«ЗДЕСЬ НЕЛЬ­ЗЯ ГО­ВО­РИТЬ «НЕТ»

Стю­ар­дес­са биз­нес-авиа­ции - о неа­фи­ши­ру­е­мых сто­ро­нах сво­ей про­фес­сии

AiF Tambov - - ГРАНИ ЖИЗНИ - За­пи­са­ла На­та­лья КОЖИНА

БОРТПРОВОДНИЦА БИЗНЕСАВИАЦИИ РАС­СКА­ЗА­ЛА «АИФ» О РА­БО­ТЕ С ВИП-КЛИЕНТАМИ И НЕОБЫЧНЫХ НАВЫКАХ, КО­ТО­РЫЕ ОНА ПО­ЛУ­ЧИ­ЛА БЛА­ГО­ДА­РЯ ПРО­ФЕС­СИИ.

Елене Ва­си­лье­вой от то­го, где ба­зи­ру­ет­ся ком­па­ния, на ко­то­рую вы ра­бо­та­е­те. Зар­пла­ты вы­со­кие, но в на­шей сфе­ре не лю­бят оформ­лять на ра­бо­ту офи­ци­аль­но. Та­к­же не­ред­ко встре­ча­ют­ся ис­то­рии, ко­гда де­вуш­ка ра­бо­та­ет ме­сяц на ка­кую-ни­будь ком­па­нию, ду­ма­ет, что её взя­ли, а ей вдруг за­яв­ля­ют: «Про­сти­те, вы нам не под­хо­ди­те». При этом её оклад ухо­дит дру­гой борт­про­вод­ни­це.

БРАТКИ ОСТА­ЛИСЬ В 90-Х

Ра­бо­тать в этой про­фес­сии мож­но до тех пор, по­ка твой ор­га­низм поз­во­ля­ет. На­при­мер, в немец­кой Lufthansa ле­та­ют жен­щи­ны 40-50 лет. Са­мые рас­про­стра­нён­ные за­бо­ле­ва­ния, ко­то­ры­ми страдают борт­про­вод­ни­цы, - за­быв­чи­вость (нехват­ка кис­ло­ро­да да­ёт о себе знать), бес­пло­дие, он­ко­за­бо­ле­ва­ния жен­ских ор­га­нов, псо­ри­аз и ва­ри­коз. У ме­ня все но­ги от ко­лен и ни­же си­ние, на них страш­но смот­реть.

Ор­га­низм по­сто­ян­но ис­пы­ты­ва­ет ко­лос­саль­ные пе­ре­груз­ки. Ес­ли в обыч­ной авиа­ции ты си­дишь, по­ка са­мо­лёт не вый­дет в го­ри­зон­таль­ное по­ло­же­ние и ко­ман­дир не от­клю­чит специальный зву­ко­вой сиг­нал, то здесь ино­гда при­хо­дит­ся вста­вать в мо­мент, ко­гда на­би­ра­ем вы­со­ту. А как ина­че, ес­ли у те­бя на бор­ту 6 че­ло­век, а ле­теть все­го 55 ми­нут? Нуж­но всё успеть, каж­дая се­кун­да до­ро­га.

Без­опас­ность в на­шем де­ле пре­вы­ше все­го. Недав­но на од­ном из рей­сов пас­са­жир по­про­сил на­лить ему ви­на, ко­гда до взлё­та оста­ва­лось все­го 4 ми­ну­ты. Есте­ствен­но, вре­ме­ни не

ВСЕ НО­ВО­СТИ ЧЕРНОЗЕМЬЯ НА ОД­НОМ САЙ­ТЕ!

www.chr.aif.ru

хва­та­ло, чтобы я мог­ла по­ка­зать ему все име­ю­щи­е­ся ва­ри­ан­ты, от­крыть бу­тыл­ки, дать про­де­гу­сти­ро­вать. Но я не ска­за­ла ему «нет» - это в на­шей про­фес­сии недо­пу­сти­мо. Я объ­яс­ни­ла си­ту­а­цию: «Про­сти­те, мне да­ют 4 ми­ну­ты до вы­ле­та, мо­жет быть, мы сделаем это по­сле?» Че­ло­век с по­ни­ма­ни­ем от­нёс­ся к си­ту­а­ции.

Ко­неч­но, есть и те, кто мо­жет ска­зать: «На­ли­вай, ме­ня не вол­ну­ет». То­гда я про­шу пи­ло­тов чуть по­тя­нуть вре­мя, бук­валь­но 5 ми­нут - с ними все­гда мож­но до­го­во­рить­ся об этом. Но та­кие си­ту­а­ции встре­ча­ют­ся крайне ред­ко.

Люди, ко­то­рые мо­гут поз­во­лить себе до­ро­гие по­лё­ты, в ос­нов­ном ве­дут се­бя до­стой­но. На­халь­ные братки из 90-х дав­но оста­лись в про­шлом.

Мне неслож­но по­сто­ян­но быть веж­ли­вой и улы­бать­ся. Я

2,5-5

ТЫС. ЕВРО  ЗАР­ПЛА­ТА СТЮАРДЕССЫ БИЗ­НЕСДЖЕТА.

к это­му уже при­вык­ла. Но, ви­ди­мо, из-за то­го, что на рей­се я всё-таки на­тя­ну­та как стру­на, до­ма ино­гда сры­ва­юсь, на­чи­наю кри­чать по поводу и без. Ви­ди­мо, пе­ре­из­бы­ток чувств вы­хо­дит на­ру­жу. К сча­стью, у ме­ня спо­кой­ный муж, ко­то­рый от­но­сит­ся к это­му с по­ни­ма­ни­ем.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.