ВСПЛЕСК ДТП

AiF Ural (Yekaterinburg) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

Дей­стви­тель­но, по дан­ным ГИБДД ре­ги­о­на, чис­ло ава­рий с уча­сти­ем ве­ло­си­пе­ди­стов уве­ли­чи­лось у нас на 300%! С на­ча­ла го­да на тер­ри­то­рии Сред­не­го Ура­ла про­изо­шло уже 34 на­ез­да, в ко­то­рых 4 че­ло­ве­ка по­гиб­ли и 30 по­лу­чи­ли трав­мы раз­лич­ной сте­пе­ни тя­же­сти. При­чём пер­вая смерть име­ла ме­сто ещё в на­ча­ле июня.

Объ­яс­нить всплеск та­ких ава­рий нетрудно. Не­смот­ря на то что сто­и­мость сталь­ных ко­ней из-за ко­ле­ба­ний ва­лют за год вы­рос­ла в два ра­за, ко­ли­че­ство ве­ло­си­пе­ди­стов у нас то­же с каж­дым го­дом рас­тёт. Так, за по­след­нюю па­ру лет их чис­ло удво­и­лось и пре­вы­си­ло 60 ты­сяч че­ло­век.

Любовь го­ро­жан к ве­ло­си­пе­ду вполне по­нят­на. Он во мно­го раз бюд­жет­ней ма­ши­ны, ему не тре­бу­ет­ся бен­зин и до­ро­го­сто­я­щие зап­ча­сти. Управ­лять им мо­гут да­же ма­лень­кие де­ти, и не нуж­но во­ди­тель­ских прав. Нет необ­хо­ди­мо­сти тра­тить­ся на об­ще­ствен­ный транс­порт, а с учё­том ки­ло­мет­ро­вых про­бок ве­ло­си­пе­ди­сты ча­сто до­би­ра­ют­ся до нуж­но­го пунк­та быст­рее ав­то­лю­би­те­лей. Ве­ло­си­пед не пор­тит ат­мо­сфе­ру вы­хло­па­ми, а сам «на­езд­ник» еже­днев­но по­лу­ча­ет хо­ро­шую фи­зи­че­скую на­груз­ку.

ТОЛ­КУ НОЛЬ

Меж­ду тем ве­ло­си­пе­ди­сты еже­днев­но де­мон­стри­ру­ют свою до­рож­ную негра­мот­ность, тем са­мым под­вер­гая опас­но­сти не толь­ко свою жизнь и здо­ро­вье, но и дру­гих участ­ни­ков до­рож­но­го дви­же­ния. Са­мые рас­про­стра­нён­ные на­ру­ше­ния - это дви­же­ние по тро­туа­рам и пе­ре­се­че­ние про­ез­жей ча­сти не спе­ши­ва­ясь. Ещё од­на из при­чин тя­жё­лых по­след­ствий - это от­сут­ствие спе­ци­аль­ной эки­пи­ров­ки: шле­ма, на­ко­лен­ни­ков и на­ло­кот­ни­ков. Они мо­гут су­ще­ствен­но сни­зить си­лу уда­ра, а зна­чит и риск трав­мы.

Си­ту­а­цию се­рьёз­но ослож­ня­ет и от­сут­ствие ве­ло­до­ро­жек. «Не­смот­ря на рез­кий рост чис­ла ве­ло­си­пе­ди­стов, ин­фра­струк­ту­ры для них не со­зда­ёт­ся, - кон­ста­ти­ру­ет Кон­стан­тин МОЧАЛОВ, пред­се­да­тель об­ще­ствен­ной ор­га­ни­за­ции «Ве­ло-Го­род» . - Бы­ло буквально несколь­ко по­пы­ток что-то сде­лать, но на­столь­ко вя­лых, хи­лых и нере­зуль­та­тив­ных, что тол­ку от них ноль. Мы бьём­ся над этим, неод­но­крат­но вно­си­ли раз­лич­ные пред­ло­же­ния, од­на­ко го­род­ская ад­ми­ни­стра­ция на них да­же не от­ве­ча­ет. Пред­ла­га­ешь проект, а в от­вет ти­ши­на. Но кто бы что ни го­во­рил, а Ека­те­рин­бург мож­но обу­стро­ить для ве­ло­си­пе­ди­стов…»

Ну, а по­ка, в свя­зи с воз­ник­шей си­ту­а­ци­ей, ко­гда ве­ло­си­пе­ди­сты массово на­ру­ша­ют пра­ви­ла, со­труд­ни­ки ДПС Сверд­лов­ской области ори­ен­ти­ро­ва­ны на при­вле­че­ние их к ад­ми­ни­стра­тив­ной от­вет­ствен­но­сти. До по­след­не­го вре­ме­ни этих участ­ни­ков до­рож­но­го дви­же­ния пра­во­охра­ни­те­ли по­чти не тро­га­ли.

34 ВЕЛОСИПЕДИСТА ПО­СТРА­ДА­ЛИ В АВА­РИ­ЯХ.

За ле­то на до­ро­гах области по­гиб­ли че­ты­ре ураль­ских велосипедиста.

№ 29 (1181), 2016 г. URAL.AIF.RU

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.