...ПО­ЧЕ­МУ ПА­ДА­ЮТ СА­МО­ЛЁ­ТЫ?

AiF v Buryatii (Ulan-Ude) - - СУББОТА, 4 ИЮЛЯ -

С на­ча­ла июня в России бы­ло уже три ава­рии с во­ен­ны­ми са­мо­лё­та­ми. В чём де­ло - тех­ни­ка ста­рая, пи­ло­ты непод­го­тов­лен­ные? Или во­ен­ные ста­ли ча­ще ле­тать и, со­от­вет­ствен­но, со­вер­шать ава­рии?

Р. Меш­ков, Во­ро­неж

- Меж­ду­на­род­ная об­ста­нов­ка ни при чём, - го­во­рит Вик­тор ЛИТОВКИН, во­ен­ный обоз- ре­ва­тель ТАСС. - На са­мом де­ле са­мо­лё­ты сей­час па­да­ют го­раз­до ре­же, чем в со­вет­ское вре­мя, про­сто то­гда об ава­ри­ях ма­ло кто знал, а те­перь каж­дый слу­чай из­ве­стен. И хо­тя на­лёт у на­ших во­ен­ных лёт­чи­ков на­хо­дит­ся на ми­ро­вом уровне - 150-160 ч., дей­стви­тель­но ча­ще все­го при­чи­ной ава­рии ста­но­вит­ся че­ло­ве­че­ский фак­тор. Пло­хо от­ре­мон­ти­ро­ва­ли тех­ни­ку или сам лёт­чик со­вер­шил ошиб­ку... Бы­ва­ет, что кто-то хо­чет по­чув­ство­вать себя лёт­чи­ком-ис­пы­та­те­лем, а не стро­го ле­теть по за­да­нию. А са­мо­лёт, как из­вест­но, тя­же­лее воз­ду­ха - вот и па­да­ет.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.