АВТОМОБИЛЬНАЯ УГРОЗА

Вла­ди­мир Ра­щуп­кин ­ о пре­иму­ще­ствах пре­ступ­ни­ков и ошиб­ках ав­то­вла­дель­цев

AiF v Ivanove (Ivanovo) - - ГОСТЬ НОМЕРА - Та­тья­на БАЛАНЦЕВА

го­во­рит стар­ший опер­упол­но­мо­чен­ный управ­ле­ния уго­лов­но­го ро­зыс­ка УМВД Рос­сии по Ивановской об­ла­сти Вла­ди­мир РА­ЩУП­КИН.

ПО КРИМИНАЛЬНОМУ СЛЕДУ

- Вла­ди­мир Алек­сан­дро­вич, на днях в Шуе ва­ши кол­ле­ги за­дер­жа­ли ор­га­ни­зо­ван­ную пре­ступ­ную груп­пу, ко­то­рая спе­ци­а­ли­зи­ро­ва­лась на кра­жах до­ро­гих ав­то­мо­би­лей. В их ав­то­ма­стер­ской на­шли по­хи­щен­ные вне­до­рож­ни­ки сто­и­мо­стью мил­ли­он и до­ро­же. Это боль­шая уда­ча или дол­гая кро­пот­ли­вая ра­бо­та опе­ра­тив­ни­ков?

- Пре­ступ­ни­ки очень осто­рож­ны и ак­ку­рат­ны. Вый­ти на их след непро­сто. В про­шлом го­ду мы за­дер­жа­ли опыт­но­го пре­ступ­ни­ка, ко­то­рый уго­нял ис­клю­чи­тель­но «Лек­су­сы». Год по­на­до­бил­ся, что­бы его пой­мать. Ведь недо­ста­точ­но только за­дер­жать зло­умыш­лен­ни­ка. Нуж­но со­брать неоспо­ри­мые до­ка­за­тель­ства его ви­ны, что на­зы­ва­ет­ся, схва­тить за ру­ку. Сей­час угон­щик «Лек­су­сов» на­хо­дит­ся в СИЗО, ждёт су­да.

В за­дер­жан­ной бан­де из Шуи со­сто­я­ли чет­ве­ро муж­чин. Они то­же уго­ня­ли до­ро­гие ав­то­мо­би­ли пре­стиж­ных ма­рок. Чу­жие вне­до­рож­ни­ки мо­ло­дые лю­ди ста­ви­ли в ав­то­ма­стер­скую, уда­ля­ли из ку­зо­ва ма­шин род­ные эле­мен­ты с но­мер­ны­ми аг­ре­га­та­ми, на их ме­сто ста­ви­ли зап­ча­сти с по­дер­жан­ных ав­то­мо­би­лей та­ких же ма­рок, ко­то­рые бы­ли куп­ле­ны ле­галь­но. Кра­де­ные «Мер­се­де­сы», «Той­о­ты», «Хен­даи» с но­вы­ми из­ме­нён­ны­ми но­мер­ны­ми аг­ре­га­та­ми и под­дель­ны­ми до­ку­мен­та­ми по­яв­ля­лись в про­да­же на ав­то­мо­биль­ных рын­ках в дру­гих ре­ги­о­нах. При­об­ре­та­ли их доб­ро­со­вест­ные по­ку­па­те­ли. Прав­да, по­сле стал­ки­ва­лись с труд­но­стя­ми при по­ста­нов­ке та­ких ма­шин на учёт: кри­ми­наль­ную ма­ши­ну не ре­ги­стри­ру­ют. Она, что че­мо­дан без руч­ки: ез­дить на ней нель­зя, и день­ги вер­нуть по­чти нере­аль­но. Угон­щи­ки на­но­сят круп­ный ма­те­ри­аль­ный ущерб не только вла­дель­цам ав­то­мо­би­лей, но и тем лю­дям, ко­то­рые мо­гут ку­пить кри­ми­наль­ную ма­ши­ну.

- Два го­да на­зад по ре­ги­о­ну про­ка­ти­лась це­лая се­рия краж очень до­ро­гих вне­до­рож­ни­ков «Ленд Ро­вер». Уда­лось хоть од­но­му за­кон­но­му вла­дель­цу вер­нуть по­хи­щен­ный транс­порт?

- В 2015 го­ду у жителей ре­ги­о­на угна­ли 18 «Ленд Ро­ве­ров». Ма­ши­ны дей­стви­тель­но очень до­ро­гие, сто­и­мость до­хо­дит до 8 мил­ли­о­нов. Все вне­до­рож­ни­ки, кро­ме од­но­го, бы­ли за­стра­хо­ва­ны по КАСКО. То есть вла­дель­цы по фак­ту кра­жи по­лу­чи­ли от стра­хо­вой ком­па­нии воз­ме­ще­ние ущер­ба. Уда­лось разыс­кать ту един­ствен­ную ма­ши­ну, ко­то­рую вла­де­лец не за­стра­хо­вал по КАСКО. Мы её на­шли в Москве. Вла­де­лец был рас­тро­ган и счаст­лив. С мо­мен­та кра­жи про­шёл год, и он уже не на­де­ял­ся сесть за руль сво­е­го ав­то­мо­би­ля. Слё­зы сча­стья бы­ли и на гла­зах де­вуш­ки, у которой угна­ли «Хен­дай Со­ля­рис». Пре­ступ­ни­ка на­шли. Ра­нее не су­ди­мый жи­тель Ви­чу­ги за­вёл ав­то­мо­биль с по­мо­щью обо­ру­до­ва­ния для несанк­ци­о­ни­ро­ван­но­го за­пус­ка дви­га­те­лей. По­том он пе­ре­гнал по­хи­щен­ную ино­мар­ку из Иванова в Ви­чу­гу. А что­бы сво­бод­но пе­ре­дви­гать­ся на чу­жом ав­то­мо­би­ле, по­ме­нял но­ме­ра. Но ма­ши­ну всё рав­но отыс­ка­ли. Уго­ном, как вы­яс­ни­лось, муж­чи­на про­мыш­ля­ет дав­но и при­ча­стен к це­лой се­рии та­ких же пре­ступ­ле­ний в на­шем ре­ги­оне и в со­сед­них.

МНИМАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

- Вы сей­час го­во­ри­те о бла­го­по­луч­ном ис­хо­де. А сколь­ко по­сту­па­ет пре­тен­зий от лю­дей, ав­то­мо­би­ли ко­то­рых ис­че­за­ют бес­след­но?

- Неред­ко непри­ят­ные сло­ва и уко­ры на­чи­на­ют сы­пать­ся че­рез ме­сяц по­сле фак­та уго­на ав­то­мо­би­ля. Во­прос все­гда один и тот же: вы, опе­ра­тив­ни­ки, по­ли­ция, во­об­ще что-то де­ла­е­те? В ап­па­рат Пре­зи­ден­та однажды по­жа­ло­ва- лись, ко­гда мы не на­шли по­хи­щен­ный ав­то­мо­биль. Про­бле­ма в том, что мно­гие ав­то­вла­дель­цы за­ча­стую не счи­та­ют се­бя ви­но­ва­ты­ми в слу­чив­шем­ся. Меж­ду тем, в 90% слу­ча­ев очень до­ро­гие ма­ши­ны, ко­то­рые по­па­ли в руки пре­ступ­ни­ков, не бы­ли обо­ру­до­ва­ны да­же сиг­на­ли­за­ци­ей. Фак­ти­че­ски хо­зя­е­ва са­ми от­да­ли их угон­щи­кам.

- В груп­пу рис­ка се­го­дня по­па­да­ют вла­дель­цы до­ро­гих ма­шин. Нуж­но ли бес­по­ко­ить­ся за ста­рень­кие «Жи­гу­ли»? Их до­ро­го не про­дашь на ав­то­рын­ке.

- До­ро­гие ма­ши­ны дей­стви­тель­но уго­ня­ют ча­ще, потому что их по­про­сту мно­го. У пре­ступ­ни­ков на­ла­жен сбыт в дру­гие ре­ги­о­ны, в сто­ли­цу. В при­о­ри­те­те у угон­щи­ков ав­то­мо­би­ли япон­ско­го и ко­рей­ско­го про­из­вод­ства: «Той­о­ты», «Маз­ды», «Хон­ды», «Киа», «Хен­дай». Но это во­все не зна­чит, что нуж­но рас­слаб­лять­ся тем, кто ез­дит на оте­че­ствен­ных ма­ши­нах. Ведь мно­гие как рас­суж­да­ют: ко­му мой ав­тох­лам ну­жен! Но уго­ня­ют и «ВАЗы», и да­же ржа­вые «ко­пей­ки», что­бы сдать в ути­ли­за­цию. Скру­чи­ва­ют про­во­да или на тро­се та­щат до чер­ме­та. Так мож­но за­ра­бо­тать от од­ной до пя­ти тысяч руб­лей. Пен­си­о­нер, ко­то­рый дол­гие го­ды ез­дил на ста­рень­ких «Жи­гу­лях», уже не смо­жет на­ко­пить на новый ав­то­мо­биль.

Ещё ча­сто мно­гие ду­ма­ют: из на­ше­го дво­ра уже уго­ня­ли. А два ра­за в од­ну во­рон­ку сна­ряд не по­па­да­ет. И хо­тя ма­ши­ну по­хи­ти­ли у со­се­да, вы­во­дов не делают. Из­вест­ны слу­чаи, ко­гда че­рез неде­лю бес­печ­ные и счаст­ли­вые ав­то­вла­дель­цы пре­вра­ща­лись в несчаст­ных по­стра­дав­ших. Это пе­чаль­ные по­след­ствия мни­мой без­опас­но­сти.

- Что вы ре­ко­мен­ду­е­те?

- Ис­хо­дя из ва­ших фи­нан­со­вых воз­мож­но­стей сде­лать всё, что­бы услож­нить за­да­чу пре­ступ­ни­кам. Дё­ше­во, но сер­ди­то мож­но обез­опа­сить не но­вые оте­че­ствен­ные ма­ши­ны, уста­но­вив кноп­ку на раз­рыв. Элек­трик уста­нав­ли­ва­ет тум­блер, ко­то­рый от­клю­ча­ет пи­та­ние ав­то­мо­би­ля от стар­тё­ра. Ко­гда, не на­жав эту вол­шеб­ную кноп­ку, зло­умыш­лен­ник по­вер­нёт ключ в зам­ке за­жи­га­ния, стар­тёр бу­дет кру­тить­ся, но не сра­бо­та­ет. Кноп­ка поз­во­ля­ет вы­клю­чить бен­зо­на­сос. Эф­фек­тив­ный спо­соб - уста­нов­ка ме­ха­ни­че­ских за­пор­ных устройств на ко­роб­ку пе­ре­дач или на ру­ле­вую ко­лон­ку. Для ма­ши­ны бюд­жет­но­го клас­са бу­дет до­ста­точ­но уста­но­вить бло­ки­ра­тор только на ко­роб­ку пе­ре­дач. По­ставь­те ры­чаг в по­ло­же­ние «зад­няя ско­рость» и за­фик­си­руй­те ме­ха­ни­че­ским за­по­ром. Ма­ши­ну не толк­нёшь. Бло­ки­ра­то­ры по цене от­но­си­тель­но недо­ро­гие, и пре­ступ­ни­ки да­ле­ко не все­гда бу­ду ло­мать эти устрой­ства.

ЛЮ­ДИ С МЕТКОЙ

- По­дой­дёт ли та­кой спо­соб за­щи­ты для до­ро­гих ав­то­мо­би­лей?

- Ес­ли только в ка­че­стве до­пол­не­ния к на­дёж­ной сиг­на­ли­за­ции. Например, к ра­дио­мет­ке. Она до­ро­же ме­ха­ни­че­ских бло­ки­ра­то­ров и рас­счи­та­на на бо­лее до­ро­гой класс ав­то­мо­би­лей. Ра­дио­мет­ка обя­за­тель­но нуж­на, ес­ли ма­ши­на обо­ру­до­ва­на так на­зы­ва­е­мой сиг­на­ли­за­ци­ей с ав­то­за­пус­ком. Это до­пол­ни­тель­ный бре­лок, ко­то­рый вы но­си­те с со­бой. Ко­гда са­ди­тесь в ма­ши­ну, за­во­ди­те её, она счи­ты­ва­ет этот бре­лок и за­пус­ка­ет дви­га­тель. Без ра­дио­мет­ки ма­ши­ну за­ве­сти мож­но. Но все­го на две-три ми­ну­ты. По­том она за­глох­нет. Средств для на­дёж­ной за­щи­ты ав­то­мо­би­лей сто­и­мо­стью от мил­ли­о­на и до­ро­же по­на­до­бит­ся го­раз­до больше. Са­мый луч­ший, но и са­мый до­ро­гой спо­соб - уста­но­вить спут­ни­ко­вую си­сте­му сле­же­ния за ав­то­мо­би­лем. Только мон­таж обой­дёт­ся в 70 тысяч руб­лей. Плюс еже­ме­сяч­ная або­нент­ская пла­та. В лю­бом слу­чае вы­бор средств за­щи­ты есть. Са­мое непро­сти­тель­ное - не вос­поль­зо­вать­ся ни од­ним из них.

- Вла­ди­мир Алек­сан­дро­вич, во дво­рах мно­го­квар­тир­ных до­мов сей­час ста­вят ви­део­на­блю­де­ние. То­же сво­е­го ро­да мет­ка, только пре­ступ­ни­ков?

- Очень пра­виль­ное и ра­зум­ное ре­ше­ние. Но при усло­вии, что ка­ме­ра хо­ро­ше­го раз­ре­ше­ния. Хо­ро­ший сдер­жи­ва­ю­щий фак­тор для ху­ли­га­нов и пи­ро­ма­нов. Ко­неч­но, угон­щик ли­ца не по­ка­жет. Но мы хо­тя бы бу­дем знать точ­ное вре­мя, во сколь­ко ма­ши­ну укра­ли. И смо­жем опе­ра­тив­но по­смот­реть ви­део­на­блю­де­ние со­сед­них дво­ров, что­бы опре­де­лить, в ка­ком на­прав­ле­нии уехал пре­ступ­ник. Неко­то­рые ав­то­вла­дель­цы уста­нав­ли­ва­ют ка­ме­ру только на то пар­ко­воч­ное ме­сто, где ста­вят свою ма­ши­ну. А ко­гда уго­ня­ют со­сед­ский ав­то­мо­биль, очень неохот­но предо­став­ля­ют со­труд­ни­кам уго­лов­но­го ро­зыс­ка ви­део­за­пись со сво­ей ка­ме­ры. Вы­ру­чай­те друг дру­га. Чем мы бди­тель­нее и спло­чён­нее, тем сла­бее пре­ступ­ни­ки.

Счи­тан­ные се­кун­ды нужны опыт­но­му угон­щи­ку, что­бы вскрыть ав­то­мо­биль.

«За год пре­ступ­ни­ки угна­ли две­сти ав­то­мо­би­лей. Они ра­бо­та­ют без празд­ни­ков и вы­ход­ных. А ав­то­вла­дель­цы рас­слаб­ле­ны и по­рой без­участ­ны к судь­бе сво­е­го ав­то. 9 угнан­ных ав­то­мо­би­лей из де­ся­ти, как ока­за­лось, не бы­ли обо­ру­до­ва­ны на­дёж­ной сиг­на­ли­за­ци­ей»,

Фо­то из ар­хи­ва Вла­ди­ми­ра РАЩУПКИНА и с сай­та ndn.inяo

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.