НЕ КО­ЧЕ­ГА­РЫ МЫ...

Ра­бо­чая про­фес­сия - га­ран­тия тру­до­устрой­ства

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - АКТУАЛЬНО - Юлия БОРТА

В МИ­НО­БР­НА­У­КИ СО­ОБ­ЩИ­ЛИ, ЧТО В ЭТОМ ГО­ДУ НА­МНО­ГО БОЛЬ­ШЕ ДЕ­ТЕЙ ВЫ­БРА­ЛИ ДЛЯ ПО­СТУП­ЛЕ­НИЯ КОЛ­ЛЕ­ДЖИ И ТЕХ­НИ­КУ­МЫ ВМЕ­СТО ВУ­ЗОВ.

Но, к со­жа­ле­нию, как мас­са ву­зов се­год­ня штам­пу­ет ни­ко­му не нуж­ных юри­стов-эко­но­ми­стов, так и огром­ное чис­ло кол­ле­джей и тех­ни­ку­мов учат дав­но уста­рев­шим тех­но­ло­ги­ям. Ра­бо­то­да­те­ли в один го­лос за­яв­ля­ют: вы­пуск­ни­ки этих за­ве­де­ний се­год­ня име­ют очень низ­кий уро­вень ква­ли­фи­ка­ции.

И РУ­КИ, И МОЗ­ГИ

«Вы­со­ко­ква­ли­фи­ци­ро­ван­ный ра­бо­чий се­год­ня - это не про­сто ра­бо­тя­га, ко­то­рый ту­по кру­тит гай­ки на кон­вей­е­ре, - го­во­рит Ки­рилл МИТ­РО­ФА­НОВ, ру­ко­во­ди­тель Цен­тра оцен­ки ка­че­ства об­ра­зо­ва­ния ФИРО. - Это на­по­ло­ви­ну ин­же­нер. Он ра­бо­та­ет на слож­ней­шей тех­ни­ке, ко­то­рая сто­ит мил­ли­о­ны руб­лей, что тре­бу­ет огром­ной от­вет­ствен­но­сти и на­ли­чия моз­гов». Но, вме­сто то­го что­бы учить ре­аль­но­му де­лу, ре­бя­там за­би­ва­ют го­ло­вы со­вер­шен­но от­вле­чён­ны­ми пред­ме­та­ми. К при­ме­ру, за­чем в кол­ле­дже, где го­то­вят ав­то­ме­ха­ни­ков, изу­ча­ют пси­хо­ло­гию управ­ле­ния, стра­хо­ва­ние и Пра­ви­ла до­рож­но­го дви­же­ния? И уж со­всем непо­нят­но, к че­му ав­то­ме­ха­ни­кам зна­ние ос­нов фи­ло­со­фии. Раз­ве что всту­пить с кли­ен­том в фи­ло­соф­ский спор - до­ро­го или дё­ше­во он бе­рёт за услу­ги.

Неслу­чай­но на недав­нем со­ве­ща­нии в Ми­но­бр­на­у­ки участ­ни­ки рос­сий­ской ко­ман­ды ев­ро­чем­пи­о­на­та по ма­стер­ству в ра­бо­чих про­фес­си­ях жа­ло­ва­лись чи­нов­ни­кам на от­сут­ствие в си­сте­ме проф­тех­об­ра­зо­ва­ния ре­аль­ной прак­ти­ки. По­бы­вав за гра­ни­цей и об­ме­няв­шись опы­том с кол­ле­га­ми, мно­гие на­ши ре­бя­та-стро­и­те­ли, на­при­мер, с удив­ле­ни­ем узна­ва­ли, что, ока­зы­ва­ет­ся, в ми­ре-то уже дав­но

120 ДО ТЫС. РУБ­ЛЕЙ  ЗАР­ПЛА­ТА СВАР­ЩИ­КА.

всё по­ме­ня­лось. «Со­вре­мен­ный свар­щик, ска­жем, дол­жен уметь сва­рить гер­ме­тич­ную кон­струк­цию тол­щи­ной 18 мм (су­да, под­вод­ные лод­ки, газопровод), ва­рить алю­ми­ний и спла­вы (авиа­ци­он­ная, кос­ми­че­ская промышленность), при­чём в раз­ных усло­ви­ях - на вы­со­те, под во­дой, под дав­ле­ни­ем и т. д. Но в кол­ле­джах это­му не учат», - при­зна­ёт­ся Па­вел ЧЕР­НЫХ, один из на­став­ни­ков на­шей ко­ман­ды. К сло­ву, до­ход вы­со­ко­ква­ли­фи­ци­ро­ван­ных свар­щи­ков, по дан­ным ре­кру­тин­го­во­го пор­та­ла Superjob.ru, мо­жет до­сти­гать 120 тыс. руб. в ме­сяц.

ЮРИ­СТЫ ВМЕ­СТО ПО­ВА­РОВ

От­ку­да взя­лись эти бес­чис­лен­ные ву­зы-по­мой­ки, не да­ю­щие ре­аль­но­го об­ра­зо­ва­ния, с ко­то­ры­ми сей­час так ярост­но бо­рет­ся Ро­со­бр­над­зор? В своё вре­мя это бы­ли как раз тех­ни- ку­мы и ПТУ, ко­то­рые уш­лые биз­не­сме­ны превратили в ву­зы и ста­ли штам­по­вать пло­хонь­ких юри­стов-эко­но­ми­стов вме­сто ка­че­ствен­ных свар­щи­ков и по­ва­ров. Пред­ло­же­ние на­шло спрос и до сих пор на­хо­дит! Си­дит сту­дент, 5 лет бьёт ба­клу­ши, а ко­гда вы­хо­дит из ву­за - де­вать­ся ему неку­да, раз­ве что в па­лат­ку тор­го­вать мо­ро­же­ным. Ведь про­фес­сии у него нет.

По под­счё­там экс­пер­тов, треть вы­пуск­ни­ков ву­зов ра­бо­та­ют не по спе­ци­аль­но­сти. В Ев­ро­пе в ву­зы идут не бо­лее 20% вы­пуск­ни­ков школ, а осталь­ные пред­по­чи­та­ют овла­деть ра­бо­чей про­фес­си­ей - это га­ран­ти­ру­ет тру­до­устрой­ство. А у нас по­ка од­ни кра­си­вые сло­ва. «Мне ка­жет­ся, нуж­но уй­ти от нега­тив­но­го мне­ния, что в тех­ни­ку­мы идут те, кто не смог по­сту­пить в ву­зы, и те, кто не про­явил до­ста­точ­ных ин­тел­лек­ту­аль­ных спо­соб­но­стей», - го­во­рит Дмит­рий ЛИ­ВА­НОВ, ми­нистр об­ра­зо­ва­ния.

Вот вам, гос­по­дин ми­нистр, и кар­ты в ру­ки.

Фото Fotolia/PhotoXPress.RU

Со­вре­мен­ный свар­щик - это на­по­ло­ви­ну ин­же­нер.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.