ЕКА­ТЕ­РИН­БУРГ ЧЕ­РЕЗ 100­

Че­го не хва­та­ет сто­ли­це Ура­ла, что­бы стать ме­га­по­ли­сом

AiF Ural (Yekaterinburg) - - ЭХО НЕДЕЛИ - Дмит­рий ШЕВАЛДИН,

ВЕ­ДУ­ЩИЕ АРХИТЕКТОРЫ И УРБАНИСТЫ РОС­СИИ И ЕВ­РО­ПЫ В РАМ­КАХ МЕЖ­ДУ­НА­РОД­НО­ГО ФОРУМА 100­ FORUM RUSSIA НА­РИ­СО­ВА­ЛИ БУ­ДУ­ЩЕЕ ЕКА­ТЕ­РИН­БУР­ГА. СТОЛИЦА РЕ­ГИ­О­НА СЕ­ГОД­НЯ СТРЕ­МИТ­СЯ ВСТАТЬ В ОДИН РЯД С ТА­КИ­МИ СТОЛИЦАМИ, КАК ЛОНДОН ИЛИ БАР­СЕ­ЛО­НА.

на­чаль­ник от­де­ла по свя­зям с об­ще­ствен­но­стью Ураль­ско­го глав­ка ЦБ РФ Ири­на АРЕФЬЕВА.

Впер­вые бу­дет от­кры­то и хра­ни­ли­ще де­неж­ных цен­но­стей XX-XXI вв. - уни­каль­ное в сво­ём ро­де на Ура­ле. Для посещения необ­хо­ди­мо за­пи­сать­ся по те­ле­фо­ну (343)251-32-20. Ве­ли­кий че­ло­век. Со­бо­лез­ную род­ным и близ­ким, всем, кто знал Аль­бер­та Ни­ко­ла­е­ви­ча. Веч­ная па­мять!» - вы­ра­зил сло­ва скор­би гу­бер­на­тор Сверд­лов­ской об­ла­сти Ев­ге­ний КУЙВАШЕВ.

Аль­берт Ма­ка­рян воз­глав­лял «Обу­хов­ский» с 1986 го­да, ко­гда он имел ещё ста­тус пан­си­о­на­та. В 1997 го­ду «Обу­хов­ский» по­лу­чил ста­тус са­на­то­рия. Уже в ста­ту­се ди­рек­то­ра са­на­то­рия он при­нял уча­стие в со­зда­нии бо­лее 40 на­уч­ных ра­бот, по­свя­щён­ных ис­сле­до­ва­нию ле­чеб­ных свойств Обу­хов­ской ми­не­раль­ной во­ды. Из­дал несколь­ко книг по этой же те­ме. 5 июля 2017 го­да ему ис­пол­ни­лось 76 лет. спец­служб. Как ра­нее и пред­по­ла­га­лось, зло­умыш­лен­ни­ки поль­зо­ва­лись IP-те­ле­фо­ни­ей, из-за че­го уста­но­вить источник звон­ков бы­ло до­воль­но слож­но. Все­го об­щий ущерб от «ми­ни­ро­ва­ний» со­ста­вил 300 млн руб­лей.

Ра­нее столица Ура­ла под­верг­лась мас­си­ро­ван­ной ата­ке со­об­ще­ни­я­ми о взрыв­ных устрой­ствах ад­ми­ни­стра­тив­ных и об­ще­ствен­ных по­ме­ще­ни­ях Ека­те­рин­бур­га, вклю­чая шко­лы дет­ские са­ды, тор­го­вые цен­тры, ре­сто­ра­ны оте­ли и клу­бы. Все в по­ли­цию по­сту­пи­ло бо­лее 160 со­об­ще­ний.

ВЫ­БОР БАН­КА ДЛЯ ВКЛАДА

на на­коп­ле­ни­ях, нуж­но опре­де­лить, на ка­кой срок хо­ти­те раз­ме­стить де­неж­ные сред­ства,а так­же воз­мож­ность их сня­тия и по­пол­не­ния в пе­ри­од дей­ствия до­го­во­ра. Ис­поль­зуя де­по­зит­ный каль­ку­ля­тор на сай­те бан­ка, мож­но рас­счи­тать до­ход­ность вклада с учё­том ве­ли­чи­ны пер­во­на­чаль­но­го взно­са, и опре­де­лить, в ка­ком раз­ме­ре он по­тре­бу­ет­ся, что­бы по­лу­чить же­ла­е­мый ре­зуль­тат. Неко­то­рые вкла­ды мож­но от­кры­вать или по­пол­нять уда­лён­но, ис­поль­зуя мо­биль­ный и/или ин­тер­нет­банк.

Се­год­ня нет се­рьёз­ной аль­тер­на­ти­вы вкла­ду как спо­со­бу со­хра­нить и приумножить сбе­ре­же­ния. Вкла­ды­вать день­ги в фон­до­вый рынок рис­ко­ван­но. А так­же нет смыс­ла хра­нить их«под по­душ­кой», ин­фля­ция бу­дет иг­рать про­тив вас.

ЕДИ­НОЕ ПРО­СТРАН­СТВО

Столица Ура­ла, как и мно­гие ме­га­по­ли­сы, долж­на раз­ви­вать­ся имен­но в плане вы­сот­но­го стро­и­тель­ства, счи­та­ют архитекторы. Та­кое раз­ви­тие со­бы­тий поз­во­лит го­ро­ду цен­тра­ли­зо­ван­ное рас­ши­ре­ние, а ре­ин­кар­на­ция ста­рых квар­та­лов пре­об­ра­зит его в еди­ную струк­ту­ру. Но для на­ча­ла Ека­те­рин­бург дол­жен опре­де­лить­ся, вы­гля­деть по-ев­ро­пей­ски или стать по­ли­фо­нич­ным, как, на­при­мер, Гон­конг. Так счи­та­ет один ве­ду­щих ар­хи­тек­то­ров Рос­сии и Гер­ма­нии Сер­гей ЧОБАН.

Спе­ци­а­лист, го­во­ря об ураль­ской сто­ли­це, от­ме­ча­ет, что в Ека­те­рин­бур­ге се­год­ня в неко­то­рых ме­стах есть чёт­кий ар­хи­тек­тур­ный сце­на­рий, но име­ют­ся и про­ва­лы. «Я жил в оте­ле «Ха­ятт», ря­дом с пре­крас­ны­ми зда­ни­я­ми баш­ни «Исеть» и «Ель­цин Цен­тра». Они кон­тра­сти­ру­ют меж­ду со­бой. Но по пути к пло­ща­ди 1905 го­да, где рас­по­ло­же­ны зда­ние Гор­со­ве­та ста­лин­ских вре­мён и со­вре­мен­ный «Пас­саж», про­стран­ство раз­ру­ша­ет­ся, посколь­ку нет еди­не­ния. Это про­вал в гра­до­стро­и­тель­ной по­ли­ти­ке», - кри­ти­ку­ет ар­хи­тек­тур­ный дис­со­нанс экс­перт.

100­ Forum Russia один из круп­ней­ших стро­и­тель­ных фо­ру­мов Рос­сии, ко­то­рый про­шёл в Ека­те­рин­бур­ге в чет­вёр­тый раз на площадке МВЦ «Ека­те­рин­бург ЭКС­ПО». В об­щей слож­но­сти в фо­ру­ме при­ня­ли уча­стие око­ло 5 000 че­ло­век. В круг­лых сто­лах, об­суж­де­ни­ях и пре­зен­та­ци­ях ­ 322 спи­ке­ра из об­ла­сти ар­хи­тек­ту­ры, стро­и­тель­ства и ор­га­нов вла­сти. Forum 100­ в Ека­те­рин­бур­ге длил­ся три дня.

ПЕШЕХОДЫ БЕЗ МА­ШИН

Дру­гой про­бле­мой Ека­те­рин­бур­га се­год­ня яв­ля­ет­ся об­ще­ствен­ный транс­порт, счи­та­ет известный ур­ба­нист, про­фес­сор Пен­силь­ван­ско­го уни­вер­си­те­та Ву­кан ВУЧИК. Од­на из глав­ных «бо­ля­чек» - ар­ха­ич­ные су­е­тя­щи­е­ся марш­рут­ки. «Они уби­ва­ют транс­порт­ную си­сте­му, они небез­опас­ны и некон­тро­ли­ру­е­мы. Един­ствен­ный их плюс их боль­шое ко­ли­че­ство. Нуж­но ухо­дить от та­кой прак­ти­ки», - за­яв­ля­ет ур­ба­нист.

Что­бы из­ба­вить ме­га­по­лис от мно­го­чис­лен­ных про­бок, необ­хо­ди­мо за­ста­вить лю­дей пе­ре­сесть с ав­то­мо­би­ля на об­ще­ствен­ный транс­порт, со­здав плат­ные пар­ков­ки в цен­тре го­ро­да. А в про­ти­во­вес, что­бы лю­ди на­ча­ли поль­зо­вать­ся об­ще­ствен­ным транспортом, нуж­но его мо­дер­ни­зи­ро­вать, в осо­бен­но­сти - трамваи и трол­лей­бу­сы. И сде­лать вы­де­лен­ные по­ло­сы для ав­то­бу­сов, не­смот­ря на то, что это ме­нее эко­ло­гич­ный транс­порт.

Го­во­ря о раз­ви­тии мет­ро, Ву­кан Вучик со­ве­ту­ет не за­ры­вать­ся глу­бо­ко в зем­лю при его стро­и­тель­стве, а ста­рать­ся ис­поль­зо­вать воз­мож­ные на­зем­ные ва­ри­ан­ты его рас­ши­ре­ния.

По мне­нию про­фес­со­ра, го­род дол­жен быть мак­си­маль­но пе­ше­ход­ным. Об этом на­по­ми­на­ет и Да­рья Па­ра­мо­но­ва, ру­ко­во­ди­тель КБ «Стрел­ка», ко­то­рое се­год­ня бла­го­устра­и­ва­ет центр Ека­те­рин­бур­га и на­бе­реж­ную ре­ки Исе­ти от ули­цы Ма­лы­ше­ва до ЦПКиО им. Ма­я­ков­ско­го. Для это­го нуж­но рас­ши­рять тро­туа­ры бла­го­да­ря суже­нию до­рож­ных по­лос, умень­ше­нию ра­ди­у­са по­во­ро­та и под­ня­тию пе­ше­ход­ных пе­ре­хо­дов. Имен­но эти три ин­стру­мен­та поз­во­лят рас­ши­рить го­род­ские тро­туа­ры и до­пол­нить их озе­ле­не­ни­ем - глав­ным аб­сор­бен­том пы­ли в го­род­ских усло­ви­ях. «Толь­ко озе­ле­не­ние поз­во­ля­ет ме­нять эко­ло­гию в круп­ных ме­га­по­ли­сах», - счи­та­ет Да­рья Па­ра­мо­но­ва.

В ЕКА­ТЕ­РИН­БУР­ГЕ ВЫ­ШЕ 75 МЕТ­РОВ.

Про­фес­сор из Аме­ри­ки пред­ло­жил не за­ры­вать­ся глу­бо­ко в зем­лю при стро­и­тель­стве мет­ро, а ис­поль­зо­вать на­зем­ные ва­ри­ан­ты его раз­ви­тия.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.