СВЯ­ЗА­ЛИ ВО­СТОК И ЗА­ПАД

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

Им все­гда был бли­зок транс­порт: один из них ра­бо­тал на же­лез­ной до­ро­ге, вто­рой во­зил на соб­ствен­ной «Га­зе­ли» пас­са­жи­ров из Зи­мы в Са­янск. Воз­мож­но, то­гда бра­тья и не по­до­зре­ва­ли, что че­рез несколь­ко лет их пред­при­я­тие ста­нет глав­ным в го­ро­де. Когда они толь­ко на­чи­на­ли своё де­ло с марш­ру­та №25, в Зи­ме бы­ло и му­ни­ци­паль­ное учре­жде­ние с боль­шим пар­ком, и несколь­ко част­ни­ков. Но все они по­сте­пен­но со­шли с ди­стан­ции. А ком­па­ния Бе­ло­вых не толь­ко вы­сто­я­ла, но и успеш­но раз­ви­ва­ет­ся по сей день.

- Сна­ча­ла мы до­би­лись от мест­ной ад­ми­ни­стра­ции раз­ре­ше­ния от­крыть один соб­ствен­ный марш­рут, - вспо­ми­на­ет Алек­сей Бе­лов. - В Крас­но­яр­ске ку­пи­ли несколь­ко ав­то­бу­сов и ста­ли во­зить пас­са­жи­ров. По­том от­кры­ли и вто­рой марш­рут, на­ча­ли на­би­рать ра­бот­ни­ков, со­зда­вать ба­зу.

В ито­ге се­го­дня у бра­тьев вну- ши­тель­ный для ма­лень­кой Зи­мы транс­порт­ный парк и своя ав­то­ба­за на пло­ща­ди 1,5 га, в ко­то­рой есть ре­монт­ные це­ха, дис­пет­чер­ский и ме­ди­цин­ские пунк­ты.

Сей­час ООО «Бас Сер­вис» об­слу­жи­ва­ет как му­ни­ци­паль­ные марш­ру­ты внут­ри го­ро­да, так и внеш­ние - по Зи­мин­ско­му рай­о­ну и до Са­ян­ска. Еже­днев­но по ме­жму­ни­ци­паль­ным на­прав­ле­ни­ям от­прав­ля­ет­ся де­ся­ток ав­то­бу­сов. Ещё 15 транс­порт­ных средств кур­си­ру­ют по Зи­ме.

- Боль­шой плюс в том, что мы услы­ша­ли по­же­ла­ния жи­те­лей и со­еди­ни­ли во­сточ­ную и край­нюю за­пад­ную ча­сти го­ро­да, - объ­яс­ня­ет успех ком­па­нии ру­ко­во­ди­тель. - Рань­ше лю­дям, ко­то­рые еха­ли из од­ной край­ней точ­ки го­ро­да в дру­гую, при­хо­ди­лось два­жды пе­ре­са­жи­вать­ся. Те­перь пас­са­жи­ры мо­гут ез­дить на­пря­мую.

Транс­порт­ный парк пред­при­я­тия со­сто­ит ис­клю­чи­тель­но из ав­то­бу­сов мар­ки ПАЗ. Алек­сей Бе­лов объ­яс­ня­ет, что та­кой транс­порт бо­лее на­дё­жен, чем марш­рут­ки. К то­му же, пре­иму­ще­ство ПАЗи­ков в том, что их мож­но пе­ре­ве­сти на газ, что Бе­ло­вы и сде­ла­ли. В ито­ге все их ав­то­бу­сы не толь­ко тёп­лые и вме­сти­тель­ные, но и эко­ло­ги­че­ски чи­стые.

Од­на­ко ред­ко транс­порт по Зи­ме хо­дит за­пол­нен­ным - ав­то­бу­сы при­ез­жа­ют на оста­нов­ку че­рез каж­дые 10 ми­нут, а то и ча­ще.

На пред­при­я­тии так­же тща­тель­но сле­дят за без­опас­но­стью пе­ре­во­зок: пе­ред вы­хо­дом на ли­нию и по­сле рей­са ав­то­бу­сы осмат­ри­ва­ет ме­ха­ник, ко­то­рый про­шёл спе­ци­аль­ное обу­че­ние. Каж­дые 10 дней транс­порт про­хо­дит се­рьёз­ное тех­об­слу­жи­ва­ние. Во­ди­те­ли так­же вы­хо­дят на ра­бо­ту ис­клю­чи­тель­но по­сле ме­ди­цин­ской про­вер­ки.

Не­уди­ви­тель­но, что при та­кой за­бо­те пред­при­я­тие че­ты­ре ра­за при­зна­ва­ли луч­шим в Зи­ме, а в 2013 го­ду Бе­ло­вы вы­иг­ра­ли и ре­ги­о­наль­ный кон­курс, ста­ли луч­ши­ми биз­не­сме­на­ми во всём При­ан­га­рье.

Ком­па­ния бра­тьев Бе­ло­вых не раз ста­но­ви­лась луч­шей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.