ОБЪЕДУТ С ЗА­ПА­ДА

Об­ход осво­бо­дит го­род от про­бок

AiF v Ivanove (Ivanovo) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

ПРО­ДОЛ­ЖЕ­НИЕ СЛЕ­ДУ­ЕТ

При­сту­пи­ли к ре­а­ли­за­ции вто­ро­го эта­па за­пад­но­го обхода. Но­вая ав­то­до­ро­га меж­ду м. Ми­не­е­во и по­сёл­ком Даль­ний со­еди­нит ули­цы Мин­скую и Фрун­зе. Один из участ­ков но­во­го на­прав­ле­ния ули­цы Мин­ской стро­ит­ся «с ну­ля» по за­бо­ло­чен­ной поч­ве и «сла­бым» грун­там. Для по­вы­ше­ния дол­го­веч­но­сти до­ро­ги ис­поль­зу­ют гео­по­лот­но. Эту тех­но­ло­гию в ре­ги­оне при­ме­ня­ют впер­вые.

За­пад­ный об­ход свя­жет часть вы­ез­дов из Иванова, поз­во­лит по­то­ку транс­пор­та объ­е­хать цен­траль­ную часть го­ро­да и раз­гру­зить его ули­цы. Но­вая до­рож­ная ин­фра­струк­ту­ра по­мо­жет раз­ви­тию это­го от­да­лён­но­го го­род­ско­го рай­о­на и про­мыш­лен­ной зо­ны.

- Под­ряд­чик уве­рен, что ему удаст­ся за­вер­шить ра­бо­ты до кон­ца 2017 го­да. В сле­ду­ю­щем го­ду мы пла­ни­ру­ем от­ре­мон­ти­ро­вать ули­цу Мин­скую по на­прав­ле­нию к но­вой ули­це Стар­ше­го лей­те­нан­та Жид­ко­ва, - от­ме­тил мэр г. Ива­но­во Вла­ди­мир ШАРЫПОВ. - За­вер­ша­ю­щей ча­стью за­пад­но­го обхода долж­на быть до­ро­га, со­еди­ня­ю­щая вы­ез­ды на Тей­ко­во и Моск­ву. Пол­ный ком­плекс стро­и­тель­ных ра­бот по дан­но­му объ­ек­ту сто­ит 174,5 млн руб­лей.

БОЛОТНОЕ ДЕ­ЛО

Од­но­вре­мен­но в Иванове при­сту­пи­ли к ре­мон­ту за­бы­той, бро­шен­ной (так её окре­сти­ли ав­то­мо­би­ли­сты) ули­цы Стан­ко­стро­и­те­лей. Про­ект ре­кон­струк­ции раз­ра­бо­та­ли ещё в 2008 го­ду. На­ча­ло стро­и­тель­ства до­ро­ги за­пла­ни­ро­ва­ли на 2014 год. Но до­рож­ни­ки про­ве­ли гра­мот­ные рас­чё­ты и со­об­щи­ли, что про­бле­му ав­то­мо­биль­ных за­то­ров в го­ро­де ре­монт ули­цы Стан­ко­стро­и­те­лей не смо­жет ре­шить. По­это­му из за­пад­но­го обхода её ис­клю­чи­ли.

А вот мно­го­мил­ли­он­ный ре­монт ули­цы Стан­ко­стро­и­те­лей вы­го­ден лишь для несколь­ких ор­га­ни­за­ций, ко­то­рые каж­дый день поль­зу­ют­ся этой до­ро­гой. Давайте счи­тать вме­сте: сколь­ко лю­дей бу­дет поль­зо­вать­ся этой до­ро­гой? Немно­го. А ведь она де­ла­ет­ся за об­щий счёт. И да­же ес­ли её сде­лать до ули­цы Суз­даль­ской, что даль­ше? В ка­че­стве объ­езд­ной она не под­хо­дит. А по­че­му преж­ние мэ­ры и на­чаль­ник де­пар­та­мен­та до­рож­но­го хо­зяй­ства и транс­пор­та не вкла­ды­ва­ли в ули­цу Стан­ко­стро­и­те­лей бюд­жет­ные сред­ства? По­то­му что это бес­пер­спек­тив­ная ули­ца. Точ­нее, там бо­ло­то. Нуж­но осу­шать ка­рье­ры. Ас­фальт, ко­то­рый сей­час про­ло­жат, про­сто­ит недол­го.

Впро­чем, бы­ла ещё при­чи­на, по­че­му в ре­монт ули­цы не ста­ли вкла­ды­вать день­ги, ко­то­рые ста­ли бы непо­силь­ной но­шей для го­род­ско­го бюд­же­та. Как рас­ска­зал за­ве­ду­ю­щий ка­фед­рой ав­то­мо­биль­ных до­рог Ива­нов­ско­го го­су­дар­ствен­но­го по­ли­тех­ни­че­ско­го уни­вер­си­те­та до­цент Ев­ге­ний ЕМЕЛЬЯНОВ, до­ро­га из­на­чаль­но бы­ла по­стро­е­на из не со­всем под­хо­дя­щих ма­те­ри­а­лов. Так, ис­поль­зо­ва­ли пе­сок не из ка­рье­ра, а фор­мо­воч­ный пе­сок за­во­да ИЗТС, ко­то­рый на­хо­дит­ся со­всем ря­дом. А до­ро­га идёт по бо­ло­ту. И со вре­ме­нем про­изо­шло под­топ­ле­ние пес­ча­но­го слоя.

ЧТО­БЫ ВЫВЕСТИ КРУПНОГАБАРИТНЫЙ ТРАНС­ПОРТ ИЗ ОБ­ЛАСТ­НО­ГО ЦЕН­ТРА, В ИВАНОВЕ ПРО­ДОЛ­ЖА­ЮТ СТРО­ИТЬ ОКРУЖНУЮ ДО­РО­ГУ. КА­КИЕ ПЕР­СПЕК­ТИ­ВЫ ПЕ­РЕД ГО­РО­ДОМ ОТКРЫВАЕТ ПО­ЯВ­ЛЕ­НИЕ ЗА­ПАД­НО­ГО ОБХОДА?

Па­рал­лель­но со стро­и­тель­ством за­пад­но­го обхода в Иванове бу­дут ре­мон­ти­ро­вать ули­цу Стан­ко­стро­и­те­лей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.