ИЗОБ­РЁЛ ВЕЛОСИПЕД

Са­мый вы­со­кий «двух­ко­лёс­ный» в ми­ре со­брал конструктор из Пе­тер­бур­га ВОТ УЖЕ 40 ЛЕТ ПЕТЕРБУРЖЕЦ ИГОРЬ БАРОНАС СО­ЗДА­ЁТ НЕОБЫЧ­НЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ.

AiF v Ivanove (Ivanovo) - - УВЛЕЧЕНИЯ - Сер­гей ПРУДНИКОВ («АиФ­Пе­тер­бург»)

В его кол­лек­ции есть са­мый ма­лень­кий велосипед в ми­ре и са­мый боль­шой.

Экс­пе­ри­мен­ти­ро­вать он стал ещё в пя­том клас­се: пе­ре­де­лал обыч­ный дет­ский «Ве­те­рок» - удли­нил руль, сед­ло, за­ме­нил пе­да­ли и звез­ду (часть ве­ло­си­пед­ной транс­мис­сии). В ре­зуль­та­те по­лу­чил­ся велосипед, на ко­то­ром мог ез­дить взрослый че­ло­век.

- В СССР лю­би­тель­ское ве­ло­кон­стру­и­ро­ва­ние бы­ло на вы­со­ком уровне, - объ­яс­ня­ет Игорь своё увле­че­ние. - В каж­дом го­ро­де су­ще­ство­ва­ли круж­ки и шко­лы, про­во­ди­лись смот­ры, со­рев­но­ва­ния.

По­сле шко­лы по­сту­пил в уни­вер­си­тет, окон­чил ма­те­ма­ти­че­ский фа­куль­тет, но по про­фес­сии ре­шил не ра­бо­тать - как-то не тя­ну­ло. По­шёл на ве­ло­си­пед­но­мо­тор­ный за­вод.

Ба­ро­на­са сра­зу взя­ли в кон­струк­тор­ский от­дел. Про­ра­бо­тав там все­го два го­да, он со­здал несколь­ко но­вых ве­ло­си­пе­дов - на­при­мер, трёх­ко­лёс­ный для про­дав­цов мо­ро­же­но­го.

Не­обыч­ных ве­ло­си­пе­дов у Ба­ро­на­са уже бо­лее ста. Он сде­лал хенд-байк (пе­да­ли нуж- но кру­тить ру­ка­ми), ве­ло­мо­биль (на ко­то­ром пас­са­жи­ры си­дят друг к дру­гу спи­на к спине), велосипед-кро­вать, ве­лоб­лен­дер, велосипед с крос­сов­ка­ми вме­сто ко­лёс. Он при­ду­мы­ва­ет их для се­бя, для сво­их де­тей, дру­зей и тех, ко­му кру­тить пе­да­ли про­ще, чем ша­гать. Так, бла­го­да­ря Ба­ро­на­су пен­си­о­нер, ко­то­рый по­чти не хо­дил, впер­вые за дол­гие го­ды смог по­ки­нуть квар­ти­ру. Скон­стру­и­ро­вал Игорь и велосипед для маль­чи­ка с ДЦП.

Его ра­бо­ты мож­но встре­тить на ки­но­сту­ди­ях, в цир­ке, в Олим­пий­ском пар­ке Со­чи (пя­ти­ко­лёс­ный велосипед) и... в Кни­ге ре­кор­дов Гин­нес­са (са­мый ма­лень­кий велосипед, вы­со­та - 40 см). Недав­но Игорь со­брал ещё од­но­го «ре­корд­сме­на» - велосипед вы­со­той 6,4 м. Об­ду­мы­ва­ние кон­струк­ции за­ня­ло пол­го­да, ещё 2 ме­ся­ца - са­ма ра­бо­та. Под­се­дель­ный штырь и ру­ле­вую ко­лон­ку сва­рил из сталь­ных труб, а цепь «ги­ган­та» - из се­ми стан­дарт­ных це­пей.

- по­ин­те­ре­со­ва­лись у Иго­ря по­сле то­го, как он пре­одо­лел 30 мет­ров на но­вом изоб­ре­те­нии.

- Страш­но бы­ло, ко­гда са­дил­ся на него пер­вый раз. А сей­час ни­че­го, - от­ве­ча­ет он.

Что­бы за­фик­си­ро­вать но­вый ре­корд в Кни­ге ре­кор­дов Гин­нес­са, необ­хо­ди­мо пре­одо­леть на са­мом боль­шом ве­ло­си­пе­де в ми­ре 100 мет­ров. Баронас обе­ща­ет: «Ско­ро».

Но­вый велосипед вы­со­той с трёх­этаж­ный дом.

«Ма­лют­ка» из Кни­ги ре­кор­дов Гин­нес­са.

- Не страш­но?

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.