90 %

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Свет­ла­на ЛАТЫНИНА

НА В АП­РЕ­ЛЕ ПО­ДО­РО­ЖА­ЛА АРМАТУРА.

про­ком­мен­ти­ро­вал мэр об­ласт­но­го цен­тра Дмит­рий БЕРД­НИ­КОВ. роль. До­рож­ни­ки долж­ны по­втор­но от­ре­мон­ти­ро­вать бо­лее 20 участ­ков на ули­цах Ма­я­ков­ско­го, Ака­де­ми­че­ской, Проф­со­юз­ной, Лер­мон­то­ва, Крас­но­ар­мей- ПРО­ИЗ­ВО­ДИ­ТЕ­ЛИ АРМАТУРЫ НА­НЕС­ЛИ БО­ЛЕЗ­НЕН­НЫЙ УДАР ПО СТРОИТЕЛЬНОМУ РЫН­КУ. В МАР­ТЕ-АП­РЕ­ЛЕ ЭТО­ГО ГО­ДА ОНИ ПОД­НЯ­ЛИ ЦЕ­НЫ ПРАК­ТИ­ЧЕ­СКИ В ДВА РА­ЗА! СТРО­И­ТЕ­ЛИ ПРИАНГАРЬЯ В РАС­ТЕ­РЯН­НО­СТИ И ПО­ЧТИ В ПА­НИ­КЕ. ЕС­ЛИ ЦЕ­НЫ НА МЕТАЛЛ НЕ СНИЗЯТСЯ, БИЗ­НЕС МОЖ­НО БУ­ДЕТ СВО­РА­ЧИ­ВАТЬ.

ВЕСЕННИЙ «ПО­ДА­РОК»

Ска­чок цен стал для стро­и­те­лей Ир­кут­ской об­ла­сти непри­ят­ным и неожи­дан­ным сюр­при­зом, да ещё и в са­мом на­ча­ле се­зо­на. Бук­валь­но ла­ви­на сне­га в раз­гар вес­ны. По­вы­шать от­пуск­ные це­ны на ме­тал­ло­про­кат, стро­и­тель­ную ар­ма­ту­ру и сталь­ной лист про­из­во­ди­те­ли на­ча­ли в ян­ва­ре, а ос­нов­ной рост - на 90% про­изо­шёл в ап­ре­ле, рас­ска­зал пре­зи­дент Со­ю­за стро­и­те­лей Приангарья Юрий ШКУРОПАТ. При­чём в сто­и­мо­сти под­ня­лись са­мые хо­до­вые ви­ды этой ме­тал­ли­че­ской про­дук­ции.

В При­ан­га­рье, как в сей­смо­опас­ном ре­ги­оне, арматуры при стро­и­тель­стве ис­поль­зу­ет­ся зна­чи­тель­но боль­ше, чем в рай­о­нах, где нет рис­ка силь­ных зем­ле­тря­се­ний. Экс­пер­ты под­счи­та­ли, что удель­ный вес ме­тал­ло­про­ка­та в об­щей сум­ме за­трат на стро­и­тель­ство в на­шем ре­ги­оне мо­жет до­хо­дить до 60%. Это зна­чит, что рост цен на ар­ма­ту­ру се­рьёз­но по­вли­я­ет на сто­и­мость го­то­во­го зда­ния. В ре­ги­о­наль­ном Со­ю­зе стро­и­те­лей под­счи­та­ли, что при се­го­дняш­них це­нах на строй­ма­те­ри­а­лы се­бе­сто­и­мость од­но­го квад­рат­но­го мет­ра жи­лья или со­ци­аль­но­го объ­ек­та уве­ли­чит- ской, Сер­ге­е­ва, Со­вет­ской, Же­ля­бо­ва, Бай­каль­ской и дру­гих. До 1 мая под­ряд­чи­ки обя­за­ны лик­ви­ди­ро­вать обра­зо­вав­ши­е­ся круп­ные вы­бо­и­ны, а к на­ча­лу ся на 6-7%. Это очень ве­со­мо. Жи­льё и так до­ро­гое, пла­тё­же­спо­соб­ность на­се­ле­ния па­да­ет, жи­лищ­ный ры­нок сей­час в за­стое. «А при та­ком ро­сте цен на строй­ма­те­ри­а­лы он во­об­ще свер­нёт­ся, - пе­ре­жи­ва­ет Юрий Шкуропат. - У нас в этом го­ду и без то­го несколь­ко ор­га­ни­за­ций уже вы­хо­дят из стро­и­тель­но­го про­цес­са».

НА КРАЮ ПРОПАСТИ

Стро­и­те­ли пре­ду­пре­жда­ют: рез­кой це­но­вой по­ли­ти­кой про­из­во­ди­те­ли ме­тал­ло­про­дук­ции преж­де все­го на­но­сят удар по рын­ку со­ци­аль­но­го жи­лья. Ес­ли си­ту­а­ция не из­ме­нит­ся, под угро­зой ока­жут­ся раз­лич­ные го­су­дар­ствен­ные про­грам­мы: на­при­мер, по стро­и­тель­ству до­ступ­но­го жи­лья или обес­пе­че­ния квар­ти­ра­ми си­рот. В них сто­и­мость квад­рат­но­го мет­ра за­фик­си­ро­ва­на, то есть под­ряд­чик не мо­жет стро­ить до­ро­же, чем ука­за­но в про­грам­ме. Но при ны­неш­нем рас­кла­де они в эту це­ну про­сто не впи­шут­ся и на­чал­ся ре­монт до­рог ма­лы­ми кар­та­ми. Пер­вые в оче­ре­ди - центр го­ро­да, ма­лые мо­сты и пу­те­про­во­ды. Несколь­ко улиц уже сде­ла­ли, в том чис­ле Ле­ни­на, Сухэ-Ба­то­ра, в скве­ре Ки­ро­ва. По­сле 4 мая до­рож­ни- бу­дут ра­бо­тать се­бе в убы­ток. Кро­ме то­го, воз­ник­нут фи­нан­со­вые за­труд­не­ния у ком­па­ний, стро­я­щих сей­час соц­объ­ек­ты. А кон­кур­сы по вы­бо­ру под­ряд­чи­ков для воз­ве­де­ния школ и дет­са­дов, ко­то­рые толь­ко на­ме­ча­ют­ся, мо­гут со­рвать­ся, по­то­му что не бу­дет участ­ни­ков: ни­кто не возь­мёт­ся за за­ве­до­мо убы­точ­ные про­ек­ты.

Стро­и­те­ли Приангарья в недо­уме­нии, они не по­ни­ма­ют, по­че­му в си­ту­а­ции с ро­стом цен на ме­тал­ло­про­кат до сих пор не вме­ша­лась ан­ти­мо­но­поль­ная служ­ба, ведь, по их мне­нию, по­ве­де­ние про­из­во­ди­те­лей по­хо­же на це­но­вой сго­вор. Так, в Ир­кут­ской об­ла­сти ра­бо­та­ют два круп­ных по­став­щи­ка, и про­дук­ция по­до­ро­жа­ла у обо­их, что не оста­ви­ло аль­тер­на­ти­вы стро­и­те­лям. Бо­лее то­го, за­строй­щи­ки го­во­рят, что про­из­во­ди­те­ли арматуры пре­ду­пре­ди­ли их о даль­ней­шем ро­сте цен.

Сей­час стро­и­те­ли Приангарья го­то­вят об­ра­ще­ние в Управ­ле­ние ФАС по Ир­кут­ской об­ла­сти. Кро­ме то­го, как счи­та­ет Юрий Шкуропат, в си­ту­а­цию немед­лен­но дол­жен вме­шать­ся гу­бер­на­тор и под­нять эту те­му на фе­де­раль­ном уровне. Свет­ла­на ЛАТЫНИНА ки нач­нут ре­монт боль­ши­ми кар­та­ми. В об­щем они долж­ны сде­лать по­чти 100 тыс. кв. м.

При­во­дят в по­ря­док и до­ро­ги в част­ном сек­то­ре го­ро­да. В этом го­ду сде­ла­ют грей­ди­ро­ва­ние и гра­ви­ро­ва­ние бо­лее 220 км. 49 улиц за­ас­фаль­ти­ру­ют, на 9 обу­стро­ят тро­туа­ры.

- Эти ра­бо­ты то­же долж­ны со­про­вож­дать­ся же­сто­чай­шим кон­тро­лем как со сто­ро­ны ад­ми­ни­стра­ции, так и со сто­ро­ны об­ще­ствен­но­сти, - под­черк­нул гра­до­на­чаль­ник. - Мы обя­за­ны ра­ци­о­наль­но ис­поль­зо­вать сред­ства. Кро­ме то­го, в част­ном сек­то­ре необ­хо­ди­мо об­ра­тить вни­ма­ние на бла­го­устрой­ство пунк­тов сбо­ра му­со­ра и вы­греб­ных ям.

Фото с сай­та obshestroy-spb.ru

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.