ТЕХ­НО­ЛО­ГИИ ДВИ­ЖЕ­НИЯ

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

ЗАМЕРШИЕВПРОБКАХГОРОДА МА­ШИ­НЫ И СМОГ ВЫ­ХЛОП­НЫХ ГА­ЗОВ СТА­ЛИ ПРИ­ВЫЧ­НЫМ «ПО­БОЧ­НЫМ ЭФ­ФЕК­ТОМ»УР­БА­НИ­ЗА­ЦИИ.ХО­ЧЕШЬ ЖИТЬ В ГО­РО­ДЕ - СМИ­РИСЬ. ТОЛЬ­КО, ОБЯ­ЗА­ТЕЛЬ­НО ЛИ ТЕР­ПЕТЬ, КО­ГДА УЖЕ ЕСТЬ ТЕХ­НО­ЛО­ГИИ, ПОЗ­ВО­ЛЯ­Ю­ЩИЕ ИЗ­БА­ВИТЬ ЛЮ­БОЙ ГО­РОД ОТ ЭТИХ ПРО­БЛЕМ. И ИР­КУТСК В ТОМ ЧИС­ЛЕ.

Тем бо­лее, что имен­но здесь, в ИрНИТУ, раз­ра­ба­ты­ва­ют схе­мы оп­ти­ми­за­ции до­рож­но­го дви­же­ния. И что са­мое глав­ное - ра­бо­та­ю­щие. Хо­тя до недав­не­го вре­ме­ни они ис­поль­зо­ва­лись ис­клю­чи­тель­но в дру­гих го­ро­дах на­шей стра­ны. Сей­час вре­мя «спра­вить са­по­ги» и са­мо­му «са­пож­ни­ку». В том чис­ле и по­это­му Ир­кут­ский тех­ни­че­ский уни­вер­си­тет стал не­дав­но ме­стом про­ве­де­ния меж­ду­на­род­ной кон­фе­рен­ции «В по­ис­ке си­нер­гии: ин­те­гра­ция транс­порт­но­го и гра­до­стро­и­тель­но­го пла­ни­ро­ва­ния и ис­поль­зо­ва­ния ме­то­дов ор­га- ни­за­ции до­рож­но­го дви­же­ния для обес­пе­че­ния устой­чи­вой мо­биль­но­сти и здо­ро­вой го­род­ской сре­ды».

В ЭПИ­ЦЕН­ТРЕ

Съе­ха­лись, что­бы по­мочь разъ­е­хать­ся дру­гим, - так мож­но сфор­му­ли­ро­вать цель это­го ме­ро­при­я­тия. Ве­ду­щие рос­сий­ские и меж­ду­на­род­ные экс­пер­ты из 16 го­су­дарств, ру­ко­вод­ство Ми­ни­стер­ства транс­пор­та РФ со­бра­лись, что­бы по­де­лить­ся сво­и­ми иде­я­ми и удач­ным опы­том в сфе­ре го­род­ско­го транс­порт­но­го пла­ни­ро­ва­ния. Ир­кут­ску та­кой съезд на ру­ку - в бли­жай­шем бу­ду­щем го­род ждут боль­шие транс­порт­ные пе­ре­ме­ны, а тут са­мые луч­шее ме­то­ди­ки оп­ти­ми­за­ции до­рож­но­го дви­же­ния мож­но взять бук­валь­но с пол­ки, го­ря­чи­ми. Впро­чем, у го­ро­да для из­ме­не­ний есть соб­ствен­ные идеи и раз­ра­бот­ки.

- Ир­ку­тяне на себе ощу­ща­ют недо­стат­ки ны­неш­ней транс­порт­ной си­ту­а­ции в го­ро­де, и эф­фек­тив­ная оптимизация дви­же­ния даст ощу­ти­мый ре­зуль­тат. Мо­де­ли­ро­ва­ние транс­порт­ных по­то­ков поз­во­лит не толь­ко су­ще­ствен­но сэко­но­мить на стро­и­тель­стве раз- «На 20-30% мож­но улуч­шить транс­порт­ную си­сте­му Ир­кут­ска с по­мо­щью мо­де­ли­ро­ва­ния её по­то­ков», - уве­ря­ет и.о. рек­то­ра ИРНИТУ Александр Афа­на­сьев (на фото сле­ва). вя­зок,но­и­улуч­шить­транс­порт­ную си­сте­му на 20-30%, - го­во­рит и.о. рек­то­ра ИрНИТУ Александр АФА­НА­СЬЕВ. - Ис­сле­до­ва­ния Ир­кут­ско­го тех­ни­че­ско­го уни­вер­си­те­та в об­ла­сти транс­порт­но­го пла­ни­ро­ва­ния ши­ро­ко из­вест­ны в России. На­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ская транс­порт­ная ла­бо­ра­то­рия под ру­ко­вод­ством про­фес­со­ра ка­фед­ры ме­недж­мен­та и ло­ги­сти­ки на транс­пор­те Алек­сандра МИ­ХАЙ­ЛО­ВА успеш­но раз­ра­бо­та­ла про­ек­ты мо­де­ли­ро­ва­ния транс­порт­ных по­то­ков для Санкт-Пе­тер­бур­га и Улан-Удэ, марш­рут­ную си­сте­му Ком­со­моль­ска-на-Аму­ре, улич­но-до­рож­ную сеть Моск­вы. В на­сто­я­щее вре­мя ка­фед­ра за­ни­ма­ет­ся усо­вер­шен­ство­ва­ни­ем норм про­ек­ти­ро­ва­ния го­род­ских улиц и до­рог сов­мест­но с ОАО «НИИАТ» по за­ка­зу Ми­ни­стер­ства транс­пор­та РФ. Ис­сле­до­ва­ния, ко­то­рые вы­пол­ня­ют­ся ла­бо­ра­то­ри­ей, име­ют об­ще­рос­сий­ское зна­че­ние, по этим нор­ма­тив­ным до­ку­мен­там бу­дет осу­ществ­лять­ся раз­ви­тие улич­но-до­рож­ных се­тей в рос­сий­ских го­ро­дах.

НУЖ­НАЯ АУ­ДИ­ТО­РИЯ

мас­шта­ба, про­во­дит­ся за Ура­лом не ча­сто. О зна­чи­мо­сти кон­фе­рен­ции сви­де­тель­ству­ет и уча­стие в ней пред­ста­ви­те­лей Ор­га­ни­за­ции Объ­еди­нён­ных На­ций.

- Мы - все­мир­ное со­об­ще­ство: в на­ших про­грам­мах участ­ву­ют мно­гие стра­ны, и мы зна­ем, что са­мая боль­шая про­бле­ма сей­час - ур­ба­ни­за­ция, - го­во­рит сек­ре­тарь Ко­ми­те­та по внут­рен­не­му транс­пор­ту Ев­ро­пей­ской эко­но­ми­че­ской ко­мис­сии ООН Джордж ГЕОРГИАДИС. - Один из во­про­сов, ко­то­рый мы в ООН себе за­да­ём, - как ин­те­гри­ро­вать транс­порт­ную си­сте­му в гра­до­стро­е­ние. Это актуально как для раз­ви­ва­ю­щих­ся, так и для раз­ви­тых стран. Мы по­ни­ма­ем, что от­вет мо­жет быть най­ден толь­ко при со­труд­ни­че­стве обо­их сек­то­ров, а для это­го необ­хо­ди­мы со­от­вет­ству­ю­щая по­ли­ти­ка и опре­де­лён­ные ин­же­нер­ные ре­ше­ния. Имен­но по­это­му про­во­дим кон­фе­рен­цию в тех­ни­че­ском уни­вер­си­те­те Ир­кут­ска: здесь и нуж­ная це­ле­вая ау­ди­то­рия, и умы, ра­бо­та­ю­щие над про­бле­мой ин­те­гра­ции транс­пор­та в гра­до­стро­е­ние. Уве­рен, здесь мы най­дём ме­то­ди­ки и тех­но­ло­гии, ко­то­рые ста­нут при­ме­нять­ся в бу­ду­щем.

Ре­кла­ма

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.