ПО­ДРОБ­НО­СТИ ОЦИФРУЮТ

В Ир­кут­ске вве­дут элек­трон­ные би­ле­ты

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ка­ри­на ЕВДОКИМЕНКО Фото с сай­та 24news.kz

МНО­ГИЕ ИР­КУ­ТЯНЕ ЗА­МЕ­ТИ­ЛИ, ЧТО НЕ ТАК ДАВ­НО В СА­ЛО­НАХ ТРАМ­ВА­ЕВ, ТРОЛ­ЛЕЙ­БУ­СОВ И АВ­ТО­БУ­СОВ ПО­ЯВИ­ЛОСЬ НО­ВОЕ ЭЛЕК­ТРОН­НОЕ ОБО­РУ­ДО­ВА­НИЕ. СО­ВСЕМ СКО­РО ОНО ПОЗ­ВО­ЛИТ ЗА­МЕ­НИТЬ БУ­МАЖ­НЫЕ ПРО­ЕЗД­НЫЕ БИ­ЛЕ­ТЫ НА ЭЛЕК­ТРОН­НЫЕ. ЧЕМ НО­ВО­ВВЕ­ДЕ­НИЕ БУ­ДЕТ ПО­ЛЕЗ­НО ГО­РО­ДУ, ВЫ­ЯС­НЯ­ЛА КОР­РЕ­СПОН­ДЕНТ «АИФ В ВС».

В са­лоне каж­до­го транс­порт­но­го сред­ства по­яви­лось 2 дат­чи­ка: к пер­во­му пас­са­жир мо­жет при­ло­жить кар­точ­ку и про­ве­рить ба­ланс или ко­ли­че­ство остав­ших­ся по­ез­док, а вто­рое устрой­ство на­хо­дит­ся у кон­дук­то­ра или во­ди­те­ля. Ему нуж­но по­дать свою кар­ту-би­лет, что­бы рас­пла­тить­ся. Прав­да, элек­трон­ных би­ле­тов в про­да­же по­ка не най­ти: внед­рить си­сте­му в Ир­кут­ске пла­ни­ру­ют с 15 ян­ва­ря 2015 го­да.

НА ДВА РУБ­ЛЯ

ДЕ­ШЕВ­ЛЕ

Од­на из глав­ных це­лей но­во­вве­де­ния - из­ба­вить во­ди­те­ля и пас­са­жи­ров от пе­ре­счё­та де­нег и, как след­ствие, оче­ре­дей на вы­хо­де. Ещё один плюс для го­ро­жан - це­на по­езд­ки по элек­трон­но­му би­ле­ту бу­дет мень­ше сто­и­мо­сти за на­лич­ный рас­чёт на 1-2 руб­ля.

Кро­ме то­го, раз­ра­бот­чи­ки про­ек­та уве­ре­ны, что но­вая си­сте­ма опла­ты ока­жет­ся вы­год­на и для са­мих пе­ре­воз­чи­ков.

- Да­же ес­ли мы до­бьём­ся то­го, что­бы 60 % на­се­ле­ния опла­чи­ва­ли про­езд в без­на­лич­ной фор- ме, - из­держ­ки транс­порт­ных пред­при­я­тий в этом слу­чае зна­чи­тель­но умень­шат­ся, - объ­яс­ня­ет Кон­стан­тин ЛА­ГУ­ТИН, ге­не­раль­ный ди­рек­тор ком­па­нии, ко­то­рая за­ни­ма­ет­ся уста­нов­кой элек­трон­ных устройств.- В Ир­кут­ске су­ще­ству­ет та­кая про­бле­ма, ко­гда во­ди­тель скры­ва­ет от ра­бо­то­да­те­ля ре­аль­ную сум­му вы­руч­ки. Пред­ставь­те се­бе си­ту­а­цию, ес­ли во­ди­тель в кон­це сме­ны сдаст, до­пу­стим, 2 тыс. руб­лей, а со­брал он на са­мом де­ле 4 тыс. Ес­ли 60% про­ез­дов ему оплатят в без­на­лич­ной фор­ме, то, во­ди­тель смо­жет по­ло­жить «се­бе в кар­ман» ку­со­чек толь­ко от 40%. По­это­му неко­то­рые во­ди­те­ли при­ни­ма­ют нас за вра­гов, от­би­ра­ю­щих у них хлеб.

«ЭЛЕК­ТРОН НЫЙ» ПРО­ЕЗД БУ­ДЕТ ВЫ­ГОД­НЕЕ.

ЧАСТНИКИ НЕ СДА­ЮТ­СЯ

Но мно­гие транс­порт­ные со­труд­ни­ки от­но­сят­ся к но­вин­ке по­зи­тив­но, ведь те­перь у них бу­дет мень­ше ра­бо­ты с на­лич­но­стью и с раз­ме­ном.

Жи­те­ли ино­гда опла­чи­ва­ют про­езд «зо­ло­ты­ми слит­ка­ми», и ча­сто во­ди­тель вы­нуж­ден во­зить пас­са­жи­ра бес­плат­но, по­то­му что ему нечем дать сда­чу с 5-ты­сяч­ной ку­пю­ры.

Но­во­вве­де­ние по­ка кос­ну­лось толь­ко му­ни­ци­паль­но­го транс­пор­та, но вполне воз­мож­но, что со вре­ме­нем элек­трон­ная си­сте­ма за­пол­нит про­стран­ство ком­мер­че­ских пе­ре­во­зок. Од­на­ко, по­ка не все «ком­мер­сан­ты» по­ни­ма­ют, нас­коль­ко это удоб­но. Кто-то мо­раль­но к это­му не го­тов, а кто­то во­все бо­ит­ся де­мон­стри­ро­вать свои до­хо­ды.

Кста­ти, опла­та про­ез­да на­лич­ны­ми в са­ло­нах му­ни­ци­паль­но­го пас­са­жир­ско­го транс­пор­та со­хра­нит­ся. Но ес­ли опла­та элек­трон­ным би­ле­том ста­нет до­ста­точ­но по­пу­ляр­ной, то на­лич­ный рас­чёт сой­дёт на нет.

АИФ В ВО­СТОЧ­НОЙ СИ­БИ­РИ

7 дет­ских са­дов; 10 при­стро­ев к дет­ским са­дам; 2 шко­лы и 2 ФОКа. Трёх­лет­ний бюд­жет Ж ЖКХ го­ро­да - 1 млрд 433 млн руб­лей. На пе­ре­се­ле­ни пе­ре­се­ле­ние граж­дан из вет­хо­го и ава­рий­но­го жиль жи­лья за три го­да по­тра­тят 976 млн руб.

С но­во­го го­да мож­но бу­дет за­быть про ме­лочь в кар­мане?

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.