Я НЕ ПО­НИ­МАЮ

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

КОН­СУЛЬ­ТАНТ

На па­ра­дах по­ка­зы­ва­ют на­ши но­вые са­мо­лё­ты. По­че­му же по­зи­ции бо­е­ви­ков в Си­рии бом­бят ста­рые?

А. Ми­руш­кин, Чи­та

- В со­став груп­пи­ров­ки рос­сий­ских ВВС в Си­рии вхо­дит раз­ная тех­ни­ка, - го­во­рит го­ду долж­на на­чать­ся реконструкция сле­ду­ю­ще­го участ­ка Бай­каль­ско­го трак­та, од­на­ко про­цесс спо­ткнул­ся на вы­бо­ре ген­под­ряд­чи­ка. А кто во­об­ще го­тов взять­ся за это де­ло? П. Ру­да­ков, Боль­шая Реч­ка

Ре­кон­стру­и­ро­вать Бай­каль­ский тракт на участ­ке с 12 по 29 км долж­ны до 30 ок­тяб­ря 2017 го­да. Объ­ём фи­нан­си­ро­ва­ния со­став­ля­ет 3 млрд 818 тыс. руб., в том чис­ле из об­ласт­но­го бюд­же­та - око­ло 1 млрд 150 млн, из фе­де­раль­но­го - 1 млрд 851 млн. На этом от­рез­ке пред­сто­ит ор­га­ни­зо­вать че­ты­рёх­по­лос­ное дви­же­ние и по­стро­ить два пу­те­про­во­да. устра­и­вать ро­щу на Си­ню­ши­ной Го­ре. Во что её хо­тят пре­вра­тить и когда нач­нут?

И. Бе­лых, Ир­кутск

Во­прос бла­го­устрой­ства ро­щи Си­ню­ши­на Го­ра в Ир­кут­ске об­суж­да­ли на рас­ши­рен­ном за­се­да­нии ко­мис­сии по эко­но­ми­че­ской по­ли­ти­ке и бюд­же­ту Ду­мы го­ро­да по ини­ци­а­ти­ве де­пу­та­та Анатолия АБЛОВА.

Как рас­ска­зал за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля ко­ми­те­та по го­род­ско­му обу­строй­ству мэ­рии го­ро­да Михаил МА­ЛЫ­ХИН, про­ект бла­го­устрой­ства уже го­тов, а сред­ства, преду­смот­рен­ные на его ре­а­ли­за­цию, рас­счи­та­ны до 2018 го­да. Пред­по­ла­га­ет­ся, что день­ги бу­дут вы­де­ле­ны из бюд­же­та. Алек­сандр КОНОВАЛОВ, пре­зи­дент Ин­сти­ту­та стра­те­ги­че­ских оце­нок. - Это и ста­рые фрон­то­вые бом­бар­ди­ров­щи­ки Су-24М, и но­вей­шие Су-34, спо­соб­ные нести вы­со­ко­точ­ное ору­жие. Один вы­лет ста­ро­го са­мо­лё­та сто­ит ку­да де­шев­ле но­во­го. Штур­мо­ви­ки Су-25СМ то­же нено­вы, но для нанесения уда­ров по по­зи­ци­ям бо­е­ви­ков, не при­кры­тым мощ­ной ПВО, луч­ше­го и не на­до. Лю­бо­пыт­но, что кро­ме удар­ных са­мо­лё­тов в груп­пи­ров­ку

Од­на­ко под­ряд­чи­ка на ре­кон­струк­цию сле­ду­ю­ще­го эта­па «ти­туль­ной» трас­сы на Бай­кал не уда­лось вы­брать с пер­во­го ра­за. Аук­ци­он на­зна­чи­ли на на­ча­ло ок­тяб­ря, од­на­ко он не со­сто­ял­ся из-за то­го, что за­яв­ку по­да­ло толь­ко од­но пред­при­я­тие. Это бы­ло част­ное ЗАО «До­рож­ник» из Слю­дян­ско­го рай­о­на, ко­то­рое недав­но ста­ло глав­ным фи­гу­ран­том в скан­да­ле с раз­бо­ром скаль­ни­ка «Ста­рая кре­пость». До­рож­ная служ­ба на тен­дер не за­яв­ля­лась. Как по­яс­ни­ли в пресс-служ­бе Мин­строя При­ан­га­рья, у пред­при­я­тия не хва­ти­ло сво­бод­ных средств для обес­пе­че­ния за­яв­ки, посколь­ку все ре­сур­сы сей­час бро­ше­ны на дру­гой круп­ный объ­ект - стро­и­тель­ство до­ро­ги Тай­шет - Чу­на - Братск.

С «До­рож­ни­ком» за­каз­чик

Ос­нов­ная идея про­ек­та - со­зда­ние эко­ло­ги­че­ской тро­пы, ко­то­рая пой­дёт от ули­цы Мар­ша­ла Ко­не­ва и вый­дет к до­лине ре­ки Ир­кут и Чёр­то­ву озе­ру, со­еди­няя ви­зит-центр, ви­до­вую и смот­ро­вую пло­щад­ки. Вдоль тро­пы сфор­ми­ру­ют че­ты­ре ре­кре­а­ци­он­ных уз­ла.

Ра­бо­ты по бла­го­устрой­ству про­ве­дут в три эта­па: на 2016 год в про­ект за­ло­же­но 6,188 вхо­дят и вполне со­вре­мен­ные мно­го­це­ле­вые ис­тре­би­те­ли Су-30 - вой­на есть вой­на, и воз­мож­но вся­кое... - Ди­рек­ция ав­то­до­рог Ир­кут­ской об­ла­сти - мог за­клю­чить кон­тракт, как с един­ствен­ным участ­ни­ком аук­ци­о­на, но на арене неожи­дан­но по­яви­лось тю­мен­ское ООО «Мо­сто­строй-12», ко­то­рое на­пи­са­ло жа­ло­бу в ФАС. «Счи­та­ем, что раз­ме­ще­ние про­ект­ной до­ку­мен­та­ции не в пол­ном объ­ё­ме за­труд­ня­ет рас­чёт участ­ни­ком за­куп­ки се­бе­сто­и­мо­сти вы­пол­не­ния ра­бот», - го­во­рит­ся в за­яв­ле­нии.

Жа­ло­бу ча­стич­но удо­вле­тво­ри­ли, аук­ци­он объ­яв­лен за­но­во и на­зна­чен на 2 но­яб­ря, со­об­ща­ет­ся на сай­те гос­за­ку­пок. Эту ин­фор­ма­цию «АиФ в ВС» под­твер­ди­ли в пресс-служ­бе Мин­строя При­ан­га­рья. Ди­рек­ции ав­то­до­рог пред­пи­са­но при­ве­сти до­ку­мен­та­цию об аук­ци­оне в со­от­вет­ствие с тре­бо­ва­ни­я­ми за­ко­но­да­тель­ства. млн руб, на 201 2017 - 1,298 млн руб., на 2018 год - 11,909 млн руб.

- Од­на из глав­ных про­блем ро­щи,ро­щи как мне ка­жет­ся, в то том, что она со всех сто­рон до­ступ­на для транс­порт транс­пор­та. Уни­каль­ные рас­тен рас­те­ния, ко­то­рые там мож­но най­ти,н гиб­нут под ко­лё­са­ми ав­то­мо­би­лей, у уни­что­жа­ет­ся под­ле­сок. На­до что-то де­лать, ина­че мы мо­жем ли­шить­ся её со­всем, - уве­рен де­пу­тат Алек­сандр ЯКУ­БОВ­СКИЙ.

Михаил Ма­лы­хин со­об­щил, что ра­бо­та над этим уже на­ча­лась - во­круг ро­щи по­ста­ви­ли огра­ни­чи­ва­ю­щие стол­би­ки. Од­на­ко жи­те­ли мик­ро­рай­о­на хо­те­ли бы ви­деть там бо­лее су­ще­ствен­ное ограж­де­ние, по­это­му в ад­ми­ни­стра­ции рас­смот­рят воз­мож­ность уста­нов­ки ме­тал­ли­че­ско­го или ка­мен­но­го за­бо­ра.

Ир­кутск со­би­ра­ет­ся до­ка­зать, что ни­что ве­ло­си­пед­ное ему не чуж­до - уже со­всем ско­ро в го­ро­де мо­гут по­явить­ся 10 но­вень­ких ве­ло­пар­ко­вок. Их уста­нов­ка долж­на стать пер­вым эта­пом ре­а­ли­за­ции про­ек­та по раз­ви­тию в го­ро­де ве­ло­си­пед­ной ин­фра­струк­ту­ры. Пар­ков­ки, кон­струк­цию ко­то­рых при­ду­мал Ир­кут­ский со­юз ве­ло­лю­би­те­лей, пла­ни­ру­ет­ся уста­но­вить воз­ле му­ни­ци­паль­ных учре­жде­ний, сре­ди ко­то­рых Дво­рец спор­та «Труд», спорт­ком­плекс «Бай­кал-аре­на», сту­ден­че­ская по­ли­кли­ни­ка, Дра­ма­ти­че­ский те­атр и зда­ние мэ­рии.

По­сле шу­ми­хи, под­няв­шей­ся во­круг ока­зав­ше­го­ся в транс­порт­ной бло­ка­де по­сёл­ка, в об­ласт­ном бюд­же­те на­шлись день­ги на ре­монт Го­ло­уст­нен­ско­го трак­та - 3 млн руб­лей.

При этом мин­транс ре­ги­о­на ра­пор­ту­ет о том, что уже про­ве­де­ны ра­бо­ты по про­фи­ли­ро­ва­нию гра­вий­но­го участ­ка до­ро­ги с 41 по 77 км, а до кон­ца этой неде­ли его за­кон­чат на участ­ке с 77 по 112 км. Кро­ме то­го,

Про­ект по раз­ви­тию ве­ло­си­пед­ной ин­фра­струк­ту­ры в го­ро­де раз­ра­бо­та­ли в мо­ло­дёж­ной Ду­ме Ир­кут­ска сов­мест­но с ве­ло­ак­ти­ви­ста­ми и чле­на­ми го­род­ской Об­ще­ствен­ной па­ла­ты. Его ос­нов­ная цель - «встро­ить» ве­ло­си­пед­ное дви­же­ние в го­род­скую сре­ду. В бли­жай­шее вре­мя про­ект ве­ло­пар­ко­вок рас­смот­рят спе­ци­а­ли­сты го­род­ской ад­ми­ни­стра­ции.

А тем вре­ме­нем в мо­ло­дёж­ной Ду­ме уже все­рьёз за­ду­ма­лись над по­яв­ле­ни­ем в Ир­кут­ске ве­ло­си­пед­ных до­ро­жек. Пред­по­ла­га­ет­ся, что в первую оче­редь их мож­но про­ло­жить на мак­си­маль­но без­опас­ных участ­ках: на ули­це Де­кабрь­ских Со­бы­тий (от 1-й Со­вет­ской до Ти­ми­ря­зе­ва) и на ули­це Ти­ми­ря­зе­ва (от пе­ре­се­че­ния с ул. Де­кабрь­ских Со­бы­тий до пе­ре­се­че­ния с Бай­каль­ской). Ини­ци­а­то­ры про­ек­та от­ме­ча­ют, что под­хо­дить к внед­ре­нию его сле­ду­ет по­сте­пен­но. сред­ства на­пра­вят на вос­ста­нов­ле­ние до­рож­ной одеж­ды с 50 по 55 км. Со­об­ща­ет­ся так­же, что си­ла­ми под­ряд­ной ор­га­ни­за­ции уже вы­пол­нен ямоч­ный ре­монт по­кры­тия с 5 по 32 км до­ро­ги.

- Про­грей­ди­ли, ям­ки за­сы­па­ли, ста­ло луч­ше, во­прос в том, на­дол­го ли это­го хва­тит, - го­во­рит гла­ва Го­ло­уст­нен­ско­го му­ни­ци­паль­но­го об­ра­зо­ва­ния Та­тья­на ЛИП­СКАЯ. - В лю­бом слу­чае, хо­ро­шо, что воз­об­но­ви­лось ав­то­бус­ное со­об­ще­ние - та­кое на­пря­же­ние сня­ли! Хо­чет­ся на­де­ять­ся, что в ито­ге всё-та­ки бу­дет про­ве­дён пол­но­цен­ный ре­монт до­ро­ги.

В свою оче­редь мин­строй со­об­ща­ет, что на эти ра­бо­ты уже за­ка­за­на про­ект­но-смет­ная до­ку­мен­та­ция, она в раз­ра­бот­ке и бу­дет за­вер­ше­на в 2016 го­ду.

Фото Алек­сандра РЮМИНА/ТАСС

Ро­щу уже на­ча­ли при­во­дить впо­ря­док. Бро­ни­ро­ван­ный до­зву­ко­вой штур­мо­вик Су-25.

Ве­ло­си­пед­ное дви­же­ние долж­но быть «встро­е­но» в го­род­скую сре­ду.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.