РИФЫ ТА­РИ­ФОВ

Сто­и­мость ОСАГО стра­хов­щи­ки те­перь уста­нав­ли­ва­ют са­ми

AiF v Omske (Omsk) - - СИБИРЬ ПОДРОБНОСТИ - Ека­те­ри­на СОСНИНА

СИБИРСКИЕ АВТОМОБИЛИСТЫ СНО­ВА ГО­ТО­ВЯТ­СЯ К МИТИНГАМ. НА ЭТОТ РАЗ ОНИ НА­МЕ­РЕ­НЫ ПРОТЕСТОВАТЬ ПРО­ТИВ ЛИБЕРАЛИЗАЦИИ ТА­РИ­ФОВ ОСАГО.

О том, что с 1 июля те­ку­ще­го го­да Цен­тро­банк раз­ре­шил стра­хов­щи­кам са­мим уста­нав­ли­вать тарифы ОСАГО, объ­яви­ла пред­се­да­тель ко­ми­те­та по ре­ги­о­наль­но­му раз­ви­тию Все­рос­сий­ско­го со­ю­за стра­хов­щи­ков Оль­га Бут­ков­ская. В чис­ле при­чин, по­слу­жив­ших ос­но­ва­ни­ем для от­пус­ка та­ри­фов, она на­зва­ла уве­ли­че­ние сто­и­мо­сти зап­ча­стей и ре­монт­ных ра­бот, су­ще­ство­ва­ние на рын­ке ор­га­ни­зо­ван­ных пре­ступ­ных групп ав­то­мо­шен­ни­ков с уча­сти­ем ава­рий­ных ко­мис­са­ров и со­труд­ни­ков ГИБДД. А глав­ное, су­деб­ную прак­ти­ку, сло­жив­шу­ю­ся не в поль­зу стра­хов­щи­ков.

ВИ­НО­ВА­ТЫ СУ­ДЫ?

По сло­вам Оль­ги Бут­ков­ской, ко­эф­фи­ци­ент убы­точ­но­сти стра­хов­щи­ков в сег­мен­те ОСАГО пре­вы­ша­ет сто про­цен­тов. Так, в про­шлом го­ду в Но­во­си­бир­ской об­ла­сти стра­хов­щи­ки со­бра­ли с ав­то­мо­би­ли­стов, ку­пив­ших по­ли­сы, 920 млн руб., а вы­пла­ти­ли око­ло мил­ли­ар­да. Прав­да, в этом го­ду си­ту­а­ция из­ме­ни­лась. За пер­вый квар­тал со­бра­ли 826 млн руб., вы­пла­ти­ли 747 млн и по­лу­чи­ли, та­ким об­ра­зом, по­ряд­ка 100 млн при­бы­ли. Но это­го ма­ло.

За счёт либерализации та­ри­фов вла­дель­цы стра­хо­вых ком­па­ний рас­счи­ты­ва­ют по­крыть су­деб­ные из­держ­ки. В СФО, по дан­ным Все­рос­сий­ско­го со­ю­за ав­то­стра­хов­щи­ков, пе­ни и штра­фы со­став­ля­ют 35% всех рас­хо­дов. «340 ты­сяч исков по­да­ли автомобилисты в Си­би­ри на стра­хов­щи­ков в 2018 го­ду, – воз­му­ща­ет­ся Оль­га Бут­ков­ская. – При этом су­ды в 99% слу­ча­ев при­ни­ма­ют сто­ро­ну ав­то­мо­би­ли­стов».

Сей­час сто­и­мость стра­хо­во­го по­ли­са для во­ди­те­ля со ста­жем боль­ше пя­ти лет, ко­то­рый не по­па­да­ет в аварии, со­став­ля­ет 5–7 тыс. руб. в год. При этом с на­ча­ла 2018 го­да толь­ко в Но­во­си­бир­ской об­ла­сти со­труд­ни­ки ГИБДД оштра­фо­ва­ли боль­ше 33 ты­сяч во­ди­те­лей за от­сут­ствие по­ли­са ОСАГО. «Это на 20% вы­ше, чем в про­шлом го­ду», – по­яс­ня­ет стар­ший ин­спек­тор по осо­бым по­ру­че­ни­ям ГИБДД НСО Ген­рих Мал­кин. Оль­га Бут­ков­ская утвер­жда­ет, что каж­дый пя­тый ав­то­мо­би­лист в Си­би­ри ез­дит без по­ли­са ОСАГО.

Ес­ли сто­и­мость по­ли­са ещё вы­рас­тет, то иг­но­ри­ро­вать тре­бо­ва­ние за­ко­на об обя­за­тель­ном стра­хо­ва­нии ав­то­граж­дан­ской от­вет­ствен­но­сти бу­дет каж­дый вто­рой. «Это так же, как с на­ло­га­ми, с це­на­ми на бен­зин. До тех пор, по­ка циф­ра в пре­де­лах ра­зум­но­го, – лю­ди платят. Но ко­гда она пре­вы­ша­ет пси­хо­ло­ги­че­ский ба­рьер – на­чи­на­ют­ся пи­ке­ты и ми­тин­ги», – объ­яс­ня­ет ру­ко­во­ди­тель Но­во­си­бир­ско­го ре­ги­о­наль­но­го от­де­ле­ния Фе­де­ра­ции ав­то­вла­дель­цев Рос­сии Вя­че­слав Ашур­ков. А ЕС­ЛИ ПО-ЧЕСТНОМУ? Пред­се­да­тель Си­бир­ской меж­ре­ги­о­наль­ной ас­со­ци­а­ции стра­хов­щи­ков Ва­си­лий Зу­ев воз­ра­жа­ет, мол, воз­мож­но, для доб­ро­со­вест­ных ав­то­мо­би­ли­стов, со­блю­да­ю­щих ПДД, це­ны оста­нут­ся на преж­нем уровне. Но ве­рит­ся в это с тру­дом, по­то­му что си­сте­мы ви­део­фик­са­ции, ко­то­рые при­сы­ла­ют штра­фы на на­ру­ше­ние ско­рост­но­го ре­жи­ма да­же трак­то­ри­стам, пре­вра­ти­ли в злост­ных на­ру­ши­те­лей всех во­ди­те­лей по­го­лов­но.

Вя­че­слав Ашур­ков уве­рен, что, ра­бо­тая доб­ро­со­вест­но, мож­но обой­тись и без либерализации та­ри­фов: «Ес­ли бы стра­хов­щи­ки во­вре­мя и в пол­ном объ­ё­ме вы­пла­чи­ва­ли воз­ме­ще­ние ущер­ба, то их су­деб­ные из­держ­ки не до­сти­га­ли бы тре­ти всех рас­хо­дов».

Его под­дер­жи­ва­ет пред­ста­ви­тель ОНФ Ан­тон Ка­нун­ни­ков: «Прак­ти­че­ски в ста про­цен­тах слу­ча­ев оцен­ка ущер­ба, сде­лан­ная юри­стом стра­хо­вой ком­па­нии, в ра­зы от­ли­ча­ет­ся от оцен­ки неза­ви­си­мо­го экс­пер­та. Без су­да здесь не обой­тись».

Но про­бле­ма, по мне­нию Ашур­ко­ва, го­раз­до глуб­же: «По­че­му го­су­дар­ство до­пус­ка­ет ли­бе­ра­ли­за­цию сто­и­мо­сти го­су­дар­ствен­ной услу­ги, ка­кой, по су­ти, яв­ля­ет­ся ОСАГО? Си­сте­ма, ко­то­рую мы име­ем сей­час, вы­зы­ва­ет со­ци­аль­ную на­пря­жён­ность. И по­ка го­су­дар­ство не возь­мёт­ся за на­ве­де­ние по­ряд­ка в этой си­сте­ме, ни­че­го хо­ро­ше­го мы не уви­дим».

340 ТЫ­СЯЧ ИСКОВ ПО­ДА­ЛИ АВТОМОБИЛИСТЫ НА СТРА­ХОВ­ЩИ­КОВ.

Фо­то neauto.ru

ОПГ неред­ко ра­бо­та­ют в од­ной связ­ке с ава­рий­ны­ми ко­мис­са­ра­ми.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.