ЭХ, ДО­РО­ГИ...

AiF v Buryatii (Ulan-Ude) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ан­на ПРЯ­МАЯ

Аук­ци­он на уста­нов­ку и со­дер­жа­ние до­рож­ных зна­ков пе­ре­нес­ли с 18 на 29 мая. Тор­ги по тур­ни­кет­ным ограж­де­ни­ям нач­нут­ся 25-го, а аук­ци­он по ямоч­но­му ре­мон­ту со­сто­ит­ся 29 мая, вме­сто на­ме­чен­но­го ра­нее 21 чис­ла. От­кла­ды­ва­ние сро­ков не кос­ну­лось лишь кон­кур­са на на­не­се­ние до­рож­ной раз­мет­ки: он прой­дёт 25 мая.

О при­чи­нах из­ме­не­ния дат со­об­щил на­чаль­ник управ­ле­ния до­рож­но­го стро­и­тель­ства Улан-Удэ Ев­ге­ний СО­БО­ЛЕВ.

- У нас немно­го сро­ки сдви­ну­лись, так как участ­ни­ки на­пи­са­ли за­про­сы. У них воз­ник­ли во­про­сы. При­шлось вно­сить из­ме­не­ния, - по­яс­нил чи­нов­ник.

Неиз­вест­но, на­сколь­ко от­ра­зит­ся ны­неш­нее за­тя­ги­ва­ние на сро­ках вы­пол­не­ния са­мих ре­монт­ных ра­бот. Од­на­ко, ис­хо­дя из преды­ду­ще­го опы­та - за­ка­ты­ва­ния ас­фаль­та на све­же­вы­пав­ший снег или в силь­ный ав­гу­стов­ский ли­вень - есть се­рьёз­ные опа­се­ния, что история мо­жет по­вто­рить­ся. Так как всё ло­гич­но: чем поз­же стар­ту­ют тор­ги, тем позд­нее под­пи­сы­ва­ет­ся кон­тракт с по­бе­ди­те­лем, тем позд­нее он при­сту­па­ет к са­мим ра­бо­там.

В це­лом же в 2015 го­ду за­пла­ни­ро­ва­на се­рьёз­ная ре­монт­ная кам­па­ния. Обой­дёт­ся она в 461 мил­ли­он руб­лей. Так, толь­ко на ка­пи­таль­ный ре­монт ав­то­мо­биль­ных до­рог по ули­цам Пу­га­чё­ва и Гар­ма­е­ва обой­дёт­ся в 39 мил­ли­о­нов, Ле­бе­де­ва - 30 млн., Бо­е­вая - 16 млн. Кро­ме то­го, за­пла­ни­ро­ван ре­монт участ­ков до­рог по про­спек­ту Ав­то­мо­би­ли­стов на сум­му бо­лее 15 млн. руб­лей.

ГДЕ ГА­РАН­ТИИ?

И всё же, несмот­ря на еже­год­ные ре­монт­ные ра­бо­ты, на­ши до­ро­ги уж точ­но нель­зя наз­вать хо­ро­ши­ми. По дан­ным ре­ги­о­наль­но­го от­де­ле­ния ОНФ, по­ка­за­тель ро­ста ДТП из-за нека­че­ствен­но­го до­рож­но­го по­лот­на в Бу­ря­тии - один из са­мых вы­со­ких по СФО. В 2014 го­ду из-за пло­хих до­рог ко­ли­че­ство ДТП вы­рос­ло в Бу­ря­тии на 48%. Про­изо­шло 299 ава­рий, в ко­то­рых по­гиб­ли 57 че­ло­век и 386 по­лу­чи­ли трав­мы.

- У нас сфор­ми­ро­ва­лась од­на очень вред­ная тра­ди­ция - каж­дый год, бли­же к ле­ту, мы на­чи­на­ем дли­тель­ный ды­роч­но-ямоч­ный ре­монт до­рог, хо­тя га­ран­тия на вы­пол­нен­ные ра­бо­ты со­став­ля­ет че­ты­ре го­да. Мэ­рии и над­зор­ным ор­га­нам дав­но нуж­но бы­ло взять под осо­бый кон­троль ре­монт до­рож­но­го по­лот­на на про­спек­те Ав­то­мо­би­ли­стов, в рай­оне Хим­чист­ки - в сто­ро­ну ули­цы Бо­е­вой, по ул. Тру­ба­че­е­ва и т.д., од­на­ко про­бле­мы оста­ют­ся, - от­ме­ча­ет Са­жи­да БА­ТА­ЛО­ВА, со­пред­се­да­тель РО ОНФ.

Экс­пер­ты ОНФ от­ме­ча­ют, что в от­но­ше­нии фе­де­раль­ных трасс тре­бо­ва­ния к га­ран­тий­ным сро­кам уста­нов­ле­ны Мин­тран­сом (га­ран­тия на ниж­ний слой до­рож­но­го по­кры­тия долж­на предо­став­лять­ся на срок от пя­ти лет, на верх­ний - от че­ты­рёх лет). А ре­ги­о­наль­ным и му­ни­ци­паль­ным ор­га­нам управ­ле­ния до­рож­ным хо­зяй­ством лишь ре­ко­мен­до­ва­но при­ме­нять ана­ло­гич­ные га­ран­тий­ные сро­ки в от­но­ше­нии до­рог ре­ги­о­наль­но­го и мест­но­го зна­че­ния. В ре­зуль­та­те в ре­ги­о­нах нет еди­но­го под­хо­да к га­ран­тий­ным сро­кам на до­ро­ги, в неко­то­рых субъ­ек­тах уста­нав­ли­ва­ют та­кие сро­ки в один-два го­да.

- В этом го­ду раз­ме­ще­ние му­ни­ци­паль­но­го за­ка­за на ре­монт до­ро­ги сно­ва пе­ре­нес­ли.То­гда как Фе­де­раль­ный за­кон о кон­тракт­ной си­сте­ме (44-ФЗ) преду­сма- три­ва­ет про­це­ду­ру го­су­дар­ствен­ных и му­ни­ци­паль­ных тор­гов и чёт­ко ре­гла­мен­ти­ру­ет сро­ки как раз­ме­ще­ния за­ка­за, так и сро­ки рас­смот­ре­ния за­явок на уча­стие и за­клю­че­ние кон­трак­та. Му­ни­ци­паль­ный за­каз на строительство и ре­монт до­рог мо­жет про­во­дить­ся как в фор­ме кон­кур­са, так и в фор­ме аук­ци­о­на, - го­во­рит Ев­ге­ний МАЛЫГИН, экс­перт РО ОНФ по гос­за­куп­кам. - В слу­чае, ес­ли мэ­рия Улан-Удэ вы­бе­рет фор­му опре­де­ле­ния под­ряд­чи­ка в ви­де кон­кур­са, под­пи­са­ние му­ни­ци­паль­но­го кон­трак­та и вы­ход под­ряд­чи­ка на ра­бо­ты за­тя­нет­ся на срок до 50-ти с лиш­ним дней. Вы­бор аук­ци­о­на, ко­неч­но, по­мо­жет со­кра­тить сро­ки, но в лю­бом слу­чае по­бе­ди­те­ля мы узна­ем не рань­ше, чем че­рез ме­сяц. Учи­ты­вая, на­сколь­ко ко­рот­кий у нас се­зон ре­монт­ных ра­бот, есть все ос­но­ва­ния для бес­по­кой­ства: успе­ют ли до­рож­ни­ки уло­жить­ся в срок.

ЧЕМ ПОЗ­ЖЕ ТОР­ГИ, ТЕМ ПОЗД­НЕЕ НАЧ­НУТ РА­БО­ТЫ.

ПОД КОН­ТРОЛЬ

По сло­вам Са­жи­ды Ба­та­ло­вой, ре­ги­о­наль­ное от­де­ле­ние ОНФ ском­плек­ту­ет ко­ман­ду ак­ти­ви­стов, ко­то­рые бу­дут ин­спек­ти­ро­вать ка­че­ство до­рог в Бу­ря­тии, от­ре­мон­ти­ро­ван­ных в 2011–2014 гг., в том чис­ле, транс­порт­ных раз­вя­зок и ав­то­мо­биль­ных мо­стов. По ито­гам про­ве­рок бу­дет со­став­ле­на об­ще­рос­сий­ская кар­та ка­че­ства до­рог, а све­де­ния о ненад­ле­жа­щем ис­пол­не­нии до­рож­ных ра­бот бу­дут на­прав­ле­ны за­каз­чи­кам на му­ни­ци­паль­ном, ре­ги­о­наль­ном и фе­де­раль­ном уров­нях для ис­прав­ле­ния си­ту­а­ции.

Оста­ёт­ся на­де­ять­ся, что кон­троль над до­рож­ны­ми ра­бо­та­ми бу­дет про­во­дить­ся в пол­ной ме­ре, и ав­то­мо­би­ли­сты за­бу­дут о «мод­ном» се­год­ня спо­со­бе во­жде­ния - зиг­заг с вы­ез­дом на «встреч­ку», объ­ез­жая ямы и кол­до­би­ны.

Фото Ар­те­ма ХОХЛОБУРОВА

До­рож­ни­ки ждут кон­кур­са.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.