УЛИ­ЦЫ КАК КА­НА­ЛЫ

AiF v Buryatii (Ulan-Ude) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

ЕЖЕ­ГОД­НО С ПРИ­ХО­ДОМ ТЕП­ЛА И БЕЗ ТО­ГО НЕИДЕАЛЬНЫЕ ГО­РОД­СКИЕ ДО­РО­ГИ СТА­НО­ВЯТ­СЯ ЕЩЁ ХУ­ЖЕ. ВЫ ТО­ЖЕ ЖДЁТЕ ХО­РО­ШО ОТ­РЕ­МОН­ТИ­РО­ВАН­НЫХ ДО­РОГ? ПО­КА ВРЯД ЛИ ДОЖДЁТЕСЬ, СУ­ДЯ ПО ТО­МУ, ЧТО ПРО­ИС­ХО­ДИТ В ЭТИ ДНИ НА УЛИ­ЦАХ УЛАН-УДЭ.

НИ ДО­РОГ, НИ ДЕ­НЕГ

Как толь­ко по­теп­ле­ло, мас­сы неуб­ран­но­го за зи­му сне­га стре­ми­тель­но на­ча­ли та­ять, пре­вра­тив­шись в непре­одо­ли­мые «во­до­ё­мы». И это прак­ти­че­ски на всех круп­ных ма­ги­стра­лях сто­ли­цы Бу­ря­тии. Под уда­ром во­ды ока­за­лась и ули­ца Бо­е­вая, на ре­монт ко­то­рой в про­шлом го­ду бы­ло за­тра­че­но 14 мил­ли­о­нов руб­лей. На ми­нув­шей неде­ле ули­ца на­по­ми­на­ла, ско­рее, ве­не­ци­ан­ский ка­нал, осо­бен­но в рай­оне оста­нов­ки «ТСК». Ма­ши­ны в бук­валь­ном смыс­ле плы­вут, пе­ше­хо­ды то­же вы­нуж­де­ны пе­ре­се­кать лужу вброд.

Уже ко­то­рый год под­ряд неудоб­ства го­ро­жа­нам при­чи­ня­ет огром­ная лу­жа на пе­ре­се­че­нии буль­ва­ра Кар­ла Марк­са с ул. Сол­неч­ной. «Уто­па­ют», по тра­ди­ции, и жи­те­ли при­го­ро­дов, где снег прак­ти­че­ски не уби­ра­ют. Кри­ти­че­ской мож­но на­звать си­ту­а­цию, ко­то­рая сло­жи­лась в при­го­род­ном ДНП «Вах­мист­ро­во». Там та­лый снег с гор за­то­пил пло­щад­ку у оста­нов­ки и при­ле­га­ю­щую ули­цу.

- Это про­сто кош­мар. Вро­де на дво­ре 21 век, а та­кое ощу­ще­ние, что жи­вём в Сред­не­ве­ко­вье. Вез­де грязь, лу­жи и ямы, - него­ду­ет Еле­на МИХАЙЛОВА, жи­тель­ни­ца го­ро­да. - На что ухо­дят на­ши на­ло­ги? Ку­да смот­рят чи­нов­ни­ки?

Этим во­про­сом за­да­ют­ся и об­ще­ствен­ни­ки. Про­ве­дён­ные ак­ти­ви­ста­ми рей­ды по­ка­за­ли - пробле­ма но­сит си­стем­ный ха­рак­тер, и де­ло как раз в тех са­мых нера­ди­вых чи­нов­ни­ках.

- Ни­кто не сле­дит и, тем бо­лее, ни­кто не де­ла­ет. Льви­ная до­ля чи­нов­ни­ков оза­бо­че­на лишь за­ра­ба­ты­ва­ни­ем де­нег и ско­рей­шим «рас­пи­лом» средств, по­сту­па­ю­щих на ре­монт до­рог, - го­во­рит Дмит­рий БРЯН­СКИЙ, ру­ко­во­ди­тель про­ек­та « Кар­та жиз­ни» Ре­ги­о­наль­но­го шта­ба ОНФ по Бу­ря­тии. - Чем боль­ше дыр в ас­фаль­те, тем боль­ше де­нег в кар­ма­нах чи­нов­ни­ков. По­смот­ри­те: кру­гом лу­жи! И так - по­сле каж­до­го до­ждя. Все оста­нов­ки в во­де. Пе­ше­ход сей­час, как спец­на­зо­вец на за­да­нии: что­бы ули­цу пе­рей­ти, вы­нуж­ден пры­гать, ны­рять и ста­рать­ся при этом не быть обрыз­ган­ным.

КТО В ОТ­ВЕ­ТЕ?

Без­услов­но, по­доб­ной кар­ти­ны уда­лось бы из­бе­жать, ес­ли бы снег уби­ра­ли во­вре­мя.

По за­ко­ну до­ро­ги уби­ра­ют го­род­ские вла­сти, тро­туа­ры - ор­га­ни­за­ции и пред­при­я­тия. Од­на­ко у нас на всех уров­нях на­блю­да­ет­ся без­ала­бер­ность. Од­ни не хо­тят вы­пол­нять обя­зан­но­сти, пред­пи­сан­ные за­ко­ном, дру­гие не мо­гут на­ве­сти по­ря­док и кон­троль. Вот и вы­хо­дит, что ин­ди­ви­ду­аль­ные пред­при­ни­ма­те­ли, ор­га­ни­за­ции обя­за­ны осу­ществ­лять над­ле­жа­щее со­дер­жа­ние соб­ствен­ных и при­ле­га­ю­щих тер­ри­то­рий, но не де­ла­ют это­го. В ре­зуль­та­те стра­да­ют все.

На­вер­ное, си­ту­а­цию мо­жет улуч­шить тра­ди­ци­он­ная очист­ка го­род­ской тер­ри­то­рии по­сле та­я­ния сне­гов в рам­ках ме­сяч­ни­ка чи­сто­ты, ко­то­рый на­ме­чен со сле­ду­ю­щей неде­ли. А по­ка про­стым лю­дям оста­ёт­ся толь­ко пры­гать по лу­жам… Как, впро­чем, и каж­дый год.

СТРАШ­НЫЕ ЦИФ­РЫ

Но всё же для до­рог по­год­ные усло­вия не глав­ная бе­да. Ос­нов­ная - нека­че­ствен­ное их стро­и­тель­ство. Вот и вы- хо­дит, что, не­смот­ря на еже­год­ные тра­ты в сот­ни мил­ли­о­нов руб­лей, по­ло­жи­тель­ных ре­зуль­та­тов не вид­но. И до­ро­ги пре­вра­ща­ют­ся в зо­ну бо­е­вых дей­ствий, где мы уже по­те­ря­ли сот­ни ты­сяч че­ло­ве­че­ских жиз­ней.

От­сут­ствие долж­но­го вни­ма­ния к этой про­бле­ме на ме­стах в по­след­нее вре­мя всё боль­ше бес­по­ко­ит Моск­ву. Так, Пре­зи­дент Рос­сии Вла­ди­мир Пу­тин на про­шед­шем в Яро­слав­ле Пре­зи­ди­у­ме Гос­со­ве­та по во­про­сам без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния от­ме­тил, что стро­и­тель­ство до­рог долж­но быть под по­сто­ян­ным лич­ным кон­тро­лем глав ре­ги­о­нов и ми­ни­стров, ведь это и без­опас­ность рос­си­ян, по­сколь­ку, по ста­ти­сти­ке, ед­ва ли не каж­дая тре­тья ава­рия в стране - из-за пло­хих до­рог. Так, в Улан-Удэ в ми­нув­шем го­ду на до­ро­гах Бу­ря­тии по­гиб­ли 163 че­ло­ве­ка.

По сло­вам ми­ни­стра внут­рен­них дел Бу­ря­тии Оле­га КУДИНОВА, боль­шая часть ДТП про­ис­хо­дит из-за ненад­ле­жа­ще­го ка­че­ства до­рож­но­го по­лот­на. Толь­ко по при­чине пло­хой до­рож­ной раз­мет­ки чис­ло ава­рий вы­рос­ло на 45%.

- Ес­ли в 2014 го­ду бы­ло 185 ДТП, где вот эта раз­мет­ка ненад­ле­жа­ще­го ка­че­ства, в 2015 го­ду уже есть рост, то есть си­ту­а­ция ухуд­ша­ет­ся. В том чис­ле и по го­ро­ду, - от­ме­тил ми­нистр.

А ещё в Бу­ря­тии не хва­та­ет до­рож­ных зна­ков - 40 штук толь­ко по Улан- Удэ. И это при­том, что про­шло­год­няя по­пыт­ка обез­опа­сить го­род­ские до­ро­ги обо­шлась бюд­же­ту в 78 мил­ли­о­нов руб­лей.

ДТП НА ДО­РО­ГАХ МЕНЬ­ШЕ НЕ СТА­НО­ВИТ­СЯ

Ми­тап ЦЫРЕНОВ

В на­шей стране до­ро­ги, по су­ти, бесхозные.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.