«ВАМ РЫ­БУ ИЛИ МЯ­СО?»

Рейд «АиФ»: как про­из­во­дят бор­то­вое пи­та­ние и по­че­му есть его на зем­ле невоз­мож­но

AiF Zabaykalye (Chita) - - ТВ + АФИША - От бо­лее Да­рья БУРАВЧИКОВА,

МОНА, ТЬЕРРИ

Ока­зы­ва­ет­ся, на вы­со­те вку­со­вые ре­цеп­то­ры при­туп­ля­ют­ся и соль мы по­чти не ощу­ща­ем. По­это­му блю­да для бортового пи­та­ния на 20-30% со­ло­нее то­го, что мы при­вык­ли есть на зем­ле.

ПОЛЁТ БЕЗ СТЕЙКА

Он раз­ра­ба­ты­ва­ет бор­то­вое пи­та­ние для несколь­ких де­сят­ков авиа­ком­па­ний, ле­та­ю­щих из «Ше­ре­ме­тье­во» - не толь­ко рос­сий­ских, тут и ки­тай­цы, и фран­цу­зы, и ара­бы: для всех го­то­вят их на­ци­о­наль­ные блю­да.

«Как пра­ви­ло, у вас в ка­са­лет­ке - ры­ба или мя­со...» - на­чи­на­ет Тьерри. Где, про­сти­те? Ока­зы­ва­ет­ся, имен­но так на­зы­ва­ет­ся алю­ми­ни­е­вая «та­рел­ка», в ко­то­рой по­да­ют пи­та­ние в эко­ном­клас­се. Так вот, у вас в ка­са­лет­ке обыч­но ле­жит ры­ба или мя­со. Но все­гда - в со­усе. «Это прин­цип, - объ­яс­ня­ет повар. - Воз­дух на бор­ту са­мо­лё­та на 30% су­ше, чем на зем­ле. Ес­ли мы по­да­дим кот­ле­ту без под­лив­ки, пас­са­жир про­сто не смо­жет её про­же­вать».

Из-за это­го, кста­ти, для са­мо­лё­тов не го­то­вят ин­дей­ку и ку­ро­пат­ку - их мя­со слиш­ком су­хое. А ещё не го­то­вят стей­ки и лю­бые блю­да из тво­ро­га - это за­пре­ще­но са­ни­тар­ны­ми пра­ви­ла­ми.

ПО­СМОТ­РИ­ТЕ НА ЕДУ

Раз в 3 ме­ся­ца

Тьерри при­ду­мы­ва­ет но­вое ме­ню для биз­нес-клас­са всех ком­па­ний. Го­то­вит его. Пред­ста­ви­те­ли де­гу­сти­ру­ют и вы­би­ра­ют, как пра-

КАК КОРМЯТ НА РЕЙСЕ:

до ча­сов хо­лод­ные за­кус­ки

3 7

до ча­сов го­ря­чий обед

ча­сов двух­ра­зо­вое го­ря­чее пи­та­ние ви­ло, по 3-4 блю­да из де­сят­ка пред­ло­жен­ных. Раз в пол­го­да об­нов­ля­ет­ся ме­ню в эко­ном­клас­се. Ка­кие ещё есть пра­ви­ла, кро­ме как пе­ре­со­лить и силь­но сдоб­рить со­усом? «Еда долж­на хо­ро­шо вы­гля­деть по­сле разо­гре­ва!» - улы­ба­ет­ся Тьерри. Про­из­вод­ство бортового пи­та­ния по­хо­же на огром­ный му­ра­вей­ник - в де­сят­ке це­хов, хит­рым об­ра­зом свя­зан­ных друг с дру­гом, сну­ют сот­ни лю­дей. Бор­то­вое пи­та­ние ес­ли речь идёт о го­ря­чем - ни­ко­гда не го­то­вят за­ра­нее: от мо­мен­та, ко­гда ом­лет или пюре с ра­гу раз­ло­жи­ли по ло­точ­кам, до по­груз­ки те­леж­ки с лот­ка­ми в самолёт долж­но прой­ти не бо­лее 2 ча­сов.

Вкус­нее все­го - в кон­ди­тер­ском це­хе: пе­соч­ное пе­че­нье и пи­рож­ное «кар­тош­ка», соч­ник

«ЭТО УТИНАЯ НОЖКА С ПЮРЕ ИЗ СЕЛЬДЕРЕЯ И ПЕЧЁНЫМ ЯБЛОКОМ, ПОДАЁТСЯ В БИЗ­НЕС­КЛАС­СЕ, ­ РАС­СКА­ЗЫ­ВА­ЕТ ШЕФ­ПОВАР БОРТОВОГО ПИ­ТА­НИЯ КО­ГДА МЫ ПРОХОДИМ ПО ЦЕХУ ГО­РЯ­ЧЕ­ГО ПИ­ТА­НИЯ. ­ НО ВАМ Я ПО­ПРО­БО­ВАТЬ НЕ ДАМ: ЕЁ ЛУЧ­ШЕ ПРО­БО­ВАТЬ В ПОЛЁТЕ».

и вер­ши­на все­го - пан­на-кот­та с трю­фе­ля­ми для биз­нес-клас­са. И вот это мож­но по­про­бо­вать: слад­кое на зем­ле и в воз­ду­хе на вкус вос­при­ни­ма­ет­ся оди­на­ко­во.

Пе­ред вхо­дом в цех каж­дый дол­жен на­деть мас­ку, пер­чат­ки и прой­ти дез­ин­фек­тор.

Тьерри Мона ро­дом из Швей­ца­рии, но го­то­вит в Москве.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.