СПРАВ­КА

AiF v Buryatii (Ulan-Ude) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

Улан-Удэн­ский авиа­ци­он­ный завод (У-УАЗ) ос­но­ван в 1939 го­ду. В пер­вые го­ды ра­бо­ты пред­при­я­тие за­ни­ма­лось ре­мон­том авиа­тех­ни­ки (самолёты И-16 и СБ). Од­на­ко уже в 1941 го­ду завод на­чал про­из­вод­ство фю­зе­ля­жа и опе­ре­ния са­мо­лё­та Пе-2.

Но­вым эта­пом стал са­мо­сто­я­тель­ный вы­пуск на У-УАЗ ис­тре­би­те­лей Ла-5 и Ла-7 раз­ра­бот­ки ОКБ Ла­воч­ки­на. Эти самолёты вы­пус­ка­лись во вре­мя Вто­рой ми­ро­вой вой­ны и ста­ли глав­ной удар­ной си­лой ВВС СССР. В по­сле­во­ен­ное вре­мя бы­ло осво­е­но про­из­вод­ство ис­тре­би­те­лей Ла-9 и Ла-9УТИ. С пе­ре­хо­дом оте­че­ствен­ной авиа­ции на ре­ак­тив­ные дви­га­те­ли, порш­не­вые ис­тре­би­те­ли Ла­воч­ки­на усту­пи­ли ме­сто ре­ак­тив­ным учеб­но-тре­ни­ро­воч­ным ис­тре­би­те­лям МиГ-15УТИ. Самолёты этой мо­де­ли на про­тя­же­нии мно­гих лет ши­ро­ко экс­плу- ати­ро­ва­лись ВВС СССР и дру­гих стран.

В 1956 го­ду в ис­то­рии за­во­да на­ча­лась эпоха про­из­вод­ства вер­то­лё­тов. Улан-Удэн­ский авиа­ци­он­ный завод осво­ил вы­пуск вер­то­лё­тов со­ос­ной схе­мы раз­ра­бот­ки ОКБ Ка­мо­ва. На за­во­де вы­пус­ка­лись раз­лич­ные мо­ди­фи­ка­ции лёг­ких вер­то­лё­тов Ка-15 и Ка-18, па­луб­ных Ка-25.

В 1963 го­ду завод осво­ил про­из­вод­ство пас­са­жир­ских са­мо­лё­тов Ан-24, став­ших на дол­гие го­ды ос­но­вой ре­ги­о­наль­но­го граж­дан­ско­го воз­душ­но­го фло­та СССР. Во вто­рой по­ло­вине 90-х го­дов на­чат вы­пуск во­ен­но-транс­порт­но­го вер­то­лё­та Ми-8АМТШ / Ми-171Ш. В 2011 го­ду У-УАЗ на­чал изготовление пер­во­го опыт­но­го об­раз­ца вер­то­лё­та Ми-171А2. Этот вер­то­лёт в пер­спек­ти­ве дол­жен прий­ти на сме­ну вер­то­лё­там се­мей­ства Ми-8/17.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.