ИЩИ­ТЕ МАРШ­РУ­ТЫ

Хо­тят как луч­ше, а в ре­зуль­та­те ­ проб­ки

AiF v Omske (Omsk) - - ТЕМА НОМЕРА - Ма­ри­на ПЕТРОВА

По­то­му оми­чей при­зы­ва­ют про­явить фантазию и най­ти неоче­вид­ные пу­ти объ­ез­да, об­ра­щать вни­ма­ние на из­ме­не­ния - раз­мет­ку, зна­ки. Те­перь на пять ми­нут доль­ше го­ро­жане сто­ят на ул. Га­га­ри­на. Утрен­няя проб­ка на пр. Марк­са рас­тя­ги­ва­ет­ся на 2 км. За­то­ры бы­ли и рань­ше, но сей­час уве­ли­чи­лись на пять-шесть ми­нут утром и на две-три ми­ну­ты ве­че­ром.

ГЕОГРАФИЯ НЕ В ПОЛЬ­ЗУ

- Есть хо­ро­ший объ­езд че­рез Фрун­зен­ский мост. Но на ул. Жукова про­изо­шёл рост за­дер­жек на пять ми­нут утром и на во­семь ве­че­ром. По­это­му, ес­ли ехать на этот мост с юга, луч­ше вы­брать ули­цу Учеб­ную или Де­каб­ри­стов и Звез­до­ва. Сто­ит из­бе­гать ненуж­но­го пе­ре­се­че­ния: ес­ли марш­рут необя­за­тель­но дол­жен про­хо­дить че­рез Комсомольский мост, то не на­до ехать по нему, - со­ве­ту­ет ана­ли­тик «Ян­дек­са» Лео­нид МЕД­НИ­КОВ. - В це­лом си­ту­а­ция ра­бо­чая и ожи­да­е­мая. Омск не от­но­сит­ся к ре­корд­сме­нам по уров­ню про­бок, си­ту­а­ция до­ста­точ­но бла­го­при­ят­ная.

По сло­вам за­ме­сти­те­ля на­чаль­ни­ка УГИБДД УМВД Рос­сии по Ом­ской об­ла­сти Иго­ря ТРИКОЛЕ, проб­ки про­во­ци­ру­ют­ся дву­мя фак­то­ра­ми. Пер­вый - ко­ли­че­ство ав­то­мо­би­лей оми­чей, ко­то­рое рас­тёт го­раз­до быст­рее, чем улич­но-до­рож­ная сеть.

- Ещё один мо­мент - гео­гра­фи­че­ское рас­по­ло­же­ние. Все по­то­ки идут в три мо­ста че­рез Омь, один из ко­то­рых за­крыт, - объ­яс­ня­ет Триколе. - По­это­му во­ди­те­ли долж­ны опре­де­лить дру­гой марш­рут для се­бя, по­про­бо­вать раз­ные ва­ри­ан­ты. Есть ещё Гор­ба­тый мост, на­при­мер.

Ре­монт Юби­лей­но­го мо­ста за­тро­нул не толь­ко близ­ле­жа­щие ули­цы. За­то­ры уси­ли­лись и на ул. 70 лет Ок­тяб­ря - из-за это­го часть по­то­ка ушла на ле­вый бе­рег. Сей­час на кон­тро­ле де­пар­та­мен­та семь све­то­фо­ров, в про­цесс ра­бо­ты ко­то­рых ещё необ­хо­ди­мо вме­шать­ся. Один из наи­бо­лее важ­ных - как раз на

ОФИ­ЦИ­АЛЬ­НО пе­ре­се­че­нии ул. 70 лет Ок­тяб­ря и Ко­не­ва. Спе­ци­а­ли­сты уже от­кор­рек­ти­ро­ва­ли све­то­фо­ры на 12 пе­ре­крёст­ках, и на неко­то­рых - по три ра­за.

Се­рьёз­ные из­ме­не­ния пре­тер­пел пе­ре­крё­сток пр. Марк­са и ул. Лер­мон­то­ва. До­ба­ви­ли ле­вый по­во­рот на ул. Лер­мон­то­ва в сто­ро­ну Пуш­ки­на. Из­ме­ни­лись пра­ви­ла пар­ков­ки: те­перь по­ку­па­те­ли цве­тов долж­ны ста­вить ма­ши­ны вдоль до­ро­ги, что­бы не пе­ре­го­ра­жи­вать це­лое на­прав­ле­ние. По­это­му здесь ре­гу­ляр­но де­жу­рят со­труд­ни­ки ГИБДД. Они так­же выходят и на ули­цы, ко­то­рые под­го­то­ви­ли для объ­ез­да - от­ре­мон­ти­ро­ва­ли, из­ме­ни­ли схе­му дви­же­ния, по­ста­ви­ли зна­ки «Оста­нов­ка за­пре­ще­на» с таб­лич­кой «Ра­бо­та­ет эва­ку­а­тор». В их чис­ле ул. Га­га­ри­на, Гу­са­ро­ва, Либ­к­нех­та, Тю­мен­ская, Боль­нич­ный пе­ре­улок.

Оми­чи, в свою оче­редь, недо­воль­ны: пар­ков­ку все­гда бы­ло слож­но най­ти, сей­час си­ту­а­ция ухуд­ши­лась в ра­зы. По­это­му на Бу­да­ри­на рас­чи­сти­ли и от­сы­па­ли пло­щад­ку, на ко­то­рой рань­ше был самострой, ого­ро­жен­ный за­бо­ром. Вре­мен­ная парковка на 500 мест бу­дет здесь, по край­ней ме­ре, до вес­ны.

ОСТРЫЙ УГОЛ ОШИБ­КИ ДОРОЖНИКОВ

Ан­тон БОНДАРЕНКО, на­чаль­ник от­де­ла над­зо­ра УГИБДД УМВД Рос­сии по Ом­ской об­ла­сти:

­ ГАИ в первую оче­редь об­ра­ща­ет вни­ма­ние на обес­пе­че­ние без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния. За де­вять ме­ся­цев это­го го­да в ом­ской аг­ло­ме­ра­ции про­изо­шло 1830 ДТП. По­гиб­ло 94 че­ло­ве­ка и ра­не­но бо­лее 2200. Ком­плекс ме­ро­при­я­тий по про­грам­ме БКД

ЖА­ЛО­БЫ БУ­ДУТ

До­рож­ни­ки уже пе­ре­шли на зимний ре­жим со­дер­жа­ния улиц с 20 ок­тяб­ря. На до­ро­ги сра­зу вы­шли пес­ко­раз­бра­сы­ва­те­ли. На зи­му за­го­то­ви­ли 71 тыс. тонн про­ти­во­го­ло­лёд­ных ма­те­ри­а­лов. На­груз­ка по зим­не­му со­дер­жа­нию уве­ли­чи­лась.

- От­ре­мон­ти­ро­ва­ны 33 объ­ек- по­вли­ял на си­ту­а­цию ­ по­ка­за­те­ли сни­зи­лись. Од­на­ко есть циф­ры, кон­ста­ти­ру­ю­щие ошиб­ки дорожников: шесть ДТП в ме­стах про­из­вод­ства ра­бот, в ко­то­рых по­гиб один че­ло­век и 11 ра­не­ны. Не бы­ла обес­пе­че­на без­опас­ность: ра­бо­чие на­хо­ди­лись на про­ез­жей ча­сти, бы­ли на­ру­ше­ния при ор­га­ни­за­ции ра­бот, уста­нов­ке зна­ков. Сни­жа­ет­ся ко­ли­че­ство мест кон­цен­тра­ции ДТП, но на неко­то­рых дру­гих участ­ках воз­ни­ка­ют но­вые. Это ло­гич­но и пред­ска­зу­е­мо, ведь по­то­ки пе­ре­рас­пре­де­ли­лись. та по про­грам­ме «Без­опас­ные и ка­че­ствен­ные до­ро­ги», про­ве­дён ава­рий­но-вос­ста­но­ви­тель­ный ре­монт. При­ба­ви­лись 214 тро­туа­ров, 134 про­ез­да. Пред­по­ла­га­ем, что пой­дут и жа­ло­бы, - го­во­рит зам­ди­рек­то­ра де­пар­та­мен­та го­род­ско­го хо­зяй­ства ад­ми­ни­стра­ции Ом­ска Ми­ха­ил ГОРЧАКОВ. - Мы обя­за­ны от­ре­а­ги­ро­вать на каж­дую, по­ста­вить в гра­фик. План при­ба­вил­ся, а ко­ли­че­ство тех­ни­ки нет.

В сле­ду­ю­щем го­ду про­дол­жит­ся ре­монт по про­грам­ме БКД. И оми­чам сто­ит го­то­вить­ся к боль­шим проб­кам с наступлением теп­ла. По­ми­мо то­го что ре­монт Юби­лей­но­го мо­ста мо­жет не за­кон­чить­ся в мае, в 2018-м пред­по­ла­га­ют­ся ра­бо­ты и на глав­ных ма­ги­стра­лях - пр. Марк­са и Крас­ном Пу­ти. Ра­ду­ет, что там долж­ны по­сте­лить ще­бё­ноч­но-ма­стич­ный ас­фаль­то­бе­тон. Так­же его пла­ни­ру­ют ис­поль­зо­вать на пу­те­про­во­дах на ул. Ки­ро­ва, Гос­пи­таль­ной, Ли­зы Чай­ки­ной и Ком­со­моль­ском мо­сту. Все­го в 2018 го­ду по про­грам­ме в Ом­ске отремонтируют 37 объ­ек­тов.

РИСОВАЛИ ПО ТРИ РА­ЗА

На боль­шин­стве улиц до­рож­ни­ки бу­дут при­ме­нять тра­ди­ци­он­ную тех­но­ло­гию: фре­зе­ро­ва­ние и два слоя ас­фаль­та. На несколь­ких до­ро­гах в пло­хом со­сто­я­нии (объ­езд­ная у ТЦ «Кон­ти­нент», Окруж­ная дорога, ул. 36-я Се­вер­ная и Се­ми­ре­чен­ская) - ре­сай­клинг, на пя­ти ули­цах - тер­мо­про­фи­ли­ро­ва­ние. В ре­зер­ве ул. 2-я Про­из­вод­ствен­ная и дорога на Боль­шие По­ля от Пуш­кин­ско­го

ТОЧ­КА ЗРЕ­НИЯ до Крас­но­яр­ско­го трак­та.

В этом го­ду бы­ло мно­го во­про­сов по раз­мет­ке на Мас­лен­ни­ко­ва, Ко­не­ва, Мен­де­ле­е­ва и 22 Ап­ре­ля. Под­ряд­чи­кам при­хо­ди­лось за­кра­ши­вать и на­но­сить её снова. В 2018 го­ду до­рож­ни­ки пла­ни­ру­ют из­бе­жать этих ошибок, для че­го бу­дет вы­пол­не­на пас­пор­ти­за­ция 200 улиц Ом­ска - экс­пер­ты раз­ра­бо­та­ют схе­му каж­дой, ко­то­рую по­том утвер­дят. Под­ряд­чи­ки бу­дут брать схе­му и по ней ра­бо­тать. Так­же пе­ре­де­лы­вать раз­мет­ку при­хо­ди­лось и из-за то­го, что она не про­шла экс­перт­ную оцен­ку. Долж­на «жить» ми­ни­мум три ме­ся­ца, а сти­ра­лась быст­рее. Про­ве­ри­ли спец­при­бо­ром: ока­за­лось, что она об­ла­да­ет недо­ста­точ­ным све­то­от­ра­же­ни­ем. По­это­му на неко­то­рых объ­ек­тах при­хо­ди­лось по три ра­за.

В 2018 го­ду раз­мет­ку пла­сти­ком на­не­сут на 6-й Стан­ци­он­ной, Лу­ка­ше­ви­ча, Ко­не­ва и 70 лет Ок­тяб­ря. Вме­сто ул. Лу­ка­ше­ви­ча из­на­чаль­но в спис­ке был Крас­ный Путь. Но на сле­ду­ю­щий год за­пла­ни­ро­ван ре­монт до­ро­ги.

ОСЕ­НЬЮ ИЗ-ЗА ОСАД­КОВ НА УЛИ­ЦАХ ЗА­МЕД­ЛЯ­ЕТ­СЯ ДВИ­ЖЕ­НИЕ ТРАНС­ПОР­ТА. В ЭТОМ ГО­ДУ ДОБАВИЛСЯ ЕЩЁ ЮБИЛЕЙНЫЙ МОСТ, ВЫ­ПАВ­ШИЙ ИЗ СЕТИ МИ­НИ­МУМ ДО СЛЕ­ДУ­Ю­ЩЕ­ГО ЛЕ­ТА. 37 УЛИЦ ОТРЕМОНТИРУЮТ В 2018 ГО­ДУ.

- Уча­сток боль­шой, сро­ки за­вер­ше­ния бу­дут под осень. Мо­жем не успеть на­не­сти пла­стик. Кро­ме то­го, там бу­дем при­ме­нять но­вую схе­му раз­мет­ки, из­ме­нят­ся ме­ста для раз­во­ро­та. Мо­жет воз­ник­нуть необ­хо­ди­мость кор­рек­ти­ров­ки, а пла­стик слож­но убрать, - го­во­рит на­чаль­ник го­род­ско­го от­де­ла ор­га­ни­за­ции и БДД деп­тран­са Алек­сандр ДАНИЛКО.

От ре­дак­ции. По сло­вам экс­пер­тов, тя­же­лее все­го оми­чам бу­дет в де­каб­ре, осо­бен­но во вто­рой по­ло­вине, но в боль­шей сте­пе­ни это бу­дет свя­за­но не с ремонтом мо­ста и не с по­го­дой, а с ак­тив­но­стью го­ро­жан. Хо­тя в этом слу­чае слож­но бу­дет не толь­ко в ра­ди­у­се несколь­ких ки­ло­мет­ров от Ком­со­моль­ско­го мо­ста, а на мно­гих ули­цах.

Фо­то Алек­сан­дры ГОРБУНОВОЙ

В за­то­рах пред­сто­ит про­ве­сти мно­го вре­ме­ни.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.