УДАРИМ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ

Вла­сти обе­ща­ют от­ре­мон­ти­ро­вать 32 до­ро­ги в Яро­слав­ле и 8 - в рай­о­нах об­ла­сти

AiF Yaroslavl - - ТЕМА НОМЕРА -

В МЭ­РИИ ЯРОСЛАВЛЯ СО­СТО­Я­ЛИСЬ ОБ­ЩЕ­СТВЕН­НЫЕ СЛУШАНИЯ ПО ПРО­ГРАМ­МЕ «БЕЗ­ОПАС­НЫЕ И КА­ЧЕ­СТВЕН­НЫЕ ДО­РО­ГИ» НА 2018 ГОД.

В этом го­ду ре­сур­сов, от­пу­щен­ных на про­ект, хва­ти­ло на ре­монт 29 улиц об­ласт­но­го цен­тра. Про­блем и слож­но­стей как все­гда бы­ло с лих­вой, но ре­зуль­тат есть. Горячее об­суж­де­ние то­го, ка­кие до­ро­ги на­до обя­за­тель­но ремонтировать в сле­ду­ю­щем го­ду, а ка­кие подождут, бы­ло в хо­де слу­ша­ний неми­ну­е­мым. Ве­ро­ят­но, как и ито­го­вая поддержка пла­на ра­бот, пред­став­лен­но­го вла­стя­ми.

ОРИЕНТИР - 94 КИ­ЛО­МЕТ­РА

Кураторы до­рож­ной от­рас­ли ре­ги­о­на и го­ро­да не пре­ми­ну­ли под­черк­нуть, что на­ша об­ласть ока­за­лась в чис­ле шест­на­дца­ти ре­ги­о­нов Рос­сии, ко­то­рые во­вре­мя вы­пол­ни­ли ра­бо­ты по пла­ну-2017, а по­то­му вы­де­ле­ние фе­де­раль­ных де­нег на бу­ду­щий год гарантировано, и да­же с при­бав­кой. Это ста­ло оп­ти­ми­стич­ным на­ча­лом ра­бот по про­грам­ме раз­ви­тия аг­ло­ме­ра­ции «Яро­слав­ская», рас­счи­тан­ной на пе­ри­од до 2025 го­да.

«Фи­нан­си­ро­ва­ние ра­бот в 2018 го­ду со­ста­вит 1,46 млрд руб., из которых 730 млн руб. по­сту­пит из фе­де­раль­но­го бюд­же­та, 610 млн руб. - из об­ласт­но­го и ещё 120 млн руб. из бюд­же­та го­ро­да Ярославля, - со­об­щил со­брав­шим­ся ис­пол­ня­ю­щий обя­зан­но­сти ди­рек­то­ра де­пар­та­мен­та транс­пор­та Яро­слав­ской об­ла­сти Ев­ге­ний МОИСЕЕВ. - За­пла­ни­ро­ва­но от­ре­мон­ти­ро­вать 32 до­ро­ги в Яро­слав­ле и 8 - в рай­о­нах об­ла­сти. В об­щей слож­но­сти это 94 ки­ло­мет­ра до­рож­но­го по­лот­на. В фев­ра­ле мы долж­ны под­пи­сать со­гла­ше­ние с «Ро­сав­то­до­ром». Уточ­ню, что в про­грам­ме 2018 го­да за­кла­ды­ва­ют­ся сред­ства толь­ко на нор­ма­тив­ный ре­монт: кап­ре­монт и ре­кон­струк­ция до­рог нач­нут­ся в 2019 го­ду. В це­лом на­ша об­ласть го­то­ва к успеш­но­му вы­пол­не­нию пла­нов на сле­ду­ю­щий год, а они мас­штаб­ны, ведь к кон­цу 2018 го­да 59,5% всех до­рог аг­ло­ме­ра­ции «Яро­слав­ская» долж­ны со­от­вет­ство­вать нор­ма­тив­ным тре­бо­ва­ни­ям».

ЯРОСЛАВЛЮ ДО­СТАЛ­СЯ

МИЛ­ЛИ­АРД

«По­ка мы пла­ни­ру­ем к ре­мон­ту 32 до­ро­ги, но про­ект­ную до­ку­мен­та­цию го­то­вим на 37, - рас­ска­зал за­ме­сти­тель мэ­ра ди­рек­тор ДГХ мэ­рии Ярославля Ми­ха­ил КУЗ­НЕ­ЦОВ. - Как по­ка­зы­ва­ет прак­ти­ка, в про­цес­се аук­ци­о­нов сто­и­мость ре­мон­та объ­ек­тов снижается, это поз­во­ля­ет эко­но­мить сред­ства и уве­ли­чи­вать объ­ё­мы ра­бот. В этом го­ду имен­но бла­го­да­ря эко­но­мии мы от­ре­мон­ти­ро­ва­ли до­пол­ни­тель­но две ули­цы. Опре­де­лить под­ряд­чи­ков мы долж­ны не позд­нее кон­ца мар­та, а срок сда­чи го­то­вых объ­ек­тов остаётся преж­ним 1 но­яб­ря. На до­лю Ярославля при­хо­дит­ся 1млрд руб. плюс 50 млн руб. на уста­нов­ку 15 све­то­фо­ров, так что город по­лу­чит 54 ки­ло­мет­ра от­ре­мон­ти­ро­ван­ных до­рог».

ПРО­ГУЛ­КА ПО ПРИОРИТЕТАМ

Вы­бор объ­ек­тов про­грам­мы БКД в рай­о­нах об­ла­сти был жёст­ко при­вя­зан к транс­порт­ной до­ступ­но­сти го­ро­дов и сёл. Ев­ге­ний Моисеев при­вёл крас­но­ре­чи­вые при­ме­ры то­го. Ска­жем, ав­то­до­ро­га Яро­славль - Ту­та­ев свя­зы­ва­ет во­семь на­се­лён­ных пунк­тов, где жи­вёт 41 ты­ся­ча че­ло­век. Ре­мон­та тре­бу­ет и трас­са Фо­мин­ское - Кон­стан­ти­нов­ский, от со­сто­я­ния ко­то­рой зависит мо­биль­ность 8 ты­сяч жи­те­лей. А уча­сток до­ро­ги Яро­славль - Уг­лич, про­хо­дя­щий по Яро­слав­ско­му рай­о­ну, обес­пе­чи­ва­ет со­об­ще­ние 37 ты­сяч чле­нов аг­ло­ме­ра­ции «Яро­слав­ская», по­сто­ян­но жи­ву­щих в 12 на­се­лён­ных пунк­тах.

Но вот пред­по­чте­ние, ока­зан­ное той или иной ули­це в Яро­слав­ле, во­все не бы­ло столь про­зрач­ным и од­но­мер­ным. Как при­знал Ми­ха­ил Куз­не­цов, мно­го спо­ров бы­ло и в ДГХ мэ­рии, а это зна­чит, что до­ми­ни­ру­ю­ще­го кри­те­рия просто не бы­ло. Дис­кус­сия на слу­ша­ни­ях это под­твер­ди­ла.

«Про­мыш­лен­ное шос­се долж­но бы­ло быть от­ре­мон­ти­ро­ва­но ещё не­сколь­ко лет на­зад, по­сколь­ку в 2012 го­ду на этот счёт со­сто­я­лось ре­ше­ние су­да, - на­чал издалека пред­се­да­тель со­ве­та об­ще­ствен­но­сти Дзер­жин­ско­го рай­о­на Ярославля Ев­ге­ний ПЕРЦЕВ. - Три ра­за раз­ра­ба­ты­ва­лась про­ект­но-смет­ная до­ку­мен­та­ция. По­че­му же Про­мыш­лен­ное шос­се не по­па­ло в про­грам­му 2018 го­да? На этой до­ро­ге проб­ки и ава­рии слу­ча­ют­ся каж­дый день».

В сво­ём от­ве­те, ко­то­рый не убе­дил во­про­шав­ше­го, Ми­ха­ил Куз­не­цов по­яс­нил, что глав­ный ка­мень пре­ткно­ве­ния - пу­те­про­вод «Доб­ры­нин­ский», ре­монт ко­то­ро­го обой­дёт­ся в 700 млн руб., а та­кие ре­сур­сы в про­грам­ме БКД невоз­мож­но изыс­кать: «А ре­монт Про­мыш­лен­но­го шос­се до пу­те­про­во­да мы за­кла­ды­ва­ем в план на 2019 год. Это взве­шен­ное ре­ше­ние: там всё-та­ки пром­зо­на».

Про­дол­жи­лись и по­пыт­ки жи­те­лей микрорайонов «Ма­я­ков­ский» и «По­ле­сье» до­бить­ся вклю­че­ния ре­мон­та ули­цы Крас­но­бор­ской в план-2018. О по­дроб­но­стях этой дра­ма­ти­че­ской ис­то­рии мы пи­са­ли в про­шлом но­ме­ре. «Как нам до­жить с «до­ро­гой-ре­ше­том» до 2019 го­да? Да мы к то­му же все­рьёз опа­са­ем­ся, что срок ре­мон­та вновь пе­ре­не­сут, как это бы­ло не один раз!» - спро­си­ла член ини­ци­а­тив­ной груп­пы жи­те­лей Еле­на ЛОЗИНЯК.

Замм­э­ра под­твер­дил «без­апел­ля­ци­он­ное ре­ше­ние ка­пи­таль­но от­ре­мон­ти­ро­вать ули­цу в 2019 го­ду», а в сле­ду­ю­щем го­ду обе­щал ре­гу­ляр­ную про­чист­ку ули­цы - «что­бы вы пыль ле­том не гло­та­ли». Осве­ще­ние до­ро­ги на участ­ке до ули­цы Са­ба­не­ев­ской нач­нут де­лать уже в бли­жай­шее вре­мя. А в 2018 го­ду на­ста­нет че­рёд ремонтировать две дру­гие мно­го­стра­даль­ные ма­ги­стра­ли За­волж­ско­го рай­о­на: про­спект Авиа­то­ров - от ули­цы Дач­ной до 3-й Яко­влев­ской, и ули­цу Клуб­ную.

1,46

МЛРД РУБ­ЛЕЙ ПО­ТРА­ТЯТ НА РЕ­МОНТ ДО­РОГ В 2018 ГО­ДУ.

Ули­цу Крас­но­бор­скую в Яро­слав­ле от­ре­мон­ти­ру­ют толь­ко в 2019 го­ду.

Фо­то ав­то­ра

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.