ЖД-ТУ­ПИК

Что бу­дет с при­го­род­ным со­об­ще­ни­ем?

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Пред­се­да­тель бюд­жет­но­го ко­ми­те­та ЗС На­та­лья ДИКУСАРОВА СО­ВА Оль­га АН­ДРЕ­ЕВА

«ВЫ ЧТО, С УМА СО­ШЛИ, ЧТО ЛИ? ПО­СЛУ­ШАЙ­ТЕ, ЭТО ПРО­СТО ДА­ЖЕ... ЭТО НЕ­СЕ­РЬЁЗ­НЫЙ ПОД­ХОД К ДЕ­ЛУ», - ТА­КИ­МИ СЛО­ВА­МИ НА ПО­СЛЕД­НЕМ ЗА­СЕ­ДА­НИИ ПРА­ВИ­ТЕЛЬ­СТВА ВЛА­ДИ­МИР ПУ­ТИН НА ВСЮ СТРА­НУ ОХА­РАК­ТЕ­РИ­ЗО­ВАЛ РА­БО­ТУ РЖД В ЧА­СТИ ПРИ­ГО­РОД­НО­ГО СО­ОБ­ЩЕ­НИЯ.

Уже че­рез несколь­ко дней ру­ко­вод­ство РЖД за­яви­ло, что по всей стране бу­дет вос­ста­нов­ле­но 300 при­го­род­ных по­ез­дов. Еже­не­дель­ник «АиФ в Во­сточ­ной Си­би­ри» пы­тал­ся вы­яс­нить, сколь­ко из них по­ка­тят­ся по рель­сам Во­сточ­но-Си­бир­ской же­лез­ной до­ро­ги.

СБЕ­ЖАВ­ШАЯ ЭЛЕК­ТРИЧ­КА

Про­бле­мы с при­го­род­ным со­об­ще­ни­ем на­ча­лись в 2011 го­ду. Имен­но в этот год же­лез­но­до­рож­ный мо­но­по­лист на­чал от­ка­зы­вать­ся от убы­точ­ных при­го­род­ных пе­ре­во­зок. По всей стране бы­ли со­зда­ны при­го­род­ные пас­са­жир­ские ком­па­нии, ко­то­рые ста­ли за­ни­мать­ся эти­ми пе­ре­воз­ка­ми. В на­шем слу­чае по­яви­лась Бай­каль­ская при­го­род­ная пас­са­жир­ская ком­па­ния (БППК), об­слу­жи­ва­ю­щая Ир­кут­скую об­ласть и Рес­пуб­ли­ку Бу­ря­тию. Схе­ма ра­бо­ты про­стая: БППК за­клю­ча­ет с ре­ги­о­ном до­го­вор на ока­за­ние услуг по пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров. Часть та­ри­фа опла­чи­ва­ют пас­са­жи­ры, по­ку­пая би­ле­ты, осталь­ные день­ги пла­тит за сво­их лю­дей сам субъ­ект.

И всё бы ни­че­го, но ап­пе­ти­ты же­лез­но­до­рож­ни­ков с тех пор не мо­гут удо­вле­тво­рить в по­дав­ля­ю­щем боль­шин­стве ре­ги­о­нов. По за­яв­ле­ни­ям ру­ко­вод­ства БППК, за три го­да - с 2011 по 2014-й - При­ан­га­рье долж­но ком­па­нии уже боль­ше мил­ли­ар­да (!) руб­лей. Од­на­ко ре­ги­о­наль­ные вла­сти с та­ки­ми вы­во­да­ми не со­глас­ны. за­яви­ла, что на дан­ный мо­мент ни­ка­ких обос­но­ван­ных за­дол­жен­но­стей за 2012-2013 го­ды нет.

Меж­ду тем в про­ек­те бюд­же­та об­ла­сти на ны­неш­ний год ком­пен­са­ции железнодорожникам за­ло­же­ны в раз­ме­ре 406 млн руб­лей. И это толь­ко 75% от необ­хо­ди­мо­го! А ко­ли­че­ство элек­три­чек при этом нещад- но со­кра­ща­ет­ся: ес­ли в на­ча­ле про­шло­го го­да в об­ла­сти бы­ло ор­га­ни­зо­ва­но дви­же­ние по­чти 140 элек­три­чек, а в Бу­ря­тии чуть боль­ше 20, то се­год­ня у со­се­дей оста­лось пять, а у нас к кон­цу го­да долж­но остать­ся 65.

9 фев­ра­ля мы об­ра­ти­лись за разъ­яс­не­ни­я­ми в пресс-служ­бу БППК, на­де­ясь услы­шать, что ка­кие-то марш­ру­ты бу­дут вос­ста­нов­ле­ны.

- Мы ра­бо­та­ем по заявкам об­ласт­но­го ми­ни­стер­ства транс­пор­та, и к нам ни­ка­ких но­вых за­явок не по­сту­па­ло. Ес­ли и бу­дут ка­ки­е­то­из­ме­не­ния,то­не­рань­ше­кон­ца неде­ли. Сей­час по об­ла­сти кур­си­ру­ет 94 элек­трич­ки.

ПЕШ­КОМ ПО РЕЛЬ­САМ?

- Ну и за­чем лю­дям те­перь же­лез­ная до­ро­га? Что­бы под ко­нец жиз­ни друг к дру­гу на ло­ша­дях до­би­рать­ся? - со­кру­ша­ет­ся жи­тель­ни­ца Зи­мы Ни­на ЗИ­ГАН­ШИ­НА. Её осо­бен­но воз­му­ти­ла от­ме­на сра­зу ше­сти по­ез­дов со­об­ще­ни­ем Зи­ма - Черемхово. Те­перь эти го­ро­да со­еди­ня­ет лишь один при­го­род­ный по­езд.

- На­чаль­ни­ки в элек­трич­ках не ез­дят. А о лю­дях кто-то бу­дет ду­мать? Го­во­рят: «Ездите марш­рут­ка­ми». А ес­ли я не хо­чу? Жи­вём в 21 ве­ке и не мо­жем нор­маль­но до­брать­ся до бли­жай­ше­го го­ро­да так, как нам удоб­но. Мо­жет, сра­зу всем ве­ло­си­пе­ды вы­дать. Дё­ше­во и для здо­ро­вья, го­во­рят, по­лез­но. У ир­ку­тя­ни­на Ни­ко­лая ВЛА

нет ни­ка­кой ве­ры в то, что ко­ли­че­ство элек­три­чек бу­дет уве­ли­че­но, хо­тя для него это жиз­нен­но важ­ный вид транс­пор­та. Ра­бо­тая в го­ро­де, он жи­вет за его пре­де­ла­ми. Несмот­ря на то, что несколь­ко элек­тро­по­ез­дов всё же со­кра­ти­ли, в нуж­ном на­прав­ле­нии хо­дит ещё до­ста­точ­но элек­три­чек. Его устра­и­ва­ют все, что идут в Слю­дян­ку, Бай­кальск, Выд­ри­но. Но это - по­ка зи­ма.

- С мая по сен­тябрь лю­ди бук­валь­но си­дят друг у дру­га на го­ло­вах. Но это же ме­ло­чи, мы же туризм раз­ви­ва­ем, со­зы­ва­ем всех на Бай­кал… А у же­лез­но­до­рож­ни­ков че­ты­ре по­би­тых ва­го­на к каж­дой элек­трич­ке при­цеп­ле­но.

140 ИЗ ЭЛЕК­ТРИ­ЧЕК ОСТА­НЕТ­СЯ 65.

Пересядем с элек­три­чек на ве­ло­си­пе­ды?

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.