ПОСТ­БЕНЗИНОВАЯ ЭПОХА

Что­бы при­ро­де не бы­ло му­чи­тель­но боль­но

AiF Yugra (Khanti-Mansiysk) - - НАША ЖИЗНЬ - Ан­на ЛЕЙНИШ

ОКРУЖНАЯ СТОЛИЦА ПРЕ­ВРА­ТИ­ЛАСЬ В ЭКСПЕРТНУЮ ПЛО­ЩАД­КУ ПО ВО­ПРО­САМ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ГРА­МОТ­НО­СТИ ПРО­МЫШ­ЛЕН­НЫХ ПРЕД­ПРИ­Я­ТИЙ. РЕЧЬ ИДЁТ О КОН­ФЕ­РЕН­ЦИИ «ЭКО­ЛО­ГИ­ЧЕ­СКАЯ БЕЗ­ОПАС­НОСТЬ ОБЪ­ЕК­ТОВ НЕФТЕГАЗОВОГО КОМ­ПЛЕК­СА УРАЛЬСКОГО ФЕ­ДЕ­РАЛЬ­НО­ГО ОКРУ­ГА. ОПЫТ И ПЕР­СПЕК­ТИ­ВЫ ПРИ­МЕ­НЕ­НИЯ ГАЗОМОТОРНОГО ТОП­ЛИ­ВА».

КОЛЛИМИРОВАННЫЙ ГАЗ

На вы­став­ке был пред­став­лен спе­ци­аль­ный тех­но­ло­ги­че­ский транс­порт, пе­ре­движ­ные за­пра­воч­ные стан­ции, а так­же учеб­но­ме­то­ди­че­ский ком­плек­сы. Осо­бен­ный ин­те­рес у по­се­ти­те­лей вы­став­ки, вы­звал спец­транс­порт: огром­ные ав­то­мо­би­ли, КАМАЗы и ав­то­бу­сы. Важ­но, что два де­сят­ка еди­ниц техники, вы­став­лен­ных на глав­ной пло­ща­ди окруж­ной сто­ли­цы, ра­бо­та­ют на при­род­ном га­зе ме­тане. Ма­стер служ­бы га­зо­бал­лон­но­го обо­ру­до­ва­ния ком­па­нии «Газ­пром транс­га­зЮ­горск» Ев­ге­ний ШИПУЛИН, до­ход­чи­во объ­яс­нил ка­кие пре­иму­ще­ства у при­род­но­го га­за пе­ред обыч­ным ав­то­мо­биль­ным топ­ли­вом: Кро­ме то­го, та­кое топ­ли­во де­шев­ле, чем при­выч­ный бен­зин. Се­го­дня ос­нов­ной про­бле­мой при­ме­не­ния при­род­но­го га­за в ка­че­стве при­выч­но­го мо­тор­но­го топ­ли­ва оста­ет­ся ма­лая рас­про­стра­нен­но­сти се­тей АГНКС. У ком­па­нии «Газ­пром» в пла­нах - рас­ши­рять та­кие се­ти. От­ме­тим, что сей­час в УрФО ра­бо­та­ют 44 ав­то­мо­биль­ных га­зо-на­ко­пи­тель­ных ком­прес­сор­ных стан­ций, до 2025 го­да в пла­нах у «Газ­пром га­зо­мо­тор­ное топ­ли­во» стро­и­тель­ство еще 34 стан­ций.

ЧИСТОТА И ЭКО­НО­МИЯ

- Ис­поль­зо­ва­ние газомоторного топ­ли­ва для опре­де­лен­но­го ви­да техники - это и чистота, и эко­но­мия, и дру­гие по­тен­ци­аль­ные ре­сур­сы, ко­то­рые на­до ак­тив­но рас­ши­рять и ис­поль­зо­вать, - счи­та­ет за­ме­сти­тель пол­но­моч­но­го пред­ста­ви­те­ли Пре­зи­ден­та РФ в УрФО Алек­сандр МОИСЕЕВ.

Сей­час власти фе­де­раль­но­го окру­га ак­тив­но при­об­ре­та­ют спец­тех­ни­ку, ра­бо­та­ю­щую на при­род­ном топ­ли­ве. На се­го­дняш­ний день, к сло­ву, ку­пи­ли 600 спе­цав­то­мо­би­лей.

- Ос­нов­ны­ми ли­де­ра­ми по при­об­ре­те­нию транс­порт­ных средств, ра­бо­та­ю­щих на га­зо­мо­тор­ном топ­ли­ве, яв­ля­ют­ся Кур­ган­ская об­ласть - 185 еди­ниц, Сверд­лов­ская об­ласть 169, Че­ля­бин­ская об­ласть - 97 еди­ниц и 114 у Югры, - за­явил Алек­сандр Моисеев.

Од­на­ко для до­сти­же­ния це­ле­вых по­ка­за­те­лей, власти Ура­ла ста­вят за­да­чу по уве­ли­че­нию га­зо­мо­тор­ной техники в 4 ра­за. .

Сей­час су­ще­ству­ет ряд про­блем, ко­то­рые сдер­жи­ва­ют ак­тив­ное внед­ре­ние при­род­но­го топ­ли­ва в Юг­ре. Раз­ви­тие ис­поль­зо­ва­ния транс­порт­ных средств, ра­бо­та­ю­щих на ком­при­ми­ро­ван­ном при­род­ном га­зе, в ре­ги­оне осу­ществ­ля­ет­ся за счет пред­при­я­тий «Газ­пром транс­газ Югорск» и «Газ­пром транс­газ Сур­гут». В Юг­ре се­го­дня рас­по­ло­же­но 8 га­зо­на­пол­ни­тель­ных ком­прес­сор­ных стан­ций и толь­ко од­на из них на­хо­дит­ся в круп­ном го­ро­де Сур­гу­те. По­лу­ча­ет­ся, что ав­то­мо­биль, обо­ру­до­ван­ный толь­ко на по­треб­ле­ние га­за, смо­жет до­е­хать от Югор­ска до Сур­гу­та, но вот по до­ро­ге в Тю­мень за­пра­вить­ся ему бу­дет негде. Пла­ны по рас­ши­ре­нию ин­фра­струк­ту­ры есть, но низ­кий спрос на при­род­ный газ, сдер­жи­ва­ет раз­ви­тие. От­ме­тим,что по­тре­би­те­ля­ми га­зо­мо­тор­но­гоо топ­ли­ва мо­гут быть не толь­ко ав­то­мо­би­ли. Так, в Юг­ре мож­но сэко­но­мить день­ги,пе­ре­ве­дя на газ реч­ные пе­ре­воз­ки по Оби и Ир­ты­шу. Су­до­ход­ные ре­ки в окру­ге да­ют воз­мож­ность для раз­ви­тия про­ек­та по со­зда­нию бар­жи, ра­бо­та­ю­щей на сжи­жен­ном при­род­ном га­зе. В бу­ду­щем воз­мож­но стро­и­тель­ство пар­ка же­лез­но­до­рож­ных га­зо­тур­бо­во­зов и реч­ных пас­са­жир­ских су­дов на га­зо­мо­тор­ном топ­ли­ве.

Фо­то sdeanounas.ru

Газо­ком­прес­сор­ная стан­ция.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.