Две соб­ствен­ные ла­бо­ра­то­рии – гор­дость пред­при­я­тия.

AiF Tomsk - - ДОСЛОВНО -

ДЕНЬ СТРО­И­ТЕ­ЛЯ, КО­ТО­РЫЙ ПО ТРА­ДИ­ЦИИ ОТ­МЕ­ЧА­ЮТ ВО ВТО­РОЕ ВОС­КРЕ­СЕ­НЬЕ АВ­ГУ­СТА, – ЭТО НЕ ПРО­СТО ПРО­ФЕС­СИ­О­НАЛЬ­НЫЙ ПРАЗД­НИК.

Он дав­но стал все­на­род­ным, так как все, что со­зи­да­ет­ся пред­ста­ви­те­ля­ми этой от­рас­ли, пред­на­зна­че­но для лю­дей. До­ма, объ­ек­ты со­ци­аль­ной ин­фра­струк­ту­ры, до­ро­ги – без все­го это­го невоз­мож­но раз­ви­тие ре­ги­о­на. И очень важ­но, ка­кой вклад вно­сит ком­па­ния в этот про­цесс, как ре­ша­ет те за­да­чи, которые ста­вит власть ре­ги­о­на, и ка­кой от­клик на это по­лу­ча­ет. А празд­ник – это повод под­ве­сти ито­ги, све­рить ча­сы. Как уда­ет­ся се­го­дня от­ве­чать на вы­зо­вы вре­ме­ни од­ной из круп­ней­ших спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных ком­па­ний – ООО «СИБМАГИСТРАЛЬ»? Чем она за­ня­та и как жи­вет? Об этом нам по­ве­дал ее учре­ди­тель Ва­ле­рий МАЙКОВ.

ТРУ­ДОМ И ОПЫ­ТОМ

– На­ша стро­и­тель­ная ком­па­ния от­ли­ча­ет­ся до­ста­точ­но ши­ро­ким спек­тром про­из­вод­ствен­ной де­я­тель­но­сти. Се­го­дня это мно­го­про­филь­ное пред­при­я­тие с мощ­ной про­из­вод­ствен­ной ба­зой и боль­шим ав­то­пар­ком спец­тех­ни­ки. За по­чти по­лу­ве­ко­вую ис­то­рию ком­па­нии, «СИБМАГИСТРАЛЬ» за­ра­бо­та­ла се­бе имидж на­деж­но­го и про­ве­рен­но­го под­ряд­чи­ка, уме­ю­ще­го ра­бо­тать да­же в са­мых непро­стых усло­ви­ях. Ком­па­ния по­сто­ян­но участ­ву­ет и по­беж­да­ет в тен­де­рах по до­рож­но-стро­и­тель­ным ра­бо­там в рай­о­нах об­ла­сти.

Бла­го­да­ря ра­бо­те «СИБМАГИСТРАЛИ» в об­ла­сти бы­ли от­ре­мон­ти­ро­ва­ны та­кие важ­ные участ­ки как Кар­га­ла – Кол­па­ше­во, стро­и­тель­ство участ­ка ши­рот­ной до­ро­ги в Па­ра­бель­ском рай­оне, ко­то­рый про­хо­дит по тер­ри­то­рии Том­ской об­ла­сти. В чис­ле дру­гих за­мет­ных объ­ек­тов – ав­то­до­ро­га пер­вой ка­те­го­рии Томск – Не­лю­би­но; стро­и­тель­ство мо­сто­во­го пе­ре­хо­да че­рез ре­ку Обь в рай­оне се­ла По­бе­да Ше­гар­ско­го рай­о­на Том­ской об­ла­сти и мно­гие дру­гие объ­ек­ты, без ко­то­рых се­го­дня уже труд­но пред­ста­вить жизнь ре­ги­о­на.

НА­ДЕЖ­НО И КА­ЧЕ­СТВЕН­НО

Вся эта ра­бо­та бы­ла бы немыс­ли­ма без со­вре­мен­но­го осна­ще­ния. Пред­при­я­тие мо­жет по­хва­стать­ся огром­ным пар­ком соб­ствен­ной стро­и­тель­ной спец­тех­ни­ки – немец­ких и япон­ских ма­рок. По­сто­ян­но об­нов­ля­ют­ся ас­фаль­то­уклад­чи­ки, кат­ки, зем­ле­рой­ные ма­ши­ны, са­мо­сва­лы, экс­ка­ва­то­ры, буль­до­зе­ры, ав­то­грей­де­ры, тя­га­чи и мно­гое дру­гое.

Вто­рой ас­фаль­то­бе­тон­ный за­вод – то­же од­но из но­вей­ших при­об­ре­те­ний. Его мобильность в со­че­та­нии с вы­со­кой про­из­во­ди­тель­но­стью – до­сто­ин­ство, осо­бо цен­ное при во­пло­ще­нии про­ек­тов в уда­лён­ных рай­о­нах об­ла­сти. На­хо­дит­ся он в се­ле Но­во­сель­це­во Па­ра­бель­ско­го рай­о­на.

Гор­до­стью пред­при­я­тия ста­ли и две соб­ствен­ные сер­ти­фи­ци­ро­ван­ные ла­бо­ра­то­рии. Од­на стро­и­тель­ная – пред­на­зна­че­на для ком­плекс­но­го кон­тро­ля за ка­че­ством строительства и поз­во­ля­ет точ­но опре­де­лять ка­че­ства до­рож­но­го по­кры­тия и пес­ча­но-гра­вий­но­го ос­но­ва­ния, про­ве­ря­ю­щая ка­че­ство ма­те­ри­а­лов и ра­бот. Дру­гая – ла­бо­ра­то­рия нераз­ру­ша­ю­ще­го кон­тро­ля, она бы­ла со­зда­на в про­шлом го­ду для ра­бот на неф­те­га­зо­вом ком­плек­се. Это поз­во­ля­ет ра­бо­тать в стро­гом со­от­вет­ствии со СНиП и ГОСТа­ми.

– Тре­бо­ва­ния к ка­че­ству по­сто­ян­но ме­ня­ют­ся, и что­бы со­от­вет­ство­вать, мы то­же не сто­им на ме­сте, раз­ви­ва­ем­ся, при­об­ре­та­ем новую тех­ни­ку, обу­ча­ем пер­со­нал, – го­во­рит Ва­ле­рий Оле­го­вич.

ТЕХ­НО­ЛО­ГИ­ЧЕ­СКАЯ

СТРОЙ­КА

По­ми­мо строительства без­опас­ных ав­то­мо­биль­ных до­рог лю­бо­го уров­ня слож­но­сти, ком­па­ния вы­пол­ня­ет бла­го­устро­и­тель­ные ра­бо­ты и обу­строй­ство неф­тя­ных и га­зо­вых ме­сто­рож­де­ний. Ре­гу­ляр­ны­ми за­каз­чи­ка­ми яв­ля­ют­ся та­кие круп­ные ком­па­нии, как «Во­сток­га­з­пром», «Норд-Им­пе­ри­ал», ОГКУ «Том­скав­то­дор», «Газ­пром­нефть-Во­сток». Вхо­дит в спи­сок со­ци­аль­но и эко­но­ми­че­ски зна­чи­мых пред­при­я­тий для Том­ской об­ла­сти.

– До­рож­ное стро­и­тель­ство се­го­дня ото­шло на вто­рой план, хо­тя мы участ­ву­ем в гу­бер­на­тор­ской про­грам­ме по ре­мон­ту сель­ских до­рог. Сей­час за­кан­чи­ва­ем боль­шой объ­ем в Па­ра­бель­ском рай­оне, за­вер­ши­ли свою часть про­грам­мы в Ше­гар­ском, есть неболь­шой уча­сток в Том­ском. Но мы дав­но при­шли к вы­во­ду, что за­ни­мать­ся толь­ко до­ро­га­ми – для раз­ви­тия ком­па­нии недо­ста­точ­но. И с 2006 го­да за­ня­лись обу­строй­ством неф­тя­ных и га­зо­вых ме­сто­рож­де­ний.

Это бы­ло не про­сто, при­хо­ди­лось обу­чать­ся, за­ку­пать новую тех­ни­ку, – рас­ска­зы­ва­ет Ва­ле­рий Майков. – Здесь все при­хо­ди­лось де­лать с ну­ля, на­чи­ная с под­го­то­ви­тель­ных ра­бот – вал­ки ле­са, рас­чист­ки тер­ри­то­рии, от­сып­ки до­рог, пло­ща­док под бу­ре­ние, обустройства про­ез­дов пли­та­ми или в ще­бе­ноч­ном ис­пол­не­нии. И за­кан­чи­вая непо­сред­ствен­но уклад­кой труб, об­вяз­кой до­бы­ва­ю­щих сква­жин, стро­и­тель­ством ли­ней­ных тру­бо­про­во­дов, ли­ний элек­тро­пе­ре­да­чи, уста­нов­кой тех­но­ло­ги­че­ско­го обо­ру­до­ва­ния на неф­те­га­зо­вых ме­сто­рож­де­ни­ях. Это мно­го­про­филь­ная, ком­плекс­ная де­я­тель­ность. Мы, по­жа­луй, на се­го­дняш­ний день, един­ствен­ное ди­вер­си­фи­ци­ро­ван­ное пред­при­я­тие в об­ла­сти, ко­то­рое вы­пол­ня­ет пол­ный ком­плекс ра­бот «под ключ».

Сей­час ра­бо­ты для неф­те­га­зо­вой от­рас­ли – это око­ло 80 % от порт­фе­ля за­ка­зов ком­па­нии. Бла­го­да­ря стро­го­му со­блю­де­нию обя­за­тельств и сро­ков до­го­во­ров ком­па­ния име­ет проч­ную ре­пу­та­цию сре­ди за­каз­чи­ков и яв­ля­ет­ся ге­не­раль­ным под­ряд­чи­ком.

«СИБМАГИСТРАЛЬ» по­сто­ян­но ре­а­ли­зу­ет и раз­лич­ные бла­го­тво­ри­тель­ные про­ек­ты, со­труд­ни­ча­ет с несколь­ки­ми фон­да­ми, в том чис­ле фон­дом по­мо­щи он­ко­боль­ным де­тям име­ни Але­ны Пет­ро­вой, ока­зы­ва­ет спон­сор­скую по­мощь раз­ви­тию спор­та, так ком­па­ния ока­за­ла под­держ­ку ор­га­ни­за­ции в Том­ске пер­вен­ства ми­ра по под­вод­но­му пла­ва­нию. Еще один бла­го­тво­ри­тель­ный про­ект – стро­и­тель­ство на соб­ствен­ные сред­ства пра­во­слав­но­го Хра­ма в честь ико­ны Бо­жьей Ма­те­ри «Смо­лен­ская Оди­гит­рия» в по­сел­ке Мель­ни­ко­во.

–Это очень зна­чи­мый объ­ект для Ше­гар­ки, – при­зна­ет­ся Ва­ле­рий Майков. – Это бу­дет це­лый ком­плекс, ку­да вой­дет и вос­крес­ная шко­ла, и цер­ков­ная лав­ка, и га­зо­вая ко­тель­ная. Пла­ни­ру­ем и бла­го­устро­ить всю тер­ри­то­рию. Он об­ли­цо­ван ал­тай­ским кам­нем, это руч­ная, твор­че­ская ра­бо­та. Все де­ла­ем мак­си­маль­но ка­че­ствен­но, ведь храм стро­ит­ся не на го­да, а на ве­ка.

ПЕР­СПЕК­ТИ­ВЫ

РАЗ­ВИ­ТИЯ

«СИБМАГИСТРАЛЬ» яв­ля­ет­ся чле­ном Рос­сий­ско­го Со­ю­за стро­и­те­лей Том­ской об­ла­сти. Это поз­во­ля­ет ак­тив­но пе­ре­ни­мать опыт дру­гих пред­при­я­тий, раз­ви­вать­ся и быть в кур­се про­ис­хо­дя­ще­го на рын­ке. Зна­ко­мясь с ру­ко­во­ди­те­ля­ми и спе­ци­а­ли­ста­ми ор­га­ни­за­ций, ком­па­ния на­хо­дит но­вых парт­не­ров и со­рат­ни­ков. Ее силь­ная сто­ро­на – кон­ку­рен­то­спо­соб­ность.

– Мы мо­жем успешно ре­шать са­мые слож­ные про­из­вод­ствен­ные за­да­чи, при­спо­саб­ли­вать­ся к небла­го­при­ят­ным усло­ви­ям, – рас­ска­зы­ва­ет Ва­ле­рий Майков. – Ведь обу­строй­ство ме­сто­рож­де­ний – это ра­бо­та на тя­же­лых грун­тах, на бо­ло­тах, в лю­бую по­го­ду – и в мо­ро­зы Ва­ле­рий МАЙКОВ,

учре­ди­тель ООО «Сибмагистраль»

до - 50 гра­ду­сов. Ис­хо­дя из это­го, мы под­би­ра­ем и тех­ни­ку, и лю­дей, го­то­вых к та­ко­му тру­ду, к то­му же вах­то­вым ме­то­дом, – го­во­рит гла­ва пред­при­я­тия. – Это поз­во­ля­ет со­став­лять до­стой­ную кон­ку­рен­цию на со­вре­мен­ном рын­ке строительства объ­ек­тов неф­те­га­зо­до­бы­ва­ю­щей от­рас­ли, ав­то­мо­биль­ных до­рог. Од­на­ко го­во­рить о чет­ких пер­спек­ти­вах се­го­дня труд­но. Вся от­расль пе­ре­жи­ва­ет непро­стые вре­ме­на. И у том­ских стро­и­те­лей се­го­дня нет да­же сред­не­сроч­ных про­ек­тов – на два-три го­да, не го­во­ря уже о дол­го­сроч­ных пла­нах. А ведь для нор­маль­но­го раз­ви­тия биз­не­са нуж­но чет­кое по­ни­ма­ние перспектив хо­тя бы на сред­нюю пер­спек­ти­ву. На­де­юсь, что ситуация в бли­жай­шем бу­ду­щем из­ме­нит­ся, и у нас в ре­ги­оне бу­дет ме­сто ре­аль­ной, чест­ной кон­ку­рен­ции, для силь­ных ком­па­ний с опы­том ра­бо­ты и та­лант­ли­вы­ми спе­ци­а­ли­ста­ми. Ими рас­по­ла­га­ет на­ша ком­па­ния, и мы го­то­вы к вы­пол­не­нию са­мых круп­ных про­ек­тов.

Сей­час «СИБМАГИСТРАЛЬ» уве­рен­но смот­рит в бу­ду­щее под де­ви­зом «От­кры­ва­ем новые го­ри­зон­ты!» и про­дол­жа­ет раз­ви­вать­ся, вы­пол­няя новые за­ка­зы для раз­ви­тия тер­ри­то­рии.

Ма­рия АЙРАПЕТОВА

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.