ЯХТА ­ ЭТО ПЕСНЯ ДУ­ШИ

Что ме­ша­ет раз­ви­тию па­рус­но­го спор­та?

AiF v Arkhangelske - - ГОСТЬ РЕДАКЦИИ -

ПО СЕ­ВЕР­НОЙ ДВИНЕ СТА­ЛИ ХО­ДИТЬ ЯХТЫ. БЕЛОСНЕЖНЫЕ, СТАТНЫЕ, ПРИТЯГИВАЮЩИЕ ВЗГЛЯД. ПРАВ­ДА, ИХ ПО­КА СО­ВСЕМ НЕМНО­ГО. И ПРАК­ТИ­ЧЕ­СКИ ВСЕ ОНИ ­ ЧАСТ­НЫЕ.

«В со­вет­ское вре­мя у нас в го­ро­де бы­ло три пол­но­цен­ных яхт-клу­ба, сей­час остал­ся один, но парк там дав­ным-дав­но тре­бу­ет об­нов­ле­ния. Прак­ти­че­ски все яхты, 70-х го­дов вы­пус­ка, ла­та­ныепе­ре­ла­та­ные», - рас­ска­зал «АиФ» один из вла­дель­цев яхты Сер­гей Ни­ки­тин.

Мы по­го­во­ри­ли с ним о том, по­че­му в Ар­хан­гель­ске не раз­вит па­рус­ный спорт, и что нуж­но сде­лать для то­го, что­бы мы вер­ну­ли се­бе ста­тус го­ро­да у ре­ки. это­му виду спор­та лю­ди.

- Один из на­ших чи­та­те­лей вы­ска­зал та­кое мне­ние. «Ка­кой же мы По­мор­ский край, ес­ли у нас дет­ский ях­тен­ный спорт за­губ­лен? Раз­ви­тие ях­тен­но­го спор­та долж­но быть по­став­ле­но у нас на са­мый вы­со­кий уро­вень».

- Я с ним со­гла­сен. Об этом нуж­но го­во­рить, и это хо­ро­шо, что вы под­ня­ли та­кую те­му. Ведь это важ­но да­же с точ­ки зре­ния зна­ния ис­то­рии. До­шло до то­го, что о Пет­ре I, ко­то­рый, соб­ствен­но, и при­вил ко­сой па­рус (он го­раз­до удоб­нее, чем пря­мой, под ко­то­рым хо­ди­ли на­ши пред­ки в мо­ре), го­во­рят, как о че­ло­ве­ке, ко­то­рый за­гу­бил Ар­хан­гельск в поль­зу Пе­тер­бур­га. А как же воз­двиг­ну­тая под его ру­ко­вод­ством Но­во­двин­ская кре­пость, как же важ­ная по­бе­да над шве­да­ми, ко­то­рые как раз и шли уни­что­жить Ар­хан­гельск пол­но­стью?

Ес­ли со­всем при­ми­тив­но, то ис­то­рию ях­тин­га мож­но све­сти к Пет­ру I. Он ведь пре­одо­ле­вал - и это из­вест­ный ис­то­ри­че­ский факт - очень се­рьёз­ное со­про­тив­ле­ние мест­но­го на­се­ле­ния, и это ка­са­ет­ся имен­но строительства но­вых ви­дов су­дов. Что та­кое ко­сой и пря­мой па­рус? (Сер­гей по­ста­вил мой блок­нот вер­ти­каль­но и чуть на­да­вил на него ла­до­нью свер­ху, что­бы по­лу­чи­лась «вол­на» - Ред.) Рань­ше про­мыс­ло­ви­ки хо­ди­ли в мо­ре под пря­мым па­ру­сом. Но это бы­ло неудоб­но, при­хо­ди­лось сто­ять и ждать, ко­гда по­ду­ет по­пут­ный ве­тер. Но Пётр I ско­ман­до­вал: «Бу­дем стро­ить но­вые су­да, ко­то­рые смо­гут хо­дить про­тив вет­ра!». Это воз­мож­но, ес­ли ис­поль­зо­вать так на­зы­ва­е­мый ко­сой па­рус, ко­то­рый стре­мит­ся уве­сти лод­ку как бы вбок от вет­ра, а не в ту сто­ро­ну, ку­да ве­тер ду­ет.

Это был необы­чай­но мощ­ный тех­но­ло­ги­че­ский ска­чок, хо­тя мест­ные жи­те­ли ему со­про­тив­ля­лись. Пётр I ре­шил, что у него дол­жен быть свой соб­ствен­ный флот, ко­то­рый дол­жен хо­дить к за­ру­беж­ным бе­ре­гам. Но сра­зу эту мысль до мест­ных жи­те­лей до­не­сти не уда­лось. По­это­му при­шлось ему пи­сать до­ста­точ­но су­ро­вые при- ка­зы, за­пре­ща­ю­щие по­строй­ку тра­ди­ци­он­ных су­дов.

Ях­тинг, хож­де­ние под па­ру­сом, несёт за со­бой це­лый эмо­ци­о­наль­ный шлейф. Это азарт, зна­ние ис­то­рии, ро­ман­ти­ка. Сам Пётр I был очень ро­ман­тич­ным и азарт­ным че­ло­ве­ком. Он да­же по­па­дал у нас в шторм.

- По по­во­ду ро­ман­ти­ки. С ях­та­ми ас­со­ци­и­ру­ют­ся бесконечный хо­ро­вод ве­че­ри­нок…

- Как ни стран­но, есть та­кое предубеж­де­ние. Каж­дый вто­рой ви­део­ро­лик на те­му яхты сим­во­ли­зи­ру­ет раз­лич­ные фор­мы лёг­ко­го раз­вра­та. Яко­бы на ях­тах толь­ко и де­ла­ют, что устра­и­ва­ют ве­че­рин­ки. Помните в «12 сту­льях» Иль­фа и Пет­ро­ва ав­то­мо­биль «Эх, про­ка­чу!»? Чи­нов­ни­кам, ко­то­рые за­ка­зы­ва­ли по­езд­ки на нем, на­до бы­ло обя­за­тель­но по­пут­но рас­тра­тить го­су­дар­ствен­ные день­ги на ал­ко­голь и ба­ры­шень. Вот та­кое же стран­ное от­но­ше­ние на­вя­зы­ва­ет­ся и к ях­тен­но­му спор­ту. Воз­мож­но, это так и есть там, где по­теп­лее, но не в Ар­хан­гель­ске. У нас здесь при­вле­ка­ет скорость, риск, а не воз­мож­ность ба­ры­шень по­мо­ро­зить (улы­ба­ет­ся - Ред.)

- Что ме­ша­ет раз­ви­тию па­рус­но­го спор­та се­го­дня?

- Я как-то слы­шал, что гу­бер­на­тор об­ла­сти под­ни­мал эту те­му. Но она так и со­шла на нет. Сей­час те, кто хо­чет этим за­ни­мать­ся, столк­ну­лись с по­сто­ян­ны­ми из­ме­не­ни­я­ми пра­вил. Кро­ме то­го, Рос­по­треб­над­зор за­пре­ща­ет по­хо­ды для школь­ни­ков на ях­тах из-за от­сут­ствия у это­го ве­дом­ства По­ло­же­ния. То есть им нуж­но со­ста­вить По­ло­же­ние, в ко­то­ром бы­ло бы про­пи­са­но всё, вплоть до су­х­пай­ка, что­бы школь­ни­ки мог­ли сесть на яхты. По­лу­ча­ет­ся, что на­ши ре­бя­та не мо­гут за­ни­мать­ся па­рус­ным спор­том в си­лу бю­ро­кра­ти­че­ских недо­ра­бо­ток.

Но во­об­ще сей­час на­сту­пи­ло са­мое луч­шее вре­мя, что­бы об этих про­бле­мах начать го­во­рить, пора рас­ши­рить де­я­тель­ность спор­тив­ной шко­лы. У нас для раз­ви­тия па­рус­но­го спор­та есть все при­род­ные усло­вия: спо­кой­ные ре­ки Се­вер­ной Дви­ны, фан­та­сти­че­ские ме­ста, та­кие, как ост­ров Му­дьюг, до ко­то­ро­го все­го 50 ки­ло­мет­ров. Ре­бя­там мож­но устро­ить та­кой по­ход, ко­то­рый на всю жизнь за­пом­нит­ся. У них есть воз­мож­ность хо­дить под па­ру­сом в до­воль­но без­опас­ных усло­ви­ях, на­при­мер, ря­дом с Куз­не­чев­ским мо­стом, ку­да ред­ко за­хо­дят боль­шие су­да, и от­ку­да, в слу­чае че­го, мож­но до­плыть до бе­ре­га. Хо­тя это не про­сто в ка­ком-то бас­сейне бол­тать­ся. Хо­дить по реке - это уже се­рьёз­но. То есть, при же­ла­нии это мож­но раз­ви­вать, и это за­ви­сит от на­ших чи­нов­ни­ков. Я не ска­жу, что чи­нов­ни­ки не хо­тят, они, мо­жет быть, да­же не зна­ют ни­че­го о па­рус­ном спор­те.

Яхта - это песня ду­ши. Ду­ша от­кли­ка­ет­ся на все эти об­ра­зы, и это неда­ром со­вер­шен­но, это ис­то­ри­че­ски так сло­жи­лось. Рус­ские, ес­ли не брать бы­лин­ные вре­ме­на, дол­го бы­ли ли­ше­ны мо­ря, дол­го к нему шли. Мо­ре для нас - боль­шой по­да­рок судь­бы. Сна­ча­ла мы вышли к Бе­ло­му мо­рю, по­том к Бал­тий­ско­му и Чёр­но­му. Это та­кая ве­ко­вая меч­та бы­ла у рус­ско­го на­ро­да, это необы­чай­но кра­си­во, это признак со­сто­я­тель­но­сти, еди­не­ния с мо­рем, ко­гда мо­ре те­бе по­мо­га­ет. Это силь­ное чувство, ко­гда ты ис­поль­зу­ешь си­лу вет­ра и си­лу мо­ря. Воз­ни­ка­ет шлейф об­ра­зов из про­чи­тан­ных в школь­ные го­ды про­из­ве­де­ний, ко­то­рые ты да­же уже и за­был, но они в под­со­зна­нии.

Хо­те­лось бы, что­бы на­сту­пи­ло та­кое вре­мя, как это бы­ло в со­вет­ские го­ды, ко­гда в школах ви­се­ли объ­яв­ле­ния: на­би­ра­ет­ся груп­па в спор­тив­ную па­рус­ную шко­лу.

Бе­лые па­ру­са ко­гда-то бы­ли изю­мин­кой на­ше­го го­ро­да, на­чи­ная с 1914 го­да (на пер­вом фо­то) и до 80-х (на вто­ром фо­то). Под па­ру­са­ми хо­ди­ли все же­ла­ю­щие. Сей­час яхта - это рос­кошь.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.