КОН­СУЛЬ­ТАНТ СА­МИ И ЗА СВОЙ СЧЁТ Крупные пред­при­я­тия вы­нуж­де­ны го­то­вить кад­ры

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

ВРЯД ЛИ СЕ­ГОД­НЯ КТО-ТО СО­МНЕ­ВА­ЕТ­СЯ В НЕОБ­ХО­ДИ­МО­СТИ ПОД­ГО­ТОВ­КИ КВА­ЛИ­ФИ­ЦИ­РО­ВАН­НЫХ КАД­РОВ: ОТЕ­ЧЕ­СТВЕН­НАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И БИЗ­НЕС НА­БИ­РА­ЮТ ОБО­РО­ТЫ - РА­БО­ЧИЕ РУ­КИ НУЖ­НЫ КАК ВОЗ­ДУХ. ЭТО С ОД­НОЙ СТО­РО­НЫ. С ДРУ­ГОЙ - ПО ДАН­НЫМ МИ­НИ­СТЕР­СТВА ОБ­РА­ЗО­ВА­НИЯ, ОБУ­ЧЕ­НИЕ СПЕ­ЦИ­А­ЛИ­СТОВ ВРО­ДЕ БЫ ИДЁТ ПОЛ­НЫМ ХО­ДОМ.

Так по­че­му же ра­бо­чих, а так­же тех­ни­ков, ин­же­не­ров по­преж­не­му не хва­та­ет? И по­че­му боль­шин­ство круп­ных ком­па­ний, не до­ждав­шись го­то­вых кад­ров, дав­но со­зда­ли соб­ствен­ные учеб­ные ба­зы, тра­тят на эти це­ли еже­год­но де­сят­ки мил­ли­о­нов руб­лей?

ДВА­ЖДЫ В ОД­НУ РЕ­КУ

- Девятый год ра­бо­таю ди­рек­то­ром по управ­ле­нию пер­со­на­лом, и всё это вре­мя на раз­но­го уров­ня встре­чах слы­шу раз­го­во­ры о «по­треб­но­сти в ра­бо­чих», «па­де­нии пре­сти­жа про­фес­сии», «необ­хо­ди­мо­сти по­вы­ше­ния ка­че­ства под­го­тов­ки», - от­ме­тил Сер­гей ПО­ЛЕ­ЩУК, ди­рек­тор по управ­ле­нию пер­со­на­лом Ир­кут­ско­го авиа­ци­он­но­го за­во­да - фи­ли­а­ла ОАО «Кор­по­ра­ция «Ир­кут». - Вы­ступ­ле­ния эти все­гда эмо­ци­о­наль­ные, тре­во­га искрен­няя, же­ла­ние ре­шить про­бле­му оче­вид­но. Од­на­ко в ито­ге ни­кто не го­во­рит о ре­зуль­та­те. Он есть или его нет? К со­жа­ле­нию, он есть и очень пе­чаль­ный: ес­ли 5-10 лет на­зад в Ир­кут­ской об­ла­сти бы­ло 10 про­фу­чи­лищ, где го­то­ви­ли ста­ноч­ни­ков - ос­но­ву ма­ши­но­стро­е­ния, то се­год­ня их оста­лось от си­лы два-три. Де­ло в том, что, остав­шись без ма­те­ри­аль­ной под­держ­ки го­су­дар­ства, учи­ли­ща про­сто не смог­ли са­мо­сто­я­тель­но об­нов­лять свою ма­те­ри­аль­ную ба­зу (по­куп­ка и со­дер­жа­ние обо­ру­до­ва­ния, без ко­то­ро­го не под­го­то­вить со­вре­мен­но­го ра­бо­че­го, об­хо­дят­ся очень до­ро­го). В ито­ге учи­ли­ща пе­ре- про­фи­ли­ро­ва­лись. От­сю­да но­вая про­бле­ма - из­бы­точ­ная под­го­тов­ка невос­тре­бо­ван­ных спе­ци­а­ли­стов.

По дан­ным управ­ле­ния пер­со­на­лом ИАЗ, из всех при­ня­тых в 2013 го­ду уче­ни­ков ра­бо­чих про­фес­сий толь­ко 28% при­шли на за­вод сра­зу по­сле шко­лы со сред­ним или непол­ным сред­ним об­ра­зо­ва­ни­ем. 72%(!) до это­го уже окон­чи­ли раз­ные кол­ле­джи, тех­ни­ку­мы или ву­зы.

- То есть при по­сто­ян­ном де­фи­ци­те средств на про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние под­го­тов­ка од­но­го ра­бо­че­го опла­чи­ва­ет­ся два­жды: сна­ча­ла го­су­дар­ство го­то­вит ненуж­но­го спе­ци­а­ли­ста, а по­том пред­при­я­тие за свой счёт его пе­ре­учи­ва­ет, - кон­ста­ти­ру­ет Сер­гей По­ле­щук. - А де­ло в том, что, по­сту­пая в учеб­ное за­ве­де­ние, боль­шин­ство мо­ло­дых лю­дей и их ро­ди­те­лей ду­ма­ют о чём угод­но, кро­ме од­но­го - где кон­крет­но че­ло­век по­том бу­дет ра­бо­тать. Я глу­бо­ко убеж­дён, что у про­бле­мы есть толь­ко од­но ре­ше­ние - при­нять за­кон для всех уров­ней об­ра­зо­ва­ния: ес­ли вы­пуск­ник, от­учив­шись за ка­зен­ный счёт, не от­ра­бо­та­ет три го­да по по­лу­чен­ной спе­ци­аль­но­сти, он обя­зан вер­нуть го­су­дар­ству день­ги за обу­че­ние. Кста­ти, во мно­гих стра­нах по­доб­ные си­сте­мы дей­ству­ют.

Си­ту­а­ция со сред­ним тех- ни­че­ским об­ра­зо­ва­ни­ем не луч­ше: са­мим фак­том пе­ре­да­чи про­филь­ных тех­ни­ку­мов из фе­де­раль­но­го под­чи­не­ния на ре­ги­о­наль­ное го­су­дар­ство серьёзно по­до­рва­ло ба­зу сред­не­го спе­ци­аль­но­го об­ра­зо­ва­ния.

- Пред­ставь­те си­ту­а­цию: те­перь авиа­ци­он­ные тех­ни­ку­мы в Ком­со­моль­ске-на-Аму­ре, Ир­кут­ске, Но­во­си­бир­ске, Ниж­нем Нов­го­ро­де, Ка­за­ни, Ульяновске и др. са­мо­сто­я­тель­но, при от­сут­ствии еди­но­го ме­то­ди­че­ско­го ру­ко­вод­ства го­то­вят учеб­ные про­грам­мы, ма­те­ри­а­лы, лек­ции… Мож­но ли

Еже­год­но на обу­че­ние кад­ров «Ир­кут»

тра­тит 45 млн руб­лей.

при этом на­де­ять­ся на ка­че­ствен­ный ре­зуль­тат? Нет, - объ­яс­ня­ет ди­рек­тор по УП ИАЗ. - Пусть, су­ще­ство­вав­шая в СССР си­сте­ма НПО вы­зы­ва­ла мно­го на­ре­ка­ний, и всем хо­те­лось её ре­фор­ми­ро­вать. Но вы­бра­ли, на мой взгляд, са­мый худ­ший ва­ри­ант - её про­сто уни­что­жи­ли. Сме­ни­ли вы­вес­ки, пе­ре­име­но­вав учи­ли­ща в тех­ни­ку­мы и кол­ле­джи… А что из­ме­ни­лось по су­ти?

НЕДО­СТУП­НОЕ ПЕ­РЕ­ВО­ОРУ­ЖЕ­НИЕ

Дру­гая важ­ней­шая про­бле­ма для учеб­ных за­ве­де­ний ма­ши­но­стро­и­тель­но­го про­фи­ля - тех­ни­че­ское пе­ре­во­ору­же­ние. Фи­нан­си­ро­ва­ние это­го на­прав­ле­ния се­год­ня рав­но ну­лю. А под­го­то­вить ра­бо­че­го для со­вре­мен­но­го про­из­вод­ства без пе­ре­до­во­го обо­ру­до­ва­ния невоз­мож­но. И тут вся на­деж­да опять же на про­филь­ные пред­при­я­тия, ко­то­рые вы­нуж­де­ны брать на се­бя укреп­ле­ние ма­те­ри­аль­ной ба­зы учеб­ных за­ве­де­ний, да на фан­та­зию пре­по­да­ва­те­лей, на паль­цах пы­та­ю­щих­ся объ­яс­нить сту­ден­там, как вы­гля­дит со­вре­мен­ный ста­нок или бу­ро­вая выш­ка.

- Тем, кто ра­бо­та­ет се­год­ня в си­сте­ме про­фоб­ра­зо­ва­ния, нуж­но в но­ги по­кло­нить­ся за то, что эти эн­ту­зи­а­сты всё­та­ки ре­ша­ют за­да­чи под­го­тов­ки ра­бо­чих, - счи­та­ет Сер­гей По­ле­щук. - Го­су­дар­ство по­вер­ну­лось к ним спи­ной. Изред­ка, прав­да, раз­во­ра­чи­ва­ет­ся, рас­ска­зы­ва­ет, как важ­но и нуж­но го­то­вить ква­ли­фи­ци­ро­ван­ных ра­бо­чих, и сно­ва по­во­ра­чи­ва­ет­ся тем же ме­стом.

Ещё од­на при­чи­на, по­че­му ра­бо­чие ру­ки у нас в де­фи­ци­те, - се­рьёз­ный профори­ен­та­ци­он­ный пе­ре­кос, ко­то­рый уже оборачивается боль­ши­ми со­ци­аль­ны­ми про­бле­ма­ми.

- Ес­ли рань­ше всех без­на­дёж­ных тро­еч­ни­ков жда­ли в ПТУ, где ре­бя­та осва­и­ва­ли вос­тре­бо­ван­ные про­фес­сии и в ито­ге на­хо­ди­ли своё, от­нюдь не худ­шее ме­сто в жиз­ни, то те­перь сер­до­боль­ные ро­ди­те­ли при­стра­и­ва­ют чад в ком­мер­че­ские ву­зы, ко­то­рые по­рой объ­яв­ля­ют на­бор аби­ту­ри­ен­тов ещё до на­ча­ла ЕГЭ! - про­дол­жа­ет Сер­гей По­ле­щук. - В ито­ге мо­ло­дой «спе­ци­а­лист» по по­лу­чен­ной про­фес­сии устро­ить­ся не мо­жет (и под­го­тов­ка не та, да и про­сто нет для него под­хо­дя­ще­го ме­ста), а пой­ти в ра­бо­чие боль­шин­ству из них не поз­во­ля­ют яв­но пре­уве­ли­чен­ные ам­би­ции. Как ни тра­гич­но, эти лю­ди по­те­ря­ны для об­ще­ства! И по­ка го­су­дар­ство сво­им во­ле­вым ре­ше­ни­ем «ла­воч­ку» по вы­да­че ди­пло­мов не за­кро­ет, ар­мии ра­бо­чих нам не ви­дать.

ШТУЧ­НЫЕ СПЕ­ЦИ­А­ЛИ­СТЫ

К сло­ву, сам те­зис «о боль­шой по­треб­но­сти в ра­бо­чих кад­рах» ос­но­ван, с точ­ки зре­ния прак­ти­ков про­из­вод­ства, на чи­сто эмо­ци­о­наль­ных оцен­ках.

- Ни­кто ре­аль­ных по­треб­но­стей в ра­бо­чих ру­ках не зна­ет: мо­ни­то­ринг, про­во­ди-

Пмый го­сор­га­на­ми, изна­чаль­но необъ­ек­ти­вен, ведь за­груз­ка боль­шин­ства про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий не яв­ля­ет­ся по­сто­ян­ной ве­ли­чи­ной, - объ­яс­ня­ет ди­рек­тор по УП. - Возь­мём, к при­ме­ру, наш за­вод. Се­год­ня мы за­пус­ка­ем се­рий­ное про­из­вод­ство са­мо­лё­та МС-21 и од­но­вре­мен­но уве­ли­чи­ва­ем объ­ё­мы вы­пус­ка во­ен­ной тех­ни­ки для МО РФ. В свя­зи с до­пол­ни­тель­ны­ми кон­трак­та­ми пе­ред на­ми по­став­ле­на за­да­ча в крат­чай­шие сро­ки уве­ли­чить чис­лен­ность пер­со­на­ла на 1500 че­ло­век. Мо­жем ли мы ждать, по­ка кто­то под­го­то­вит нам этих ра­бо­чих и ин­же­не­ров? Ко­неч­но, нет. Мы са­ми ак­тив­но ра­бо­та­ем в этом на­прав­ле­нии - го­то­вим кад­ры на ба­зе за­вод­ско­го УПЦ, за счёт пред­при­я­тия обу­ча­ем в ИрГТУ и авиа­ци­он­ном тех­ни­ку­ме и, са­мо со­бой, где толь­ко мож­но на­би­ра­ем лю­дей. Поль­зу­ясь слу­ча­ем, хо­чу при­гла­сить к нам на за­вод гра­мот­ных ра­бо­чих, ин­же­не­ров, тех­ни­ков - у вас есть уни­каль­ная воз­мож­ность при­нять уча­стие в по­строй­ке пер­во­го в ис­то­рии Ир­кут­ско­го авиа­за­во­да гражданского лай­не­ра!

По мне­нию пред­ста­ви­те­лей круп­ных про­из­водств, го­су­дар­ство долж­но пе­ре­смот­реть не толь­ко са­му кон­цеп­цию под­го­тов­ки ра­бо­чих кад­ров, но и вза­и­мо­от­но­ше­ния с пред­при­я­ти­я­ми, ко­то­рые взя­ли на се­бя обу­че­ние ра­бо­чих как мас­со­вых про­фес­сий, так и уни­каль­ных, штуч­ных спе­ци­а­ли­стов.

- Есть сот­ни ред­ких ра­бо­чих спе­ци­аль­но­стей, ко­то­рым в ПУ не учат и ни­ко­гда не учи­ли. Крупные пред­при­я­тия го­то­вят их для се­бя са­ми. А как быть мел­ким? Пе­ре­ма­ни­вать у круп­ных? Есть цивилизованный путь - на­прав­лять по до­го­во­рам для обу­че­ния на крупные пред­при­я­тия, име­ю­щие ли­цен­зию на об­ра­зо­ва­тель­ную де­я­тель­ность. Это воз­мож­но, но опять же го­су­дар­ство долж­но взять на се­бя ком­пен­са­цию за­трат, - убеж­дён Сер­гей По­ле­щук. - Да и са­ма под­го­тов­ка кад­ров си­ла­ми пред­при­я­тия долж­на по­лу­чать фи­нан­со­вую под­держ­ку го­су­дар­ства. На все ви­ды обу­че­ния и по­вы­ше­ния ква­ли­фи­ка­ции за­вод­чан Ир­кут­ский авиа­за­вод еже­год­но тра­тит до 45 млн руб­лей из при­бы­ли. Бу­дет вполне спра­вед­ли­во, ес­ли хо­тя бы часть этих средств вер­нёт­ся пред­при­я­тию.

Од­на­ко по­ка для та­ко­го ре­ше­ния нет за­ко­но­да­тель­ной ба­зы. С ини­ци­а­ти­вой о вне­се­нии со­от­вет­ству­ю­щих из­ме­не­ний не спе­шат и пред­ста­ви­те­ли фе­де­раль­ных и ре­ги­о­наль­ных ми­ни­стерств об­ра­зо­ва­ния, служб за­ня­то­сти. Ес­ли и даль­ше бу­дет так про­дол­жать­ся, то нехват­ка ра­бо­чих рук ещё мно­гие го­ды оста­нет­ся се­рьёз­ным по­во­дом для про­ве­де­ния раз­но­го ро­да дис­кус­сий и круг­лых сто­лов…

АИФ В ВО­СТОЧ­НОЙ СИ­БИ­РИ

Под­го­тов­ка ра­бо­чих для со­вре­мен­но­го про­из­вод­ства тре­бу­ет осо­бо­го вни­ма­ния со сто­ро­ны го­су­дар­ства.

С 2007 го­да на Ир­кут­ском авиа­за­во­де дей­ству­ет Учеб­но-про­из­вод­ствен­ный центр.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.