Бо­лее 1200 км до­рог и 18 мо­стов по­стро­ен­но в тай­ге

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

доб­ро­воль­ной ос­но­ве, од­на­ко неф­тя­ни­ки сле­дят за со­блю­де­ни­ем «су­хо­го за­ко­на» на сво­их объ­ек­тах, т.е. за­пре­ща­ют про­во­зить вод­ку.

Сра­зу по­сле ин­ци­ден­та око­ло 200 жи­те­лей Лен­ско­го рай­о­на под­пи­са­ли кол­лек­тив­ное пись­мо о том, что они ли­ше­ны пра­ва, дан­но­го им Кон­сти­ту­ци­ей РФ, сво­бод­но пе­ре­дви­гать­ся по тер­ри­то­рии Рос­сии, на­пра­вив его вла­стям ре­ги­о­на, в Го­с­ду­му и упол­но­мо­чен­но­му по пра­вам че­ло­ве­ка в РФ. Оче­вид­но, что для де­прес­сив­но­го ре­ги­о­на с раз­роз­нен­ны­ми тай­гой по­сёл­ка­ми про­бле­ма сто­ит ост­ро. Од­на­ко так­же оче­вид­но, что ре­шать её долж­ны вла­сти ре­ги­о­на, они же по­че­му-то хо­тят «край­ни­ми» сде­лать неф­тя­ни­ков. По­зи­ция «Транс­неф­ти» та­ко­ва: ес­ли уж ком­па­ния при­ш­ла в этот ре­ги­он, то она, ра­зу­ме­ет­ся, идёт на­встре­чу на­се­ле­нию и раз­ре­ша­ет, ко­гда это воз­мож­но, поль­зо­вать­ся про­ез­дом. Но де­лать из тех­но­ло­ги­че­ских про­ез­дов пол­но­цен­ные до­ро­ги, со­дер­жать их, от­ве­чать за ава­рии и ин­ци­ден­ты - зо­на от­вет­ствен­но­сти ГИБДД и мест­ных вла­стей, и де­лать это они долж­ны на сво­ей трас­се. Как раз в Лен­ском рай­оне есть аль­тер­на­ти­ва про­ез­ду ВСТО - ав­то­зим­ник, од­на­ко в этом го­ду из-за вьюг его по­сто­ян­но за­ме­та­ет. И хо­тя до­ро­га на 100 км ко­ро­че, чем про­езд ВСТО, она на­мно­го ху­же.

ФАС НА­РУ­ШЕ­НИЙ

НЕ НА­ШЛА

Сто­ит от­ме­тить, что жа­ло­бы на вы­со­кие та­ри­фы на про­езд по­сту­па­ли не толь­ко от на­се­ле­ния. В про­шлом го­ду ЗАО «Туй­ма­да­а­неф­те­газ» че­рез гла­ву ре­ги­о­на по­про­бо­ва­ло вы­бить се­бе льгот­ные та­ри­фы на про­воз по про­ез­ду око­ло 7 ты­сяч тонн

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.