ТРАССА ПЕР­ВЫХ

По­че­му за­бы­ли о пер­во­про­ход­цах?

AiF Yugra (Khanti-Mansiysk) - - ИСТОРИЯ - Ла­ри­са СЛАВНАЯ

дей­ство­ва­ли со­гла­со­ван­но, и строй­ка не оста­нав­ли­ва­лась. Вслед за бри­га­да­ми зем­ле­рой­щи­ков дви­га­лись тру­бо­уклад­чи­ки, изо­ли­ров­щи­ки труб и свар­щи­ки. Впер­вые в стране и в ми­ре, как то­гда со­об­ща­лось, на за­бо­ло­чен­ных и об­вод­нен­ных участ­ках за­и­зо­ли­ро­ван­ную тру­бу сплав­ля­ли по тран­ше­ям, за­пол­нен­ным во­дой.

Но ос­нов­ная ра­бо­та - зи­мой. «Свар­щи­ки в на­шей бри­га­де Вик­то­ра Глу­щен­ко ва­ри­ли по 20 сты­ков за сме­ну с вось­ми утра до ше­сти ве­че­ра и при ми­нус со­ро­ка гра­ду­сах,- по­ве­дал участ­ник тех со­бы­тий, ве­те­ран тру­да из Сур­гу­та За­дит ФАРХУТДИНОВ. - Мо­ло­дые ре­бя­та, мо­ро­зов не бо­я­лись. В то вре­мя на­род со­всем дру­гой был, ра­бо­та­ли, как сол­да­ты в ар­мии, без оста­но­вок и пе­ре­ку­ров, толь­ко пол­ча­са на обед тра­ти­ли. Сей­час свар­щи­ки го­во­рят, что по пять сты­ков толь­ко де­ла­ют».

Мо­ло­дой бы­ла эта строй­ка. Око­ло двух ты­сяч ком­со­моль­цев тру­ди­лись на ней с пол­ной от­да­чей. Во всех рай­о­нах, где про­хо­дил неф­те­про­вод, при рай­ко­мах ВЛКСМ со­зда­ли опе­ра­тив­ные ком­со­моль­ские шта­бы. Чле­ном бю­ро Сургутского гор­ко­ма ком­со­мо­ла был ма­стер участ­ка СУ-4 Ва­ле­рий Куз­не­цов. У него на участ­ке тру­ди­лась пе­ре­до­вая бри­га­да Мар­ха­ти­ма Ма­зи­то­ва, «про­дви­га­ясь на 500600 мет­ров за каж­дую сме­ну к за­вет­ной це­ли - до­сроч­но сдать в экс­плу­а­та­цию транс­кон­ти­нен­таль­ный ги­гант».

ГЕРОЯМИ СТАНОВЯТСЯ

1 ап­ре­ля 1973 го­да на 139-140 ки­ло­мет­ре встре­ти­лись две бри­га­ды луч­ших свар­щи­ков СУ-4 бри­га­ди­ров М. Ма­зи­то­ва и В. Пе­ре­пе­ли­цы­на. Им пред­сто­я­ло ва­рить «крас­ный стык» на участ­ке Са­мот­лор -Усть-Ба­лык.

Ге­ро­и­че­ские дни - в про­шлом. Как те­перь жи­вет­ся ве­те­ра­нам? Од­но­го из ге­ро­ев уж нет в жи­вых, а Мар­ха­тим Ма­зи­тов, как ста­ло из­вест­но на днях, на­хо­дит­ся в ре­ани­ма­ции с сер­деч­ным при­сту­пом. Дру­гие участ­ни­ки со­бы­тий - пен­си­о­не­ры и ве­те­ра­ны тру­да - жи­вут в Сур­гу­те.

«Ме­ня на­гра­ди­ли ме­да­лью «За тру­до­вое от­ли­чие» имен­но в тот пе­ри­од, до­ку­мент под­пи­сал сам Ми­ха­ил Геор­гад­зе, сек­ре­тарь Пре­зи­ди­у­ма Вер­хов­но­го Со­ве­та СССР, - рас­ска­зы­ва­ет

- Мы бы­ли пер­во­про­ход­ца­ми: я участ­во­вал в экс­пе­ди­ции Фар­ма­на Сал­ма­но­ва, по­том пе­ре­шел в СУ-4, и мы с бра­том ра­бо­та­ли на стро­и­тель­стве то­го неф­те­про­во­да. В на­ча­ле де­вя­но­стых, ко­гда в Сур­гу­те по­яви­лось НГДУ, мно­гие управ­ле­ния, как на­ше, рас­па­лись. Неф­тя­ни­ки сво­их ве­те­ра­нов те­перь и на празд­ни­ки при­гла­ша­ют, и по­дар­ки да­рят, хоть они по­яви­лись здесь го­раз­до поз­же, а про нас ни­кто не вспо­ми­на­ет, это неспра­вед­ли­во и обид­но».

СУ-4 дав­но не су­ще­ству­ет, есть лишь точка на кар­те Сур­гу­та - по­се­лок СУ-4, но ве­те­ра­ны еще жи­вы и ча­сто рас­ска­зы­ва­ют о го­дах сво­ей юно­сти. «Тру­ди­лись и жи­ли на трас­се в тай­ге в су­ро­вых усло­ви­ях, по­сле ра­бо­ты от­ды­ха­ли в ва­гон­чи­ках, - вспо­ми­на­ет ве­те­ран тру­да из Сур­гу­та Ра­и­са САВИЦКАЯ. - Ва­гон­го­род­ки - по три-че­ты­ре ва­го­на - со­зда­ва­ли пря­мо на трас­се. Про­дук­ты и во­ду во­зи­ли по зим­ни­ку. Ино­гда во­да за­кан­чи­ва­лась и при­хо­ди­лось брать из бо­ло­та, а зи­мой -рас­тап­ли­вать снег. Ле­том гну­са столь­ко - неба не вид­но, спря­тать­ся мож­но, ес­ли толь­ко по­гру­зить­ся пол­но­стью в во­ду. До­став­ля­ли вер­то­ле­та­ми двух­сот­лит­ро­вые боч­ки с «дэтой», но она не спа­са­ла: хо­ди­ли в сет­ках-на­ко­мар­ни­ках и за­щит­ных ко­стю­мах».

В СССР пер­во­про­ход­цев счи­та­ли героями, их тру­до­вые ре­кор­ды не схо­ди­ли с га­зет­ных стра­ниц в се­ми­де­ся­тых. Но с рас­па­дом стро­и­тель­но-мон­таж­ных управ­ле­ний быв­шие ком­со­моль­цы ли­ши­лись опо­ры. «Те­перь о нас за­бы­ли», - го­во­рят ос­но­ва­те­ли пер­вых се­вер­ных го­ро­дов. - Хо­чет­ся ощу­тить чу­точ­ку вни­ма­ния к па­мя­ти тех лет». Пре­кра­тить ца­ря­щее за­бве­ние по­ка еще не позд­но.

фо­то из кни­ги «Тю­мен­ское пле­чо»

Тру­бо­уклад­чи­ки - на мар­ше, идет штурм непро­хо­ди­мых то­пей и бо­лот.

Дол­го­ждан­ный «крас­ный стык».

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.