СИ­ТУ­А­ЦИЯ НА ДО­РО­ГАХ

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - За­ко- Ана­ста­сия КАПУСТИНА

ДО­СЛОВ­НО

пред­се­да­тель ко­ми­те­та по соб­ствен­но­сти и эко­но­ми­че­ской по­ли­ти­ке ЗС Оль­га НО­СЕН­КО, от со­сто­я­ния и про­тя­жён­но­сти до­рог во мно­гом за­ви­сит успеш­ное раз­ви­тие не толь­ко эко­но­ми­ки При­ан­га­рья, но и важ­ных со­ци­аль­ных про­ек­тов.

ДО­РОЖ­НЫЕ ФОН­ДЫ

НЕ ВСЕСИЛЬНЫ

- Сей­час для пе­ре­воз­ки гру­зов в ос­нов­ном ис­поль­зу­ет­ся ав­то­мо­биль­ный транс­порт, по­это­му на по­вест­ке дня осо­бен­но ост­ро сто­ят во­про­сы и ре­мон­та, и стро­и­тель­ства, и уве­ли­че­ния про­тя­жён­но­сти ав­то­до­рог, в том чис­ле му­ни­ци­паль­ных, - оха­рак­те­ри­зо­ва­ла она со­вре­мен­ные тен­ден­ции в до­рож­ной от­рас­ли. Для их

6 924,9 млн. ре­ше­ния с 1 ян­ва­ря 2014 го­да в 95 му­ни­ци­паль­ных об­ра­зо­ва­ни­ях Ир­кут­ской об­ла­сти бы­ли со­зда­ны му­ни­ци­паль­ные до­рож­ные фон­ды, ис­точ­ни­ки фор­ми­ро­ва­ния ко­то­рых - до­хо­ды от ак­ци­зов на неф­те­про­дук­ты и иные по­ступ­ле­ния. В част­но­сти, в 2015-м го­ду в бюд­же­те за­пла­ни­ро­ва­но на 25% боль­ше средств, чем в про­шлом - в пре­де­лах 765 мил­ли­о­нов руб­лей.

Тем не ме­нее это не ре­ши­ло всех про­блем. Во-пер­вых, от­чис­ле­ния в мест­ные бюд­же­ты за­ви­сят от ко­ли­че­ства до­рог, ко­то­рые оформ­ле­ны в му­ни­ци­паль­ную соб­ствен­ность. А во мно­гих го­ро­дах и рай­о­нах су­ще­ству­ют про­бле­мы с оформ­ле­ни­ем ава­рий­ных и бес­хоз­ных трасс, на эту ра­бо­ту там про­сто не хва­та­ет

228,7млн. фи­нан­сов. Во-вто­рых, прак­ти­че­ски вез­де мест­ные вла­сти стал­ки­ва­ют­ся с тем, что объ­ём до­хо­дов от ак­ци­зов на неф­те­про­дук­ты зна­чи­тель­но от­ста­ёт от пла­нов - в сред­нем на 20-25%. В-тре­тьих, до­ро­ги де­ла­ют ле­том, а день­ги, ко­то­рые преду­смот­ре­ны на эти це­ли, по­сту­па­ют позд­нее, так что боль­шая часть из них идёт на ис­пол­не­ние су­деб­ных ре­ше­ний.

- Необ­хо­ди­мо так­же уде­лить вни­ма­ние со­зда­нию эф­фек­тив- ной си­сте­мы ве­со­во­го кон­тро­ля, что по­мо­жет со­хра­нить дей­ству­ю­щие ма­ги­стра­ли от раз­ру­ше­ния, ко­то­ро­му их под­вер­га­ет тя­жё­лый гру­зо­вой транс­порт, - до­ба­ви­ла Оль­га Но­сен­ко. - Кро­ме то­го, в му­ни­ци­па­ли­те­тах недо­ста­точ­но ква­ли­фи­ци­ро­ван­ных спе­ци­а­ли­стов, спо­соб­ных пра­виль­но офор­мить до­ку­мен­ты в рам­ках Фе­де­раль­но­го за­ко­на «О кон­тракт­ной си­сте­ме в сфе­ре за­ку­пок то­ва­ров, ра­бот, услуг для обес­пе­че­ния го­су­дар­ствен­ных и му­ни­ци­паль­ных нужд».

ПА­РИ­ТЕТ ИН­ТЕ­РЕ­СОВ

Ещё од­ну про­бле­му до­рож­но­го хо­зяй­ства в ре­ги­оне обо­зна­чил пред­се­да­тель но­да­тель­но­го со­бра­ния Сер­гей БРИЛКА. Это при­сут­ствие на тер­ри­то­рии про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий, чей тя­жё­лый транс­порт «ко­ле­сит» по му­ни­ци­паль­ным трас­сам об­ще­го поль­зо­ва­ния, при­во­дя их, мяг­ко го­во­ря, в пла­чев­ное со­сто­я­ние и угро­жая без­опас­но­сти лю­дей. По его мне­нию, предот­вра­щать кон­фликт меж­ду жи­те­ля­ми бли­жай­ших на­се­лён­ных пунк­тов и пред­при­я­ти­я­ми поз­во­лит стро­и­тель­ство объ­езд­ной до­ро­ги в рам­ках го­су­дар­ствен­но-част­но­го парт­нёр­ства.

Как при­мер спи­кер при­вёл объ­езд­ную тех­но­ло­ги­че­скую до­ро­гу око­ло на­се­лён­но­го пунк­та Раз­до­лье Усоль­ско­го рай­о­на, ко­то­рую до кон­ца ны­неш­не­го го­да обе­ща­ет до­стро­ить работающая на этой тер­ри­то­рии ком­па­ния. Та­ким об­ра­зом, бу­дут вы­ве­де­ны за пре­де­лы се­ла боль­ше­груз­ные ма­ши­ны с уг­лём и ле­сом. Кста­ти, ре­ше­ние стро­ить та­кую трас­су бы­ло при­ня­то толь­ко по­сле вме­ша­тель­ства де­пу­та­тов ре­ги­о­наль­но­го пар­ла­мен­та и лич­но Сер­гея Брил­ки.

Чле­ны Об­ще­ствен­но­го со­ве­та об­ра­ти­ли так­же вни­ма­ние на необ­хо­ди­мость раз­ви­тия на му­ни­ци­паль­ных до­ро­гах при­до­рож­но­го сер­ви­са, ведь есть тер­ри­то­рии, где в от­ли­чие от фе­де­раль­ных трасс, на сот­ни ки­ло­мет­ров нет аб­со­лют­но ни­че­го.

Про­грам­ма «До­рож­ное хо­зяй­ство» Про­грам­ма «Раз­ви­тие ад­ми­ни­стра­тив­но­го цен­тра Ир­кут­ской об­ла­сти»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.