ДЛЯ ЖИ­ТЕ­ЛЕЙ ТУЛЫ И ТУЛЬ­СКОЙ ОБ­ЛА­СТИ

AiF v Tule (Tula) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Фо­то Ки­рил­ла РО­МА­НО­ВА

«БЕДНАЯ» ИПОТЕКА?

Пра­ви­тель­ство РФ при­ня­ло по­ста­нов­ле­ние о суб­си­ди­ро­ва­нии про­цент­ной став­ки по ипо­теч­ным кре­ди­там для се­мей с детьми - до 6% в те­че­ние трёх или пя­ти лет при рож­де­нии с 1 ян­ва­ря 2018 го­да по 31 де­каб­ря 2022 го­да со­от­вет­ствен­но вто­ро­го или тре­тье­го ре­бён­ка. Ста­нет ли жи­льё дей­стви­тель­но де­шев­ле?

А. Не­фё­до­ва, Алек­син

Про­грам­ма по суб­си­ди­ро­ва­нию ипо­те­ки в ко­неч­ном счё­те уве­ли­чит спрос на рын­ке жи­лья, посколь­ку да­ёт воз­мож­ность по­лу­чать кре­ди­ты ос­нов­ной по­ку­па­тель­ской ауди­то­рии - мо­ло­дым се­мьям с детьми, - счи­та­ет пре­зи­дент Туль­ской гиль­дии ри­ел­то­ров, ди­рек­тор агент­ства недви­жи­мо­сти Алек­сей СИДОРОВ. - Ис­хо­дя из но­вых ре­а­лий го­су­дар­ство бе­рёт на се­бя суб­си­ди­ро­ва­ние пер­во­на­чаль­но­го взно­са (а это за­ча­стую бы­ва­ет ма­те­рин­ский ка­пи­тал) и са­му став­ку по ипо­те­ке.

Ждать, прав­да, рез­ко­го спро­са на этот вид ипо­те­ки не

ТА­КОЙ КА­ТОК НАМ НЕ НУЖЕН

По­че­му гу­бер­на­тор и ту­ля­ки недо­воль­ны ра­бо­той гу­берн­ско­го кат­ка?

Е. Мир­зо­ян, Ту­ла

Ра­бо­ту глав­ной ле­до­вой аре­ны ре­ги­о­на про­ве­рил Алек­сей Дю­мин. Оце­нил по­кры­тие, за­шёл в пункт про­ка­та, по­смот­рел конь­ки. Гу­бер­на­то­ра не устро­и­ло со­сто­я­ние льда. Он по­тре­бо­вал быст­ро на­ве­сти по­ря­док.

А го­ро­жане недо­воль­ны конь­ка­ми. Го­во­рят, по­хо­же, за­ку­пи­ли са­мые де­шё­вые, они быст­ро вы­хо­дят из строя. Та­ким об­ра­зом, кто-то всё вре­мя рис­ку­ет по­рвать их и рас­стать­ся с день­га­ми, от­дан­ны­ми в за­лог. Пря­мо как в рус­ской ру­лет­ке.

Ди­рек­тор фон­да раз­ви­тия Туль­ской об­ла­сти «Пер­спек­ти­ва»

Юлия ФЕДО-

ПЕРЕЕЗД ОТРЕМОНТИРУЮТ

Ко­гда в Кри­во­лу­чье на­ко­нец при­ве­дут в по­ря­док же­лез­но­до­рож­ный переезд?

З. Ар­бу­зов, Ту­ла

Ре­мон­ти­ро­вать же­лез­но­до­рож­ные пу­ти на ул. Док­то­ра Гу­ми­лев­ской бу­дут же­лез­но­до­рож­ни­ки.

Гла­ва ад­ми­ни­стра­ции Тулы Ев­ге­ний АВИЛОВ рас­ска­зал нам, что в слу­чае необ­хо­ди­мо­сти го­род го­тов под­клю­чить­ся к это­му во­про- сто­ит, посколь­ку гос­про­грам­ма на­прав­ле­на на опре­де­лён­ную ка­те­го­рию се­мей. Ес­ли в 2015-2016 го­дах го­су­дар­ство под­дер­жи­ва­ло стро­и­тель­ный ры­нок, то се­го­дня - мо­ло­дые се­мьи, что даст воз­мож­ность по­вы­сить рож­да­е­мость.

В Ту­ле по­ряд­ка 20% от об­ще­го объ­ё­ма сде­лок с при­вле­че­ни­ем за­ём­ных средств при­хо­дит­ся имен­но на сдел­ки с ма­те­рин­ским ка­пи­та­лом.

При де­таль­ном раз­бо­ре про­грам­мы нуж­но со­блю­сти несколь­ко усло­вий, а имен­но обя­за­тель­ное стра­хо­ва­ние жиз­ни и жи­ли­ща, за­ём­щик дол­жен вне­сти 20% пер­во­на­чаль­но­го взно­са, сум­ма же ипо­теч­но­го кре­ди­та для ре­ги­о­нов огра­ни­чи­ва­ет­ся 3 млн руб. Но посколь­ку в про­грам­ме ука­за­но, что вне­сти нуж­но соб­ствен­ные сред­ства, в том чис­ле по­лу­чен­ные из бюд­же­тов раз­ных уров­ней, то в ка­че­стве пер­во­го взно­са мож­но при­влечь мат­ка­пи­тал. В этом го­ду его сум­ма рав­на про­шло­год­ней - 453 ты­ся­чи руб­лей. Ин­дек­са­ция пла­ни­ру­ет­ся толь­ко с 2020 го­да.

По оцен­кам экс­пер­тов, но­вая про­грам­ма суб­си­ди­ро­ва­ния смо­жет эко­но­мить мо­ло­дым се­мьям до 10 ты­сяч руб­лей в ме­сяц ипо­теч­ных пла­те­жей. СЕЕВА рас­ска­за­ла, что из-за боль­шой за­гру­жен­но­сти кат­ка со­труд­ни­ки не спра­ви­лись с на­груз­кой и что «все недо­стат­ки ис­прав­ля­ют­ся». В част­но­сти, за­то­чи­ли все конь­ки и за­ку­пи­ли но­вые.

И по­се­то­ва­ла: из 100 пар, за­куп­лен­ных к 1 де­каб­ря 2017 го­да, часть при­шли в негод­ность или бы­ли утра­че­ны, оста­лось лишь 58. По­том ку­пи­ли 27 пар. При этом сто­и­мость од­ной па­ры конь­ков - по­ряд­ка 4500 руб­лей. су в ча­сти под­хо­дов к пе­ре­ез­ду.

Окон­ча­тель­но рас­шить это «уз­кое ме­сто» по­мог бы пу­те­про­вод, и ра­нее за­ин­те­ре­со­ван­ность в его стро­и­тель­стве про­явил ин­ве­стор, ре­а­ли­зу­ю­щий круп­ный про­ект в при­ле­га­ю­щей пром­зоне. Од­на­ко из-за вы­со­кой сто­и­мо­сти про­ек­та и ра­бот (по­ряд­ка 500-600 млн руб­лей) при­нять уча­стие в воз­ве­де­нии это­го со­ору­же­ния част­ный ка­пи­тал ока­зал­ся не го­тов. Все­рьёз по­дой­ти к это­му во­про­су, по оцен­ке Ави­ло­ва, мож­но бу­дет в бли­жай­шие го­ды.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.