«ЗДЕСЬ НЕЛЬ­ЗЯ ГО­ВО­РИТЬ «НЕТ»

Стю­ар­дес­са биз­нес-авиа­ции - о неа­фи­ши­ру­е­мых сто­ро­нах сво­ей про­фес­сии

AiF v Tule (Tula) - - ГРАНИ ЖИЗНИ - За­пи­са­ла На­та­лья КОЖИНА Ма­рия ПОРОШИНА

БОРТПРОВОДНИЦА БИЗ­НЕ­СА­ВИА­ЦИИ РАС­СКА­ЗА­ЛА «АИФ» О РА­БО­ТЕ С ВИП-КЛИ­ЕН­ТА­МИ И НЕОБЫЧ­НЫХ НАВЫКАХ, КО­ТО­РЫЕ ОНА ПО­ЛУ­ЧИ­ЛА БЛА­ГО­ДА­РЯ ПРО­ФЕС­СИИ.

Елене Ва­си­лье­вой

КАК ТУ­ДА ПО­ПАСТЬ?

- Тру­до­устрой­ство в на­шей сфе­ре - это це­лая эпо­пея, - го­во­рит Еле­на. - Ко­гда я при­шла устра­и­вать­ся на то ме­сто, где ра­бо­таю по­след­ние 6 лет, моя бу­ду­щая на­пар­ни­ца бы­ла 16-й в длин­ном спис­ке пре­тен­ден­ток, а я во­об­ще сто­я­ла в са­мом кон­це. О со­бе­се­до­ва­нии узна­ла слу­чай­но - по­зво­нил мой быв­ший кол­ле­га и ска­зал, что ищут че­ло­ве­ка. Я в этот мо­мент гу­ля­ла с со­ба­кой. Вре­ме­ни на сбо­ры не бы­ло. Един­ствен­ное, что я успе­ла сде­лать, - чуть под­кра­си­ла гу­бы в ма­шине. Не­смот­ря на не са­мый пре­зен­та­бель­ный вид, ме­ня всё же взя­ли! В об­щей слож­но­сти я про­шла 5 уров­ней со­бе­се­до­ва­ния.

Ко­гда я устра­и­ва­лась на ны­неш­нее ме­сто ра­бо­ты, ис­ка­ли за­муж­нюю борт­про­вод­ни­цу с детьми. На мой взгляд, это пра­виль­но. Оди­но­кие де­вуш­ки ча­сто при­хо­дят в эту про­фес­сию с неод­но­знач­ны­ми це­ля­ми: хо­тят най­ти че­ло­ве­ка с тол­стым ко­шель­ком. Но на од­них кра­си­вых гла­зах и гру­ди тре­тье­го раз­ме­ра да­ле­ко не уедешь. В «АИФ» РАС­СКА­ЗЫ­ВА­ЕТ, КА­КИЕ НА­ПРАВ­ЛЕ­НИЯ ПОД­ХО­ДЯТ ДЛЯ РАЗ­НЫХ ВИ­ДОВ ОТ­ДЫ­ХА.

СОЛН­ЦЕ, МО­РЕ, ПЕ­СОК

От­пуск на мо­ре поль­зу­ет­ся у на­ших граж­дан боль­шим спро­сом. Это и по­нят­но: по­сле дол­гой зи­мы хо­чет­ся сбе­жать в тёп­лые края как мож­но ско­рее. В этом го­ду сре­ди са­мых по­пу­ляр­ных стран для пляж­но­го от­ды­ха Кипр и Гре­ция. Схо­жие и по сво­ей куль­ту­ре, и по кли­ма­ту, они при­вле­ка­ют ту­ри­стов чи­стым и тёп­лым мо­рем, кра­си­вой при­ро­дой и до­ступ­но­стью ле­теть до них из Моск­вы 4 ча­са.

На Ки­п­ре для бо­лее спо­кой­но­го от­ды­ха луч­ше вы­би­рать лю­бой мо­мент мо­жет по­ле­теть пас­са­жир с же­ной, и вся эта кра­со­та пой­дёт пеш­ком прочь с са­мо­лё­та. Кро­ме то­го, мно­гие де­воч­ки не по­ни­ма­ют, что лю­ди та­ко­го уров­ня не до­пу­стят те­бя слиш­ком близ­ко. Ты как бы­ла об­слу­жи­ва­ю­щим пер­со­на­лом, так и бу­дешь.

И СО­МЕ­ЛЬЕ, И УБОРЩИЦА

Мой гра­фик - две неде­ли че­рез две, но, да­же ко­гда я не на смене, у ме­ня все­гда есть мас­са дел. Имен­но борт­про­вод­ник за­ка­зы­ва­ет на рейс всё необ­хо­ди­мое,

ЛЕТ­НИЙ ОТ­ДЫХ: В ГО­РЫ, НА ПЛЯЖ ИЛИ НА ПРО­ГУЛ­КУ?

Лар­на­ку или Па­фос, а для лю­би­те­лей клу­бов и ве­че­ри­нок от­лич­но подойдёт Айя-На­па. В Гре­ции осо­бен­но це­нят­ся ост­ро­ва. Од­ни из са­мых кра­си­вых и круп­ных - Ро­дос и Кос под­хо­дят как для спо­кой­но­го, раз­ме­рен­но­го от­ды­ха с детьми, так и для тех, кто лю­бит ак­тив­ный от­дых и ве­че­рин­ки. До­брать­ся до них с недав­не­го вре­ме­ни из Моск­вы мож­но на­пря­мую: на Кос с это­го го­да, а на Ро­дос с про­шло­го пря­мые рей­сы из Моск­вы вы­пол­ня­ет авиа­ком­па­ния S7 Airlines.

ПИЗА ИЛИ ВЕРОНА?

Пля­жу и мо­рю с утра до ве­че­ра неко­то­рые пред­по­чи­та­ют на­чи­ная с бы­то­вой хи­мии для убор­ки и за­кан­чи­вая до­ро­гим ал­ко­го­лем, ве­дёт этот за­каз и от­сле­жи­ва­ет его до­став­ку. Мы вза­и­мо­дей­ству­ем с лич­ны­ми со­ме­лье, кей­те­рин­го­вы­ми служ­ба­ми и фло­ри­ста­ми.

За го­ды ра­бо­ты я на­учи­лась по од­но­му ви­ду опре­де­лять, бы­ла ли ры­ба за­мо­ро­же­на, нас­коль­ко она све­жая. Есте­ствен­но, вся еда при­ез­жа­ет к нам в ланч-бок­сах. Уже на бор­ту я её вы­кла­ды­ваю, по­до­гре­ваю, сер­ви­рую стол и корм­лю лю­дей. Я раз­би­ра­юсь во всех кух­нях, един­ствен­ное, с чем мне ещё не при­хо­ди­лось по­зна­ва­тель­ный от­дых, и это не­уди­ви­тель­но: изу­чать го­ро­да и их ис­то­рию, про­бо­вать мест­ную кух­ню и про­сто бро­дить по ста­рин­ным улоч­кам на­мно­го интереснее. Мож­но обо­га­тить­ся впе­чат­ле­ни­я­ми на год впе­рёд! Для та­ко­го от­ды­ха, ко­неч­но, иде­аль­но под­хо­дит Ев­ро­па. Здесь вы наи­бо­лее пол­но по­чув­ству­е­те ат­мо­сфе­ру пред­ше­ству­ю­щих эпох.

От­прав­ляй­тесь за впе­чат­ля­ю­щи­ми ис­то­ри­че­ски­ми фак­та­ми в Берлин или Ма­д­рид, за ба­вар­ской кух­ней в Мюн­хен, за на­сто­я­щей пас­той и к башне, у ко­то­рой дол­жен сфо­то­гра­фи­ро­вать­ся каж­дый, в Пи­зу, а за ита­льян­ской ро­ман­ти­кой в Ве­ро­ну. Ну а ес­ли вы всё-та­ки ра­бо­тать, - ко­шер­ные про­дук­ты. Кро­ме то­го, я че­ты­ре ра­за про­хо­ди­ла кур­сы со­ме­лье, по­сколь­ку зна­ния в этой об­ла­сти необ­хо­ди­мо по­сто­ян­но об­нов­лять. Так­же окон­чи­ла ме­ди­цин­ские кур­сы. По од­ним си­ним гу­бам или по­крас­не­ни­ям я мо­гу по­нять, что с пас­са­жи­ром не так.

Я при­хо­жу на борт са­мо­лё­та как ми­ни­мум за 3 ча­са до вы­ле­та. По­сле рей­са мне тре­бу­ет­ся столь­ко же вре­ме­ни на убор­ку. Для на­ве­де­ния по­ряд­ка есть це­лый ар­се­нал раз­ных чи­стя­щих средств. И да­ле­ко не каж­дое из них под­хо­дит к то­му или ино­му по­кры­тию. Не дай бог вы­мыть вещь с зо­ло­тым на­пы­ле­ни­ем чем-то не тем. Но­вень­кие де­воч­ки счи­та­ют, что их ждёт без­об­лач­ная жизнь, пе­ре­лё­ты с од­но­го ку­рор­та на дру­гой. Но на са­мом де­ле это тя­жё­лая ра­бо­та на ногах.

Борт­про­вод­ни­цы в биз­не­са­виа­ции за­ра­ба­ты­ва­ют от 2,5 до 5 тыс. ев­ро или долл. в ме­сяц. Неко­то­рые де­воч­ки по­лу­ча­ют зар­пла­ту в руб­лях. Всё за­ви­сит от то­го, где ба­зи­ру­ет­ся ком­па­ния, на ко­то­рую вы ра­бо­та­е­те. Зар­пла­ты вы­со­кие, но в на­шей сфе­ре не лю­бят оформ­лять на ра­бо­ту офи­ци­аль­но. Так­же неред­ко встре­ча­ют­ся ис­то­рии, ко­гда де­вуш­ка ра­бо­та­ет ме­сяц на ка­кую-ни­будь ком­па­нию, ду­ма­ет, что её взя­ли, а ей вдруг за­яв­ля­ют: «Про­сти­те, вы нам не под­хо­ди­те». При этом её оклад ухо­дит дру­гой борт­про­вод­ни­це.

БРАТ­КИ ОСТА­ЛИСЬ В 90-Х

Ра­бо­тать в этой про­фес­сии мож­но до тех пор, по­ка твой ор­га­низм поз­во­ля­ет. На­при­мер, в немец­кой Lufthansa ле­та­ют жен­щи­ны 40-50 лет. Са­мые рас­про­стра­нён­ные за­бо­ле­ва­ния, ко­то­ры­ми стра­да­ют борт­про­вод­ни­цы, - за­быв­чи­вость (нехват­ка кис­ло­ро­да да­ёт о се­бе знать), бес­пло­дие, он­ко­за­бо­ле­ва­ния жен­ских ор­га­нов, псо­ри­аз и ва­ри­коз. У ме­ня все но­ги от ко­лен и ни­же си­ние, на них страш­но смот­реть.

Ор­га­низм по­сто­ян­но ис­пы­ты­ва­ет ко­лос­саль­ные пе­ре­груз­ки. Ес­ли в обыч­ной авиа­ции ты си­дишь, по­ка са­мо­лёт не вый­дет не пред­став­ля­е­те ле­та без мо­ря, то есть ев­ро­пей­ские го­ро­да, в ко­то­рых ор­га­нич­но мож­но со­че­тать пляж­ный и по­зна­ва­тель­ный от­дых. Это, к при­ме­ру, на­хо­дя­щи­е­ся на по­бе­ре­жье Сре­ди­зем­но­го мо­ря ис­пан­ские Бар­се­ло­на и Ма­ла­га или ита­льян­ский Неа­поль. в го­ри­зон­таль­ное по­ло­же­ние и ко­ман­дир не от­клю­чит спе­ци­аль­ный зву­ко­вой сиг­нал, то здесь ино­гда при­хо­дит­ся вста­вать в мо­мент, ко­гда на­би­ра­ем вы­со­ту. А как ина­че, ес­ли у те­бя на бор­ту 6 че­ло­век, а ле­теть все­го 55 ми­нут? Нуж­но всё успеть, каж­дая се­кун­да до­ро­га.

Без­опас­ность в на­шем де­ле пре­вы­ше все­го. Недав­но на од­ном из рей­сов пас­са­жир по­про­сил на­лить ему ви­на, ко­гда до взлё­та оста­ва­лось все­го 4 ми­ну­ты. Есте­ствен­но, вре­ме­ни не хва­та­ло, что­бы я мог­ла по­ка­зать ему все име­ю­щи­е­ся ва­ри­ан­ты, от­крыть бу­тыл­ки, дать про­де­гу­сти­ро­вать. Но я не ска­за­ла ему «нет» - это в на­шей про­фес­сии недо­пу­сти­мо. Я объ­яс­ни­ла си­ту­а­цию: «Про­сти­те, мне да­ют 4 ми­ну­ты до вы­ле­та, мо­жет быть, мы сде­ла­ем это по­сле?» Че­ло­век с по­ни­ма­ни­ем от­нёс­ся к си­ту­а­ции.

4

ЧА­СА

ЛЕ­ТЕТЬ ИЗ МОСК­ВЫ ДО ПЛЯ­ЖЕЙ КИ­П­РА И ГРЕ­ЦИИ. 2,5-5

ТЫС. ЕВ­РО  ЗАР­ПЛА­ТА СТЮАРДЕССЫ БИЗ­НЕСДЖЕТА.

Ко­неч­но, есть и те, кто мо­жет ска­зать: «На­ли­вай, ме­ня не вол­ну­ет». То­гда я про­шу пи­ло­тов чуть по­тя­нуть вре­мя, бук­валь­но 5 ми­нут - с ни­ми все­гда мож­но до­го­во­рить­ся об этом. Но та­кие си­ту­а­ции встре­ча­ют­ся крайне ред­ко.

Лю­ди, ко­то­рые мо­гут поз­во­лить се­бе до­ро­гие по­лё­ты, в ос­нов­ном ве­дут се­бя до­стой­но. На­халь­ные брат­ки из 90-х дав­но оста­лись в про­шлом.

Мне неслож­но по­сто­ян­но быть веж­ли­вой и улы­бать­ся. Я к это­му уже при­вык­ла. Но, ви­ди­мо, из-за то­го, что на рей­се я всё-та­ки на­тя­ну­та как стру­на, до­ма ино­гда сры­ва­юсь, на­чи­наю кри­чать по по­во­ду и без. Ви­ди­мо, пе­ре­из­бы­ток чувств вы­хо­дит на­ру­жу. К сча­стью, у ме­ня спо­кой­ный муж, ко­то­рый от­но­сит­ся к это­му с по­ни­ма­ни­ем.

МЕЧ­ТА ОФИС­НО­ГО

РА­БОТ­НИ­КА

Всё боль­ше на­ших со­оте­че­ствен­ни­ков вы­би­ра­ют от­дых на при­ро­де. От­пра­вить­ся в го­ры, вы­клю­чить мо­биль­ные те­ле­фо­ны, на­сла­дить­ся чи­стым воз­ду­хом и по­тря­са­ю­щи­ми ви­да­ми - меч­та офис­ных ра­бот­ни­ков. Тем бо­лее ехать за этим да­ле­ко не нуж­но. Для оздо­ро­ви­тель­но­го от­ды­ха иде­аль­но под­хо­дят всем из­вест­ные Кав­каз­ские Ми­не­раль­ные Во­ды, Пет­ро­за­водск, Гор­но-Ал­тайск, Ка­ли­нин­град, а так­же Тби­ли­си и Ере­ван. До­брать­ся до всех этих го­ро­дов мож­но из Моск­вы пря­мы­ми рей­са­ми S7 Airlines.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.