КСТА­ТИ

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

Как рас­ска­за­ли в ВСРП, теплоход «Бар­гу­зин-2» 1991 го­да вы­пус­ка вме­сти­мо­стью 126 че­ло­век ми­нув­шей зи­мой про­шел пла­но­вый те­ку­щий ре­монт. Перед на­ча­лом на­ви­га­ции его осмот­ре­ли спе­ци­а­ли­сты Рос­сий­ско­го реч­но­го ре­ги­стра, по­сле че­го был под­пи­сан акт, под­твер­жда­ю­щий тех­ни­че­скую го­тов­ность суд­на к экс­плу­а­та­ции.

По сло­вам ис­пол­ни­тель­но­го ди­рек­то­ра ВСРП Ви­та­лия Кель­ма­но­ва, си­сте­ма по­жа­ро­ту­ше­ния на ко­раб­ле сра­бо­та­ла, но не да­ла долж­но­го ре­зуль­та­та. То есть сна­ча­ла воз­го­ра­ние уда­лось при­глу­шить, но по­том теплоход вспых­нул как спич­ка. Вос­ста­нов­ле­нию он не под­ле­жит. Ка­пи­тан Бо­рис Козко управ­лял «Бар­гу­зи­ном-2» с мо­мен­та вы­пус­ка ко­раб­ля и ни ра­зу непри­ят­ных ин­ци­ден­тов у него не про­ис­хо­ди­ло.

Пред­ста­ви­те­ли па­ро­ход­ства за­яви­ли о го­тов­но­сти вы­пла­тить пас­са­жи­рам ком­пен­са­цию за сго­рев­шие ве­щи.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.