ДЕНЬ­ГИ - В БАК

AiF v Buryatii (Ulan-Ude) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ми­тап ЦЫРЕНОВ Фото www. forexaw.com

ВСЛЕД ЗА РО­СТОМ ТА­РИ­ФОВ И ЦЕН НА ПРО­ДУК­ТЫ ПИ­ТА­НИЯ ВВЕРХ ПО­ТЯ­НУ­ЛИСЬ И ЦИФ­РЫ НА ЭЛЕК­ТРОН­НЫХ ТАБ­ЛО БЕН­ЗО­КО­ЛО­НОК РЕС­ПУБ­ЛИ­КИ. И ТЕН­ДЕН­ЦИИ К СНИ­ЖЕ­НИЮ ПО­КА НЕ НА­БЛЮ­ДА­ЕТ­СЯ. ТОЛЬ­КО ЗА МИ­НУВ­ШИЙ МЕ­СЯЦ СТО­И­МОСТЬ ЛИТ­РА БЕН­ЗИ­НА МА­РОК АИ-92, АИ-95 И ДИ­ЗЕЛЬ­НО­ГО ТОП­ЛИ­ВА УВЕ­ЛИ­ЧИ­ЛАСЬ, В СРЕД­НЕМ, НА 80 КО­ПЕ­ЕК. С ЧЕМ СВЯ­ЗАН РОСТ ЦЕН НА ТОП­ЛИ­ВО И ЧЕ­ГО ОЖИ­ДАТЬ АВ­ТО­ВЛА­ДЕЛЬ­ЦАМ К КОН­ЦУ ГО­ДА, ВЫ­ЯС­НЯЛ КОР­РЕ­СПОН­ДЕНТ «АИФ В БУ­РЯ­ТИИ».

ТОП­ЛИВ­НЫЙ ТУ­ПИК

Рост цен на бен­зин и ди­зель­ное топ­ли­во ак­тив­но на­блю­да­ет­ся в Бу­ря­тии уже несколь­ко лет. За по­след­ние три го­да, по дан­ным Бу­рят­ста­та, сто­и­мость бен­зи­на мар­ки АИ-92 вы­рос­ла бо­лее чем на 8 руб­лей, АИ-95 - по­чти на 9 руб­лей. Це­на же на ди­зель­ное топ­ли­во воз­рос­ла прак­ти­че­ски на 17 руб­лей.

Толь­ко за по­след­нюю неде­лю, как со­об­ща­ет Ко­ми­тет эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия го­ро­да, мар­ки АИ-92 и АИ-95 в сред­нем по­до­ро­жа­ли на 68 ко­пе­ек, или 1,9%. Це­на на ди­зель­ное топ­ли­во под­ня­лась на 2 ко­пей­ки, или 0,1%. При­чи­на - с 1 июля «Бу­рят­неф­те­про­дукт» по­вы­сил це­ны на бен­зин ма­рок АИ-92 и АИ-95 - на 1,2%, или 40 ко­пе­ек. На тот мо­мент по­вы­ше­ние цен на АЗС го­ро­да со­ста­ви­ло 15 ко­пе­ек (0,5%).

Од­на­ко, по ин­фор­ма­ции Управ­ле­ния Фе­де­раль­ной ан­ти­мо­но­поль­ной служ­бы по Рес­пуб­ли­ке Бу­ря­тия, ана­лиз дан­ных мо­ни­то­рин­га за­ку­поч­ных, опто­вых и роз­нич­ных цен сви­де­тель­ству­ет о со­раз­мер­но­сти их ро­ста.

По сло­вам на­чаль­ни­ка ор­га­ни­за­ци­он­но-ана­ли­ти­че­ско­го от­де­ла УФАС по РБ Та­тья­ны ЭРДЫНЕЕВОЙ, рост цен на бен­зин и ди­зель­ное топ­ли­во ОАО «Бу­рят­неф­те­про­дукт» (вхо­дя­ще­го в вер­ти­каль­но ин­те­гри­ро­ван­ную ком­па­нию ОАО «Рос­нефть»), как хо­зяй­ству­ю­ще­го субъ­ек­та, за­ни­ма­ю­ще­го до­ми­ни­ру­ю­щее положение на то­вар­ных рын­ках роз­нич­ной и опто­вой тор­гов­ли ГСМ в Бу­ря­тии, обу­слов­лен ро­стом за­ку­поч­ных цен, ко­то­рые с на­ча­ла го­да по­вы­си­лись бо­лее чем на 40%. По­это­му сто­и­мость топ­ли­ва на ав­то­за­пра­воч­ных стан­ци­ях БНП за 1 по­лу­го­дие 2015 го­да вы­рос­ла прак­ти­че­ски на 10%. По срав­не­нию с на­ча­лом го­да роз­нич­ные це­ны на го­род­ских АЗС вы­рос­ли на 2,10 руб­ля (АИ-92), на 1,50 руб­ля (АИ-95), на 80 ко­пе­ек (АИ-98 и ди­зель­ное топ­ли­во).

- За­ку­поч­ная це­на на се­го­дняш­ний день рас­тёт го­раз­до бы-

К кон­цу го­да бу­дет пре­одо­ле­на «пси­хо­ло­ги­че­ская» план­ка в 40 руб­лей. стрее роз­нич­ной, а это озна­ча­ет, что ожи­да­ет­ся оче­ред­ное по­вы­ше­ние цен на топ­ли­во, - от­ме­ти­ла Та­тья­на Эрдынеева. - Всё по­то­му, что ком­па­ния «Рос­нефть» ори­ен­ти­ру­ет­ся в це­но­вой по­ли­ти­ке бир­же­вы­ми це­на­ми, а те в по­след­нее вре­мя рас­тут, по­то­му по­вы­ша­ют­ся и от­пуск­ные це­ны для до­чер­них пред­при­я­тий.

ВСЕ­МУ ВИ­НОЙ -

ТА­РИ­ФЫ

Но это ещё пол­бе­ды. В струк­ту­ре по­вы­ше­ния цен на бен­зин и дру­гие ви­ды топ­ли­ва «первую скрип­ку иг­ра­ет» та­риф на элек­тро­энер­гию, ко­то­рый, как из­вест­но, с 1 июля ра­вен 3,024 руб. за кВт/ч.

- Это объ­ек­тив­ный фак­тор: воз­рас­та­ют из­держ­ки неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щих пред­при­я­тий и ав­то­за­пра­воч­ных стан­ций, - го­во­рит эко­но­мист Ал­дар БАД­МА­ЕВ. - Но на ко­неч­ную це­ну топ­ли­ва так­же вли­я­ет и неста­биль­ная си­ту­а­ция на неф­тя­ном рын­ке.

И неф­тя­ные ком­па­нии ак­тив­но поль­зу­ют­ся этим, счи­та­ет наш экс­перт: ры­нок ГСМ в ре­ги­о­нах мо­но­по­ли­зи­ро­ван. В Бу­ря­тии ры­нок топ­ли­ва пол­но­стью кон­тро­ли­ру­ет «Рос­нефть», по­это­му здесь нет сво­бо­ды для ма­нев­ров со сто­ро­ны дру­гих по­став­щи­ков - ни­кто не мо­жет предо­ста­вить в рес­пуб­ли­ку се­рьёз­ные аль­тер­на­тив­ные по­став­ки. И по­сте­пен­но идёт, как го­во­рят эко­но­ми­сты, «пол­зу­чая ин­фля­ция из­дер­жек»: то есть це­ны «неза­мет­но» рас­тут. А вот их сни­же­ние ли­бо ста­би­ли­за­ция но­сят, по су­ти, ис­клю­чи­тель­но по­ли­ти­че­ский кон­текст. К то­му же сдер­жи­ва­ние цен все­гда име­ет крат­ко­сроч­ный ха­рак­тер.

- В со­вре­мен­ных усло­ви­ях рост цен был неизбежен, и он бу­дет про­ис­хо­дить и в даль­ней­шем, - от­ме­ча­ет Ал­дар Бад­ма­ев. - Не ис­клю­че­но, что к кон­цу го­да бу­дет пре­одо­ле­на «пси­хо­ло­ги­че­ская» план­ка в 40 руб. за литр бен­зи­на. Это мо­жет про­изой­ти в слу­чае, ес­ли бу­дет ухуд­шать­ся си­ту­а­ция, свя­зан­ная с ва­лют­ны­ми ко­ле­ба­ни­я­ми и це­ной на нефть на ми­ро­вых бир­жах.

АВ­ТО - НЕВЫ­ГОД­НО

На этом фоне немуд­ре­но, что рас­хо­ды ав­то­вла­дель­цев ощу­ти­мо воз­рос­ли. Про­стые ав­то­лю­би­те­ли вы­нуж­де­ны от­ка­зать­ся от пе­ре­дви­же­ния на соб­ствен­ном транс­пор­те.

- Ма­ши­ну я по­ста­вил, а на ра­бо­ту ез­жу на марш­рут­ке. Хо­тя про­езд и сто­ит 17 руб­лей, но так де­шев­ле, чем за­прав­лять ав­то­мо­биль, - го­во­рит Ан­тон ПО­ЛУ­Я­НОВ, вла­де­лец ав­то­мо­би­ля «Той­о­та».

Це­ны на бен­зин уда­ри­ли и по так­си­стам. Ма­ло то­го, что им на­до с 1 июля пе­ре­кра­сить ав­то в жёл­тый цвет, те­перь до­ба­ви­лись и рас­хо­ды на за­прав­ку. В об­щем, ра­бо­тать в так­си, тем бо­лее, на арен­до­ван­ной ма­шине ста­но­вит­ся со­всем невы­год­но. Ведь та­ри­фы на по­езд­ки, на­обо­рот, сни­жа­ют­ся - из-за боль­шой кон­ку­рен­ции на рын­ке пе­ре­во­зок.

- Так­со­вать се­го­дня - зна­чит, ез­дить в убы­ток. За­ка­зов ма­ло, а прак­ти­че­ски все день­ги ухо­дят на за­прав­ку ав­то­мо­би­ля. А что­бы от­ра­бо­тать сут­ки, на­до за­пра­вить ма­ши­ну, как ми­ни­мум, на 1000 руб­лей, так их ещё на­до за­ра­бо­тать. А мне се­мью кор­мить на­до, - с го­ре­чью рас­ска­зы­ва­ет во­ди­тель так­си «Мак­сим» Олег НИМАЕВ.

В об­щем, бен­зи­но­вый «мрак» вполне мо­жет сде­лать боль­шин­ство лю­дей пе­ше­хо­да­ми. И, что бы ни го­во­ри­ли чи­нов­ни­ки, по всем при­зна­кам кри­зис в Бу­ря­тии толь­ко на­би­ра­ет обо­ро­ты. До­ро­жа­ет всё и вся. Про­стым лю­дям, как все­гда, при­дёт­ся «ужаться» и на­де­ять­ся на луч­шие вре­ме­на. Ведь рас­счи­ты­вать на по­мощь со сто­ро­ны не при­хо­дит­ся. По­ка эко­но­ми­сты ищут вы­ход из ту­пи­ка, жизнь про­дол­жа­ет­ся…

СНИ­ЖЕ­НИЕ ЦЕН НЕ ПРО­ГНО ЗИ­РУ­ЕТ­СЯ.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.