ПО-ПРЕЖ­НЕ­МУ 22 РУБ­ЛЯ

Оми­чам по­обе­ща­ли не по­вы­шать сто­и­мость про­ез­да

AiF v Omske (Omsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - На­та­лья КОРНЕЕВА

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ СЕЙ­ЧАС РЕ­ША­ЕТ­СЯ СУДЬ­БА ОМСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ. ИМЕН­НО ПИТЕРСКИЙ ГОСУНИВЕРСИТЕТ ВЫ­ИГ­РАЛ ТЕНДЕР НА РАЗ­РА­БОТ­КУ МАРШРУТНОЙ СЕ­ТИ ОМСКА.

Мно­гим ка­за­лись фан­та­сти­че­ски­ми сро­ки - на всё про всё от­во­ди­лось пол­го­да. Од­на­ко учё­ные из го­ро­да на Не­ве уве­ри­ли: за­да­ча слож­ная, но вы­пол­ни­мая. Про­ект долж­ны пред­ста­вить 22 сен­тяб­ря.

БОЛЬ­ШЕ АВ­ТО­БУ­СОВ

Для пе­ре­ме­ще­ния на об­ще­ствен­ном транс­пор­те в го­ро­дах­мил­ли­он­ни­ках до­пус­ка­ет­ся две пе­ре­сад­ки, в Ом­ске раз­ра­бот­чи­ки по­пы­та­ют­ся все по­езд­ки сде­лать пря­мы­ми. За пол­го­да ра­бо­ты пи­тер­цы изу­чи­ли транс­порт­ные по­то­ки, ис­сле­до­ва­ли, где жи­вут оми­чи, ку­да ез­дят на ра­бо­ту или за по­куп­ка­ми. Учли вновь воз­во­ди­мые мик­ро­рай­о­ны в цен­тре и толь­ко что по­стро­ен­ное жи­льё на окра­и­нах. В ко­неч­ном ито­ге они долж­ны вы­дать два ва­ри­ан­та но­вой маршрутной се­ти. Как рас­ска­зал за­ме­сти­тель ди­рек­то­ра го­род­ско­го де­пар­та­мен­та транс­пор­та Игорь КОЖУХОВ, оба до­ку­мен­та бу­дут пред­став­ле­ны об­ще­ствен­но­сти.

- Раз­ра­бот­чик пред­ла­га­ет пе­ре­хо­дить на бо­лее вме­сти­тель­ный по­движ­ной со­став. Мы это са­ми понимаем и дав­но на­стра­и­ва­ем на­ших омских перевозчиков на за­ме­ну ма­лов­ме­сти­тель­ных ав­то­бу­сов, - от­ме­ча­ет Игорь Кожухов. - В це­лом ко­ли­че­ство пас­са­жир­ско­го транс­пор­та яв­ля­ет­ся до­ста­точ­ным, се­год­ня на до­ро­гах Омска ра­бо­та­ют 2740 транс­порт­ных еди­ниц, по­сле вве­де­ния но­вой схе­мы маршрутной се­ти пред­ло­же­но оста­вить 2000-2200 еди­ниц с учё­том за­ме­ны на бо­лее вме­сти­тель­ные автобусы. При этом уве­ли­чит­ся про­воз­ная спо­соб­ность. Для при­ме­ра: в цен­тре на оста­нов­ках в ряд сто­ят 6-8 ав­то­бу­сов, ко­то­рые вме­ща­ют 15-20 пас­са­жи­ров; ес­ли за­ме­ним их на транс­порт с боль­шим ко­ли­че­ством мест, то ожи­дать по­сад­ки пас­са­жи­ров бу­дут все­го че­ты­ре ав­то­бу­са.

Зам­ди­рек­то­ра де­пар­та­мен­та транс­пор­та анон­си­ро­вал несколь­ко но­вых марш­ру­тов. Так, раз­ра­бот­чик на­шёл бо­лее ко­рот­кий путь для тех, кто хо­тел бы уехать на про­спект Марк­са с Мос­ков­ки. Сре­ди нововведений и еди­ная дис­пет­чер­ская служ­ба, ко­то­рая бу­дет от­сле­жи­вать всех перевозчиков - не толь­ко му­ни­ци­паль­ных, но и част­ных.

От то­го, как сфор­ми­ру­ют марш­рут­ную сеть, бу­дет за­ви­сеть эф­фек­тив­ность ра­бо­ты транс­пор­та. Сле­до­ва­тель­но, ска­жет­ся всё это на цене би­ле­та.

АКТУАЛЬНО

По­став­ле­на точ­ка в об­суж­де­нии те­мы про­да­жи пи­ва на «Арене­Омск» во вре­мя домашних матчей, ини­ци­и­ро­вал ко­то­рое пре­зи­дент «Аван­гар­да» Вла­ди­мир Ша­ла­ев. Клуб на­де­ял­ся та­ким об­ра­зом по­пол­нять кас­су, да и па­де­ние по­се­ща­е­мо­сти матчей неко­то­рые экс­пер­ты свя­зы­ва­ют имен­но с за­пре­том на про­да­жу это­го на­пит­ка. Болельщики ушли «на ди­ван», что­бы

22 СЕН­ТЯБ­РЯ ПРЕДСТАВЯТ НО­ВУЮ МАРШ­РУТ­НУЮ СЕТЬ.

- На се­год­ня во­прос по­вы­ше­ния сто­и­мо­сти про­ез­да не об­суж­да­ет­ся. Ес­ли марш­рут­ная сеть бу­дет сфор­ми­ро­ва­на так, что поз­во­лит пе­ре­воз­чи­кам эф­фек­тив­но осу­ществ­лять свою ра­бо­ту, то, мо­жет быть, год, два или три не бу­дет по­вы­шать­ся це­на про­ез­да, - от­ме­тил Кожухов.

ПЕРЕВОЗЧИКИ НАСТОРОЖИЛИСЬ

Со скеп­си­сом от­но­сят­ся к но­вой схе­ме дви­же­ния пас­са­жир­ско­го транс­пор­та част­ни­ки и по­ка го­во­рят о ней ску­по.

- На­до по­смот­реть, что пред­ло­жат, а по­том со­ста­вим мне­ние, - ска­зал Вла­ди­мир Ге­вор­гян.

НА «АРЕНЕ-ОМСК» ПИВО ПРО­ДА­ВАТЬ НЕ БУ­ДУТ

до­ма смот­реть матч и по­тя­ги­вать на­пит­ки.

­ Всё, что необ­хо­ди­мо для тор­гов­ли пи­вом в от­дель­но от­ве­дён­ных ме­стах, у нас есть, и я не ви­жу, за что мож­но за­це­пить­ся, ­ го­во­рил ра­нее в ин­тер­вью фе­де­раль­ной прес­се пре­зи­дент «Аван­гар­да» Вла­ди­мир Ша­ла­ев.

Тем не ме­нее УМВД Рос­сии по Ом­ской об­ла­сти в от­вет на Пре­зи­дент «Ом­ско­го со­дру­же­ства ав­то­пе­ре­воз­чи­ков» от­ме­тил, что он изна­чаль­но был про­тив под­хо­да, ко­гда пас­са­жи­ро­по­ток ис­сле­до­вал­ся толь­ко в му­ни­ци­паль­ном транс­пор­те.

- В «фор­ды», «пе­жо» и «мер­се­де­сы», ко­то­рые то­же пе­ре­во­зят оми­чей, ни­кто не за­хо­дил и ни­че­го в них не счи­тал. У де­пар­та­мен­та транс­пор­та ре­во­лю­ци­он­ный под­ход. В 2013 го­ду от нас по­тре­бо­ва­ли по­ме­нять транс­порт, мы по­ме­ня­ли. Раз­ра­бот­чик ска­жет дру­гие автобусы ку­пить - и опять на нас ля­гут за­тра­ты.

В ян­ва­ре 2017-го бы­ли от­ме­не­ны 27 марш­ру­тов, то­гда част­ные перевозчики воз­му­ти­лись и по­шли в суд, прав­да, все про­цес­сы про­иг­ра­ли. Ис­то­рия бы­ла ре­зо­нанс­ная, но, ка­жет­ся, точ­ку в спо­ре де­пар­та­мен­та транс­пор­та и пред­при­ни­ма­те­лей по­ста­вить не удаст­ся. Два биз­не­сме­на продолжают во­зить пас­са­жи­ров несмот­ря на су­деб­ные ре­ше­ния. Игорь Кожухов на­звал их име­на - это Ми­ха­ил Фё­до­ров и Вла­ди­мир За­нин.

- По марш­ру­ту № 322 сей­час идут раз­би­ра­тель­ства, - про­ком­мен­ти­ро­вал зам­ди­рек­то­ра де­пар­та­мен­та транс­пор­та. В хо­де недав­ней про­вер­ки вы­яс­ни­лось, что один из водителей, ко­то­рый во­зил пас­са­жи­ров по это­му марш­ру­ту, был ли­шён прав. На та­ком транс­пор­те ез­дить небез­опас­но. за­прос клу­ба в оче­ред­ной раз под­твер­ди­ло за­прет на тор­гов­лю пи­вом на «Арене­Омск».

Бо­лее то­го, полицейские от­пра­ви­ли пре­ду­пре­жде­ние ди­рек­то­ру ООО «Му­зы­ка и ки­но ­ Аре­на», яв­ля­ю­ще­му­ся опе­ра­то­ром пи­та­ния на ста­ди­оне, о недо­пу­ще­нии на­ру­ше­ний при ре­а­ли­за­ции ал­ко­голь­ной про­дук­ции.

Фото Алек­сан­дры ГОРБУНОВОЙ

Пред­ло­же­ния оми­чей по но­вым марш­ру­там бы­ли учте­ны.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.