СТА­БИЛЬ­НОСТЬ И ОТ­ВЕТ­СТВЕН­НОСТЬ

ГП «ЯРДОРМОСТ» под­во­дит ито­ги ра­бо­ты за год

AiF Yaroslavl - - ТВ + АФИША -

- Ос­нов­ным кон­трак­том ГП «ЯРДОРМОСТ» яв­ля­ет­ся го­су­дар­ствен­ный кон­тракт на вы­пол­не­ние ра­бот по со­дер­жа­нию ав­то­мо­биль­ных до­рог об­ще­го поль­зо­ва­ния го­су­дар­ствен­ной соб­ствен­но­сти Яро­слав­ской об­ла­сти и мо­сто­вых со­ору­же­ний на них на 2017-2018 го­ды. Об­щая сум­ма кон­трак­та со­став­ля­ет 3,1 млрд руб­лей.

В те­че­ние 2017 го­да пред­при­я­ти­ем про­ве­де­ны ра­бо­ты по ка­пи­таль­но­му ре­мон­ту и ре­кон­струк­ции ав­то­мо­биль­ных до­рог об­ще­го поль­зо­ва­ния. Сре­ди наи­бо­лее круп­ных объ­ек­тов мож­но вы­де­лить ре­монт ав­то­мо­биль­ной до­ро­ги Ля­пи­но - Пру­со­во в Яро­слав­ском му­ни­ци­паль­ном рай­оне (2 этап) сто­и­мо­стью 43,6 млн руб­лей, а так­же ре­монт ав­то­мо­биль­ной до­ро­ги Пре­чи­стое - Лю­бим - Буй в Лю­бим­ском му­ни­ци­паль­ном рай­оне (1 этап) сто­и­мо­стью 27,9 млн руб­лей. Ра­бо­ты по обо­им объ­ек­там за­вер­ше­ны в июне это­го го­да. Про­ве­де­на так­же ре­кон­струк­ция ав­то­мо­биль­ной до­ро­ги Яро­славль - Уг­лич в Большесельском му­ни­ци­паль­ном рай­оне, её сто­и­мость со­ста­ви­ла 193,6 млн руб­лей. Ра­бо­ты по дан­но­му объ­ек­ту за­вер­ше­ны в се­ре­дине но­яб­ря. В настоящий мо­мент про­ис­хо­дит при­ём­ка.

Про­ве­де­ны ра­бо­ты по пла­но­во-пре­ду­пре­ди­тель­но­му ре­мон­ту мо­сто­вых переходов че­рез ре­ку Касть на ав­то­мо­биль­ной до­ро­ге Да­ни­лов - Се­ре­да в Да­ни­лов­ском му­ни­ци­паль­ном рай­оне (сто­и­мость 33,1 млн руб­лей), а так­же че­рез ре­ку Че­ре­му­ху на ав­то­мо­биль­ной до­ро­ге Ры­бинск - Боль­шое Село в Ры­бин­ском му­ни­ци­паль­ном рай­оне (сто­и­мость 33,8 млн руб­лей). Кон­тракт­ные обя­за­тель­ства по обо­им со­гла­ше­ни­ям ис­пол­не­ны в пол­ном объ­ё­ме. Ра­бо­ты за­вер­ше­ны в июле.

Кро­ме то­го, в 2017 го­ду пред­при­я­тие вы­иг­ра­ло два круп­ных аук­ци­о­на на про­ве­де­ние до­пол­ни­тель­ных ра­бот по со­дер­жа­нию об­ласт­ных до­рог (ямоч­ный ре­монт) на об­щую сум­му 256,4 млн руб­лей.

- Да, дей­стви­тель­но, ре­монт до­ро­ги стал воз­мож­ным бла­го­да­ря ак­ти­ви­стам об­ще­ствен­но­го про­ек­та «Кар­та убитых до­рог». Жи­те­ли близ­ле­жа­щих на­се­лён­ных пунк­тов об­ве­ли крас­кой и за­сы­па­ли се­ном са­мые боль­шие ямы и вы­ло­жи­ли эти сним­ки в ин­тер­нет. По­сле это­го бы­ло при­ня­то ре­ше­ние о ре­мон­те про­блем­ной до­ро­ги. Кон­тракт был за­клю­чен с на­шей организацией. До­рож­ное по­лот­но бы­ло отремонтировано на пло­ща­ди по­ряд­ка двух ты­сяч квад­рат­ных мет­ров. До­ро­га при­ве­де­на в нор­ма­тив­ное со­сто­я­ние вплоть до раз­во­рот­но­го коль­ца ав­то­бу­сов в се­ле Пру­со­во. От­ме­чу, что до­ро­га бы­ла по­стро­е­на 30 лет на­зад и с тех пор ни ра­зу ка­пи­таль­но не ре­мон­ти­ро­ва­лась. Об­ще­ствен­ни­ки об­ра­ти­лись к об­ласт­ным вла­стям с прось­бой най­ти воз­мож­ность в бу­ду­щем про­ве­сти пол­но­цен­ную ре­кон­струк­цию.

«РЕШАЕМ ВМЕ­СТЕ»

- В рам­ках гу­бер­на­тор­ско­го про­ек­та ини­ци­а­тив­но­го бюд­же­ти­ро­ва­ния «Решаем вме­сте» пред­при­я­ти­ем на про­тя­же­нии 2017 го­да бы­ло вы­пол­не­но 39 му­ни­ци­паль­ных кон­трак­тов на об­щую сум­му 42,2 млн руб­лей. Ра­бо­ты по ре­мон­ту и бла­го­устрой­ству дво­ро­вых тер­ри­то­рий бы­ли про­ве­де­ны в Брей­тов­ском, Гаврилов - Ям­ском, Да­ни­лов­ском, Лю­бим­ском, Мыш­кин­ском, Не­ко­уз­ском, Не­кра­сов­ском, Пер­во­май­ском, По­ше­хон­ском, Яро­слав­ском му­ни­ци­паль­ных рай­о­нах, го­ро­дах Мыш­кине и Уг­ли­че. В цен­тре вни­ма­ния про­грам­мы бы­ло обу­строй­ство дворов, мест для от­ды­ха, стро­и­тель­ство спор­тив­ных пло­ща­док, ре­монт до­мов куль­ту­ры, до­рог, осве­ще­ния, все то, что фор­ми­ру­ет го­род­скую сре­ду. Во дво­рах про­ве­дён ре­монт ас­фаль­то­во­го по­кры­тия с уста­нов­кой бор­дю­ров, обу­строй­ство но­вых пар­ко­воч­ных мест, ас­фаль­ти­ров­ка пе­ше­ход­ных до­ро­жек, уста­нов­ка дет­ских иг­ро­вых го­род­ков и ма­лых ар­хи­тек­тур­ных форм, вы­пил­ка ста­рых и ава­рий­ных де­ре­вьев и по­сад­ка мо­ло­дых со­сен и елей, ре­монт улич­но­го осве­ще­ния. Го­тов­ность го­род­ских дворов про­ве­ря­ли гла­вы и спе­ци­а­ли­сты му­ни­ци­паль­ных рай­о­нов и го­род­ских ад­ми­ни­стра­ций, чле­ны ко­мис­сии по ре­а­ли­за­ции про­грам­мы «Решаем вме­сте», ру­ко­во­ди­те­ли и спе­ци­а­ли­сты фи­ли­а­лов ГП «ЯРДОРМОСт», а встре­ча­ли их на ме­стах пред­ста­ви­те­ли тер­ри­то­ри­аль­но­го об­ще­ствен­но­го са­мо­управ­ле­ния и жи­те­ли до­мов.

- ГП «ЯРДОРМОСТ», объ­еди­ня­ю­щее 11 фи­ли­а­лов в му­ни­ци­паль­ных рай­о­нах, уже вы­пол­ня­ло ра­бо­ты по со­дер­жа­нию ре­ги­о­наль­ной се­ти до­рог в те­че­ние 2015 и 2016 го­дов. В этом го­ду мы вновь вы­иг­ра­ли электронный аук­ци­он на пра­во за­клю­че­ния го­су­дар­ствен­но­го кон­трак­та на вы­пол­не­ние ра­бот по со­дер­жа­нию ав­то­мо­биль­ных до­рог об­ще­го поль­зо­ва­ния го­су­дар­ствен­ной соб­ствен­но­сти Яро­слав­ской об­ла­сти и мо­сто­вых со­ору­же­ний на них на 2017 - 2018 го­ды. Сум­ма кон­трак­та со­став­ля­ет 3,1 млрд руб­лей. Про­тя­жён­ность се­ти ав­то­мо­биль­ных до­рог со­став­ля­ет 6339 км, вклю­чая 342 мо­ста. Кон­тракт про­длит­ся до 30 июня 2018 го­да. Ста­биль­ность на­ше­го пред­при­я­тия поз­во­ля­ет за­мкнуть кон­тур управ­ле­ния до­рож­ной от­рас­лью, ме­нять не ис­пол­ня­ю­щих свои обя­за­тель­ства суб­под­ряд­чи­ков, а при необ­хо­ди­мо­сти про­во­дить пе­ре­груп­пи­ров­ку сил и средств. К при­ме­ру, при небла­го­при­ят­ных по­год­ных усло­ви­ях. В про­шлом го­ду в убор­ке ав­то­мо­биль­ных до­рог участ­во­ва­ло 9 суб­под­ряд­ных ор­га­ни­за­ций, бы­ло за­дей­ство­ва­но бо­лее 700 еди­ниц тех­ни­ки. В сред­нем еже­днев­но ра­бо­та­ло бо­лее 200 ма­шин, во вре­мя сне­го­па­дов - око­ло 500. Ста­биль­ность пред­при­я­тия и цен­тра­ли­за­ция от­вет­ствен­но­сти поз­во­лят по­вы­сить ка­че­ство со­дер­жа­ния ав­то­до­рог на всей тер­ри­то­рии об­ла­сти.

НА­РА­ЩИ­ВАТЬ ОБЪ­Ё­МЫ РА­БОТ

- Как я уже го­во­рил, ос­нов­ным кон­трак­том ГП «ЯРДОРМОСТ» яв­ля­ет­ся го­су­дар­ствен­ный кон­тракт на вы­пол­не­ние ра­бот по со­дер­жа­нию ав­то­мо­биль­ных до­рог об­ще­го поль­зо­ва­ния и мо­сто­вых со­ору­же­ний. Од­на­ко в на­ших пла­нах уве­ли­че­ние объ­ё­ма вы­пол­ня­е­мых ра­бот соб­ствен­ны­ми си­ла­ми, в ос­нов­ном за счёт рас­ши­ре­ния тер­ри­то­ри­аль­но­го при­сут­ствия в му­ни­ци­паль­ных рай­о­нах Яро­слав­ской об­ла­сти, где ГП «ЯРДОРМОСТ» не име­ет фи­ли­а­лов. Это, к при­ме­ру, Уг­лич­ский, Яро­слав­ский, Ро­стов­ский районы.

Необ­хо­ди­мо уде­лять вни­ма­ние и по­вы­ше­нию про­из­во­ди­тель­но­сти тру­да. Это и ре­гу­ляр­ный кон­троль со­сто­я­ния тех­ни­ки, и свое­вре­мен­ное вы­пол­не­ние про­фи­лак­ти­че­ских ме­ро­при­я­тий, ис­клю­ча­ю­щих воз­мож­ные по­лом­ки ма­шин, и про­ве­де­ние те­ку­щих ре­мон­тов с при­ме­не­ни­ем эф­фек­тив­ных пе­ре­движ­ных ме­ха­ни­зи­ро­ван­ных средств, а так­же средств ма­лой ме­ха­ни­за­ции. По­вы­ше­ние эф­фек­тив­но­сти ис­поль­зо­ва­ния дорожно-стро­и­тель­ных ма­шин яв­ля­ет­ся ос­нов­ной за­да­чей при их экс­плу­а­та­ции, обу­слов­ли­ва­ю­щей рост про­из­во­ди­тель­но­сти тру­да и тем­пов стро­и­тель­ства.

Кро­ме то­го, пла­ни­ру­ет­ся об­нов­ле­ние пар­ка дорожно-стро­и­тель­ной тех­ни­ки. При стро­и­тель­стве и об­слу­жи­ва­нии до­рог тре­бу­ют­ся со­вре­мен­ные ас­фаль­то­уклад­чи­ки и катки, трак­тор­ная тех­ни­ка, ком­би­ни­ро­ван­ные до­рож­ные ма­ши­ны и грей­де­ры как для очист­ки ав­то­до­рог от сне­га, так и для со­дер­жа­ния ав­то­мо­биль­ных трасс ре­ги­о­на в лет­ний пе­ри­од. Но­вая тех­ни­ка долж­на со­от­вет­ство­вать и всем со­вре­мен­ным эко­ло­ги­че­ским тре­бо­ва­ни­ям.

Ра­бо­та­ем мы и над уве­ли­че­ни­ем со­ци­аль­ной при­вле­ка­тель­но­сти пред­при­я­тия. Со­вре­мен­ные тем­пы жиз­ни и усло­вия, в ко­то­рых при­хо­дит­ся ра­бо­тать до­рож­ным ра­бо­чим и ин­же­нер­но-тех­ни­че­ско­му пер­со­на­лу, тре­бу­ют креп­ко­го здо­ро­вья, вы­нос­ли­во­сти, спо­соб­но­сти стой­ко пе­ре­но­сить пси­хо­ло­ги­че­ские и фи­зи­че­ские на­груз­ки, а так­же уве­рен­но чув­ство­вать се­бя в стрес­со­вых си­ту­а­ци­ях. Нам нуж­ны про­фес­си­о­на­лы, ма­сте­ра сво­е­го де­ла, вла­де­ю­щие смеж­ны­ми про­фес­си­я­ми. И ес­ли лю­ди так на­зы­ва­е­мой ста­рой за­кал­ки при­вык­ли к са­мо­от­вер­жен­но­сти, то мо­ло­дёжь кра­си­вы­ми обе­ща­ни­я­ми на ра­бо­ту не за­ма­нишь. По­вы­ше­ние уров­ня сред­не­ме­сяч­ной за­ра­бот­ной пла­ты ра­бот­ни­кам ещё од­но на­прав­ле­ние ра­бо­ты в бу­ду­щем го­ду.

Со­вре­мен­ные до­ро­ги - это не про­сто ки­ло­мет­ры пу­ти. Это важ­ная для стра­ны транспортная си­сте­ма. Без неё невоз­мож­но раз­ви­тие эко­но­ми­ки, свя­зи и тор­гов­ли. Это ещё и труд мил­ли­о­нов ра­бот­ни­ков.

Люд­ми­ла УРБ

Транспортная

си­сте­ма очень важ­на для стра­ны.

Без до­рог невоз­мож­но раз­ви­тие эко­но­ми­ки, свя­зи и тор­гов­ли.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.