РУБ­ЛЕЙ

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

27 МО­ЖЕТ СТО­ИТЬ ПРО­ЕЗД В ИР­КУТ­СКЕ?

Од­на­ко чи­нов­ни­ки не сда­ют­ся. Они опять при­ду­ма­ли но­вую кон­цеп­цию раз­ви­тия по­ка толь­ко де­гра­ди­ру­ю­ще­го об­ще­ствен­но­го транс­пор­та. Го­во­рят, что про­ект вы­шел на фи­ниш­ную пря­мую и за­ра­бо­та­ет уже в 2016 го­ду. При этом глав­ны­ми его со­став­ля­ю­щи­ми ста­нут еди­ный элек­трон­ный би­лет и… вы­нуж­ден­ные пе­ре­сад­ки.

МАРШ­РУТ НА МАРШ­РУ­ТЕ

Марш­рут­ную сеть об­ще­ствен­но­го транс­пор­та са­ма ир­кут­ская ад­ми­ни­стра­ция опи­сы­ва­ет как «марш­рут на марш­ру­те си­дит и марш­ру­том по­го­ня­ет». Де­ло в том, что 92% всех ав­то­бус­ных на­прав­ле­ний, ко­то­рые есть в Ир­кут­ске, по­вто­ря­ют друг дру­га. К при­ме­ру, из Но­во-Ле­ни­но вы­хо­дят 28 от­ме­чен­ных раз­ны­ми циф­ра­ми марш­ру­тов, но все они про­ле­га­ют по од­ной и той же ули­це Ро­зы Люк­сем­бург и все за­кан­чи­ва­ют­ся в цен­тре: на ав­то­вок­за­ле, рын­ке и воз­ле цир­ка. Та­кие па­ра­док­сы есть в каж­дом окру­ге Ир­кут­ска и да­же на меж­го­род­ских на­прав­ле­ни­ях, ко­то­рые, как ни стран­но, то­же все пе­ре­се­ка­ют несчаст­ный ир­кут­ский центр. Так, ми­мо скве­ра име­ни Ки­ро­ва каж­дый день про­ез­жа­ют 60, а то и все 80 ав­то­бу­сов, сле­ду­ю­щих по 12 «раз­ным» марш­ру­там до со­сед­не­го Ше­ле­хо­ва.

Эта си­ту­а­ция сло­жи­лась во мно­гом из-за то­го, что при преж­нем за­ко­но­да­тель­стве от­крыть марш­рут мог лю­бой же­ла­ю­щий. При­том вла­де­лец на­прав­ле­ния имел пра­во как угод­но мо­дер­ни­зи­ро­вать его и в ко­неч­ном ито­ге за­кры­вать. За­ко­но­да­тель­ство из­ме­ни­лось, и сей­час все эти пол­но­мо­чия ле­жат на пле­чах ис­пол­ни­тель­ных ор­га­нов вла­сти, од­на­ко ис­пра­вить то, что «на­от­кры­ва­лось» за дол­гое вре­мя, чи­нов­ни­ки по­ка не в си­лах.

Хо­тя один пре­це­дент всё же есть: ад­ми­ни­стра­ция очень дол­го бо­ро­лась с марш­ру­том 80К, ко­то­рый не был вклю­чён в го­род­ской ре­естр, но всё рав­но ра­бо­тал. На днях чи­нов­ни­ки по­бе­ди­ли: суд при­знал его неза­кон­ным. Ре­ше­ние всту­пит в за­кон­ную си­лу в кон­це июля, за его ис­пол­не­ни­ем бу­дут сле­дить при­ста­вы.

РАЗ В ЧАС

Но­вая кон­цеп­ция при­зва­на в первую оче­редь убрать дуб­ли­ро­ва­ние и лиш­ний транс­порт с до­рог: по мне­нию ад­ми­ни­стра­ции, в Ир­кут­ске, где до­е­хать до неко­то­рых «то­чек» без слож­но­стей в прин­ци­пе нель­зя, есть ненуж­ные ав­то­бу­сы.

- За­ба­стов­ка пе­ре­воз­чи­ков 2 ап­ре­ля чёт­ко по­ка­за­ла: ко­гда 500 ав­то­бу­сов ушли из го­ро­да, мы справ­ля­лись сла­бо, но за­то

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.