СО­ВРЕ­МЕН­НОЕ ВО­ОРУ­ЖЕ­НИЕ

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - По­ли­на ЕР­МА­КО­ВА

По­сту­пив­шие ло­ко­мо­ти­вы рас­пре­де­ли­ли в де­по Ви­хо­рев­ка и Зи­ма и по­сле об­кат­ки вве­лив по­сто­ян­ную экс­плу­а­та­цию. С их по­мо­щью вы­пол­ня­ет­ся вы­воз­ная, ма­нев­ро­вая и лёгкая ма­ги­страль­ная работа на же­лез­но­до­рож­ных пу­тях стан­ций и пе­ре­го­нов.

Но­вые ма­ши­ны спо­соб­ны без­от­каз­но функ­ци­о­ни­ро­вать в усло­ви­ях как вы­со­ких тем­пе­ра­тур - до плюс 40, так и низ­ких - до ми­нус 50 гра­ду­сов. Эко­но­мич­ность ра­бо­ты и сни­же­ние за­трат на их ре­монт и тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ни­е­ужи­ва­ние обес­пе­чи­ва­ют­ся за счёт­чёт но­вей­ше­го обо­ру­до­ва­ния, и в первую оче­редь, мо­ди­фи­ци­ро­ван­ро­ван­но­го ди­зель­но­го дви­га­те­ля.га­те­ля. Кро­ме то­го, теп­ло­возз осна­щён си­сте­ма­ми бор­то­во­го то­во­го энер­го­снаб­же­ния, мик­ро­и­к­ро­про­цес­сор­но­го управ­ле­ни­я­ле­ния и ди­а­гно­сти­ки.

Но­вый теп­ло­воз ТЭМ18ДМ - мо­дер­ни­зи­ро­ван­на­яая вер­сия ма­нев­ро­во­го теп­ло­во­за­за ТЭМ2 - од­но­го из са­мых распространённых на же­лез­ной до­ро­ге России. У него бо­лее мощ­ный ди­зель-ге- нера­тор, поз­во­ля­ю­щий при оди­на­ко­вом объ­ё­ме ра­бот сни­зить удель­ны удель­ный эф­фек­тив­ный рас­ход топ­ли­ва с 225 до 197 грам­мов на ки­ло ки­ло­ватт в час. Он так­же име­ет у улуч­шен­ные эко­ло­ги­че­ски ские па­ра­мет­ры. Кро­ме то­го го, со­зда­ны ком­форт­ные у усло­вия для ра­бот­ни­ков д до­ро­ги. Так, ка­би­на ма­ши­ни­стов обо­ру­до­ва­на с си­сте­мой мик­ро­кли­ма­та, в вклю­ча­ю­щей отоп­ле­ние, вен­ти­ля вен­ти­ля­цию и кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ние во воз­ду­ха. В рас­по­ря­же­нии ло­ко­мот ло­ко­мо­тив­ной бри­га­ды име­ют­ся бы­то­вой тер­мо­элек­три­че­ский хо­ло­диль­ник и элек­тро­плит­ка для по­до­гре­ва пищи.

В про­шлом го­ду пред­при­я­тия ло­ко­мо­тив­но­го ком­плек­са Во­сточ­но-Си­бир­ской же­лез­ной до­ро­ги так­же по­лу­чи­ли 15 но­вых ло­ко­мо­ти­вов, в том чис­ле де­сять теп­ло­во­зов се­рии ТЭМ18ДМ и пять ло­ко­мо­ти­вов се­рии 2ЭС5 «Скиф» с асин­хрон­ны­ми тя­го­вы­ми дви­га­те­ля­ми. На­ря­ду с эти­ми но­вин­ка­ми в пе­ре­воз­ках ма­ги­стра­ли за­дей­ство­ва­но 133 трех­сек­ци­он­ных ло­ко­мо­ти­ва но­во­го по­ко­ле­ния 3ЭС5К «Ер­мак». Все но­вин­ки про­шли необ­хо­ди­мые ис­пы­та­ния и успеш­но экс­плу­а­ти­ру­ют­ся в гру­зо­вом дви­же­нии.

Но­вые теп­ло­во­зы эко­ло­гич­ны и удоб­ны для ра­бот­ни­ков ма­ги­стра­ли.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.