ПРА­ВО ВО­ДИТЬ

Сесть за руль те­перь бу­дет слож­нее

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ка­ри­на ЕВДОКИМЕНКО

СО­ГЛАС­НО ПО­СТА­НОВ­ЛЕ­НИЮ ПРА­ВИ­ТЕЛЬ­СТВА, КО­ТО­РОЕ ВСТУ­ПИ­ЛО В СИ­ЛУ 5 НО­ЯБ­РЯ, ПУТЬ ВО­ДИ­ТЕ­ЛЕЙ К СЕРД­ЦУ ГИБДД ЛЕ­ЖИТ ЧЕ­РЕЗ АВ­ТО­ШКО­ЛУ. ИНА­ЧЕ ГО­ВО­РЯ, ОБ­ЗА­ВЕ­СТИСЬ ВО­ДИ­ТЕЛЬ­СКИМ УДО­СТО­ВЕ­РЕ­НИ­ЕМ ТЕ­ПЕРЬ СМО­ЖЕТ ТОЛЬ­КО ТОТ, КТО ПРО­ШЁЛ СПЕ­ЦИ­АЛЬ­НОЕ ОБУ­ЧЕ­НИЕ. СТО­ИТ ОТ­МЕ­ТИТЬ, ЧТО ДЛЯ ПО­ЛУ­ЧЕ­НИЯ ЗА­ВЕТ­НОЙ КО­РОЧ­КИ КУР­САН­ТАМ ПРИ­ДЁТ­СЯ СДА­ВАТЬ ОДИН ТЕО­РЕ­ТИ­ЧЕ­СКИЙ И 2 ПРАК­ТИ­ЧЕ­СКИХ ЭК­ЗА­МЕ­НА, А ПЛА­ТИТЬ ГОС­ПО­ШЛИ­НЫ НУЖ­НО ЗА КАЖ­ДОЕ ИС­ПЫ­ТА­НИЕ.

Тех, кто не спра­вил­ся с ка­ким­то эк­за­ме­ном с тре­тьей по­пыт­ки, от­пра­вят под­учить­ся как ми­ни­мум на ме­сяц. О том, го­то­вы ли в При­ан­га­рье вы­пус­кать но­вое по­ко­ле­ние про­фес­си­о­наль­ных во­ди­те­лей и дей­стви­тель­но ли но­во­вве­де­ния спо­соб­ны сде­лать до­рож­ное дви­же­ние без­опас­ней, «АиФ в ВС» рас­ска­зал на­чаль­ник УГИБДД ГУ МВД Рос­сии по Ир­кут­ской об­ла­сти пол­ков­ник по­ли­ции Вя­че­слав ЖИЛ­КИН.

ПЛАВ­НО АДАП­ТИ­РУ­ЕМ­СЯ

- В Ир­кут­ской об­ла­сти по­ряд­ка 150 ав­то­школ, но толь­ко треть из них со­гла­со­ва­ли с на­ми но­вые обу­ча­ю­щие про­грам­мы, и по­ло­ви­на со­гла­со­вав­ших по­лу­чи­ли по­ло­жи­тель­ное за­клю­че­ние по со­от­вет­ствию но­вым тре­бо­ва­ни­ям ма­те­ри­аль­но-тех­ни­че­ской ба­зы: клас­сов, ав­то­дро­мов и ав­то­пло­ща­док. То есть эти шко­лы мо­гут ра­бо­тать в пол­ном объ­ё­ме и при­ни­мать эк­за­ме­ны по но­вым про­грам­мам.

По мне­нию Вя­че­сла­ва Жил­ки­на, но­вые стан­дар­ты обу­че­ния во­ди­те­лей по­вы­сят без­опас­ность на до­ро­ге, но не ско­ро:

- Я ду­маю, это про­изой­дёт не се­год­ня, не зав­тра, и да­же не че­рез год. По­то­му что чис­ло лю­дей, ко­то­рые обу­ча­ют­ся в ав­то­шко­лах за год по но­вым пра- ви­лам, несо­по­ста­ви­мо с чис­лом лю­дей, ко­то­рые уже кур­си­ру­ют на до­ро­гах. Ко­ли­че­ство ава­рий бу­дет сни­жать­ся по­сте­пен­но. Хо­чет­ся на это на­де­ять­ся.

НО­ВЫЙ СРОК ДЛЯ ГА­СТАР­БАЙ­ТЕ­РОВ

С труд­но­стя­ми столк­нут­ся и ино­стран­ные во­ди­те­ли, ко­то­рые ещё год на­зад долж­ны бы­ли по­лу­чить пра­ва рос­сий­ско­го об­раз­ца. Сда­вать им так­же при­дёт­ся все эк­за­ме­ны, вклю­чая во­жде­ние. С 1 июля 2015 го­да тем, кто это­го не сде­лал, за­пре­тят ра­бо­тать. Кста­ти, при сда­че эк­за­ме­на ино­стран­цы стал­ки­ва­ют­ся с боль­ши­ми «тех­ни­че­ски­ми» труд­но­стя­ми. Де­ло да­же не в уровне во­жде­ния и зна­ния пра­вил до­рож­но­го дви­же­ния - они эле­мен­тар­но не вла­де­ют рус­ским язы­ком и ком­пью­тер­ной тех­ни­кой.

Впервые в но­вых тре­бо­ва­ни­ях осо­бое вни­ма­ние уде­ли­ли ин­ва­ли­дам. Со­глас­но пра­ви­тель­ствен­но­му по­ста­нов­ле­нию, ес­ли у че­ло­ве­ка есть ка­кие-то ме­ди­цин­ские огра­ни­че­ния, то он мо­жет сда­вать эк­за­мен на спе­ци­аль­но обо­ру­до­ван­ном ав­то­мо­би­ле. Прав­да, по сло­вам пол­ков­ни­ка, в тех ав­то­шко­лах, ко­то­рые уже про­шли ат­те­ста­цию, по­доб­ной тех­ни­ки по­ка нет.

Вя­че­слав Жил­кин не от­ри­ца­ет, что в сло­жив­шей­ся си­ту­а­ции сто­и­мость за обу­че­ние, ско­рее все­го, по­пол­зёт вверх, а вот умень­шит­ся ли по­ток же­ла­ю­щих по­лу­чить пра­ва - во­прос спор­ный.

- По­ка это труд­но спро­гно­зи­ро­вать. Мне ка­жет­ся, по­треб­ность че­ло­ве­ка по­лу­чить во­ди­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние срав­ни­ма с жаж­дой по­лу­чить об­ра­зо­ва­ние в ка­ком-то ву­зе. Ес­ли силь­но хо­чет­ся, то день­ги все­гда най­дёшь.

Ко­неч­но, по­лу­чать пра­ва те­перь бу­дет доль­ше и до­ро­же. Но есть в но­вом по­ста­нов­ле­нии и при­ят­ный бо­нус: сде­лать это мож­но бу­дет в лю­бом ре­ги­оне Рос­сии, неза­ви­си­мо от ме­ста ре­ги­стра­ции.

СИ­ТУ­А­ЦИЯ НА ДО­РО­ГАХ ИЗ­МЕ­НИТ­СЯ ЧЕ­РЕЗ ГОД?

Фото с omsk300.ru

Бу­ду­щим во­ди­те­лям при­дёт­ся сда­вать три эк­за­ме­на.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.