го со­ста­ва, сле­сарь-элек­трик по ре­мон­ту элек­тро­обо­ру­до­ва­ния, сто­ляр, ма­ляр, элек­тро­свар­щик руч­ной свар­ки, сле­сарь ме­ха­но­сбо­роч­ных ра­бот, изо­ли­ров­щик на тер­мо­изо­ля­ции, то­карь. На пред­при­я­тии тру­дят­ся бо­лее 300 вы­пуск­ни­ков про­филь­ных там­бов­ских об­ра­зо­ва­тель­ных учре­жде­ний. Из них на долж­но­стях ру­ко­во­ди­те­лей ра­бо­та­ют 54 че­ло­ве­ка, 21 спе­ци­а­лист и 238 ра­бо­чих. Бо­лее 50 че­ло­век - вы­пуск­ни­ки же­лез­но­до­рож­ных от­рас­ле­вых ву­зов. Два­дцать ра­бот­ни­ков по­лу­ча­ют за­оч­ное выс­шее образование по раз­лич­ным спе­ци­аль­но­стям, про­хо­дят учеб­ную, про­из­вод­ствен­ную и пред­ди­плом­ную прак­ти­ку на пред­при­я­тии.

- Се­го­дня нам тре­бу­ют­ся ком­пе­тент­ные спе­ци­а­ли­сты в об­ла­сти ма­ши­но­стро­и­тель­но­го про­из­вод­ства, по хо­лод­ной об­ра­бот­ке ме­тал­лов, кон­струк­то­ры, ин­же­не­ры, - го­во­рит Алек­сей ГРИБ КОВ. - Кад­ры та­ко­го про­фи­ля вы­пус­ка­ют­ся в ре­ги­о­наль­ных ву­зах. В на­сто­я­щий мо­мент не за­кры­ты то­ка­ри, шли­фов­щи­ки, ма­ши­ни­сты кра­на (мо­сто­во­го и коз­ло­во­го), изо­ли­ров­щи­ки на тер­мо­изо­ля­ции, га­зо­рез­чи­ки, сле­са­ри-элек­три­ки по ре­мон­ту элек­тро­обо­ру­до­ва­ния, сле­са­ри по ре­мон­ту по­движ­но­го со­ста­ва, элек­тро­га­зо­свар­щи­ки, сле­са­ри ме­ха­но­сбо­роч­ных ра­бот, сто­ля­ры, штам­пов­щи­ки, ма­ля­ры, сле­са­ри по ре­мон­ту отоп­ле­ния и сан­тех­ни­ки.

ЗВО­НИТЬ ПО ТЕ­ЛЕ­ФО­НУ:

(4752) 44-49-59

не­ко­то­рые ва­кан­сии. Обес­пе­чить пред­при­я­тие про­фес­си­о­наль­ны­ми кад­ра­ми - од­на из глав­ных за­дач, ко­то­рая сто­ит пе­ред отделом управ­ле­ния пер­со­на­лом.

В на­сто­я­щий мо­мент за­вод ра­бо­та­ет в двух­смен­ном ре­жи­ме.

Сред­не­ме­сяч­ная за­ра­бот­ная пла­та со­став­ля­ет не ме­нее 25 000 руб.

Бо­лее 2200 че­ло­век ра­бо­та­ет на за­во­де.

За­вод на­счи­ты­ва­ет бо­лее 20 ос­нов­ных ра­бо­чих про­фес­сий.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.