В КРЫМ - НА ВОЗ­ДУШ­НОМ ШАРЕ

Ку­бан­ские воз­ду­хо­пла­ва­те­ли го­то­вят по­лёт, ко­то­рый до это­го ни­кто не со­вер­шал

AiF Yug (Krasnodar) - - СПОРТ - Вик­тор БУЛАТОВ

ЭТО СО­БЫ­ТИЕ РУ­КО­ВО­ДИ­ТЕЛЬ РЕ­ГИ­О­НАЛЬ­НОЙ ФЕ­ДЕ­РА­ЦИИ СПОРТИВНОГО ВОЗДУХОПЛАВАНИЯ КРАС­НО­ДАР­СКО­ГО КРАЯ РО­МАН КУЧЕРЯВЫЙ ЗАДУМАЛ ПРИУРОЧИТЬ К ОТКРЫТИЮ КРЫМ­СКО­ГО МО­СТА, КО­ТО­РЫЙ В СКО­РОМ ВРЕ­МЕ­НИ СОЕДИНИТ КРАС­НО­ДАР­СКИЙ КРАЙ С ПОЛУОСТРОВОМ.

БЕРЕЖНОЙ. - И од­на­жды вме­сте с ка­те­ром пред­ло­жи­ли ку­пить воздушный шар. Пер­вое впе­чат­ле­ние аб­со­лют­ный вос­торг от сво­бод­но­го по­лё­та, - при­зна­ёт­ся он. Это не идёт ни в ка­кое срав­не­ние ни с прыж­ка­ми с па­ра­шю­том, ни с дру­ги­ми ви­да­ми по­лё­та: на са­мо­лё­те, дель­та­плане, па­ра­п­лане и т.д.

Биз­не­са на по­бе­ре­жье дав­но нет, а слу­чай­ная по­куп­ка пе­ре­рос­ла в де­ло всей жиз­ни. Учить­ся все­му при­шлось с ну­ля, а вско­ре по­яви­лась и Фе­де­ра­ция воздухоплавания Ку­ба­ни, за­да­ча ко­то­рой не толь­ко объ­еди­нить всех «боль­ных воз­ду­хом», но и по­ка­зать обыч­ным лю­дям в чём пре­лесть по­лё­тов на аэро­ста­те.

Со вре­мён изоб­ре­те­ния бра­тья­ми Мон­голь­фье кон­струк­ция воз­душ­но­го шара прак­ти­че­ски не из­ме­ни­лась: огром­ный тка­не­вый ме­шок с на­гре­тым воз­ду­хом, го­рел­ка, пле­тё­ная кор­зи­на. Мо­жет, толь­ко га­зо­вые бал­ло­ны ста­ли ис­поль­зо­вать, но это ре­во­лю­ци­ей не на­зо­вёшь.

- Та­кая кон­струк­ция не пре­тер­пе­ла изменений за мно­го лет по­то­му, что она мак­си- маль­но без­опас­ная, объ­яс­ня­ет Игорь Бережной. Пле­тё­ная кор­зи­на за­щи­ща­ет тех, кто в ней на­хо­дит­ся, от неудач­но­го при­зем­ле­ния, хо­тя та­кое слу­ча­ет­ся и неча­сто.

Це­на сво­бод­но­го по­лё­та нема­лень­кая: сам аэро­стат клас­си­че­ско­го раз­ме­ра сто­ит око­ло од­но­го млн руб., «тех­осмотр» на него об­хо­дит­ся в 100 тыс. в год, а ещё нуж­на ма­ши­на со­про­вож­де­ния с при­це­пом - всё-та­ки во­зить при­дёт­ся тка­не­вый че­хол раз­ме­ром с вось­ми­этаж­ный дом. Кро­ме де­нег нуж­но ещё вре­мя, что­бы за­ре­ги­стри­ро­вать­ся в ор­га­нах воз­душ­но­го дви­же­ния, от­учить­ся на пи­ло­та. И, ес­ли ря­дом есть зо­на G, где по за­ко­ну мож­но ле­тать без дис­пет­чер­ско­го со­про­вож­де­ния, под­ни­мать­ся в воз­дух. А у нас в крае та­кая зо­на есть - в рай­оне аэро­дро­ма Бе­лев­цы в Дин­ском рай­оне. До недав­них пор полёты в зоне G про­хо­ди­ли в уве­до­ми­тель­ном по­ряд­ке, но те­перь нуж­но брать раз­ре­ше­ния.

Воз­ду­хо­пла­ва­ние - это не толь­ко хоб­би, да­ю­щее ра­дость сво­бод­но­го по­лё­та, но и пол­но­цен­ный вид спор­та. Имен­но по­это­му фе­де­ра­ция воздухоплавания Ку­ба­ни недав­но ре­ор­га­ни­зо­ва­лась в об­ще­ствен­ную ор­га­ни­за­цию «Ре­ги­о­наль­ная фе­де­ра­ция спортивного воздухоплавания Крас­но­дар­ско­го края» и по­лу­чи­ла ак­кре­ди­та­цию ми­ни­стер­ства спор­та, ко­то­рое уже и за­да­чу по­ста­ви­ло - со­здать на­шу сбор­ную. Кро­ме то­го, пред­ста­ви­те­ли кра­е­вых властных струк­тур уже ин­те­ре­су­ют­ся тем, бу­дут ли ме­ста на воз­душ­ном шаре во вре­мя пе­ре­лё­та в Крым.

Те­перь и в крае мо­гут про­во­дить­ся не толь­ко фе­сти­ва­ли, но и офи­ци­аль­ные со­рев­но­ва­ния. Ин­те­рес­но, как же они вы­гля­дят - не на ско­рость же го­ня­ют­ся?

- Ко­неч­но, нет, - объ­яс­ня­ет Ро­ман Кучерявый. - За­да­ний мно­го, но ес­ли объ­еди­нить их, то по­лу­чит­ся, что боль­шин­ство - на точ­ность по­лё­та.

Де­ло в том, что пи­лот управ­ля­ет воз­душ­ным ша­ром толь­ко в вер­ти­каль­ной про­ек­ции - вверх/вниз, по го­ри­зон­та­ли его несут воз­душ­ные по­то­ки. Пе­ред со­рев­но­ва­ни­я­ми за­пус­ка­ют ге­ли­е­вый шар - свое­об­раз­ный ма­як, и спортсмены на­блю­да­ют за его по­ве­де­ни­ем, вы­чис­ляя по­то­ки воз­ду­ха. Уме­ние уви­деть на ка­кой вы­со­те ка­кой ве­тер - ед­ва ли не глав­ное в воз­ду­хо­пла­ва­нии. А даль­ше са­ми за­да­ния, на­при­мер, «Вальс со­мне­ния», ко­гда воз­ду­хо­пла­ва­те­лям нуж­но вы­брать из двух пред­по­ла­га­е­мых то­чек по­сад­ки ту, в ко­то­рой они смо­гут ока­зать­ся быст­рее. Или «По­го­ня за зай­ца­ми» при­зем­лить­ся мак­си­маль­но близ­ко к ме­сту, где ока­зал­ся проб­ный шар.

- Ис­кус­ство пи­ло­та и за­клю­ча­ет­ся в уме­нии най­ти нуж­ные по­то­ки, объ­яс­ня­ет Ро­ман Кучерявый.

А в том, что ку­бан­ские воз­ду­хо­пла­ва­те­ли при по­лё­те в Крым эти са­мые по­то­ки най­дут, мож­но не со­мне­вать­ся, де­ло толь­ко в раз­ре­ше­нии.

ИС­КУС­СТВО ПИ­ЛО­ТА НАЙ­ТИ ПО­ТО­КИ.

Воз­ду­хо­пла­ва­ние - не толь­ко хоб­би, да­ря­щее ра­дость сво­бод­но­го по­лё­та, но и пол­но­цен­ный вид спор­та. Фо­то из лич­но­го ар­хи­ва

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.