ТАРА ВАЖ­НЕЕ СОДЕРЖИМОГО?

AiF v Ivanove (Ivanovo) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

МИНТРАНС РАЗРАБАТЫВАЕТ НО­ВЫЕ ПРА­ВИ­ЛА ПЕ­РЕ­ВОЗ­КИ ПРО­ДУК­ТОВ - ИХ МОЖ­НО БУ­ДЕТ ВЕЗ­ТИ В ОБЫЧ­НЫХ ВА­ГО­НАХ, НО В СПЕЦТАРЕ. А ГДЕ ГА­РАН­ТИЯ, ЧТО ПОСТАВЩИКИ СТА­НУТ ТРА­ТИТЬ­СЯ НА ЭТУ ДОРОГУЮ ОСОБУЮ ТАРУ?

Та­кой га­ран­тии, к со­жа­ле­нию, нет, ес­ли за это не бу­дет се­рьёз­ной от­вет­ствен­но­сти. Во­об­ще, преж­де чем из­да­вать но­вые пра­ви­ла, нуж­но разо­брать­ся с те­ми, что у нас уже име­ют­ся. Преж­де чем про­пи­сы­вать в за­коне та­кие част­но­сти, мо­жет, луч­ше ре­гла­мен­ти­ро­вать сро­ки хра­не­ния каж­дой про­дук­ции, ко­то­рые се­год­ня от­да­ны на от­куп про­из­во­ди­те­лям? Смот­ри­те: на рос­сий­ском рын­ке мо­ло­ко у од­но­го про­из­во­ди­те­ля мо­жет хра­нить­ся 3 дня, у дру­го­го - 10, а у тре­тье­го - пол­го­да. Не сек­рет, чем длин­нее у про­дук­та срок хра­не­ния, тем боль­ше он на­пич­кан кон­сер­ван­та­ми и пр. Кста­ти, этот во­прос мо­жет быть ин­те­ре­сен не толь­ко по­тре­би­те­лям, но и тор­го­вым се­тям: про­да­жа про­сроч­ки ка­ра­ет­ся Рос­по­треб­над­зо­ром, а в че­хар­де раз­ных сро­ков хра­не­ния сле­дить за све­же­стью ас­сор­ти­мен­та слож­но­ва­то.

Па­рал­лель­но с ре­гла­мен­том о сро­ке хра­не­ния нуж­но опре­де­лить и до­пу­сти­мое ко­ли­че­ство кон­сер­ван­тов в про­дук­те. И толь­ко то­гда, ко­гда эти про­бле­мы бу­дут ре­ше­ны, мож­но го­во­рить о том, в чём луч­ше про­дук­ты пе­ре­во­зить. По­ка же по­лу­ча­ет­ся, что у нас каж­дый нор­ма­тив­ный акт по хра­не­нию ско­ро­пор­тя­щих­ся про­дук­тов при­во­дит к то­му, что ры­нок за­пол­ня­ет «пласт­мас­со­вая» еда, ко­то­рая не пор­тит­ся чуть ли не веч­но и в ко­то­рой от­сут­ству­ют на­ту­раль­ные ком­по­нен­ты.

Па­вел Шап­кин,

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.