НЕ РОСКОШЬ И НЕ СРЕД­СТВО

Как ку­пить ав­то и не по­жа­леть об этом?

AiF v Tule (Tula) - - СОЦИУМ - Олег ИВА­НОВ Фо­то Ки­рил­ла РОМАНОВА Фо­то Ки­рил­ла РОМАНОВА

ТУЛЯК АЛЕК­САНДР АЛПАТОВ В 1986 ГО­ДУ БЫЛ ОТКОМАНДИРОВАН НА ЛИК­ВИ­ДА­ЦИЮ АВА­РИИ НА ЧЕР­НО­БЫЛЬ­СКОЙ АЭС. В ИТО­ГЕ ПО­ЛУ­ЧИЛ ЛУЧЕВУЮ БО­ЛЕЗНЬ И 2 ГРУП­ПУ ИНВАЛИДНОСТИ. НО РЕЧЬ СЕЙ­ЧАС СО­ВСЕМ О ДРУ­ГОМ.

БАЦ - И ЗАСТУЧАЛО

Не так дав­но в туль­ском ав­то­са­лоне он ку­пил ав­то­мо­биль. Ав­то да­ле­ко не премиум-клас­са, но и не са­мый де­шё­вый ва­ри­ант. Пла­ни­ро­вал Алпатов эту ни ра­зу не роскошь, а сред­ство пе­ре­дви­же­ния ис­поль­зо­вать по на­зна­че­нию. Но по­ка, го­во­рит, по­лу­ча­ет­ся вы­ехать лишь «до ма­га­зи­на и толь­ко по го­ро­ду». В со­сед­ние на­се­лён­ные пунк­ты на сво­ём ав­то не ез­дит: бо­ит­ся. По­че­му?

- Ед­ва на­чал поль­зо­вать­ся ма­ши­ной, во вре­мя ез­ды стал по­яв­лять­ся мо­но­тон­ный ме­тал­ли­че­ский звон из-под дни­ща, - рас­ска­зы­ва­ет Алек­сандр АЛПАТОВ. - Ко­гда ти­хо едешь, ни­че­го та­ко­го нет, но сто­ит толь­ко разо­гнать­ся до 30 км/ч, тут же на­чи­на­ет гре­меть и дре­без­жать. И я не знаю, чем это мо­жет за­кон­чить­ся…

В су­деб­ных до­ку­мен­тах (Алпатов су­дит­ся с ав­то­са­ло­ном, хо­чет расторгнуть до­го­вор куп­ли-про­да­жи. - Ред.) так и ска­за­но: «Алпатов опа­са­ет­ся, что при дви­же­нии транс­порт­но­го сред­ства мо­жет про­изой­ти фа­таль­ная по­лом­ка ав­то­мо­би­ля, ко­то­рая по­вле­чёт при­чи­не­ние вре­да жизни и здо­ро­вью лю­дей».

Вы­яв­лен­ная осо­бен­ность ав­то­мо­би­ля бы­ла под­твер­жде­на ак­том его осмот­ра. По­сле этого Алпатов обращается с пре­тен­зи­ей в ав­то­са­лон, где ку­пил ма­ши­ну. По­тре­бо­вал вер­нуть день­ги. Ему от­ка­за­ли. Алпатов об­ра­тил­ся в Про­ле­тар­ский рай­он­ный суд. Бы­ла про­ве­де­на экс­пер­ти­за в Туль­ской ла­бо­ра­то­рии су­деб­ной экс­пер­ти­зы, специалисты ко­то­рой сде­ла­ли вы­вод о том, что «вы­яв­лен­ный вы­со­ко­ча­стот­ный звук под дни­щем ав­то­мо­би­ля

НОВОМОСКОВСКИЙ «ПОЛИПЛАСТ» СО­БРАЛ В МОСКВЕ ПРЕД­СТА­ВИ­ТЕ­ЛЕЙ БЕТОННОЙ ОТ­РАС­ЛИ СО ВСЕЙ РОС­СИИ.

В Москве со­сто­я­лась еже­год­ная Все­рос­сий­ская кон­фе­рен­ция про­из­во­ди­те­лей бе­то­на (ВКПБ-2017), ор­га­ни­зо­ван­ная ООО «Полипласт Но­во­мос­ковск».

Ше­стой год на пло­щад­ке кон­фе­рен­ции со­би­ра­ют­ся ве­ду­щие пред­ста­ви­те­ли стро­и­тель­ной от­рас­ли. Обсуждают во­про­сы, свя­зан­ные с тех­но­ло­ги­ей про­из­вод­ства бе­то­на и же­ле­зо­бе­тон­ных из­де­лий, кон­тро­лем их ка­че­ства, нор­ма­тив­но-до­ку­мент­ной ба­зой.

Как и все­гда, те­ма­ти­ка кон­фе­рен­ции вы­зва­ла ин­те­рес по­ряд­ка 240 пред­ста­ви­те­лей бо­лее ста круп­ных российских ком­па­ний из раз­ных регионов на­шей стра­ны и стран ближ­не­го за­ру­бе­жья.

К то­му же по­вест­ка кон­фе­рен­ции бы­ла со­став­ле­на с учё­том из­ме­не­ний, про­изо­шед­ших в от­рас­ли. О тео­ре­ти­че­ских и прак­ти­че­ских ас­пек­тах при­ме­не­ния по­ли­карбок­си­лат­ных эфи­ров в бетонной от­рас­ли рас­ска­зал за­ме­сти­тель ди­рек­то­ра на­уч­но-тех­ни­че­ско­го цен­тра ком­па­нии Олег За­му­ру­ев. Это осо­бен­но ин­те­рес­но, по­сколь­ку по­ли­карбок­си­лат­ные су­пер­пла­сти­фи­ка­то­ры яв­ля­ют­ся су­пер­пла­сти­фи­ка­то­ра­ми но­вей­ше­го по­ко­ле­ния.

Ну а о ми­не­раль­ных до­бав­ках в со­вре­мен­ной тех­но­ло­гии бе­то­на слу­ша­те­лям рас­ска­зал док­тор ма­те­ри­а­ло­ве­де­ния про­фес­сор ка­фед­ры вя­жу­щих ве­ществ и бе­то­нов МГСУ - НИУ, за­ве­ду­ю­щий

ДЕ­ФЕКТ

ИЛИ ОСО­БЕН­НОСТЬ?

яв­ля­ет­ся кон­струк­тив­ной осо­бен­но­стью транс­мис­сии этой мо­ди­фи­ка­ции транс­порт­но­го сред­ства и ха­рак­те­рен при экс­плу­а­та­ции пол­но­при­вод­ных ав­то­мо­би­лей».

- Экс­перт, оце­ни­вав­ший со­сто­я­ние ав­то при ско­ро­сти 60-70 км/ч от­ме­тил, что в ма­шине при про­гре­том дви­га­те­ле про­слу­ши­ва­ет­ся вы­со­ко­ча­стот­ный звук под дни­щем, - го­во­рит Алек­сандр Алпатов, по­ка­зы­вая до­ку­мент. - Так­же он ска­зал, что опре­де­лить при­ро­ду вы­яв­лен­но­го шу­ма не пред­став­ля­ет­ся воз­мож­ным. По­то­му что в ком­пе­тен­цию экс­пер­та­то­ва­ро­ве­да не вхо­дит опре­де­ле­ние при­ро­ды де­фек­тов и кон­струк­тив­ные осо­бен­но­сти этих де­фек­тов. И на ос­но­ве этих вы­во­дов «неком­пе­тент­но­го эксперта-то­ва­ро­ве­да» суд вы­но­сит своё ре­ше­ние?

ВЕСЁЛАЯ ЖИЗНЬ

В об­щем, исто­рия эта дол­гая и за­пу­тан­ная. В се­ре­дине ян­ва­ря 2018-го ис­пол­нит­ся три го­да с на­ча­ла су­деб­ных тяжб. Рай­он­ный суд не со­гла­сил­ся с его до­во­да­ми и ис­ко­вое тре­бо­ва­ние о рас­тор­же­нии до­го­во­ра не удо­вле­тво­рил. Туль­ский об­ласт­ной суд ре­ше­ние су­да пер­вой ин­стан­ции оста­вил в си­ле. Алпатов уже об­ра­тил­ся в Вер­хов­ный суд и на­де­ет­ся, что его иск при­мут к рас­смот­ре­нию.

Мы бу­дем сле­дить за тем, как раз­ви­ва­ет­ся это де­ло. А всем осталь­ным на­шим чи­та­те­лям на­по­ми­на­ем, что со­вер­шать та­кие круп­ные по­куп­ки луч­ше все­го, за­ру­чив­шись под­держ­кой че­ло­ве­ка, раз­би­ра­ю­ще­го­ся в ню­ан­сах то­го, что вы по­ку­па­е­те. При­чём неваж­но, при­об­ре­та­е­те ли вы но­вый те­ле­фон, но­ут­бук или ав­то­мо­биль. На­вер­ня­ка среди ва­ших дру­зей или зна­ко­мых най­дёт­ся тот, кто хо­ро­шо ра­зу­ме­ет их внут­рен­нее устрой­ство и зна­ет все (или по­чти все) тех­ни­че­ские тон­ко­сти. По­про­си­те его вам по­мочь. Что­бы по­том го­да­ми не оби­вать по­ро­ги су­дов, в ито­ге так и не вы­яс­нив, кто ко­му «до­ка­зы­вал, что он не вер­блюд». Истец от­вет­чи­ку или ров­но на­обо­рот?

К дей­стви­ям под­толк­нул ва­ку­ум

ин­фор­ма­ции. ПО­ЧЕ­МУ ЧЕРНОБЫ ЛЕЦ ТРИ ГО­ДА ПО СУДАМ ХО­ДИТ?

РОСТ ПРО­МЫШ­ЛЕН­НО­СТИ?

Прав­ду ли го­во­рят, что в ре­ги­оне на­ме­тил­ся рост про­мыш­лен­но­го про­из­вод­ства?

Е. Мо­ро­зо­ва, Щё­ки­но

Наи­боль­шее вли­я­ние на ди­на­ми­ку по­ка­за­те­лей про­мыш­лен­но­го про­из­вод­ства в це­лом тра­ди­ци­он­но ока­зы­ва­ют та­кие ви­ды де­я­тель­но­сти, как про­из­вод­ство пи­ще­вых про­дук­тов и на­пит­ков, про­из­вод­ство хи­ми­че­ских ве­ществ и хи­ми­че­ских про­дук­тов, а так­же про­чей неме­тал­ли­че­ской ми­не­раль­ной про­дук­ции, про­из­вод­ство го­то­вых ме­тал­ли­че­ских из­де­лий (кро­ме ма­шин и обо­ру­до­ва­ния), ме­тал­лур­ги­че­ское про­из­вод­ство, про­из­вод­ство бу­маж­ных из­де­лий, обес­пе­че­ние элек­три­че­ской энер­ги­ей, га­зом и па­ром, кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ние воз­ду­ха.

По оцен­ке их сум­мар­ная до­ля в про­мыш­лен­ном про­из­вод­стве (по от­груз­ке) в 2017 го­ду со­ста­вит бо­лее 85%. «Вслед­ствие рас­ши­ре­ния внеш­не­го и внут­рен­не­го спро­са, вво­да но­вых мощ­но­стей и ин­но­ва­ци­он­но­го об­нов­ле­ния су­ще­ству­ю­щих про­из­водств пред­по­ла­га­ет­ся уве­ли­че­ние объ­ё­ма про­мыш­лен­но­го про­из­вод­ства в 2020 го­ду от­но­си­тель­но 2016 го­да в фи­зи­че­ском ис­чис­ле­нии на 38,22%», - так, в част­но­сти, ска­за­но в по­яс­ни­тель­ной за­пис­ке к про­гно­зу со­ци­аль­но-эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия Туль­ской об­ла­сти на 2018 год и на пла­но­вый пе­ри­од 2019 и 2020 го­дов.

Со­вер­шать круп­ные по­куп­ки луч­ше все­го, за­ру­чив­шись под­держ­кой че­ло­ве­ка, раз­би­ра­ю­ще­го­ся в ню­ан­сах то­го, что вы по­ку­па­е­те.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.